公司上市与募资情况 - 公司计划于2026年4月20日申购，不久后在深圳证券交易所创业板上市 [1] - 发行价为13.91元/股，发售6474万股，发行后总股本为4.316亿股 [1] - 按发行价计算，募资总额约为9.01亿元，扣除发行费用后募资净额约为8.19亿元 [1] - 最终募资金额低于原计划的10.08亿元，相对缩水约1亿元，按净额计则缩水约2亿元 [1] - 原计划募资将用于物料自动化处理设备智能制造生产基地项目、研发中心项目及补充流动资金 [1][3] 公司业务与财务表现 - 公司成立于2018年4月，专注于物料自动配料、分散乳化、混合搅拌等物料自动化处理领域，提供整体解决方案 [1] - 产品应用于锂电制造、精细化工、复合材料等行业 [1] - 2023年、2024年、2025年营收分别约为17.21亿元、21.73亿元和23.73亿元 [3] - 2023年、2024年、2025年净利润分别约为2.42亿元、2.99亿元和2.84亿元 [3] - 2023年、2024年、2025年扣非后净利润分别约为2.20亿元、2.73亿元和2.64亿元 [3] 股权结构与实际控制人 - 公司共同控股股东为宁波志联企业管理合伙企业（有限合伙）和陆浩东 [2] - 宁波志联持股47.27%，陆浩东直接持股38.00% [2] - 陆浩东持有宁波志联92.54%的份额并担任执行事务合伙人，合计控制公司85.27%的股份，为公司董事长、总经理及实际控制人 [2] - 其他主要股东包括长江晨道（湖北）新能源产业投资合伙企业（有限合伙）等 [1] 历史分红与资本运作 - 2023年5月，公司现金分红4515.48万元（向除无锡云林外的全体股东按股权比例分配） [2] - 2024年6月，公司现金分红5395万元 [3] - 2024年11月，公司实施资本公积转增股本，向全体股东每10股转增24股，共计转增约2.59亿股 [3] - 2025年，公司现金分红3118.31万元 [3] - 公司曾作出“在审期间不进行现金分红的承诺”，但于2025年6月递交上市申请 [3] 客户集中度与主要客户销售波动 - 报告期内，公司对前五大客户的销售收入占营业收入比例分别为81.67%、74.27%和48.74% [4] - 主要客户包括比亚迪、宁德时代、远景集团、珠海冠宇、亿纬锂能、LG新能源等 [4] - 2022年、2023年宁德时代为第一大客户，2024年被比亚迪取代，宁德时代降为第二大客户 [5] - 2025年比亚迪仍为第一大客户，但对其销售收入仅3.44亿元，较前一年减少57.93% [5] - 对宁德时代的销售收入在2022年约为2.88亿元，2023年猛增至10.35亿元，2024年骤降61.01%至约4.04亿元，2025年微降至3.38亿元 [5] - 对LG新能源的销售收入于2023年、2024年连续减少，2025年其不再是前五大客户 [5] - 对亿纬锂能的销售收入在2022年约为3400.74万元，2023年增加至约1.17亿元（第三大客户），2024年不再是前五大客户，2025年重新成为第五大客户 [5] - 公司表示前五大客户合作较为稳定，波动主要系产品验收时间不同所致 [6]

产品发布与定价 - 公司正式发布比亚迪海洋网全新海狮05，定位“都市智趣SUV”，包含EV纯电和DM-i插电混动两种动力版本 [1] - 全新海狮05EV官方指导价为11.99万元至14.59万元 [1] - 全新海狮05DM-i官方指导价为9.79万元至12.79万元 [1] 动力系统与续航 - 全新海狮05EV搭载第二代刀片电池和最新闪充技术，提供CLTC纯电续航540公里和630公里两个版本 [1] - 全新海狮05DM-i提供CLTC纯电续航220公里和305公里两种版本，满油满电综合续航最高可达2105公里 [1] - 全新海狮05DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至3.1升 [1] - EV版本搭载iTAC2.0智能扭矩控制系统 [2] 智能驾驶与座舱 - 全新海狮05可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），升级搭载激光雷达 [1] - 辅助驾驶功能包括城市领航辅助、高快领航辅助、紧急转向辅助、全场景绕行&礼让、环岛行驶等 [1] - 升级搭载智能座舱高阶版-DiLink150，采用15.6英寸高清中控屏和全新UI界面，支持深度定制版高德地图导航系统，可实现多端互联 [1] 底盘技术与安全配置 - 升级搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统 [2] - 配备高速爆胎稳行控制系统 [2] 设计与空间 - 新增海贝粉、珊瑚橙两款外观颜色 [1] - 车内升级杏仁米、暮色蓝两款全新内饰颜色 [1] - 采用怀挡式电子换挡，整车长宽高为4620*1860*1630毫米，轴距增加到2770毫米 [1] - 提供灵动岛储物空间及30余处细节储物设计 [1] - EV版本配备110升前备箱及电解锁功能，支持敲击解锁、车外微动开关等六种解锁方式 [2] 舒适与便利配置 - 提供超100项全系标配 [2] - 提供十大“用心关爱”配置，涵盖转角辅助照明灯、同级领先A柱视野、五向行车记录仪、E-Call紧急救援+I-Call 24小时智慧客服、电动尾门、主驾座椅记忆带迎宾功能等 [2] - 配备车规级磁吸式车载纸巾盒和车规级磁吸式LED柔光美妆镜 [2] - 配备智能冷暖冰箱，支持-6℃~6℃制冷和35℃~50℃制热可调 [2] - 副驾配备模拟零重力座椅，支持前后拨动腿托调节开关 [2]

产品发布与定价 - 公司于4月20日正式发布比亚迪海洋网全新海狮05，定位为“都市智趣SUV” [1] - 全新海狮05EV官方指导价为11.99万元至14.59万元 [1] - 全新海狮05DM-i官方指导价为9.79万元至12.79万元，起售价进入9万级区间 [1][9] 动力系统与续航 - 全新海狮05EV搭载第二代刀片电池和最新闪充技术，提供CLTC纯电续航540公里和630公里两个版本 [1] - 其闪充技术可实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”的补能效率 [1] - 全新海狮05DM-i提供CLTC纯电续航220公里和305公里两种版本，满油满电综合续航最高可达2105公里 [3] - 全新海狮05DM-i的NEDC百公里亏电油耗低至3.1升 [3] 智能化配置 - 全新海狮05可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版，升级搭载激光雷达 [3] - 该高阶智驾系统提供城市领航辅助、高快领航辅助、紧急转向辅助、全场景绕行&礼让、环岛行驶等功能 [3] - 车辆升级搭载智能座舱高阶版-DiLink 150，采用15.6英寸高清中控屏和全新UI界面 [3] - 智能座舱支持深度定制版高德地图导航系统，可实现多端互联，并提供10大丰富场景模式 [3] 设计与空间 - 全新海狮05新增海贝粉、珊瑚橙两款外观色，以及杏仁米、暮色蓝两款全新内饰色 [3] - 车辆采用怀挡式电子换挡，并设计有30余处细节储物空间 [3] - 整车长宽高为4620*1860*1630毫米，轴距增加到2770毫米 [3] - 全新海狮05EV还配备110升前备箱及电解锁功能，支持六种解锁方式 [6] 底盘技术与安全配置 - 全新海狮05升级搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统 [4] - 车辆配备高速爆胎稳行控制系统 [4] - EV版本搭载iTAC 2.0智能扭矩控制系统，以提升行车安全与驾驶质感 [4] 舒适与便利性配置 - 全新海狮05提供超100项全系标配，实现“入门即高配” [4] - 车辆提供十大“用心关爱”配置，包括转角辅助照明灯、同级领先A柱视野、五向行车记录仪、E-Call紧急救援、I-Call 24小时智慧客服、电动尾门、主驾座椅记忆带迎宾功能、车规级磁吸式车载纸巾盒、车规级磁吸式LED柔光美妆镜等 [4] - 车辆配备智能冷暖冰箱，支持-6℃至6℃制冷和35℃至50℃制热可调 [6] - 副驾配备模拟零重力座椅，支持前后拨动腿托调节开关 [7]

公司里程碑与产品动态 - 比亚迪第1600万辆新能源汽车于2026年4月17日在长沙工厂下线 [1][1] - 第1600万辆下线车型为科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9，该车也是全球首台下线的第二代腾势D9 [1][1] 行业地位与发展意义 - 从第1辆到第1600万辆的进程，是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑 [1][1] - 这一成就也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻 [1][1] - 该里程碑再次刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度” [1][1] 公司战略与行业影响 - 公司以数十年如一日的技术深耕和打造全球品牌的决心，推动中国汽车工业从跟跑、并跑到领跑 [1][1] - 公司助力中国汽车崛起，稳步迈向全球市场核心舞台 [1][1]

公司里程碑与销量表现 - 2026年4月17日，公司第1600万辆新能源汽车在长沙工厂下线，标志着全球新能源汽车产业发展的重要时刻[1][2] - 2025年全年，公司累计销量突破460万辆，成为中国汽车市场车企销量冠军[1][2] - 2025年全年，公司海外销量达104万辆，业务覆盖全球119个国家和地区，并在多国新能源汽车市场位居销量榜首[1][2] 新产品与技术发布 - 作为第1600万辆下线车型，第二代腾势D9预售价为38.98万至48.98万元[2] - 新车搭载公司第二代刀片电池及闪充技术，CLTC工况下插混车型纯电续航达401公里，纯电车型续航达800公里[2] - 新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，内饰采用全新设计语言，中排升级零压云绒座椅[2] 研发投入与战略布局 - 2025年全年，公司研发投入达634亿元人民币，累计研发投入已突破2400亿元人民币[2] - 2026年3月，公司发布第二代刀片电池及闪充技术，并发布“闪充中国”战略[2] - 根据“闪充中国”战略，公司计划在2026年底前于全国建设20000座闪充站[2]

本周新股市场表现 - 本周新股市场“赚钱效应”凸显，5只新股上市首日平均涨幅为212.24% [1][7] - 其中，大普微首日上涨430.71%，单签收益接近10万元 [1][7] - 尚水智能首日上涨286.72%，单签收益接近4万元 [1][7] 下周可申购新股概览 - 下周（4月20日至24日）预计有3只新股可申购，分别为创业板2只和北交所1只 [2][8] 理奇智能（4月20日申购） - 公司为国内锂电物料智能处理系统头部制造商 [1][7] - 专注于物料自动配料、分散乳化、混合搅拌等物料自动化处理领域，提供物料智能处理系统整体解决方案 [4][10] - 客户覆盖全球锂电池制造头部厂商（如宁德时代、比亚迪、LG新能源、欣旺达、亿纬锂能、远景集团、大众集团、福特汽车）、海内外精细化工巨头（如海虹老人、杜邦、汉高、洛德、埃肯、北方现代）、大型复合材料企业（如聚和材料、国巨股份）以及科研院所（如中石化上海研究院、北京空间飞行器总体设计部） [1][7] - 产品广泛应用于锂电制造、精细化工、复合材料等行业 [4][10] - 预计公司2026年一季度实现净利润6371.35万元，同比变动-25.24% [5][11] 中科仪（下周申购，具体日期未明确） - 公司是中国领先的半导体制造设备核心部件提供商及真空科学仪器设备供应商 [3][9] - 主营业务为干式真空泵和真空科学仪器设备的研发、生产、销售及相关技术服务 [3][9] - 产品主要包括用于集成电路晶圆制造及光伏电池等泛半导体产品制造的干式真空泵，以及面向国家重大科技基础设施和科研领域的真空科学仪器设备 [3][9] - 预计公司2026年一季度实现净利润1.15亿元至1.25亿元，同比增长596.18%至656.72% [3][9] 春光集团（4月24日申购） - 公司是国内软磁铁氧体磁粉行业的龙头企业 [1][7] - 主营业务为软磁铁氧体磁粉的研发、生产和销售，并沿产业链发展软磁铁氧体磁心、电子元器件和电源等产品 [6][12] - 致力于打造世界一流的磁电专业制造商，形成以磁性材料为支撑，以磁性元器件为纽带，以电源技术为引领的产业链发展模式 [5][12] - 根据中国电子材料行业协会磁性材料分会证明，2022年至2024年，公司软磁铁氧体磁粉销量（不含内部销售）分别为7.68万吨、8.22万吨及10.16万吨，连续三年排名国内第一 [1][7] - 预计公司2026年一季度实现净利润2186万元至2607万元，同比增长7.21%至27.87% [6][12]

公司近期专利动态 - 公司于2026年4月17日公开了一项名为“气体检测方法、装置、可读存储介质及程序产品”的发明专利，申请号为CN202610243647.X，旨在通过红外光源、傅里叶变换等技术提高气体浓度的检测精度 [1][10][11] - 自2025年12月30日至2026年3月6日期间，公司共公开了50项发明专利，展现了密集的研发产出 [2][3][4][5][6][7][8][9][12][13][14][15][16][17][18][19][20] - 近期公开的专利技术覆盖广泛，主要包括：车辆控制方法（如转向、制动、脱困、泊车）、连接器/结构、热管理系统、电池隔膜材料、安全系统（如气囊、车身姿态控制）以及生产制造工艺等 [2][3][4][5][6][7][8][9][12][13][14][15][16][17][18][19][20] 公司业务与行业地位 - 公司是全球新能源汽车领导者，业务覆盖电池、汽车、电子等，拥有显著的全产业链优势 [1][11] - 公司主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及汽车业务（含传统燃油与新能源汽车），所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 电动乘用车 [2][11] - 2025年，公司营业收入达8039.65亿元，在行业2家公司中排名第1，高于第二名赛力斯的1650.54亿元，超出行业平均数和中位数4845.09亿元 [2][12] - 2025年，公司汽车及相关产品营收6486.46亿元，占总营收的80.68%；手机部件等营收1552.37亿元，占比19.31%；其他营收8279.4万元，占比0.01% [2][12] - 2025年，公司净利润为337.61亿元，在行业中排名第1，高于第二名赛力斯的61.47亿元，超出行业平均数和中位数199.54亿元 [2][12]

公司近期技术动态 - 公司于2026年1月23日申请了一项名为“加热装置、方法和车辆”的新专利，该专利利用车辆排气管的废气热量，通过储能结构和换热管对流动气体进行加热，以降低车辆电耗或油耗，并具有加热速度快、不受空间限制的特点 [1] - 根据国家知识产权局信息，公司在近期（主要为2025年12月至2026年3月期间）密集公布了50项发明专利，展现了强大的技术研发与创新能力 [3][4][5][6][7][8][9][10][14][15][16][17][18][19][20][21][22] - 近期公布的专利技术覆盖范围极广，具体包括：车辆控制方法（如转向辅助、自动代客泊车、制动控制、脱困控制等）[14][15][16][17]、连接结构与组件 [15][20]、热管理系统与加热装置 [10][20]、车身与安全系统（如气囊触发、车身姿态控制）[17][22]、人机交互与舒适性功能（如座椅控制、空调出风口调节、遮阳板）[15][17]、以及电池相关材料（如聚合物微球复合材料隔膜）[10] 公司基本面概况 - 公司是全球知名的新能源汽车制造商，成立于1995年，于2011年在深圳证券交易所上市，核心业务涵盖汽车和电池，技术实力强且全产业链优势突出 [2] - 公司主营业务包括汽车及相关产品、手机部件及组装、二次充电电池三大板块，所属申万行业为汽车 - 乘用车 - 电动乘用车，并涉及汽车金融、刀片电池、钠电池等概念 [2] - 2025年，公司实现营业收入8039.65亿元，在行业中排名第一，远超第二名赛力斯的1650.54亿元，也超过行业平均数和中位数4845.09亿元 [2][13] - 2025年，公司主营业务收入结构为：汽车、汽车相关产品及其他产品营收6486.46亿元，占总营收的80.68%；手机部件、组装及其他产品营收1552.37亿元，占比19.31%；其他营收8279.4万元，占比0.01% [2][13] - 2025年，公司净利润达337.61亿元，同样位列行业第一，高于第二名赛力斯的61.47亿元，并超出行业平均数和中位数199.54亿元 [2][13]

汽车市场总体销量 - 2026年3月中国乘用车市场零售销量为164.8万辆，同比下降15.0%，但环比2月大幅增长59.4% [1] - 新能源汽车当月零售销量为84.8万辆，同比下降14.4%，环比2月增长82.6% [2] - 新能源汽车渗透率在3月达到51.46%，首次反超燃油车 [2] 厂商销量排名与表现 - 比亚迪汽车以19.4万辆的零售销量重回厂商销量冠军，但同比大幅下降33.1% [9] - 吉利汽车以17.1万辆的销量位居亚军，同比下降12.2% [8] - 长安汽车以11.2万辆的销量位列季军，同比增长0.6%，是前十厂商中同比增幅最大的 [1][8] - 一汽-大众销量10.7万辆，同比下降17.1%，被长安汽车超越，跌出前三至第四位 [8] - 奇瑞汽车销量7.04万辆，同比下降41.0%，是前十厂商中同比降幅最大的 [6] - 上汽-大众销量7.00万辆，同比下降22.8%，排名第六 [6] - 广汽丰田销量6.6万辆，同比增长0.1%，排名第七 [6] - 一汽丰田销量6.0万辆，同比下降15.5%，排名第八 [5] - 特斯拉中国销量5.6万辆，同比下降24.3%，排名第九 [4] - 上汽通用五菱销量5.2万辆，同比下降35.3%，排名第十 [4] 新能源车型与市场 - 特斯拉Model Y以3.98万辆的销量成为3月最畅销的新能源车型，也是最畅销的单一车型 [3] - 吉利星愿以3.10万辆的销量位列新能源车型第二 [3] - 合资品牌中，广汽丰田铂智3X是3月最畅销的新能源车型，销量为7,948辆 [4] - 上汽通用五菱的宏光MINIEV销量为1.68万辆，缤果S销量为1.06万辆 [4] 燃油车型与市场竞争 - 燃油车中销量最高的是日产轩逸，达到2.81万辆 [3] - 广汽丰田凯美瑞销量1.71万辆，超越特斯拉Model 3和上汽-大众帕萨特，成为最畅销的中型轿车 [6] - 一汽丰田RAV4荣放换代后起量，3月销量达到1.45万辆 [5] - 上汽-大众的朗逸和帕萨特销量分别为1.99万辆和1.61万辆，但被竞争对手轩逸和凯美瑞超越 [6] - 奇瑞汽车3月无车型销量过万，销量最高的瑞虎8为9,334辆，艾瑞泽8为7,536辆 [6]

公司战略动向 - 比亚迪正在就加入欧洲汽车制造商协会进行洽谈 此举将使公司在面临电动汽车进口关税的欧洲地区拥有发声渠道 [1] - 如果成功 比亚迪将成为首家加入该组织的中国汽车制造商 [1] - ACEA目前拥有17个成员 包括美国福特汽车公司和日本本田汽车公司 [1] 欧洲市场拓展计划 - 公司计划在2025年底将在欧洲拥有约1000个销售网点 [1] - 公司计划在2026年底使欧洲的销售网点数量再翻倍 [1] - 公司正在匈牙利等国家建厂以支持其欧洲市场拓展 [1]