资料显示，卓驭科技成立于2022年，前身为大疆车载事业部。2023年，卓驭科技分拆独立后聚焦智能驾 驶解决方案研发，核心产品"成行平台"已实现高速、城区、泊车全场景覆盖。 在2025年的中国汽车市场，一场由智能化驱动的产业重构正以前所未有的速度推进。面对中国新势力车 企的强势崛起，传统豪华车阵营"BBA"(宝马、奔驰、奥迪)集体选择与中国科技巨头深度合作，其中， 宝马携手阿里巴巴(中国)有限公司开发AI座舱；奥迪全系搭载华为技术有限公司智驾系统；奔驰联手北 京初速度科技有限公司攻坚高阶自动驾驶。"BBA"集体"换脑"，不仅是其应对市场变局的选择，也是全 球汽车价值链重构的缩影。 中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳对记者表示，中国造车新势力普遍已完成3代至5代的智能系统迭代， 而"BBA"的智能系统量产节点则普遍在2026年。 知情人士向《证券日报》记者透露，第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称"2025上海车展")期 间，奔驰与宝马公司相关人士均到访深圳市卓驭科技有限公司(以下简称"卓驭科技")并进行了合作咨 询。 "除了目前正在合作的客户，我们一直与一些全球客户在深入交流，未来，相关合作一定还会增加。"4 ...

"本土化，与中国共成长"，成为众多合资车企的共识。 丰田"以商品与地区为中心"的经营方针，在上海车展迎来了更彻底的实践。丰田宣布，将产品研发的决 定权从总部移交到中国，"用中国人的头脑和方法，聚焦中国思维来进行产品研发，打造真正满足中国 消费者需求的产品。" 上汽通用总经理卢晓在车展上也表示，未来，上汽通用在中国一定要开发中国本土的东西，"让上汽通 用根据中国用户需求定义自己的产品"。 上海车展"正在进行时"，2025年之初的这场汽车盛会，各汽车"大厂"纷纷发布新的战略蓝图，展现 出"更中国""更智能""更立体"的新姿态：更多合资车企将中国工程师放在了组织架构的"C位"、更多"大 厂"承诺要让智能功能更务实、更多车企的立体出行探索更深入……新规划中的种种变革，将在若干年 后对中国乃至全球汽车产业的格局产生深刻的影响。 特别值得注意的是，广州汽车产业正积极投身这场新变革，从组织架构、研发模式到产品矩阵都迎来了 清晰的"新起点"。 更中国：消费者将享受到更多"本土专属车型" 更立体：立体出行探索正在加快 "汽车大厂"的探索不再局限于"车"与"路"，而是探索更立体的出行乃至与出行相关的生态拓展。特别是 广州汽车产业 ...

2025上海车展正在展出。全球汽车巨头与中国本土车企同台竞技，外资车企纷纷与本土企业达成合作，引入中国技术。 日产最新车型N7由中日双方企业共同开发，宝马宣布新车型接入DeepSeek（深度求索大模型），就连超豪华品牌保时捷的高管都宣布要加强与中国本土企 业、高校的合作，推动车内娱乐系统与驾驶辅助系统解决方案的开发。 汽车分析师凌然认为表示，上海车展展现了从"单向技术输入"到"双向技术合作"的变化，证明中国汽车产业的崛起，甚至引领全球汽车产业的发展。 技术进阶带来合作新态势 中国自主品牌们抓住电动化与智能化机遇，以纯电动、混合动力为切入点，辅以智能座舱、辅助驾驶等核心优势，开始反哺外资与合资品牌。 2025年上海车展现场，外资、合资品牌选择拥抱中国本土供应链企业，一些品牌的产品的设计研发甚至由中方提供技术支持。 宝马在车展现场发布了BMW新世代产品。其操作系统X是为中国市场高度定制的系统，70%源代码在中国开发和优化。在车展现场，宝马集团董事长齐普 策宣布，今年内宝马将为多款中国在售新车接入DeepSeek功能，通过深度思考能力赋能以BMW智能个人助理为中心的人机交互体验。未来，DeepSeek功能 将应用于 ...

撰 文 / 钱亚光 设 计 / shelly 来 源 / ww.reuter.com, www.bloomberg.com, themunicheye.com 中国依然是全球最大的汽车市场，去年汽车销量约为 3100 万辆。 市场竞争日益激烈，本土汽 车制造商在电动汽车市场取得了显著进展。 除了传统汽车制造商，小米和华为等科技公司也纷纷进军汽车领域，凭借在软件和互联方面的专 长，将汽车转变为复杂的移动设备。这种创新的涌入推动了汽车技术的快速发展、价格下降。 4月23日至5月2日举行的此次车展上，比亚迪和吉利等畅销中国品牌将占据中心位置，而大众、日 产、丰田以及通用汽车旗下的凯迪拉克等外国汽车制造商也将竞相争抢关注。 在中国，一场持续多年的汽车价格战仍在胶着，下一代自动驾驶功能已成为争夺汽车销量和利润的 新战场。 辅助驾驶成为焦点 今年，该行业的关注点不仅在于性能，还在于提供"智能"技术时所承担的责任。 汽车制造商在上海车展上争相宣传下一代驾驶辅助系统的计划已被打乱，原因是主管部门在一场致 命事故后，对使用"智能"或"自动驾驶"等术语来描述技术的营销宣传进行了约束。 3月29日，一辆小米SU7 轿车在司机试图从 ...

本文全文共 3852 字，阅读全文约需 13 分钟 点 击 蓝 字 关 注 我 们 目录 国内新闻 1.一季度北京地区汽车产业出口128.1亿元 2.中国新车装载智能化座舱渗透率达73% 3.蔚来新品牌firefly萤火虫首款同名车型上市 4.阿维塔目标:25年计划进入50个国家 5.宝马宣布与字节跳动深化本土合作 6.上汽王晓秋:智己是集团一号工程和唯一高端品牌 7.比亚迪计划25年目标日本门店扩至百家 8.Stellantis与零跑汽车即将启动马来西亚本地化组装项目 国外新闻 1.印尼:政府拟修订国内组件率政策以吸引外资 2.泰国:电动汽车销量有望突破10万辆 3.日本考虑放宽汽车安全规则来达成与特朗普的协议 4.大众集团计划在美国市场推出混合动力车型 商用车 1. 广汽日野改名广汽领程 主要以新能源卡车为发展方向 2. 苇渡纯电重卡完成广东-新疆4983公里载货测试 3. RELY威麟品牌全球发布 开辟技术普惠型全球皮卡之路 4. 东风商用车与中汽中心达成战略合作 国内新闻 1 一季度北京地区汽车产业出口128.1亿元 时间:2025.4.21 来源:财联社汽车早报 4月19日，据北京海关消息，今年一季 ...

萤火虫总裁金舸说，销量是水到渠成的事情，短期更关注首批车辆的试驾反馈和用户满意度。 文 丨 龚方毅 赵宇 编辑 丨 龚方毅 上海车展开始前夕，蔚来旗下萤火虫品牌正式发布首款新车售价，11.98 万元的起售价较此前预售价 低 20% 左右。发布会次日（4 月 20 日），萤火虫在位于上海中心的蔚来中心举行小范围沟通会，蔚 来董事长李斌和 firefly 萤火虫总裁金舸出席。 沟通会主要聚焦萤火虫，但两位高管还是借这个机会对外释放公司近期更务实的变化，比如李斌说发 布会取消了原来想做的品牌示范站、沟通会选在蔚来中心而不是租酒店会议室等。"咱们现在变得比较 务实，就不搞那些花活了。" 李斌说。 去年蔚来净亏 224 亿元。李斌在今年 3 月的业绩会上还提醒市场，因为乐道还在投入期，今年一季度 现金流将继续承压。为了减轻外界对于第三品牌拖累运营效率的质疑，李斌和金舸介绍了三个品牌在 销售渠道、销售人员、研发方面的资源复用，意在传递轻量化运营、管控成本支出的信号。 提问 ：从 14.88 万到 11.98 万，这中间经历过什么，最后是怎么定出来的价格？ 围绕萤火虫的问答主要集中在定价选择、品牌定位、市场战略等。 大概受 ...

《财经天下》周刊官方账号，提供有品质的深度报道，讲述中国企业在时代浪潮中的精彩故事。 一年狂跌10万。 以下文章来源于财经天下WEEKLY ，作者财经天下 财经天下WEEKLY . 作者 | 杨十二 编辑 | 朗明 来源 | 财经天下WEEKLY （ID： cjtxweekly） 当全新宝马5系月销量腰斩之后，宝马不得不开启降价。然而降价并不能解决一切问题， 如今宝马正突破传统合资模式的限制，在研发自主权、技术开放度以及生态系统融合方 面，展现了超越部分本土品牌的激进转型姿态。 降价大刀，砍向5系、3系、X3 继合资车企推出"一口价"之后，宝马的热销车型价格也扛不住了。 前段时间，有不少网友发现，宝马体系中豪华中大型轿车领域的标杆车型宝马5系，裸车 价格大跳水，原价最低43万元的车，只要不到30万元了，最高降价15万元。有媒体走 访多家北京宝马经销商获悉，宝马5系终端价格已降至"历史冰点"，例如最便宜的车型5 系525Li M运动套装的裸车价只要29.3万元，4S店销售表示此价格还能继续往下谈。 此前，宝马5系至少需要40万元以上才能拿下，如今跌至不足30万元，让人很意外。对 于已经购买了宝马5系的老车主而言 ...

智通财经4月17日电，Jefferies将宝马公司目标价格从92欧元下调至83欧元。 ...

以下文章来源于正商参阅 ，作者枫叶 正商参阅 . 原《政商参阅》，做价值的传播者！连续两届获评胡润年度影响力财经自媒体、21世纪经济报道年度传 播力财经自媒体、新浪财经、经济观察报年度影响力财经自媒体、新榜年度社会关注新媒体荣誉奖等。 作者：枫叶 来源：正商参阅（ID：zhengshangcanyue） 宝马 5 系 ，曾是多少中产心中的"白月光"。 可惜，其高贵的价格一度让爱车人士望而却步。 如今，曾高悬于豪华车云端的宝马 5 系，以跌破 29 万的历史冰点价掀起巨浪。 曾经让众多车迷只能在梦中拥有的它，如今竟出现价格跌破 29 万的惊人情况，最便宜的 525Li M 运动套装车型，裸车底价低至 29.3 万元。 是的，新能源大势下，宝马也不再端着了， 5 系祭出 29 万的"白菜价"。 结果却是， 以前买不起宝马，现在看不上宝马。 当双肾格栅阻隔的不再是价格门槛，当绅士座驾褪去三分傲气，这场由新能源冲击、库存压力与 市场厮杀催生的车市风暴，正将无数中产的宝马梦照进现实。 圆梦还是持币观望？竟然成了他们一时间最头疼的难题。 也许，答案就藏在理性与欲望的天平之间。 01 随着车企价格战的持续酝酿，越来越多的合 ...