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比亚迪(BYDDY)
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“爆款”新车、硬核科技集结 比亚迪“专馆”成广州车展热门展馆
北京日报客户端· 2025-11-27 18:00
公司产品与技术展示 - 公司以“专馆”形式携王朝系列、海洋系列、方程豹、仰望、腾势全品牌阵容亮相广州车展 [1] - 设立天神之眼、兆瓦闪充技术展台及仰望U8应急浮水技术室外展区,展示自研硬核技术 [1] - 王朝系列汉L、唐L车型搭载超级e平台全域千伏架构实现“兆瓦闪充”,并标配第五代DM技术 [3] - 汉L、唐L全新解锁“车位到车位”领航辅助功能,并带来全新车色、智慧生态与安全配置升级 [3] 王朝系列车型定价与促销 - 汉L EV推出3款车型,超级置换补贴后售价20.48万元至26.48万元 [3] - 汉L DM推出3款车型,超级置换补贴后售价19.48万元至24.48万元 [3] - 唐L EV推出3款车型,超级置换补贴后售价22.48万元至27.48万元 [3] - 唐L DM推出3款车型,超级置换补贴后售价21.48万元至27.08万元 [3] - 为用户准备包含置换补贴在内,至高价值5.2万元的限时购车礼遇 [3] 仰望品牌高端产品线 - 仰望汽车携U9 Xtreme超跑、U8L鼎世版SUV及U7旗舰轿车亮相 [5] - 仰望U9X挑战国内四大赛道,刷新量产车圈速纪录 [5] - 仰望U7发布“星河蓝”配色及“自在掌控”新主张 [5] - 仰望U8L鼎世版已正式上市并开启交付,获得市场认可 [5] 腾势品牌市场表现与产品力 - 腾势汽车展示全家族车型,体现新能源安全、操控及智能化领域成果 [7] - 腾势D9即将达成30万辆交付里程碑,2025年1-10月蝉联中国新能源MPV销量冠军 [7] - 腾势N9与N8L组成SUV“双子星”,N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版等功能 [7][8] - 腾势Z9GT、腾势Z9以领先驾控体验定位豪华运动标杆车型 [8] 方程豹品牌销量与产能 - 方程豹展台带来豹钛“双子星”4款车型,包括豹5、豹8与钛3、钛7 [10] - 钛7成为人气“爆款”,10月作为上市后首个完整销售月销量达20024台,其中顶配Ultra版占比超85% [10] - 钛7正努力提升产能,后续交付将提速 [10]
摩根大通对比亚迪股份的多头持仓比例降至5.94%
智通财经· 2025-11-27 17:43
据 香港交易所 披露,摩根大通对 比亚迪 股份有限公司- H股的多头持仓比例于2025年11月24日从6.12% 降至5.94%。 ...
美德乐IPO:对比亚迪“营收收缩应收膨胀”毛利率逆势走高
新浪财经· 2025-11-27 17:11
美德乐2022-2024年研发费用率分别为4.18%、4.26%、4.9%,显著低于行业均值(7.19%、7.10%、7.66%)。截至2025年6月,研发人员214人,仅为可比公司怡合达(396人)的54%、先 美德乐劳务外包金额从1.05亿元降至5657万元,但多家供应商成立当年即合作。生产人员减少27%却实现人均产出增长34.4%,成本核算准确性遭质疑。验收周期从10个月延长至20个月,与被 注:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写成文。 责任编辑:AI观察员 2025年11月27日,大连美德乐工业自动化股份有限公司(以下简称"美德乐")将在北交所迎来上市委审议。这家头顶"智能输送系统供应商"光环的企业,在新能源行业寒冬与监管审核收紧的双 2025年1-6月,美德乐营业收入同比增长35.13%,扣非归母净利润增长63.15%,毛利率提升约4个百分点。2025年上半年,比亚迪一家贡献31.55%,先导智能占25.42%,两大客户占比合计 报告期前五大客户销售占比在47.5%-62.75%间波动,2025年上半年前两大客户占比达57%。先导智能作为第一大客户,其自身2024年净利润同比下滑83 ...
比亚迪紧急捐赠1000万港元,驰援香港大埔火灾救援
扬子晚报网· 2025-11-27 16:23
今天,比亚迪(002594)集团品牌及公关处总经理李云飞 在微博上宣布:"同心守望,共克时艰!比亚迪捐赠1000万港元,紧急驰援香港大埔火灾救援! " 官方表示,捐款将用于受灾居民医疗救助、紧急安置及灾后重建等工作。同时向所有奋战一线的消防及救援人员,致以最崇高的敬意! D - 60 - 12 比亚迪捐赠1000万港元 紧急驰援香港大埔火灾救援 11月26日下午,香港新界大埔屋邨宏福苑多栋住宅楼 发生火灾,造成重大损失,牵动着社会各界的心。 比亚迪(香港)捐赠1000万港元,用于受灾居民医疗 救助、紧急安置及灾后重建等工作。同时,我们向所有奋 战一线的消防及救援人员,致以最崇高的敬意! 比亚迪将持续关注救援进展,与香港同胞同心守望, 共克时艰! 比亚迪 2025年11月27日 a M r 12 12 1 T HEND - 1 座 guille 7 the consisted on and and a NAMILE THERE . 44 Th or of the state fit ...
美德乐IPO:对比亚迪“营收收缩应收膨胀” 毛利率逆势走高
新浪证券· 2025-11-27 15:39
监管要求结合订单规模、市场价格竞争、额外成本等情况分析毛利率偏低且下降的原因,美德乐的解释 停留在概括性描述层面:将原因归结为向相关大型客户销售规模较大、价格竞争激烈,叠加2023年度和 2024年度市场竞争加剧的影响,且执行的部分大型项目因发生额外成本导致毛利率相对较低。这些解释 在逻辑上具有合理性,但由于缺乏具体数据的支撑,其说服力大打折扣。 美德乐在对监管问询的回复中,呈现了一个值得关注的现象:围绕其核心产品高精度输送系统的毛利率 分析,多处关键指标以"商业秘密"为由被隐去。 美德乐2022-2024年研发费用率分别为4.18%、4.26%、4.9%,显著低于行业均值(7.19%、7.10%、 7.66%)。截至2025年6月,研发人员214人,仅为可比公司怡合达(396人)的54%、先导智能(4512 人)的4.7%。 美德乐劳务外包金额从1.05亿元降至5657万元,但多家供应商成立当年即合作。生产人员减少27%却实 现人均产出增长34.4%,成本核算准确性遭质疑。验收周期从10个月延长至20个月,与被质疑是否存在 通过延长验收调节收入的嫌疑。 注:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写 ...
比亚迪:捐赠1,000万港元紧急驰援香港大埔火灾救援。
新浪财经· 2025-11-27 14:14
比亚迪:捐赠1,000万港元紧急驰援香港大埔火灾救援。 6, @比亚迪 ...
远征传导筹备北交所IPO,比亚迪贡献近九成营收
搜狐财经· 2025-11-26 18:15
公司IPO进展 - 安徽远征传导科技股份有限公司已在安徽证监局完成辅导备案,拟在北交所进行IPO,辅导机构为国联民生证券 [2] 公司基本情况 - 公司成立于2011年,注册资本为5300万元人民币,主营业务为高性能特种线缆及线缆组件的研发、生产与销售 [2] - 公司实际控制人为董事长兼总经理吴本喜,其直接持股83.97%,通过员工持股平台征迪合伙间接持股3.21%,合计持股比例达87.18% [2] 公司财务业绩 - 2023年公司营业收入为3.84亿元,2024年增长至5.94亿元,增幅显著 [2] - 2023年归属于申请挂牌公司股东的净利润为4576.67万元,2024年下降至3737.68万元,出现增收不增利的情况 [2] 客户集中度与销售构成 - 2024年公司对第一大客户比亚迪股份有限公司的销售收入为5245.768万元,占营业收入比例高达88.36% [3] - 前五大客户销售总额为5642.902万元,占营业收入比例合计为95.05%,客户集中度非常高 [3] - 对比亚迪的销售收入占比从之前的82.59%上升至88.36% [3]
BYD Company Limited (BYDDY) Financial Overview and Future Outlook
Financial Modeling Prep· 2025-11-26 18:06
公司近期财务表现 - 2025年11月26日报告每股收益为0.11美元,低于市场预估的0.19美元 [2][6] - 公司营收约为274.1亿美元,低于市场预估的385.2亿美元 [2][6] - 业绩未达预期主要归因于中国市场激烈的价格战以及出口扩张遇阻 [2][6] 公司未来增长展望 - 对2026年持乐观态度,预计利润率和现金流将因出口增加及海外新制造基地的规模化运营而改善 [3] - 潜在增长动力包括自动驾驶技术进步、机器人出租车服务业务以及人形机器人开发 [3] - 这些未来的增长驱动因素尚未体现在当前股价中 [3] 公司估值与财务指标 - 市盈率约为36.33倍 [4] - 市销率约为0.92倍,企业价值与销售额比率约为0.83倍 [4] - 企业价值与营运现金流比率约为22.05倍,收益率为2.75% [5] - 债务与权益比率约为0.13,显示债务水平相对较低,流动比率约为0.76 [5]
前比亚迪腾势核心负责人赵长江加盟智界 出任营销总经理
新浪财经· 2025-11-26 16:17
核心人事变动 - 前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已正式加盟智界汽车,担任营销总经理一职 [2] - 智界汽车为奇瑞汽车与华为联合打造的汽车品牌 [2] 赵长江职业背景 - 赵长江于2009年加入比亚迪,任职长达16年 [2] - 2017年升任比亚迪汽车销售有限公司总经理,成为当时比亚迪最年轻的销售负责人 [2] - 2021年起全面接手比亚迪与奔驰的合资品牌腾势,主导品牌高端化转型 [2] - 2023年6月正式出任腾势销售事业部总经理 [2] - 于2024年10月24日官宣从比亚迪离职 [3]
电厂 | 独家:前比亚迪腾势品牌负责人赵长江加入智界 担任营销总经理
新浪财经· 2025-11-26 15:29
人事变动 - 前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已加入奇瑞与华为合作的智界汽车,担任营销总经理一职 [1] - 赵长江于2024年10月24日从比亚迪离职,结束了长达16年的任职生涯 [1] - 赵长江是比亚迪体系内成长的年轻高管,曾主导打造比亚迪汉与唐,并成功重启腾势品牌,其任内最成功的车型是腾势D9 [1] 公司战略与投入 - 智界汽车于2024年8月7日宣布品牌进入2.0阶段,将投入超百亿元资金,并将研发团队增加至5000人以强化技术 [2] - 智界新能源公司成立后,将实现产销服一体化独立运作,并被奇瑞汽车列为第一优先战略项目 [2] 人才招募 - 智界品牌自独立运作后一直在积极招募人才 [2] - 除赵长江外,奇瑞近期还任命余久锋为智界品牌新任总经理,并引入前汽车之家总编辑担任品牌营销中心副总经理 [2]