公司战略与产品发布 - 奔驰推出畅销车型GLC SUV的电动版本以扭转此前电动车型表现不佳的劣势 [1] - 新车续航里程达713公里并将于明年上市 [1] 市场竞争格局 - 电动版GLC SUV将在慕尼黑汽车展发布并与宝马iX3及特斯拉Model Y形成直接竞争 [1]

产品发布与定位 - 宝马首款新世代车型新世代BMW iX3全球首发 计划2026年量产 深度契合中国市场需求[1] - 新世代BMW iX3中国专属版将于年内正式亮相 专为中国消费者需求打造 基于新世代平台开发[4] 设计特点 - 外观设计致敬1960年代BMW 1500车型 保留经典双肾格栅和天使眼大灯 采用光型一体"天使之翼"前脸设计[1] - 超感智能座舱秉承"少即是多"理念 以驾驶体验为核心 包含3D抬头显示 视平线全景显示 超感方向盘与超感中控四大交互界面[2] - 视平线全景显示采用超近距投影平视显示技术 提供4K级显示效果 替代传统仪表盘[2] - 3D抬头显示位于视平线全景显示上方 将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野[2] - BMW超感中控采用"自由剪裁"式设计 屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°[2] 动力系统与性能 - 采用全面升级的宝马第六代电驱系统 搭载大圆柱电池和全新800V高压平台[2] - 国产版本实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超过900公里[2] - 后桥励磁同步电机升级 结合全新紧凑异步电机组成双电机组合 能量损耗降低40% 整车效率提升20%[2] - 全新BMW自研"能量智控系统"作为中央控制中枢 支持软件远程升级[2] 电子电气架构 - 基于新世代全新电子电气架构 拥有4个"超级大脑"分别运行四大核心功能软件平台[3] - BMW驾控超级大脑实现动力传动系统与驾驶动态功能深度融合 响应延迟低于1毫秒 信息处理速度提升10倍[3] - 负责运行BMW首创全景iDrive的超级大脑与新世代操作系统X协同 带来超感智能座舱全新体验[3] 中国市场定制化 - 中国专属版采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术 将AI智能体引入座舱[4] - 携手Momenta共同研发适配中国道路环境和驾驶行为的辅助驾驶解决方案 实现全场景点到点领航辅助驾驶[4] - 针对中国典型路况与驾驶偏好 对底盘与悬架系统进行专属调校优化[4] - 轴距加长超100mm 后排腿部空间显著提升 专属后排座椅座垫加厚加长[4] 供应链布局 - 携手宁德时代 亿纬锂能等中国电池供应商 已于2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产[4]

宝马新世代车型发布 - 宝马集团在2025慕尼黑车展前夕发布首款新世代量产车型全新BMW iX3 标志着公司开启电动化智能化新时代 [1][3] - 新世代车型代表彻底的产品迭代 全系40款车型将于2027年前完成升级 [3][5] - 宝马董事长齐普策强调创新是技术进步的必然结果 全新BMW iX3是下一代成功纯电车型之一 [3] 设计创新 - 采用极简外观造型提升空气动力学性能 内饰提供经典/现代/M系运动/个性化定制4种风格 [5][8] - 通过"超感数字融合"设计实现LED轮廓光与格栅灯组融合 打造光型一体"天使之翼"前脸 [10] - "少即是多"座舱设计理念专注驾驶体验 新设计语言展现未来现代且历久弥新风格 [8][10] 技术突破 - 座舱"视觉锥"概念集成3D抬头显示/视平线全景显示/超感方向盘/超感中控四项创新 [14] - 第六代电驱系统搭载大圆柱电池与800V高压平台 实现CLTC 900km续航 [14][15] - 全新电子电气架构通过"超级大脑"实现整车全域电气化与智能化控制 [15] 中国市场定制化方案 - 年底推出中国专属版BMW iX3 采用与阿里巴巴共同开发的大语言模型技术 [17] - 引入AI智能体座舱 携手Momenta打造全场景点到点领航辅助驾驶功能 [17] 可持续发展理念 - 从工厂建设到自产绿电 新世代车型将减碳融入整个产品生命周期 [17] 市场评价与挑战 - 外媒认可座舱功能与驾驶体验 认为宝马保留"纯粹驾趣"理念 [21] - 极简内饰设计可能面临用户接受度挑战 电气化变革具有颠覆性 [19] - 新世代车型设计语言获得积极评价 但在潜在用户中存在褒贬不一反馈 [19]

新世代车型发布 - 新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑全球首发 代表宝马在设计、技术、智能与驾控领域的全面革新 定义下一代车型发展方向 [1][3] - 新世代创新将融入未来所有BMW车型 覆盖多种驱动形式及全部细分市场 首款量产车型为新世代BMW iX3 [3] - 宝马计划到2027年在全球推出40余款新车 中国市场2026至2027年间推出20余款新车 [3] 中国专属版车型 - 新世代BMW iX3中国专属版将于2024年内正式亮相 2026年实现量产 专为中国市场需求打造 [2][10] - 中国版车型轴距加长超100mm 后排腿部空间显著提升 专属后排座椅由上海团队开发 座垫加厚加长 [11] - 采用与阿里巴巴共同开发的宝马定制大语言模型技术 引入AI智能体座舱 与Momenta合作研发适配中国道路的辅助驾驶解决方案 [11] 设计革新 - 新车型采用全新设计语言 致敬1960年代BMW 1500车型 延续双肾格栅、天使眼大灯、霍氏弯角等经典元素 [4] - 前脸采用光型一体"天使之翼"设计 纵置进气格栅用于SUV车型 横置用于轿车车型 比原来更加简练细致 [6] - 设计注重保持宝马辨识度 同时凸显智能化属性 前脸隐藏摄像头、传感器及激光雷达等设备 [6] 技术升级 - 基于全新纯电动专属平台（NCAR）打造 采用第六代电驱系统 搭载大圆柱电池和800V高压平台 [8] - 国产版本实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超过900公里 [8] - 采用四大创新交互界面：3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控 实现"手不离方向盘、眼不离路"体验 [8] 电子电气架构 - 拥有4个"超级大脑" 分别运行车载娱乐系统、驾驶辅助系统、驾驶动态控制系统及车辆进入与舒适功能软件平台 [10] - "共享服务层"提供网络安全防护与灵活OTA升级 全新线束系统减少600米线束长度 实现减重30% [10] 中国市场战略 - 中国是全球汽车行业技术竞赛决胜场 宝马在中国建成四大研发创新基地、三家软件公司及Skylab人机交互研究中心 [15] - 与中国企业合作进入2.0时代 与宁德时代、亿纬锂能合作 2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产 [13] - 专为中国开发全新BMW新世代操作系统X 融入本土数字生态 优化中国用户高频交互体验 [11]

产品发布与规划 - 新世代BMW iX3于2025年内正式亮相 2026年计划实现量产 [1] - 公司从2025年到2027年将在全球推出40余款全新或升级产品 [5] 设计与交互创新 - 采用"浑然一体"设计语言 保留双肾格栅和天使眼大灯等经典元素 [1] - 应用"视觉锥"概念减少驾驶视线切换时间与频率 [1] - 座舱配备3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大交互界面 [1] - 视平线全景显示采用超近距投影平视显示技术 支持4K级显示且不受偏光墨镜影响 [2] - 超感中控屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5° 采用矩阵背光技术 [2] 电动化技术突破 - 搭载第六代电驱系统、大圆柱电池及全新800V高压平台 [3] - 电池包采用"无模组"设计 电芯直接集成至电池包 [3] - 通过"电池车身一体化"技术融入车身结构 [3] - 国产版本可实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超过900公里 [3] - 动力系统能量损耗降低40% 整车效率提升20% [3] - 98%的日常制动通过能量回收完成 [4] 智能化架构升级 - 基于全新电子电气架构 拥有4个"超级大脑"分别运行不同系统 [3] - 全新线束系统减少600米线束长度 实现减重30% [3] - BMW驾控超级大脑响应延迟低于1毫秒 信息处理速度较以往提升10倍 [4] - 首次在纯电动车型中搭载自主开发的BMW动态性能控制系统 [4] 中国市场定制化策略 - 中国专属版基于新世代平台开发 进行多方面专属定制与调校 [5] - 操作系统融入本土数字生态 优化中国用户高频交互体验 [5] - BMW智能个人助理采用与阿里巴巴合作开发的定制大语言模型技术 [5] - 联合Momenta研发适配中国道路环境的辅助驾驶解决方案 [5] - 针对中国路况优化底盘与悬架系统 轴距加长超100mm [5] - 携手宁德时代、亿纬锂能等中国电池供应商 2024年底启动大圆柱电池包试生产 [5]

产品发布计划 - 宝马集团于9月5日在慕尼黑全球首发新世代首款量产车型BMW iX3 其国产版本将于明年推出 [1] - 新世代BMW i3将于明年发布 并作为新一代3系家族的首发车型 [1] - 到2027年 宝马将推出40款全新及升级车型 [1]

产品规划 - 到2027年推出40款全新及升级车型 [1] - 新世代首款量产车型BMW iX3于9月5日全球首发 [1] - 国产版本BMW iX3将于明年推出 [1] 车型发布计划 - 新世代BMW i3将于明年发布 [1] - 该车型将成为新一代3系家族的首发车型 [1]

产品发布与战略定位 - 新世代BMW iX3于9月5日在慕尼黑全球首发 中国专属版本研发与生产基地同步在沈阳展示 计划2026年实现量产 [2] - 该车型代表宝马电动化与智能化转型里程碑 集成百年造车理念与中国市场深度理解 定义品牌下一代发展方向 [2] - 宝马集团计划从当前至2027年全球推出40余款全新或升级产品 均融入新世代创新基因 [16] 设计创新与美学理念 - 采用"浑然一体（Monolithic）"设计语言 融合极简主义与隐而不显的科技 致敬1960年代BMW 1500经典元素 [4] - 保留经典双肾格栅和天使眼大灯 通过LED轮廓光打造光型一体"天使之翼"前脸 感知硬件隐于光影中 [4] - 超感智能座舱以"少即是多"理念对抗数字焦虑 一切设计以驾驶体验为核心 [5] 智能交互与技术突破 - 首创座舱"视觉锥"概念 减少视觉焦点切换时间与频率 [6] - 四大创新交互界面联动：3D抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控 实现手不离盘眼不离路体验 [7] - 视平线全景显示采用自研超近距投影技术 提供4K级超清晰显示 3D抬头显示位于其上方投影导航与自动驾驶信息 [7] - 超感中控采用矩阵背光技术 屏幕左右倾斜17.5°符合人体工学 行业唯一"自由剪裁"式设计 [7] 电动化性能与架构升级 - 搭载第六代电驱系统 采用革命性大圆柱电池与800V高压平台 [9] - 电池包采用无模组（Cell to Pack）设计 电芯直接集成至电池包 通过电池车身一体化技术减轻重量降低重心 [9] - 国产版本实现10分钟补能超400公里 CLTC续航超900公里 [9] - 自研能量智控系统支持软件远程升级 后桥励磁同步电机结合紧凑异步电机 能量损耗降40% 整车效率提20% [10] 电子电气与AI技术应用 - 新电子电气架构配备4个"超级大脑" 分别运行娱乐、驾驶辅助、动态控制及舒适功能软件平台 [10] - 线束系统减少600米长度 实现减重30% [10] - BMW驾控超级大脑（Heart of Joy）实现动力传动与驾驶动态功能融合 响应延迟低于1毫秒 处理速度提10倍 [11] - 动态性能控制系统带来精准驾驶体验 98%日常制动通过能量回收完成 [11] 中国市场定制化策略 - 中国专属版新世代BMW iX3年内亮相 在智能座舱、驾驶乐趣、辅助驾驶及舒适性方面专属定制 [14] - 与阿里巴巴共同开发宝马定制大语言模型 AI智能体引入座舱 支持拟人化沟通与多智能体协同 [15] - 与Momenta合作研发适配中国道路的辅助驾驶方案 覆盖高速及城区全场景点到点领航 [15] - 轴距加长超100mm 后排腿部空间提升 专属后排座椅由上海团队开发 [15] - 2024年底在沈阳生产基地启动大圆柱电池包试生产 合作伙伴包括宁德时代与亿纬锂能 [15]

公司业务合作 - 公司与特斯拉和宝马的46系圆柱电池供应商存在业务合作 [1] 大圆柱全极耳电池技术优势 - 大圆柱全极耳电池具备高安全性、高能量密度、高充放电倍率、长寿命及宽温域等性能优势 [1] - 该技术同时具备高一致性和低成本等制造优势 [1] 市场应用与渗透 - 大圆柱全极耳电池应用领域从新能源汽车、储能、电工工具延伸至eVTol、消费电子、BBU备用电源及机器人等领域 [1] - 该技术被主流车企及电池企业广泛关注，市场渗透率持续提升 [1] - 未来大圆柱全极耳电池将成为主流电池技术路径之一 [1]

关税协议 - 宝马公司正寻求在美欧协议之外达成关税相关协议 [1]