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比亚迪(BYDDY)
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国际投行纷纷调高评级,比亚迪为何成为“香饽饽”?
中国汽车报网· 2025-12-17 09:59
文章核心观点 - 尽管中国汽车市场竞争激烈且板块股价表现不佳,但比亚迪逆势获得国际顶级投行与长线资本的一致看好,其长期价值与增长潜力得到市场高度认可 [1][17] 国际资本评级与目标 - **高盛**:维持A股、H股“买入”评级,A股目标价144元,较12月9日收盘价有约50%上涨空间,预测2025-2028年盈利年均复合增长率达30% [2] - **花旗**:将公司纳入90日正面催化观察名单,列为“行业首选”,维持“买入”评级,H股目标价174港元,较12月9日收盘价溢价约77% [5] - **摩根士丹利**:给予“增持”评级,H股目标价130港元,上涨空间约33%,预测2026年海外销量达160万-180万辆,年增长率68%至89% [5] - **方舟投资(ARKQ)**:在10月20日买入69,000股,10月21日再度增持55,523股,显示长线资金积极布局 [8][9] 增长驱动与财务预测 - **海外市场为核心增长领域**:高盛预测海外利润贡献度将从2024年的21%升至2028年的60%,2026-2035年海外销量有望达150万至350万辆 [2] - **高端品牌矩阵表现亮眼**:前11个月,腾势品牌累计销售13.9万辆,同比增长25%;方程豹品牌累计销售近18.4万辆,同比增长309% [10] - **海外销量超预期**:1-11月海外销量超过91万辆,已达去年全年两倍,今年海外销量有望突破百万辆 [10] 公司战略与竞争优势 - **高端化与全球化双战略突破**:通过仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌全面覆盖细分市场,并通过自建8艘滚装船船队、海外建厂及推出本土化产品(如日本市场BYD Racco)助推全球扩张 [10] - **全产业链垂直整合**:拥有从电池、电机、电控到半导体等核心零部件的自主可控能力,保障供应链安全与生产稳定性,并拓宽盈利空间 [12] - **持续技术创新构建护城河**:以刀片电池、DM-i超级混动、易四方、兆瓦闪充等技术引领行业,公司透露后续将推出“重磅技术”以驱动持续增长 [14] 行业影响与意义 - 比亚迪的崛起打破了进口、合资品牌在高端市场的垄断局面,为中国汽车品牌在高端领域争得地位 [15] - 国际资本的看好肯定了公司全球化布局的成效,将提升其国际品牌影响力与市场竞争力,并激励更多中国车企加速全球化 [15] - 资本流入将加剧行业竞争,推动行业向高端化、智能化、绿色化方向发展,促进行业更高质量和更高效发展 [15]
比亚迪汽车:近日,比亚迪全新大七座插混SUV——比亚迪唐L(BYD ATTO 8)陆续在沙特阿拉伯、阿曼、科威特及卡塔尔上市
新浪财经· 2025-12-17 09:20
比亚迪 汽车:近日, 比亚迪 全新大七座插混SUV—— 比亚迪 唐L(BYD ATTO 8)陆续在沙特阿拉 伯、阿曼、科威特及卡塔尔上市,后续也将在阿联酋及巴林上市。此次上市的BYD ATTO 8提供DM-i和 DM-p两个版本并搭载谷歌生态系统,精准匹配了中东地区用户的需求,为当地用户家庭用车与城市通勤 提供更丰富的选择。 ...
比亚迪:公司在品牌、销售方面积极聆听用户心声、采纳论证用户建议
证券日报· 2025-12-16 22:19
(文章来源:证券日报) 证券日报网讯 12月16日,比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示,公司在品牌、销售方面积极聆听 用户心声、采纳论证用户建议,推动用户共创! ...
比亚迪:2024年销量427万台蝉联全球新能源汽车销量冠军
证券日报之声· 2025-12-16 21:45
证券日报网讯 12月16日,比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示,公司始终聚焦新能源汽车主业, 致力于通过技术创新,满足人们对美好生活的向往。近年来,在全球新能源汽车市场快速发展的背景 下,公司把握历史性发展机遇,持续提升产品竞争力,销量稳步增长,2024年销量427万台,蝉联中国 汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军。今年第三季度, 比亚迪位列全球车企销量第五(汽车全口径)。这得益于广大用户的认可和产业链伙伴的支持、广大股 东的信任。"路虽远,行则将至,事虽难,做则必成。"未来,公司将继续深耕技术研发,提升产品竞争 力,推动新能源汽车产业发展,踏实走好每一步,以持续稳健的业绩回报股东和社会。 (编辑 任世碧) ...
比亚迪:积极考虑投资者的现金分红回报
证券日报· 2025-12-16 21:40
(文章来源:证券日报) 证券日报网讯 12月16日,比亚迪在互动平台回答投资者提问时表示,公司近三年现金分红总额持续提 升,公司在未来三年在现金分红方面,将以积极回报投资者为核心导向,在充分考虑公司的经营发展情 况、高成长性需求及资金储备水平的基础上,参照过去三年的现金分红比例,努力加大现金分红力度, 积极考虑投资者的现金分红回报。公司也将持续优化利润分配策略,保证利润分配政策的持续性、稳定 性与可预期性。 ...
比亚迪海洋网四年累销超600万辆,8系双旗舰冲击高端
中国经济网· 2025-12-16 20:05
从诞生之初"海洋生物+战舰系列"的双轨战略落子,到如今累计销量突破600万辆,比亚迪(002594)海 洋网用四年时间完成从市场新锐到行业标杆的蜕变,其成长轨迹成为比亚迪新能源战略的成功注脚。 12月15日,2025比亚迪海洋四周年Ocean Day用户盛典正式举办。活动现场,海洋网以"奔涌"为主题, 打造了沉浸式科技展、车主故事分享、未来车型预览等专属体验区,为全体"海粉"呈现更具年轻活力的 生活方式。 自2021年成立以来,海洋网打造的宋PLUS、海鸥、海豚、海豹相继跻身"四大百万IP天团",以强劲市 场表现引领行业风潮。站在新起点,海洋网全新旗舰系列8系正式定名海豹08和海狮08,宣告品牌高端 化突破;超600万"海粉"从车主变身品牌共创者,秉持初心共赴绿色征程,共同书写绿色出行的未来篇 章。 海豚的加冕,带动海洋网形成宋PLUS、海鸥、海豚、海豹四大百万IP的产品矩阵。从海鸥的7万元级智 能代步,到海豹的性能轿跑定位,再到海狮06的全能家用属性,海洋网用技术梯度覆盖8万至20万元主 流市场,让年轻消费者不用为核心安全与智能配置妥协,实现"好技术人人可享"。 活动现场,海洋网正式公布全新高端旗舰——海洋 ...
比亚迪海洋网四周年:四年累销超600万辆,海洋8系双旗舰正式定名
环球网· 2025-12-16 18:47
文章核心观点 - 比亚迪海洋网成立四年累计销量突破600万辆,以“海洋速度”创行业新纪录,彰显中国品牌在新能源时代的崛起 [1][3] - 公司通过“需求导向-产品布局-技术赋能”的闭环逻辑,打造了宋PLUS、海鸥、海豚、海豹四大百万销量IP的产品矩阵,成为新能源爆款制造者 [3][5] - 公司公布全新高端旗舰海洋8系(海豹08和海狮08),将于2026年第一季度亮相,旨在以高端化、智能化重塑行业标杆 [7][9] - 公司坚持以用户需求为导向,通过多渠道反馈体系、用户共创及快速产品迭代,驱动产品优化与创新,并积累了超600万用户信任 [12] 销量业绩与市场地位 - 海洋网自2021年11月成立,四年累计销量突破600万辆 [1][3] - 四年达成600万辆的增速比肩传统合资品牌十年积累,创下“海洋速度”的行业新纪录 [3] - 海豚车型是海洋网第三款破百万的车型,2021年8月上市后蝉联2022-2024年国内A0级市场年销冠军,并获得2024年泰国市场纯电车型注册销量冠军 [3] - 海洋网已形成宋PLUS、海鸥、海豚、海豹四大百万销量IP的产品矩阵 [3] 产品战略与技术创新 - 公司摒弃“跟风堆配置”的惯性思维,以用户需求为原点,通过精准细分市场构建差异化竞争力 [5] - 海豹08和海狮08基于Ocean S概念车,采用新一代海洋美学设计,是比亚迪最新技术的集大成者,或将搭载最新电池技术、顶尖驾驶辅助系统、智能座舱交互等 [7] - 针对混动用户关注的续航问题,公司于2025年第四季度推出了纯电续航达200公里的混动新品 [12] - 在海鸥、海豚、海豹06GT等车型上推出双色定制款,以满足用户个性化需求 [12] 高端化布局与未来规划 - 全新高端旗舰系列定名为海豹08(大型旗舰轿车)和海狮08(大型旗舰SUV) [1][7] - 海豹08和海狮08将于2026年第一季度亮相,旨在以高端化和科技化重塑高端智能市场新标杆 [7][9] - 未来,海洋网表示将持续聚焦用户需求,以海洋8系为核心强化高端布局 [12] 用户运营与品牌建设 - 海洋网拥有超600万“海粉”,从车主转变为品牌共创者,成为品牌持续创新的核心支撑 [1] - 公司通过APP、社群、线下活动等多渠道构建全方位用户反馈体系,形成“需求收集-快速响应-体验升级”的良性循环 [12] - 品牌深化UI共创、OTA共创、生态共创三大板块,使座舱界面、车机系统升级及出行服务更贴合用户习惯与生活节奏 [12] - 通过举办沉浸式科技展、车主故事分享、萌宠走秀、乐队表演等创意互动,与用户深度沟通,诠释年轻化品牌形象 [9][12]
山东淄博父子带队冲击IPO,为比亚迪供货,年入16亿
36氪· 2025-12-16 18:28
除马坑矿业递交招股书外,长裕集团、振石股份、百菲乳业、至信股份、丰沃股份也都更新了IPO进展。 格隆汇获悉,上交所上市审核委员会定于12月19日召开2025年第66次上市审核委员会审议会议,将审议长裕控股集团 股份有限公司(简称"长裕集团")上交所主板上市事宜,由西南证券担任保荐人。 01 山东淄博父子带队冲击IPO,专注于锆类产品、特种尼龙领域 长裕集团成立于2019年4月,2022年9月改制为股份公司,总部位于山东省淄博市。 本次发行前,刘其永、刘策父子通过直接及间接的方式控制公司53.20%的股权,为公司控股股东、实际控制人。 刘其永出生于1959年,硕士学历,目前任长裕集团董事长、总经理,此前他曾任淄博广通总经理、董事长。 刘策出生于1984年,硕士学历,目前任长裕集团董事兼副总经理。此前他曾任广垠新材料工人、淄博广成化工有限公 司技术员、淄博广通生产部副部长、廸凯凯新材料及廸凯凯环保总经理、上海群策执行董事、总经理等职务。 上交所主板近期有多家公司迎来IPO新动态。 长裕集团是一家化工新材料领域的企业,长期致力于锆类产品、特种尼龙产品、精细化工产品的研发、生产和销售。 其中,锆类产品主要包括氧氯化锆 ...
四年累销超600万辆,坐拥“四大百万IP天团” 比亚迪海洋8系双旗舰正式定名
扬子晚报网· 2025-12-16 14:20
从2021年11月成立至今,海洋网四年达成600万辆销量,增速比肩传统合资品牌十年积累,以"海洋速度"创行业新纪录。这 不仅印证市场对海洋网产品的认可,更彰显中国品牌在新能源时代的崛起。这一成绩的背后,是比亚迪"技术鱼池"与全产 业链垂直整合的系统性赋能。借此,海洋网重塑市场格局,并为行业提供可持续发展范本。 海洋网成立四年累计销量突破600万辆,宋PLUS、海鸥、海豚、海豹相继跻身"四大百万IP天团",以强劲市场表现引领行 业风潮;全新旗舰系列8系正式定名海豹08和海狮08,宣告品牌高端化突破。同时,超600万"海粉"从车主变身品牌共创 者,以热爱与智慧成为海洋网持续创新的核心支撑,共同书写绿色出行的未来篇章。 四年600万,"海洋速度"比肩传统合资品牌十年积累 用户需求驱动,五大爆款IP构建产品矩阵 活动现场,海豚车主代表与来自全国各地的海粉、媒体共同回顾了海豚百万辆下线的里程碑时刻。 12月15日,2025比亚迪(002594)海洋四周年Ocean Day用户盛典在深圳举办,全国海粉与媒体大咖欢聚一堂,见证海洋网 从奔涌浪潮中驶向新程的辉煌时刻。 作为明年车市最值得关注的车型,海豹08和海狮08将以高端 ...
新加坡陆交局授标660辆电动巴士合同 比亚迪、宇通等中国车企中标
新华财经· 2025-12-16 14:03
新加坡电动巴士采购项目概况 - 新加坡陆路交通管理局授标采购660辆新型电动巴士,包括360辆单层巴士和300辆双层巴士 [1] - 新巴士将从2026年底开始逐步投入服务,以替换即将达到法定使用寿命的柴油巴士 [1] - 这是新加坡首次大规模采购电动双层巴士 [2] 中标企业与合同详情 - **新科工程移动服务公司与中国中车联合体**:获得100辆电动单层巴士(约3570万新元)和150辆电动双层巴士(约7900万新元)合同 [1] - **比亚迪(新加坡)私人有限公司**:获得160辆电动单层巴士(约7130万新元)和50辆电动双层巴士(约3450万新元)合同 [1] - **合发汽车私人有限公司与中通客车联合体**:获得100辆电动双层巴士(约5780万新元)合同 [1] - **宇通国际贸易与宇通客车联合体**:获得100辆电动单层巴士(约4390万新元)合同 [1] 新型巴士技术特点 - 新型电动双层巴士将配备三个车门和两个楼梯,以方便上层乘客从后楼梯下车,使上下车更顺畅快捷 [2] - 新巴士将配备改进的电池技术、乘客信息显示系统以及多项安全辅助系统,包括车载闭路电视和防疲劳监控 [2] 新加坡公共交通清洁能源目标 - 新加坡致力于在2040年实现公交车队100%采用清洁能源 [2] - 陆交局预计,到2030年,电动巴士将占公共巴士车队的一半 [2]