产品发布与定价 - 比亚迪于11月21日正式发布旗舰轿车汉L，并推出新车色及OTA升级 [1] - 汉L EV版推出3款车型，补贴后售价区间为20.48万至26.48万元 [1] - 汉L DM版推出3款车型，补贴后售价区间为19.48万至24.48万元 [1] - 公司为用户提供包含置换补贴在内的购车礼遇，至高价值5.2万元 [1] 电动版（EV）技术性能 - 汉L EV全系标配超级e平台，宣称创造了16项全球第一 [2] - 搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，配备闪充电池和3万转电机 [2] - 峰值充电功率高达1000kW，充电5分钟可补充400公里续航 [2] - 单电机功率达580kW，四驱版本总马力1102匹，零百加速2.7秒，极速305km/h [2] - 该动力系统荣获"中国心"2025年度十佳新能源汽车动力系统大奖 [2] 混动版（DM）技术性能 - 汉L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动和DM-i超级混动 [3] - 零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低为3.9升/100公里 [3] - 纯电续航200公里，综合续航达1400公里 [3] 设计与个性化 - 采用Loong Face龙颜美学设计，视觉效果强调年轻化和运动感 [5] - 推出橄榄绿与西子蓝两款全新车色，融合东方美学与现代工艺 [5] - 为个性用户打造黑化运动套件，包含悬浮黑顶和黑化车窗饰条等元素 [5] - 内饰配备戟灰运动内饰及虎皮黄缝线点缀，营造运动风格 [5] - 原价13000元的外观套装限时权益价5000元，包含新车色及运动套件等 [6] 智能化升级 - 智能座舱高阶版DiLink 150实现视觉到交互的全面焕新，采用可自动调节色调的全新UI [5] - 搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，全新解锁"车位到车位"领航辅助功能 [5] - 领航辅助功能可自动驶出车位、识别闸机通行，并实现跨楼层自动泊车 [5] 生态互联与购车权益 - 公司与美的等合作伙伴联手构建"人×车×家"生态，实现车辆与家居电器的智能互联 [6] - 购车礼遇包含至高15000元的超级置换礼、尊享智联礼、装备礼、无忧礼等 [2][6] - 提供价值10000元的充电桩安装服务权益包，限时权益价3000元 [2] - 首任车主可享整车包修期6年或15万公里，三电系统终身保障 [2]

事件概述 - 比亚迪首席科学家廉玉波于2025年11月21日当选为中国工程院院士，此次增选共产生71位院士 [1][2] 个人背景与职业历程 - 廉玉波出生于1964年，拥有飞机制造工程学士学位及高级工商管理硕士学位，曾任职于中国汽车研究中心、上汽集团仪征汽车有限公司及上海同济同捷汽车设计公司 [3] - 其于2004年加入比亚迪，正值公司进军汽车行业的关键节点，并全面负责整车及关键系统设计开发 [3] 技术贡献与公司影响 - 加入公司后迅速搭建起整车技术研发体系，仅用一年多时间即带领团队推出爆款车型比亚迪F3 [3] - 前瞻性地主导成立电动汽车研发部门，聚焦动力电池、电控系统和驱动总成等“三电”核心技术攻关，为公司布局新能源赛道奠定基础 [5] - 在二十余年间带领团队成功研发20多个车型、100多款产品，2016年起上市的王朝系列新能源车型长期位居销量前列 [5] - 公司核心技术如刀片电池、DM混动技术、CTB车身一体化、云辇系统等均离不开其贡献 [5] 行业意义与趋势 - 本次院士增选名单中，除廉玉波外，宁德时代首席科学家吴凯、金发科技首席技术官黄险波等新能源产业链核心技术领军者同时当选，三人专业领域覆盖整车研发、动力电池、新材料三大关键环节 [5]

产品发布与核心定位 - 公司于11月21日发布划时代旗舰轿车汉L 包括纯电版本汉L EV和混动版本汉L DM [1] - 汉L EV定位为终结纯电补能焦虑 主打“兆瓦闪充 油电同速” [1] - 汉L DM标配第五代DM技术 兼顾超强性能与超级效能 [1] 核心技术亮点：纯电版本 - 汉L EV全系标配超级e平台全域千伏架构 配备闪充电池和3万转电机 [3] - 峰值充电功率高达1000kW 仅需5分钟即可补充400公里续航 [3] - 单电机功率高达580kW 四驱版本总马力达1102匹 零百加速仅需2.7秒 极速达305km/h [3] - 动力系统荣获“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统大奖 [3] 核心技术亮点：混动版本 - 汉L DM搭载第五代DM技术 包含DM-p王者混动和DM-i超级混动 [3] - 零百加速最快3.9秒 亏电油耗最低仅3.9L/100km [3] - 纯电续航达200km 综合续航达1400km [3] 设计与个性化配置 - 汉L采用Loong Face龙颜美学设计 视觉效果年轻化、运动感强 [3] - 推出橄榄绿与西子蓝两款全新车色 融合东方美学与现代制造工艺 [3][6] - 专为个性用户打造黑化运动套件 包含悬浮黑顶、黑化车窗饰条等 配合戟灰运动内饰和虎皮黄缝线 营造战斗气息运动风格 [6] 智能化升级 - 智能座舱高阶版-DiLink 150实现全面焕新 王朝首搭全新UI采用深浅融合设计 可随环境光线自动调节色调 [8] - 辅助驾驶系统天神之眼 B-辅助驾驶激光版全新解锁“车位到车位”领航辅助功能 实现从出发地车位到目的地车位的全程无感衔接 [10] - 系统可自动驶出车位 识别闸机 实现跨楼层巡航并自动泊入空余车位 全程无需人工接管 [10] 智慧生态互联 - 公司与美的等合作伙伴联手构建“人×车×家”生态 实现车与家的智慧互联 [10] - 用户可通过家中智慧屏了解车辆状态并远程控制空调、座椅加热 在车上可通过语音控制家中电器 车辆接近时可自动启动回家模式 [10] - 联合好孩子、倍轻松、影石等品牌推出智能儿童安全座椅、按摩仪、运动相机等众多生态周边产品 [10] 价格与市场策略 - 汉L EV共3款车型 补贴后售价20.48万元至26.48万元 [4] - 汉L DM共3款车型 补贴后售价19.48万元至24.48万元 [4] - 为用户提供包含置换补贴在内的至高价值5.2万元尊享礼遇 [4] - 推出丰厚外观限时选装权益 原价13000元的外观套装限时权益价仅5000元 并可享受高达15000元的超级置换礼 权益截至12月31日 [12]

产品发布与定价策略 - 2026款比亚迪夏正式上市，共推出四款车型，指导价区间为21.98万至27.98万元，并提供限时补贴，补贴后售价区间为19.68万至25.98万元 [1] - 相较于2025款车型24.98万至30.98万元的售价，2026款指导价下降3万元，补贴价下降超过5万元，价格下探至20万元以内 [3] - 价格体系的重新排列是2026款夏最明显的变化，旨在增强市场竞争力 [8] 产品性能与配置升级 - 电池包配置与2025款相同，根据配置分别为20.39kWh与36.6kWh，低配和次低配车型CLTC纯电续航为100km，中高配版本通过能耗优化提升至218km [3] - 作为插混车型，配备1.5T混动专用发动机，CLTC工况满油满电综合续航从1060km提升至1163km，NEDC百公里亏电油耗从5.3L降低至4.9L [3] - 副驾支持4向电动调节、按摩及通风/加热，二排延续按摩、腿托、通风/加热等配置，第三排提供一键翻转收纳功能，后备箱容积可拓展至2036L [5] - 搭载升级后的天神之眼-B辅助驾驶激光版，支持城区、快速路和高速辅助驾驶、AEB及多种辅助泊车功能 [7] 市场定位与竞争策略 - 2026款夏在产品定义和传播上更加聚焦"家用市场"，新增墨竹青等三种车色，旨在淡化MPV的商务形象，打造体现生活方式的家用产品 [3] - 在售价大幅下探后，该车型将承担抢夺家用MPV和家用SUV市场的重任，与注重商务定位的腾势D9形成差异化 [1][8] - 公司希望借助该车型进一步压缩合资燃油MPV与部分合资SUV的市场空间，因应20-30万元区间MPV需求的快速增长和合资燃油MPV竞争力的持续下滑 [8] 智能化与生态互联 - 在车家互联部分进一步打磨生态，支持提前开启车内空调，以及远程启动家中空调与热水设备 [8] - 联合好孩子、影石等第三方科技企业，支持将智能儿童安全座椅、相机等设备接入车机系统 [8]

院士增选结果 - 中国工程院2025年院士增选结果揭晓，来自比亚迪、宁德时代、金发科技等多家民营企业的专家成功当选 [1] 比亚迪 - 比亚迪首席科学家、汽车总工程师兼汽车工程研究院院长廉玉波当选院士，其出生于1964年4月 [1][2] - 廉玉波于2004年加入比亚迪，主导多项关键技术研发与车型设计，团队成功推出20多个车型、100多款产品，包括王朝系列车型 [4] - 比亚迪的刀片电池、DM混动技术等核心技术的研发离不开廉玉波的贡献，其于2024年荣获"国家卓越工程师"及"全国劳动模范"称号 [4] 宁德时代 - 宁德时代首席科学家吴凯当选院士，其出生于1968年11月 [4][6] - 吴凯于2011年加入宁德时代担任首席科学家，带领团队取得突破性成果，包括提出"纳米铆钉"加固方法解决三元材料高压失稳难题，发明多层复合结构功能电极技术，并首创卷绕式全极耳型动力电池新工艺 [6][7] - 吴凯曾获国家科技进步二等奖等诸多荣誉 [7] 金发科技 - 金发科技首席技术官黄险波当选院士，其出生于1965年3月 [7][9] - 黄险波于1997年博士毕业后加入金发科技，现任公司首席技术官，同时担任高分子材料资源高质化利用国家重点实验室主任等职 [9] - 金发科技是国内高分子材料领域领军企业，主导建成多个万吨级新材料生产基地，推动我国改性塑料技术国产化 [7] 院士制度与历史 - 中国工程院院士是中国工程科学技术方面的最高学术称号，为终身荣誉，院士增选每两年进行一次 [10] - 本次增选后，中国工程院院士总数为1002人，外籍院士总数为148人 [11] - 以往亦有民营企业专家入选院士的先例，如2009年中星微集团邓中翰、以岭药业吴以岭，以及2019年阿里巴巴集团王坚 [10]

产品发布与定位 - 公司于2025广州车展正式发布旗舰车型汉L和唐L，涵盖EV纯电与DM混动版本 [1] - 汉L EV超级置换补贴后售价20.48万至26.48万元，汉L DM售价19.48万至24.48万元 [1] - 唐L EV超级置换补贴后售价22.48万至27.48万元，唐L DM售价21.48万至27.08万元 [1] - 公司为用户提供至高价值5.2万元（汉L）和4.5万元（唐L）的尊享礼遇，包含置换补贴 [1] 电动平台与补能技术 - 汉L EV和唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，创造16项全球第一 [2] - 车型配备全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，搭载闪充电池和3万转电机 [2] - 峰值充电功率高达1000kW，5分钟可补充400公里续航 [2] - 单电机功率达580kW，四驱版本总马力1102匹，汉L EV零百加速2.7秒，极速305km/h [2] 混动技术与性能 - 汉L DM和唐L DM标配第五代DM技术，包含DM-p王者混动和DM-i超级混动 [2] - 汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低3.9L/100km [2] - 唐L DM零百加速4.3秒，百公里亏电油耗最低4.9L [2] - 混动车型拥有至高215km纯电续航和1430km综合续航 [2] 设计与个性化 - 汉L和唐L采用Loong Face龙颜美学设计，视觉效果年轻化、运动感 [4] - 新增橄榄绿车色，汉L额外加入西子蓝新色，融合东方美学与现代工艺 [4] - 汉L专为个性用户打造黑化运动套件，包含悬浮黑顶和黑化车窗饰条 [6] - 琉光银配色向唐L用户开放选装 [6] 智能座舱与交互 - 全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，实现视觉到交互的全面焕新 [6] - 王朝首搭DiLink智能座舱全新UI，采用深浅融合设计，随环境光线自动调节色调 [6] - 全新动态主题融入四季轮转风景与艺术手绘，搭配三款萌宠形象 [6] 智能驾驶辅助 - 搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），解锁"车位到车位"领航辅助功能 [6] - 系统可自动驶出车位，识别闸机实现抬杆通行，抵达后跨楼层巡航并自动泊入空余车位 [6] - 实现领航辅助与泊车辅助无感衔接，全程无需人工接管 [6] 智慧生态与互联 - 公司与美的合作，实现"车"与"家"智慧相连，用户可通过智慧屏了解车辆状态并远程控制空调、座椅加热 [7] - 在车上可通过语音控制家中电器，车辆接近家时自动启动"回家模式"，提前打开灯光、暖气 [7] - 联合好孩子、倍轻松、影石等合作伙伴推出智能儿童安全座椅、宠物安全座、按摩仪、游戏手柄、运动相机等生态周边 [7] - 所有生态设备均可与车机联动，通过语音控制 [7]

院士增选总体情况 - 2025年中国科学院院士增选73人 [1] - 2025年中国工程院院士增选71人 [1] 汽车行业院士入选情况 - 汽车行业有两位专家入选中国工程院院士 [1] - 比亚迪首席科学家、总工程师兼研究院院长廉玉波当选中国工程院院士 [1][3] - 宁德时代首席科学家吴凯当选中国工程院院士 [1][5] 当选院士个人信息 - 廉玉波出生于1964年4月，工作单位为比亚迪股份有限公司 [3] - 吴凯出生于1968年11月，工作单位为宁德时代新能源科技股份有限公司 [5]

公司技术发展历程 - 比亚迪首席科学家廉玉波当选中国工程院院士，是公司新能源技术从无到有、成为行业龙头的第一功臣[1] - 2004年廉玉波加入比亚迪后，在上海组建研发中心，招募数十名应届毕业生并购置设备，奠定了自主研发基础[4] - 研发团队在廉玉波带领下，推出了首款成功车型F3，该车型不到一年销量超过10万台，成为销量最快超10万的自主品牌[4] - 公司后续推出的F0和F6车型均获得市场成功[4] - 2010年廉玉波团队推出双模电动车F3DM及纯电车e6，其中F3DM是后续爆款车“秦”和DM-i混动技术的前身[4] - 纯电车e6最早投入量产，并在其上验证了自研三电技术和全行业最早的量产800V架构[5] - 新能源时代爆款车秦、唐、宋等车型的总负责人均为廉玉波[6] - 公司高端品牌腾势、仰望的技术最高负责人同样是廉玉波[7] 公司技术体系与核心成果 - 廉玉波带领的工程院开发了碳化硅电控、刀片电池、DM-i混动技术、云辇底盘、易四方架构等核心技术[9] - 从车身、底盘、热管理、智能化到电池匹配，公司任何一款车型的开发都离不开工程院的技术支持[9] - 廉玉波带领团队搭建并跑通了公司造车的全部架构和流程[3] - 公司从年产销数十万辆的自主二线玩家，跃迁至年产销400万辆的第一车企，这一过程中廉玉波是核心负责人[8] 行业影响与认可 - 中国汽车工业在崛起、由大变强、出海竞逐世界强国的过程中，比亚迪发挥了引领性质的推动作用[1] - 新能源、智能汽车领域的技术领袖入选两院院士提名，直接反映了中国新能源智能汽车行业的崛起[11] - 廉玉波当选院士是国家对其贡献给予的最直接认可和嘉奖[12]

院士增选结果 - 中国工程院2025年增选71位院士，两家深交所上市公司核心人员当选，分别为宁德时代首席科学家吴凯和比亚迪首席科学家廉玉波[1] 宁德时代技术成就与展望 - 宁德时代首席科学家吴凯带领团队实现三元锂电池国产化替代，研发并量产高安全、高能量密度、长寿命锂离子动力电池，实现对日韩企业技术反超[1] - 吴凯指出未来动力电池重要方向是全固态电池，但液态锂电池仍将长期占主导地位，需在可重构生产线、电池回收闭环工艺、绿色零碳、智能化及新形态电池工艺装备方面继续努力[3] - 吴凯认为中国锂电产业要保持全球领先需掌握标准话语权，宁德时代积极参与国际标准制修订工作，为产业全球竞争争取有利条件[4] 比亚迪技术成就与贡献 - 比亚迪首席科学家廉玉波2004年加入公司，带领团队成功研发燃油车和新能源汽车20多个车型、100多款，2016年起上市新能源王朝车型，销量稳居前列[7] - 廉玉波在22年间为比亚迪构建核心技术体系，包括刀片电池、DM混动技术、CTB车身一体化、云辇系统等，支撑公司年销427万辆并跻身全球五大车企[11]

2025年两院院士增选结果 - 2025年共增选两院院士144人，其中中国科学院院士73人，中国工程院院士71人 [1] - 比亚迪股份有限公司首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波当选中国工程院院士 [1] - 廉玉波属于中国工程院机械与运载工程学部，其当选突显了公司在汽车工程领域的技术实力和行业地位 [1][3] 企业界当选院士名单 - 在机械与运载工程学部当选的11位院士中，有4位来自企业界，占比超过三分之一 [3] - 企业界当选者分别来自比亚迪股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中国航天科工集团第二研究院 [3] - 企业界人士的当选反映了国家对企业科技创新的重视以及产学研融合的趋势 [3]