比亚迪(BYDDY)
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比亚迪第二代海鸥上市:搭载比亚迪闪充技术,置换价6.29万元起
凤凰网· 2026-10-29 12:08
文章核心观点 - 比亚迪第二代海鸥正式上市,共推出5个版本,官方指导价6.59万至9.99万元,超级置换价6.29万至9.69万元 [1] - 海鸥自2023年上市以来累计销量已突破155万辆 [1] - 新车在尺寸空间、智能驾驶、补能效率、安全配置等方面全面升级,并依托全国闪充网络强化补能生态 [1][2] 产品定价与市场表现 - 第二代海鸥共推出5个版本,官方指导价6.59万至9.99万元,超级置换价6.29万至9.69万元 [1] - 海鸥自2023年上市以来累计销量已突破155万辆 [1] 车身尺寸与空间布局 - 新车车身尺寸为4205×1810×1570毫米,轴距2650毫米,采用五座布局 [1] - 后备箱标准状态可容纳2个24英寸和2个20英寸行李箱,二排座椅放倒后最大扩展至1380升 [1] - 配有94升电解前备箱及30余处储物空间 [1] 座舱配置 - 配备主驾6向、副驾4向电动调节座椅,前排座椅支持加热、通风,主驾提供按摩功能 [1] - 全系标配自动空调、50W手机无线充电及8扬声器音响 [1] - 座舱搭载DiLink150系统及15.6英寸中控屏,支持手车互联、AI智能助手等功能 [1] 智能化与辅助驾驶 - 搭载天神之眼B辅助驾驶激光版(DiPilot300),支持城市领航辅助、高快领航辅助及全场景泊车辅助 [1] - 承诺为智能泊车与城市领航提供安全兜底 [1] 补能与续航 - 搭载比亚迪闪充技术,官方称5分钟可充好、9分钟充饱,零下30℃环境下补能时间仅增加3分钟 [2] - CLTC续航提供320公里和420公里两个版本,百公里能耗最低9.0千瓦时 [2] - 全国已建成12165座闪充站,年底计划增至两万座 [2] 动力与底盘 - 动力系统最大功率95千瓦,峰值扭矩130牛·米,采用后置后驱布局及后多连杆独立悬架 [2] - 最小转弯半径4.95米 [2] 安全配置 - 全系标配哨兵模式、防爆胎稳定系统(60至140公里/小时车速范围)、AEB自动紧急制动 [2] - 高强度车身最高配备6个安全气囊 [2]
美联储,重磅宣布!
中国基金报· 2026-10-29 08:47
美联储利率决议与议息会议日程调整 - 美联储公开市场委员会决定将联邦基金利率目标维持在3.25%至4%区间,符合市场普遍预期 [5] - 美联储主席沃什表示FOMC将今年上半年GDP增幅从此前估计的1.8%上修至2.4%,第三季度增速可能超过3%,由健康的消费支出引领,企业投资可能以约两位数速度增长 [5] - 资本支出占GDP比重处于历史高位,高科技投资引领了这轮加速,其他类别也有所扩大 [5] - 失业率低于一年前,就业增长明显高于去年,失业保险申请四周移动均值继续处于几代人以来最低水平 [5] - 通胀已接近6年高于FOMC目标,FOMC过去几天讨论主要聚焦于价格稳定一侧 [5] - 自9月政策行动以来,对企业及家庭的信贷有所收紧,市场参与者在资本配置上正变得更加审慎 [5] - 对货币政策行动投反对票的是莉莎·D·库克和贝丝·M·哈马克,她们倾向于在本次会议上将联邦基金利率目标区间上调25个基点 [6] - 沃什宣布从明年秋季开始对FOMC日程进行调整,每年八次会议为合适数量,2027年其中一次会议将专门聚焦广泛的货币政策战略,预计既不投票决定联邦基金利率也不发布政策声明,2028年将有两场会议专门讨论战略、六场用于制定政策 [8] 美国股市表现 - 美联储议息结果公布后美国三大股指出现剧烈波动,全天小幅收涨,道指涨0.19%,标普500指数涨0.28%,纳指涨0.27% [10] - 标普500收于7743.98点,涨幅0.28%,市盈率24.62,市净率5.54,今年来涨幅13.13% [12] - 纳指收于26549.85点,涨幅0.27%,市盈率31.20,市净率7.04,今年来涨幅14.23% [13] - 道指成分股中美国运通涨1.69%,高盛集团涨1.58%,谷歌涨1.34%,领涨道指 [14] - 美国运通年初至今跌13.02%,高盛集团年初至今涨6.91%,谷歌年初至今涨4.00% [15] 大型科技股表现 - 大型科技股多数收跌,万得美国科技七巨头指数跌0.27% [17] - 脸书跌1.24%,英伟达跌1.17%,苹果跌0.94%,领跌美国科技七巨头 [19] - 脸书年初至今跌6.97%,英伟达年初至今涨15.76%,苹果年初至今涨26.82%,特斯拉年初至今跌10.12%,微软年初至今涨10.50% [20] 半导体股表现 - 半导体股多数收涨,费城半导体指数涨1.75%,年初至今累计涨幅达64.96% [22] - 英特格大涨6.21%,美光科技涨5.86%,拉姆研究涨5.39%,领涨费城半导体指数成份股 [24] - 英特格年初至今涨89.68%,美光科技年初至今涨244.75%,拉姆研究年初至今涨48.72%,应用材料年初至今涨62.45%,ARM年初至今涨115.81% [25] - ARM涨4.10%,超威半导体涨3.24%,博通涨2.77%,英特尔涨1.91%,阿斯麦涨1.67%,台积电涨0.62%,高通跌0.65% [25] - 超威半导体年初至今涨170.10%,迈威尔科技年初至今涨196.63%,博通年初至今涨2.21% [25] 中概股表现 - 中概股多数收跌,纳斯达克中国金龙指数跌1.83%,万得中概科技龙头指数跌0.48% [27] - 美团跌2.24%,网易跌1.44%,拼多多跌1.19%,领跌万得中概科技龙头指数成份股 [29] - 美团年初至今跌31.75%,网易年初至今跌17.04%,拼多多年初至今跌31.68%,小米集团年初至今跌35.81%,腾讯控股年初至今跌35.82% [30] - 阿里巴巴涨0.74%,百度集团涨1.57% [30] 美债收益率 - 2年期美债收益率一度上涨约3个基点至4.76%,沃什讲话期间转为下跌 [32] - 2年期美债收益率跌2.91个基点报4.704%,3年期跌2.3个基点报4.777%,5年期跌0.52个基点报4.837% [32] - 10年期美债收益率涨2.5个基点报5.022%,30年期涨3.66个基点报5.348% [32]
比亚迪空头撤退 公司净利润料实现反弹
新浪财经· 2026-10-29 08:32
文章核心观点 - 随着比亚迪业绩发布在即,空头减少对这家中国电动汽车巨头的看空押注,在海外销量加速增长及国内市场复苏的推动下,比亚迪利润有望反弹 [1] 空头头寸变化 - 根据S3 Partners的数据,比亚迪港股的空头头寸占自由流通股的比例为6.3%,降至7个月低位 [1] - 该比例低于6月时接近8%的水平 [1] 股价表现 - 尽管空头撤退,比亚迪股价仍势将连续第3个月下跌 [1] - 今年以来跌幅已扩大至约26% [1] 业绩预期 - 根据市场普遍预期,比亚迪周四将公布的第三季度净利润可能达到121亿元人民币(18亿美元)[1] - 净利润或较去年同期的低基数增长近55% [1] 增长驱动因素 - 海外销量加速增长 [1] - 国内市场复苏 [1]