文章核心观点 - 公司于南京举办2026款秦L DM-i、秦PLUS DM-i及宋Pro DM-i新车上市发布会 旨在以“长续航、超舒适”重构家庭出行价值标杆 并展现其在智能、电动和舒适性领域的持续创新 [1] - 公司通过三款新车型的技术升级与配置优化 正以技术创新重新书写家庭出行标准 并计划继续引领家庭智电出行潮流 [3] 产品发布与上市活动 - 2026款秦·宋长续航上市发布会于1月17日在南京江宁龙湾天街举行 主题为“宋驰人生 长‘秦’相伴” [1] - 活动现场完成了对首批车主的交付仪式 标志着2026款秦·宋家族正式进入市场 [3] 2026款秦PLUS DM-i产品要点 - 定位为家用插混轿车引领者 长续航版配备25.28kW·h大电池 CLTC纯电续航达210公里 百公里亏电油耗为2.79升 [2] - 提供七种外观颜色选择 内饰采用环抱式悬浮座舱设计 并配备天神之眼C-辅助驾驶系统以提升安全 [2] 2026款秦L DM-i产品要点 - 定位为中级插混轿车引领者 长续航版搭载25.28kW·h大电池 纯电续航210公里 满油满电综合续航达2110公里 油耗低至2.79升 [2] - 内饰升级包括8.8英寸全液晶仪表、豪华电子怀挡、一体式智能冷暖冰箱 支持与智能儿童座椅等设备联动 顶配车型搭载云辇-C系统以提升驾乘舒适性与稳定性 [2] 2026款宋Pro DM-i产品要点 - 定位为家用插混SUV引领者 长续航版搭载更大容量刀片电池 CLTC纯电续航提升至220公里 [3] - 支持与好孩子智能儿童安全座椅、倍轻松按摩设备等联动 全车支持OTA远程升级 并配备天神之眼辅助驾驶系统及高速爆胎稳定控制系统以增强安全 [3] 公司战略与品牌理念 - 秦、宋家族是公司王朝网征战主流市场的核心力量 以卓越销量和口碑深入人心 [1] - 公司通过本次活动阐述了其品牌内涵与未来发展理念 展现了在智能、电动和舒适性领域的持续创新 [1]

核心观点 - 高盛重申对比亚迪电子的“买入”评级，目标价为53.08港元，主要基于公司在新款折叠手机、AI基建及汽车零件业务方面的增长预期 [1] 消费电子业务 - 公司管理层预期，其主要品牌客户即将推出的新款折叠手机，相比以往型号将为公司带来更高的单机价值，有望支持未来增长 [1] AI基建业务 - 公司管理层对AI基建周期保持乐观，并正于全球及本地客户中寻求机遇 [1] - 高盛对公司将产品线扩展至AI基建的举措维持正面看法 [1] 汽车零件业务 - 公司管理层预期，2026年汽车零件业务出货量将会上升 [1] - 其中悬挂系统出货量将加快提升 [1] - ADAS系统亦将渗透至更多经济车型 [1] 公司战略 - 高盛对比亚迪电子聚焦领先客户的策略维持正面看法 [1]

核心观点 - 高盛重申对比亚迪电子的“买入”评级，目标价为53.08港元，主要基于公司在新款折叠手机、AI基建及汽车零件业务方面的增长预期 [1] 业务增长预期 - 主要品牌客户即将推出的新款折叠手机，相比以往型号将为公司带来更高的单机价值，有望支持未来增长 [1] - 管理层对AI基建周期保持乐观，并正在全球及本地客户中寻求相关机遇 [1] - 管理层预期2026年汽车零件业务出货量将会上升，其中悬挂系统出货量将加快提升，而ADAS系统亦将渗透至更多经济车型 [1] 公司战略与评价 - 高盛对比亚迪电子聚焦领先客户的策略，以及将产品线扩展至AI基建的举措维持正面看法 [1]

文章核心观点 - 比亚迪已凭借规模效应和垂直整合在电动汽车行业取得领先地位并保持盈利 但其成本领先战略和大众市场定位使其难以获得传统意义上的豪华品牌级溢价利润率 [1][2][3] - 公司不太可能在整个集团层面实现豪华品牌级利润率 其投资价值在于能否在巨大规模上维持稳定盈利 并通过软件和能源业务获得增量收益 而非彻底的利润率转型 [8][9][10][12] 公司战略与市场定位 - 公司核心战略是成本领先 而非溢价定价 其竞争优势在于大规模生产价格亲民的电动汽车 特别是在中国、东南亚和拉丁美洲等价格敏感市场 [2] - 公司的产品组合严重偏向大众市场车型和插电式混合动力车 这些细分市场竞争激烈 定价能力有限 即使拥有垂直整合优势 [3] - 公司正通过推出仰望系列等高端车型来改善其定位 但这需要时间且远非定局 [3][5] 利润率结构分析 - 公司的毛利率为23.15% [4] - 公司的利润率在结构上受到限制 因其战略选择专注于可及性、规模和可靠性 这些都与溢价定价相权衡 [3][8] - 溢价利润率通常来自强大的品牌定价能力、高利润的软件或服务 以及监管或生态系统锁定 公司目前对这些杠杆的接触有限 [3] 品牌与定价能力 - 公司的品牌认知度已显著提升 尤其是在中国 在国际上 其正作为一个可靠、高性价比的电动汽车品牌获得认可 [4] - 但溢价定价需要情感连接 而不仅仅是功能吸引力 公司旗下如腾势和方程豹等子品牌在高端汽车市场仍处于相对早期阶段 [5] - 在公司说服客户为其车辆支付显著更高的价格之前 其利润率将更接近工业标准 而非豪华品牌基准 [5] 软件与服务业务潜力 - 如果公司未来能获得溢价利润率 软件很可能成为关键贡献因素 [6] - 公司在推出高级驾驶辅助系统和统一操作系统方面取得了实际进展 并正将这些功能推向大众市场车型 [6] - 这是一把双刃剑 一方面能快速建立规模和数据 另一方面 免费或以低成本提供复杂功能会使后续货币化更具挑战性 [7] - 为使利润率显著扩张 公司最终需要为高级软件功能收费 创造订阅或服务型收入流 并展示车辆销售之外的经常性高利润收入 [7] 投资者启示与预期 - 投资者不应期望公司获得豪华品牌级利润率 这是错误的基准 [10] - 更现实的结果是 公司凭借规模和效率 实现稳定的、中低双位数的营业利润率 并产生强劲的自由现金流 同时从软件和能源业务中获得增量上升空间 [12] - 公司的优势不在于收取最高价格 而在于能在价格战中生存、进行全球扩张并仍然盈利 [10] - 对于合适的投资者而言 这可能已经足够具有“溢价”吸引力 [11]

公司业务与技术发展 - 公司成功开发了多款圆柱电池以及软包电池，包括电芯和电池包，以满足市场对小动力电池的需求 [1] - 公司小动力电池可应用于电动二轮车、电动三轮车、微型电动车等多个领域 [1] 市场需求与公司战略 - 随着小动力电池的需求增多，公司坚持技术创新以应对市场变化 [1]

文章核心观点 - 广东省企业正将“稳就业”政策从单纯扩大招聘规模，转向注重“招对人、育好人、留住人”的系统性人才战略，其核心是通过结构性扩招、全周期培养和多通道发展，提升就业质量与人才留用率，以支持产业升级与创新 [1][2][9] 扩招向新技术新赛道集中 - 腾讯2025年校招覆盖五大类70余种岗位，其中人工智能、大数据、云计算等技术类岗位扩招力度较大，占比超过60%，增量明显向AI相关能力集中 [2] - 比亚迪的岗位增量源于产业链拉长与技术迭代，围绕混动技术及智能车身控制系统升级，在研发、制造、测试等环节需求扩大，新增岗位呈现“研发—工程—制造技能”多层次并进特征 [4] - 头部企业加速集聚高端人才，例如2025年12月，前OpenAI研究员姚顺雨入职腾讯担任首席AI科学家，被视为企业强化大模型与基础设施能力的信号 [3] - 企业扩招并非均匀扩散，而是集中投向AI、大模型、工业AI、智能制造等“新赛道”，岗位类型从单一技术岗扩展为覆盖研发、工程实践与技能岗位的组合 [4] 多通道发展路径提升留用与就业质量 - 腾讯建立“双通道发展体系”，员工可在专业通道与管理通道间互转，并推出内部“活水计划”促进人才流动 [5] - 腾讯实施2025-2027年三年新增2.8万个实习岗位计划，重点投放于技术、产品等方向，覆盖深圳、广州、上海、北京、杭州等多地，旨在提前建立人才储备池 [5] - 比亚迪推行“全周期”培养，入职前设置“保温平台”，入职后通过企业文化课程、导师带教（为应届生配备一对一导师）及“训战结合”模式提供支持 [6] - 比亚迪构建管理、技术、技能、专业四大发展通道，并通过竞争性晋升、竞岗、轮岗等机制推动人才流动 [6] - 比亚迪针对技能岗位，通过师带徒和专班培养可实现1-3个月批量上岗，其内部培养已能解决超过50%的技工需求，并建立了从初级到特级技师的六级职业通道 [6] - 研祥集团通过“青研社”体系，为新员工安排长达六个月的轮岗实践，接触研发、生产、销售等关键环节，并实行“双师制”与轮岗后的“竞岗双选会”，以实现基于能力的人岗适配 [7] 以人才机制夯实创新与产业韧性 - 腾讯通过“青云计划”等专项，面向全球招募顶尖学生进行大模型等领域培养，旨在形成高端人才的稳定供给与快速成长路径 [8] - 比亚迪的机制形成了“技术迭代—产业扩张—岗位增量—机制提质”的连续链条，将技能岗位从“短期补充”变为“长期职业”，有助于稳定重点群体就业与产业链用工预期 [8] - 研祥集团自1999年至今探索技术扶贫模式，每年定向招聘数十名经济落后地区贫困学生进行系统技能培训，部分人成为当地信息化骨干，使就业与技能提升产生外溢效应 [9] - 企业用工策略与人才培养、通道建设深度绑定，岗位的增量与质量最终取决于人才机制的厚度与组织能力的韧性 [9] 岗位薪酬变化 - 2025年，比亚迪新发“AI infra算法工程师”岗位平均月薪上涨超过36% [1] - 2025年，大疆“工业设计师”岗位平均月薪上涨20% [1] - 2025年，腾讯“AI产品经理”岗位平均月薪上涨5.56% [1] - 岗位与薪酬变化指向新技术驱动的岗位需求加速释放，企业通过在关键岗位提升吸引力来提高留用率与就业质量 [1]

文章核心观点 - 广东省企业响应中央“稳岗扩容提质”要求，将稳就业策略从单纯“多招人”转向“招对人、育好人、留住人”，通过结构性扩招、系统化培养和多通道发展，提升就业质量与稳定性，以人才机制夯实产业创新与韧性 [1][3][12] 扩招向新技术新赛道集中 - 腾讯2025年校招覆盖五大类70余种岗位，其中人工智能、大数据、云计算、游戏引擎等技术类岗位扩招力度大，占比超过60%，增量明显向“AI相关能力”集中 [4] - 腾讯出现高端人才与校招扩容并行现象，例如2025年12月前OpenAI研究员姚顺雨入职担任首席AI科学家，显示头部企业加速集聚大模型与基础设施高端人才 [4] - 比亚迪岗位增量源于混动技术（DM-i、DM-p、DM-o）及云辇智能车身控制系统迭代升级，以及业务向汽车、半导体、轨道交通等多板块拓展，新增岗位呈现“研发—工程—制造技能”多层次并进特征 [6] - 研祥集团扩招重点强调工业AI赛道下的人岗匹配，将招聘与后续培养机制连成链条，通过制度化路径提升匹配度，减少人才流失摩擦成本 [6] - 企业扩招集中投向AI、大模型、工业AI、智能制造等“新赛道”，岗位类型从单一技术岗扩展为覆盖研发、工程实践与技能岗位的组合 [6] - 比亚迪“AI infra算法工程师”岗位2025年平均月薪上涨超过36%，大疆“工业设计师”岗位平均月薪上涨20%，腾讯“AI产品经理”岗位平均月薪上涨5.56%，显示关键岗位薪酬吸引力提升 [1] 多通道发展路径提升留用与就业质量 - 腾讯建立“双通道发展体系”，员工可在专业通道与管理通道间互转，并推出内部“活水计划”作为市场化人才流动机制，帮助员工内部匹配与发展 [7] - 腾讯实施2025—2027年三年新增2.8万个实习岗位计划，重点投放技术、产品、设计、市场等方向，覆盖深圳、广州、上海、北京、杭州等多城市，旨在提前建立人才储备池 [7] - 比亚迪推行全周期培养机制，入职前设置“保温平台”，入职集训融入企业文化，在岗阶段采用“导师带教+训战结合”模式，为应届生配备一对一导师 [7][8] - 比亚迪构建管理、技术、技能、专业四大发展通道，并通过竞争性晋升、竞岗、轮岗、转岗等机制推动人才有序流动 [8] - 比亚迪针对技能岗位推行师带徒“传帮带”及专班培养，通过定制化课程实现1—3个月批量上岗，内部培养已能解决超过50%的技工需求 [8] - 比亚迪建立“初级技工—中级技工—高级技工—技师—高级技师—特级技师”六级职业技能人才通道，并提供技能、管理、技术通道转换路径 [8] - 研祥集团通过“青研社”体系降低人岗错配，新人入职后有两周企业文化浸润，随后进行六个月轮岗实践接触研发、生产、销售等关键环节，并推行业务导师与老成员“双师制”提供支持 [9] - 研祥在轮岗结束后设置“竞岗双选会”，毕业生依据岗位需求自主申报并竞聘答辩，实现基于能力的人岗适配 [9] 以人才机制夯实创新底座与产业韧性 - 腾讯通过“青云计划”招聘专项，将大模型作为投入力度最大的关键领域，面向全球招募顶尖学生，提供专项培养、高管对话、学术顶会资源及参与前沿技术课题研究的机会，旨在形成高端人才稳定供给与快速成长路径 [10] - 比亚迪形成“技术迭代—产业扩张—岗位增量—机制提质”的连续链条，通过全周期体系与四大通道提升留用与就业质量，将技能岗位从“短期补充”变为“长期职业”，有助于稳定重点群体就业与产业链用工预期 [10] - 研祥集团自1999年至今探索“输血式+造血式”技术扶贫模式，每年定向招聘数十名经济落后地区贫困学生进入生产基地，量身定制自动化操作、信息技术、生产管理等系统课程，部分人掌握核心技能后返乡成为当地信息化科研骨干或推动产业升级，形成就业与技能提升的长链条外溢效应 [12] - 粤企稳岗扩容提质的显著变化是用工策略与人才培养、通道建设、适配机制深度绑定，岗位增量与质量最终取决于人才机制的厚度与组织能力的韧性 [12]

文章核心观点 - 广东省企业正将“稳岗扩容提质”的宏观要求落地，就业策略从单纯“多招人”转向“招对人、育好人、留住人”，以应对新技术驱动的岗位需求，提升就业质量与稳定性 [1][2] 招聘趋势与结构变化 - 企业扩招与涨薪同步出现，2025年比亚迪“AI infra算法工程师”岗位平均月薪上涨超过36%，大疆“工业设计师”岗位平均月薪上涨20%，腾讯“AI产品经理”岗位平均月薪上涨5.56% [1] - 招聘结构变化预示产业趋势，扩招向“新技术、新赛道、新岗位”集中 [3] - 腾讯2025年校招岗位覆盖五大类70余种，其中人工智能、大数据、云计算、游戏引擎等技术类岗位扩招力度较大，占比超过60% [4] - 腾讯同时进行高端人才引进与校招扩容，例如前OpenAI研究员姚顺雨入职担任首席AI科学家 [4] - 比亚迪的岗位增量源于产业链拉长与技术迭代，围绕混动技术及智能车身控制系统，在研发、制造、测试等环节需求扩大，新增岗位呈现“研发—工程—制造技能”多层次特征 [6] - 研祥集团的扩招重点在于“工业AI赛道下的人岗匹配”，强调招聘与后续培养机制的系统性连接 [8] - 结构性扩招集中投向AI、大模型、工业AI、智能制造等新赛道，岗位类型覆盖研发、工程实践与技能岗位组合 [8] 人才培养与留用机制 - 腾讯建立“双通道发展体系”（专业通道与管理通道）和内部“活水计划”，促进人才内部流动与发展 [10] - 腾讯实施2025—2027年三年新增2.8万个实习岗位计划，重点投放于技术、产品、设计、市场等方向，覆盖多个城市，旨在提前建立人才储备 [10] - 比亚迪推行“全周期”培养机制，包括入职前“保温平台”、入职集训、在岗阶段“导师带教+训战结合”模式，并为应届生配备一对一导师 [11] - 比亚迪构建管理、技术、技能、专业四大发展通道，并通过竞争性晋升、竞岗、轮岗等机制推动人才流动 [11] - 比亚迪针对技能岗位推行师带徒“传帮带”和专班培养，内部培养已能解决超过50%的技工需求，并建立从初级到特级技师的六级职业通道 [11] - 研祥集团通过“青研社”体系降低人岗错配，新人入职后经历六个月的轮岗实践，并实行“双师制”（业务导师与“解惑”导师），轮岗结束后通过“竞岗双选会”实现人岗适配 [12] - 企业通过培训、导师制、轮岗与多通道发展，将“招进来”延伸到“留得住”，提升就业稳定性与质量 [12] 人才战略与宏观意义 - 企业招才引智从“补缺”转向“筑底”，人才吸纳与培养能力直接影响创新落地效率与产业韧性 [13] - 腾讯通过“青云计划”等专项，面向全球招募顶尖学生，提供专项培养并让其参与前沿技术研究，旨在形成高端人才的稳定供给与快速成长路径 [14] - 比亚迪形成了“技术迭代—产业扩张—岗位增量—机制提质”的连续链条，技能人才激励机制将技能岗位从“短期补充”变为“长期职业”，有助于稳定重点群体就业 [14] - 研祥集团通过技术扶贫模式延展技能人才培养，自1999年至今面向经济落后地区贫困青年开展专项计划，定制系统课程，部分人成为当地信息化科研骨干，产生就业外溢效应 [16] - 粤企稳岗策略与人才培养、通道建设、适配机制深度绑定，岗位的增量与质量最终取决于人才机制的厚度与组织能力的韧性 [16]

公司动态 - 比亚迪董事长王传福在阿联酋阿布扎比会见了阿布扎比王储哈立德 [1] - 双方就电动和混合动力汽车制造、产业生态建设等议题交换了意见 [1] 行业与战略合作 - 此次会面释放了阿联酋持续吸引全球先进制造企业、发展绿色产业的积极信号 [1] - 合作焦点集中在电动汽车和混合动力汽车的制造领域 [1] - 讨论内容延伸至相关产业生态系统的建设 [1]

全球电动汽车市场两大领导者 - 特斯拉与比亚迪是全球电动汽车市场中两个突出的领导者 它们采用截然不同的战略为股东创造价值 但都为投资者提供了长期的持久性和世界级的创新能力 [1] 特斯拉的核心战略与市场定位 - 特斯拉的最终目标是成为一家以软件为核心的公司 而不仅仅是电动汽车制造商 公司正将重点转向完全自动驾驶能力、机器人技术、人工智能和能源存储等多个领域 [2] - 特斯拉股票估值极高 其市盈率超过300倍 市值高达1.4万亿美元 投资者支付溢价很大程度上是基于对首席执行官埃隆·马斯克在未来几十年实现创新承诺的信念 [3] - 特斯拉为投资者提供了难以匹敌的创新能力和全球知名的品牌 但其战略转型也带来了风险 对于能够承受更高波动性且投资期限更长的投资者而言 特斯拉可能提供更大的长期上行潜力 [7] 比亚迪的核心战略与市场定位 - 比亚迪凭借垂直整合模式和价格竞争能力在国际市场占据主导地位 并正在全球范围内快速扩张 [4] - 比亚迪同样技术先进 但其重点是为全球人口制造经济实惠的电动汽车 其车辆已销往超过100个国家 [6] - 比亚迪股票虽不像特斯拉那样昂贵 但仍以溢价交易 过去12个月股价上涨了16% 公司为投资者提供了卓越的制造和执行能力 基于其在经济型汽车市场的稳定增长和可扩展性 对于风险承受能力较低的投资者是更好的选择 [6][7] 关键财务与市场数据对比 - **特斯拉**：当前股价437.86美元 市值1.5万亿美元 当日交易量340万股 平均交易量7800万股 毛利率为17.01% [2] - **比亚迪**：当前股价12.70美元 市值1400亿美元 当日交易量260万股 平均交易量170万股 毛利率为23.15% 股息收益率为1.45% [5][6]