来源：格隆汇APP 格隆汇10月8日｜宝马集团表示，由于销售持续疲软以及关税成本，宝马下调了其年度收益预期。该公 司目前预计，今年集团税前收益将略有下降，低于上年同期水平。其汽车制造利润率目前预计在5%至 6%之间。宝马表示，今年的自由现金流将在25亿欧元（29亿美元）左右，低于此前高达50亿欧元的水 平。 ...

German carmaker BMW reported on Tuesday rising sales in the third quarter of the year, lifted by its performance in Europe and in the United States. ...

今日新闻要点： 1、 宝马将于2027年前推出超40款新车 近日，宝马宣布其将展开品牌历史上最密集的产品攻势，从而巩固在全球豪华市场的领先地位。截止到2027年底，宝马将推出超40款全新或年度改款车型， 把新世代平台的设计理念与核心技术全面下放，标配最新的iDriveX中控屏、全景HUD及高级驾驶辅助系统，从而为用户带来接近换代的全新体验。 除了现款燃油车的升级之外，宝马也会带来纯电的i1、i2、i3旅行版、iX4等新车，形成"燃油+纯电"两条腿走路的态势。只不过目前质疑的焦点并不是宝马的 技术能力，而是新世代离经叛道的造型设计。 2、 FX Super One有望于年底在美国投产 关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 近日，贾跃亭宣布 经过数次研讨、沟通、打合， 已敲定FX Super One在美国的量产总装方案，有望于今年年底正式投产。 《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～ 宝马将于2027年前推出超40款新车 ； FX Super One有望于年底在美国投产 ； 简单来说，FX Super One就是魏牌高山的 ...

文章核心观点 - 豪华汽车品牌宝马、奔驰、奥迪在向电动化转型过程中遭遇严重困境，表现为销量与利润大幅下滑，其电动车产品被市场边缘化，品牌价值受损 [1][2][4] - 困境根源在于品牌认知固化、产品力存在硬伤、价格策略失效以及技术底蕴遭质疑，导致在与中国新势力品牌的竞争中全面落后 [2][4] - 公司正通过调整战略、加速本土化合作等方式寻求突围，但面临时间紧迫、市场竞争白热化的挑战，亟需彻底革新以重塑用户体验和对豪华的定义 [6][7] 财务与市场表现 - 公司净利润出现断崖式下滑，宝马暴跌83.8%，奔驰跌55.8%，奥迪跌37.5% [1] - 全球市场萎缩，中国市场表现尤其惨烈，宝马在华销量下滑15.5%，奔驰跌14%，奥迪跌10.2% [1] - 电动车型销量表现更糟，奔驰纯电销量下降31%，奥迪下降23.5%，仅宝马电动增长18.5%但难掩整体颓势 [1] - 2024年30万元以上新能源车销量前四名为理想L9、蔚来ET7、ES7、ES6，不见公司身影 [4] 品牌与价格策略 - 消费者对公司的品牌认知固化，仍视其为燃油车王者，电动车被视为过渡品，甚至被贴上"杂牌"标签 [2] - 价格战策略失效，宝马i3优惠超10万，奥迪e-tron打6折，奔驰EQE降价16万，但大幅降价反而伤害了品牌价值 [2] - 当公司电动车售价跌至与国产中高端车同区间（如奥迪Q4 e-tron至25万区间），其豪华光环黯淡，消费者转向配置更高的国产车 [2] 产品与技术竞争力 - 公司电动车多基于"油改电"平台，存在空间局促、底盘布局不合理等先天不足 [4] - 智能化是明显短板，表现为车机卡顿、操作逻辑不佳、L2级辅助驾驶不稳定，与理想L9流畅座舱、问界M5鸿蒙系统相比像上一个时代的产物 [4] - 配置策略吝啬，基础舒适功能常需选装，而国产车已将空气悬架、激光雷达等列为标配，重塑了价值标尺 [4] - 技术底蕴遭质疑，如宝马iX机舱线束杂乱、奔驰电机故障频发、奥迪智能驾驶落后，甚至部分车型仍使用有刷电机等落后技术 [4] 行业竞争格局与公司应对 - 中国新能源渗透率在2025年已超过50%，市场竞争白热化，新势力品牌如理想目标年销70万辆，鸿蒙智行瞄准百万辆 [6] - 公司正加速本土化以应对，宝马与华为、Momenta合作智能驾驶并计划2026年国产新世代车型，奥迪联手华为推智驾系统 [6] - 公司调整电动化目标，奔驰从"2030年全面纯电"改为"新能源车型占比最高50%" [6] - 电动时代的豪华定义已转变为智能化体验、科技平权和用户共鸣 [6]

10月1日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）：宝马北美公司申请召回145,102辆美国汽车，原 因是起动机过热可能会引燃发动机舱内的易燃物，从而增加起火风险。（新浪财经） ...

召回事件概述 - 宝马公司在美国召回超过145,000辆汽车 因启动机过热可能增加火灾风险 [1] - 美国国家公路交通安全管理局宣布了此次召回 [1] 受影响车型与范围 - 召回涉及2020年款的340I、X7和X5车型 [1][3] - 本周早些时候 美国国家公路交通安全管理局称宝马将因启动机问题在美国召回超过196,000辆汽车 [3] 问题原因与解决方案 - 问题源于启动机过热可能导致短路 [3] - 宝马经销商将免费更换发动机启动机 [3]

The Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) has released the latest figures for pre-registrations in the UK new car market for August 2025. The Supply of New Cars Order 2000 mandates that motor manufacturers disclose the number of pre-registered cars supplied and the corresponding gross income. This information is made public on a monthly basis. According to the data, Volkswagen has topped the table, securing 8.52% of the total market for the year 2024, with a gross revenue of £262,360 ($352,6 ...

BMW Group has inaugurated its new vehicle manufacturing facility in Debrecen, Hungary. The plant is set to commence series production of the BMW iX3, the first vehicle from the Neue Klasse, by late October. BMW maintains that the iX3 showcases the latest design and technology innovations that will define the brand’s entire model range in the future. Between now and 2027, the technologies in the Neue Klasse will be integrated into 40 new models and model updates. The Debrecen plant was designed using vir ...

激励政策趋势与核心机制 - 为促进零排放交通转型 欧洲国家正流行针对本土汽车制造商的电池电动车激励计划 同时排除在中国等非欧洲地区生产的车辆[1] - 英国的新电动汽车补贴和法国的Ecobonus计划均根据与汽车及电池生产地相关的一系列环境指标进行评分 仅对高分车型提供支持[1] - 法国基于环境理由基本将中国产车辆排除在激励范围之外 意大利和西班牙等其他成员国对此表现出兴趣[2] - 法国正考虑若电池在欧洲生产 将增加奖励金额[2] 环境评分标准与地域影响 - 英法两国的计划要求汽车制造商提交每款车的详细信息以获取补贴资格[3] - 法国计划中 车辆最终环境评分的70%基于“车辆上路前生命周期的碳足迹” 包括制造和运输环节 因此在中国、日本或韩国生产的电池电动车均不符合资格[3] - 英国为激励“更可持续的制造实践”采用了类似系统 部分评分基于电池和车辆来源国电网的碳强度 严重依赖化石燃料电网的国家得分较低[4] - 尽管福特Puma Gen E和E-Tourneo Courier在电网碳强度高的罗马尼亚生产 但其电驱动系统来自英国工厂 且福特在英国保有强大的商用车研发实力 因此两者均获得最高补贴[5] 符合补贴资格的车型与制造商 - 目前仅福特Puma Gen E小型SUV及其相关车型福特E-Tourneo Courier小型货车有资格获得最高的3750英镑补贴[5] - 丰田bZ4X是两款有资格获得英国较低档次1500英镑补贴的日本产车型之一[6] - 日本产的日产Ariya和丰田bZ4X是唯一上榜的亚洲制造车型 均符合1500英镑的较低档次补贴[6] - 宝马集团子公司Mini的德国产Countryman电池电动车有资格获得1500英镑补贴 而中国产的Mini Cooper电池电动车被排除在外[6] - 其他有车型符合1500英镑较低档次补贴的制造商包括雷诺、沃克斯豪尔、雪铁龙和斯柯达[7]

美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)周三表示，BMWYY>宝马(BMW)将在美国召回逾14.5万辆汽 车，原因是发动机启动器过热可能会增加起火风险。 本周早些时候，NHTSA表示，宝马将在美国召回超过19.6万辆汽车，原因是发动机启动器存在问 题，可能导致过热和短路。 该机构表示，这一问题影响到2020款宝马340I、X7和X5车型。 NHTSA在通知中说，宝马经销商将免费更换发动机启动器。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容 的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。邮箱： news_center@staff.hexun.com ...