投资增长股 - 投资者寻找增长股，以利用金融领域的高于平均增长，帮助这些证券吸引市场关注并产生异常回报[1] - Zacks Growth Style Score系统的Growth Style Score可以帮助找到前沿的增长股[3] - Byd Co., Ltd. (BYDDY)是目前我们专有系统推荐的股票之一，除了有利的Growth Score外，还具有顶级的Zacks Rank[4] 盈利增长 - Byd Co., Ltd.的历史每股收益增长率为155.8%，预计今年EPS将增长23.5%，超过行业平均水平[8] - Byd Co., Ltd.的销售预计今年将增长25.7%，远高于行业平均水平7%[11] - Byd Co., Ltd.的当年盈利预期已经上调，过去一个月Zacks Consensus Estimate上涨了0.3%[13] 资产利用效率 - Byd Co., Ltd.的S/TA比率为1.03，比行业平均水平0.68更高，显示公司更有效地利用资产来产生销售额[10] 综合评级 - Byd Co., Ltd.的整体盈利预期修订使其成为Zacks Rank 2股票，基于多个因素，包括上述讨论的因素，获得了Growth Score A[14]

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 比亚迪股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）于近日收到公司持 股5%以上股东融捷投资控股集团有限公司（以下简称"融捷投资控股"）和吕向 阳先生的通知，获悉上述股东将所持有本公司的部分股份办理质押及解除质押手 续。本次股份质押及解除质押的具体情况如下： 一、 股东部分股份质押及解除质押的基本情况 | | 是否为 | | | | 是 | 是 | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 控股股 | | | | | 否 | | | | | | | | | | 股东 | 东或第 | 本次质押股份 | 占其所 | 占公司 | 否 为 | 为 | | | | | | | | 质押 | | | 一大股 | | 持股份 | 总股本 | | 补 | | 质押起始日 | | | 解除质押日期 | | 质权人 | | | 名称 | 东及其 | 数量（ ...

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2024-005 比亚迪股份有限公司 一、股东部分股份质押的基本情况 二、股份累计质押情况 截至公告披露日，融捷投资控股及其一致行动人吕向阳先生所持股份累计质 押情况如下： | | | | | | | | | 已质押股份 | | 未质押股份 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | 持股比 | 本次质押前 | 本次质押后 | 占其所 | 占公司 | 情况 | | 情况 | | | 股东名称 | | 持股数量 | 例 | 质押股份数 | 质押股份数 | 持股份 | 总股本 | 已质押股份 | 占已质押 | 未质押股份 | 占未质 | | | | | | 量 | 量 | 比例 | 比例 | 限售和冻结 | 股份比例 | 限售和冻结 | 押股份 | | | | | | | | | | 数量 | | 数量 | 比例 | | 吕向阳 （注 | 1） | 239,228,620 | 8.22% | 38,397,000 | 38,397,00 ...

文章核心观点 - 特斯拉虽增长快且在美国市场领先，但长期来看会被竞争对手蚕食份额，在中国市场面临比亚迪竞争，还可能面临比亚迪进入美国市场的风险，长期投资者需考虑极端事件对投资的影响 [2][4][10][11] 特斯拉现状 - 2023年第三季度产量同比增长35%，交付量增长38%，显示出对其电动汽车的强劲需求 [2] - 是美国市场领导者，在规模较小的电动汽车细分市场中市场份额超40% [2] 竞争态势 - 随着时间推移，特斯拉市场主导地位可能被竞争对手削弱，但电动汽车市场增长或使其继续发展 [4] - 第三季度比亚迪在中国生产和销售的电动汽车比特斯拉多近9%，加上混合动力汽车，比亚迪领先优势更大 [5] - 特斯拉专注高端汽车市场以支持利润率，比亚迪产品覆盖各价格段，客户群体更广 [6] 潜在风险 - 比亚迪虽因关税未在美国销售汽车，但可能进入美国市场，巴菲特对其投资或有助于其进入 [9] - 特斯拉需在中国市场竞争，在美国市场也面临对手缓慢攻击，任一市场情况恶化，华尔街可能改变对其看法 [11]

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2024-004 比亚迪股份有限公司 关于持股5%以上股东部分股份解除质押的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 比亚迪股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）于近日收到公司持 股5%以上股东吕向阳先生的通知，获悉其将所持有本公司的部分股份办理解除质 押手续。本次股份解除质押的具体情况如下： | 股东 名称 | 是否为控 股股东或 第一大股 | 本次解除质押 股份数量 | 占其所 持股份 | 占公司 总股本 | 质押起始日 | | | 解除质押日期 | 质权人 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 东及其一 | （股） | 比例 | 比例 | | | | | | | | 致行动人 | | | | | | | | | | 吕向阳 | 否 | 240,000 | 0.10% | 0.01% | 2023 年1 | 月30日 | 2024 年1 | 月10日 | 广发证券股份有限 公司 | | | ...

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2024-003 比亚迪股份有限公司 关于持股5%以上股东部分股份解除质押的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 | | 是否为控 股股东或 | 本次解除质押 | 占其所 | 占公司 | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 股东 名称 | 第一大股 | 股份数量 | 持股份 | 总股本 | 质押起始日 | 解除质押日期 | 质权人 | | | 东及其一 致行动人 | （股） | 比例 | 比例 | | | | | 吕向阳 | 否 | 770,000 | 0.32% | 0.026% | 2023 年1 月17 日 | 2024 年1 月4 日 | 海通证券股份有 限公司 海通证券股份有 限公司 | | | | 110,000 | 0.05% | 0.004% | 2023 年3 月17 日 | 2024 年1 月4 日 | | | | | 100,000 | 0.04% | 0.003% | 2023 年11 月3 ...

比特斯拉(NASDAQ:TSLA)与比亚迪公司(OTCMKTS:BYDDY)的竞争 - 比特斯拉(NASDAQ:TSLA)的第四季度交付表现优于比亚迪公司(OTCMKTS:BYDDY)，但最近的报道显示，市场对比亚迪公司的悲观情绪正在蔓延[1][4] - 投资者可能对比亚迪公司的销售增长和来自其他中国汽车制造商的竞争增加而感到担忧[5] - 尽管市场存在悲观情绪，但分析师对比亚迪公司的股票仍持有买入评级，预计公司今年销售将增长24%[6][7] - 比亚迪公司在中国新能源汽车市场占据领先地位，如果销售增长持续，股票可能会继续上涨[7][8]

电动汽车股票走势 - 美国电动汽车股票受到海外竞争对手的强劲销售数据和国内顶级汽车制造商的令人沮丧消息的影响，股价下跌[1] - Fisker、Nikola和QuantumScape的股价分别下跌了近9%、超过11%和3%[2] - 通用汽车表示第四季度交付量同比仅增长不到1%，受到美国汽车工人联合会的罢工影响[5] 中国电动汽车市场 - 中国的比亚迪在2023年第四季度销售了超过526,000辆电动汽车，超过了美国特斯拉的销量，首次领先美国同行[3] - 美国电动汽车行业的领头羊公司似乎落后明显，这对国内行业并不是一个好消息[4] 电动汽车行业挑战 - 随着电动汽车走出新奇阶段，销售增长不如以前那么热，需求下降[6] - 特斯拉和通用汽车面临挑战，而像Fisker和Nikola这样的新兴、小型和更专业的汽车公司则面临更大的困难[7]

2023年Q4销售情况 - BYD在2023年第四季度交付526,409辆电动汽车超过特斯拉的484,507辆首次成为全球电动汽车季度销量冠军 [2][3] - 特斯拉在该季度交付的电动汽车中包含461,538辆Model 3/Y和22,969辆其他车型交付量同比增长19.5%环比增长11.4% [3] - BYD在该季度交付量环比增长22% [3] 2023年全年销售情况 - 特斯拉2023年全年交付1,808,581辆电动汽车同比增长38%保持全年电动汽车销量冠军 [4] - 2023年BYD销售新能源汽车超过300万辆其中纯电动汽车160万辆 [4] 2023年生产情况 - 特斯拉2023年生产1,845,985辆电动汽车同比增长35% [5] - BYD 2023年生产超过300万辆汽车其中纯电动汽车约160万辆其余为混合动力汽车 [5] BYD成功因素 - BYD拥有多款高销量车型且价格远低于特斯拉在中国市场最便宜的Model 3轿车 [8] - 中国国内对电动汽车需求上升以及BYD为国内买家提供有吸引力的折扣推动其销售 [9] - BYD专注于低成本生产且在中国政府的产业规划和支持下控制电动汽车生产所需的资源材料和零部件 [10] - BYD拥有电动汽车电池的内部制造能力垂直整合结构涵盖矿山电池生产和芯片制造 [11] - BYD在亚洲欧洲和拉丁美洲有国际业务在多个国家和地区取得进展且在海外以高于国内市场的价格销售电动汽车提高利润率 [13] - UBS预测到2030年中国制造的汽车将占据全球市场的33%高于2022年的17%BYD在中国生产的Seal轿车成本比特斯拉Model 3低15%且在欧洲有成本优势 [14] 特斯拉面临挑战 - 特斯拉在2023年第四季度的交付量创纪录部分原因是美国某些车型在联邦税收抵免政策到期前销售高涨 [16] - 特斯拉为鼓励12月底前交付提供了增加折扣和六个月免费快速充电等激励措施但仍在第四季度被BYD超越 [17] - 特斯拉2023年底推出Cybertruck但马斯克承认生产这款创新车辆的复杂性预计需要12到18个月才能实现量产和正现金流 [18] - 特斯拉可能需要调整战略以维持需求可能考虑进一步降价尤其是Model 3车型不再符合联邦税收抵免资格 [19] - 2024年特斯拉汽车交付量预计在200万到250万辆之间特斯拉预计2024年交付220万辆汽车增长率为22%低于2023年的38% [20] - 投资者等待特斯拉1月24日报告第四季度业绩以获取2024年交付数字的官方指引 [21] 2024年展望 - 2024年特斯拉和BYD将竞争全球电动汽车销量冠军许多人预计BYD将凭借其广泛的低成本车型阵容和战略性全球扩张努力获胜 [22] - 特斯拉和BYD都将面临来自传统汽车制造商的竞争传统汽车制造商正在投入大量资金追赶快速发展的电动汽车领域 [22]

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2024-002 比亚迪股份有限公司 关于持股5%以上股东部分股份质押及解除质押的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 比亚迪股份有限公司（以下简称"本公司"或"公司"）于近日收到公司持 股5%以上股东融捷投资控股集团有限公司（以下简称"融捷投资控股"）和吕向 阳先生的通知，获悉上述股东将所持有本公司的部分股份办理质押及解除质押手 续。本次股份质押及解除质押的具体情况如下： 一、 股东部分股份质押及解除质押的基本情况 | | 是否为 | | | | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 股东 | 控股股 东或第 | 本次质押股份 | 占其所 | 占公司 | 是否 | 是否 为补 | | | | | 质押 | | 名称 | 一大股 | 数量（股） | 持股份 | 总股本 | 为限 | 充质 | 质押起始日 | 解除质押日期 | | 质权人 | 用途 | | ...