中国工程院院士增选结果 - 2025年中国工程院增选71位新院士，首次出现3位来自民营企业的科学家，其中包括比亚迪首席科学家廉玉波 [2] - 廉玉波的当选标志着汽车产业界技术领袖获得国家级学术荣誉体系的高度认可，是中国新能源汽车产业从跟随到引领的缩影 [2] 比亚迪公司技术成就 - 首席科学家廉玉波于2004年加入公司，主导成立电动汽车研发部门，聚焦动力电池、电控系统和驱动总成等三电核心技术攻关 [2] - 面对动力电池能量密度与安全性的世界性难题，其首创无模组刀片电池技术，重塑行业安全标准，并开创以电为主的插电式混合动力技术 [2] 中国新能源汽车行业发展 - 行业产销量已连续十年位居全球第一，2024年产销量突破900万辆，占全球比重超过60% [3] - 2025年1-8月，中国新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7% [3] - 市场渗透率从2015年11月首次突破1%，跃升至2024年1-11月的40.3%，2025年1-10月累计渗透率进一步达到46.4% [5] 行业市场前景预测 - 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青预计，2025年国内新能源汽车销量有望达到1700万辆，市场占有率接近58% [6] - 在“以旧换新”政策持续推动下，政策覆盖约2500万辆乘用车 [6]

行业里程碑事件 - 比亚迪首席科学家廉玉波当选中国工程院院士，成为首位来自新能源汽车产业链的院士[2] - 该事件标志着汽车产业界技术领袖获得国家级学术荣誉体系的高度认可[3] - 廉玉波的当选是中国新能源汽车产业从跟随到引领的缩影[3] 个人技术成就与行业贡献 - 廉玉波2004年加入比亚迪，主导成立电动汽车研发部门，聚焦三电核心技术攻关[2] - 其团队累计研发20多个车型、100多款产品，仅用一年多推出爆款车型比亚迪F3[2] - 首创无模组刀片电池技术，研发的DM-i超级混动系统被写入清华大学教科书[2] 中国新能源汽车产业发展历程 - 2015年11月中国新能源汽车产销量占比首次突破1%，同年成为全球最大新能源汽车市场[3] - 产业已连续十年产销量全球第一，2024年产销量突破900万辆，占全球比重超60%[3] - 2024年比亚迪销量超300万辆，问鼎全球新能源汽车销冠[3] 当前市场数据与增长态势 - 2025年1-8月中国新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆，同比增长37.3%和36.7%[3] - 市场渗透率从2015年11月的1%跃升至2024年1-11月的40.3%，2025年1-10月达46.4%[5] - 政策支持、产品创新和出口增长共同推动市场向高质量方向发展[5] 未来市场展望 - 预计2025年国内新能源汽车销量有望达到1700万辆，市场占有率接近58%[7] - “以旧换新”政策覆盖约2500万辆乘用车，预计拉动新增消费超200万辆[7] - 新能源汽车对燃油车的替代效应已达98%[7]

New-car registrations increased again as the company continues to expand in the continent amid pressure in its home market. ...

海外业务进展 - 新能源车覆盖全球6大洲、110多个国家和地区，推动主要区域新能源汽车渗透率提升 [2] - 10月乘用车及皮卡海外销量达83,524辆，同比增长155.5%；1-10月累计海外销量785,103辆 [2] - 加速研发、设计与运营本地化，在日本市场首发定制车型K-EV BYD RACCO和首款插电式混动车型海狮06DM-i，计划2027年前在日本形成7至8款产品矩阵 [2] 技术研发与创新 - 研发投入居A股上市公司前列，拥有"刀片电池"、"DM-i超级混动"、"易四方"、"云辇"等技术 [3] - "天神之眼"智能驾驶系统已搭载车型累销超200万台，每日数据生成超1.3亿公里，率先实现媲美L4级的智能泊车功能 [3] - 公司承诺在中国市场对所有"天神之眼"车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底 [3] 储能业务发展 - 储能业务覆盖全球超110个国家和地区，为数百个储能项目提供解决方案 [4] - 截至2025年10月，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh，同比提升超55% [4] - 德国博林施泰特储能电站装机功率103.5MW、储能能量238MWh，核心设备为比亚迪提供的64套MC Cube BESS魔方储能系统 [4] - 发布新一代储能产品"浩瀚"，搭载2710Ah全球最大储能专用刀片电池，能量密度较行业常规产品提升300%以上 [4]

合作概述 - 比亚迪与美的集团在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议，旨在共同探索智能生态融合路径 [1] - 合作目标是打破车与家的边界，打造“人-车-家”智慧新生态 [1] - 双方高层代表共同出席见证，包括比亚迪董事长王传福、美的集团董事长方洪波等 [3] 合作维度与内容 - 合作围绕技术共研、标准制定、生态互联及渠道营销等多个维度展开深度合作 [3] - 重点聚焦于AI智能体层面的协同创新，推动技术接口与数据协议的标准化 [3] - 积极探索智能汽车与家庭环境智能管家之间的数据互通与协同决策 [3] - 双方将共同制定“人-车-家”智慧互联的标准，并推动升级为行业标准 [3] 产品与生态整合 - 比亚迪全品牌车型将与美的集团旗下多品牌合作，逐步接入智能家电、智能家居设备及IoT车载产品等全品类产品 [3] - 通过双方底层数据的双向打通，实现“车控家”与“家控车”之间的衔接 [3] - 具体功能包括用户在车上控制家中智能设备，以及在家中一键完成“远程备车” [3] - 该能力将在腾势N8L、2026款夏、汉L及唐L等车型上率先应用 [3] 渠道与未来规划 - 双方将围绕“创新渠道共融”，在比亚迪与美的线下终端试点共建“人-车-家”智慧生活体验空间 [5] - 通过打通从场景体验到产品购买的全链路销售闭环，实现“所见即所得”的一站式消费升级 [5] - 未来将持续深化合作，通过“全品牌、全品类、全领域”的全面互联，以AI重塑“人-车-家”新生态 [5]

海外业务表现与产能布局 - 新能源车出海覆盖全球6大洲、110多个国家和地区 [1] - 2025年10月乘用车及皮卡海外销量83,524辆，同比增长155.5% [1] - 2025年1-10月海外累计销量785,103辆 [1] - 已投产海外工厂（泰国、乌兹别克斯坦、巴西）合计设计产能超30万台/年 [1] - 正在规划投产匈牙利、马来西亚、柬埔寨等工厂 [2] 本地化战略与产品矩阵 - 2025年10月29日为日本市场首发定制车型K-EV BYD RACCO，并推出"纯电+混动"双线策略 [3] - 计划2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型布局 [3] 技术创新与产品研发 - 研发投入居A股上市公司前列，拥有"刀片电池"、"DM-i超级混动"、"易四方"、"云辇"等颠覆性技术 [4] - 2025年发布"天神之眼"、"兆瓦闪充"等技术并量产搭载 [4] 智能化进展 - "全民智驾"战略下，截至2025年10月底"天神之眼"搭载车型累销超200万台 [5][6] - 每日智驾数据生成超1.3亿公里 [6] - 在中国市场对"天神之眼"用户智能泊车安全及损失全面兜底 [6] 储能业务发展 - 储能产品覆盖全球110多个国家和地区 [7] - 德国博林施泰特储能电站装机功率103.5MW，储能能量238MWh，可满足17万户家庭2小时用电 [7] - 2025年9月发布新一代储能产品"浩瀚"，搭载2710Ah全球最大储能专用刀片电池，能量密度较行业常规提升300%以上 [7] - 截至2025年10月，新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh，同比提升超55% [7]

上市概况 - 公司于11月21日在北京证券交易所上市，成为黑龙江省首家北交所上市企业 [1] - 发行价格为9.00元/股，战略配售股份150.00万股，占发行规模10.00%，募集资金净额11953.76万元 [3] - 上市首日股价最高涨幅超16倍，收盘报118元，涨幅达12.11倍，换手率98%，总市值72.53亿元 [3] - 上市后第三个交易日（11月24日）开盘跌停，报82.60元，跌幅30.00%，总市值回落至50.77亿元 [4] 业务与技术 - 公司成立于2005年3月，是国家级专精特新"小巨人"企业，主营精密工业清洗系统及配套服务 [4] - 产品应用于车辆动力总成、新能源三电系统等核心零部件精密清洗领域 [6] - 拥有工业精密清洗装备、装备升级改造、机器视觉检测三大业务线 [6] - 六轴多机器人清洗及去毛刺柔性复合装备生产节拍20秒至20分钟，清洗精度≤1~5mg [8] - 切入机器视觉检测赛道，"硕士"系列产品正确率超99%，积累近100万张缺陷图片 [8] - 控股子公司华耐视是腾讯云生态合作伙伴，其项目获评黑龙江省重大科技成果转化项目 [8] - 公司拥有授权专利87项，其中发明专利16项，软件著作权24项 [6] 财务表现 - 2022年至2024年营业收入稳步增长：24736.17万元、25971.88万元、26468.66万元 [10] - 2022年至2024年净利润分别为4088.58万元、4869.17万元、4348.61万元 [10] - 2025年上半年营收12889.45万元，同比增长8.34%；归母净利润1636.94万元，同比下降20.92% [10] - 2025年上半年扣非归母净利润1564.16万元，同比增长6.81% [10] - 资产负债率持续改善，从2022年50.58%下降至2025年6月30日19.00% [11] - 2025年上半年研发投入占营业收入比例5.02%，较2024年3.95%有所提升 [11] 客户与股东结构 - 比亚迪连续三年（2022-2024）为第一大客户，销售金额占比最高达49.95% [11] - 2025年上半年前五大客户为潍柴动力（24.04%）、比亚迪（17.91%）、吉利集团（10.42%）等 [12] - 战略配售中3名高管与4名核心员工获配份额占整个战略配售比例接近60% [3] - 实际控制人李鹏堂拥有北京大学、天津大学双重学历背景 [6] - 美的"太子"何剑锋旗下盈峰集团持股0.95%，为公司股东 [6] 行业背景 - 中国工业清洗市场规模从2016年294亿元增长至2022年460.2亿元，年复合增长率7.2% [14] - 行业向柔性化、智能化转型，机器人式清洗装备凭借多工件兼容特性成为发展趋势 [8] - 智能机器人以24小时作业、高精度等优势推动工业清洗从"辅助工序"升级为"核心工序" [14]

产品发布与市场定位 - 公司于第二十三届广州车展期间正式发布王朝网两款高端车型汉L和唐L，并推出新车色及OTA升级 [1] - 汉L和唐L作为王朝系列高端车型，是公司冲击460万辆年销目标的重要增量环节 [1] - 广州车展是国内年终规模最大的展会及汽车销售舞台，对车企提升年终销量具有重要意义 [1] 新车色设计与选装权益 - 汉L和唐L共同推出采用低饱和度、高反射金属漆面的橄榄绿新车色，汉L额外加入创新引入巴斯夫珠光包覆型铝粉的西子蓝新色 [1] - 汉L专为个性用户打造包含悬浮黑顶、黑化车窗饰条等元素的黑化运动套件，配合戟灰运动内饰 [3] - 公司推出外观限时选装权益，汉L原价13000元的外观套装限时权益价5000元，唐L价值10000元的橄榄绿/悬浮黑顶限时权益价3000元，价值6000元的琉光银车色限时免费赠送 [8] 智能化系统升级 - 汉L和唐L智能座舱与辅助驾驶系统带来全新OTA升级，全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150 [5] - 王朝首搭的DiLink智能座舱全新UI采用深浅融合设计，可随环境光线自动调节色调，并融入四季轮转动态主题及三款萌宠形象 [5] 车型定价与促销政策 - 汉L EV 3款车型超级置换补贴后售价20.48万-26.48万元，汉L DM 3款车型售价19.48万-24.48万元 [7] - 唐L EV 3款车型超级置换补贴后售价22.48万-27.48万元，唐L DM 3款车型售价21.48万-27.08万元 [7] - 截至12月31日，公司为用户准备包含置换补贴在内的至高价值5.2万元（汉L）/4.5万元（唐L）礼遇，12月31日前订购可享受15000元超级置换礼 [7][8]

公司高层动态 - 比亚迪董事长王传福亲自向美的集团董事长兼总裁方洪波交付仰望U8L鼎世版车辆 [1] - 美的集团董事长兼总裁方洪波成为比亚迪旗下高端品牌仰望U8L鼎世版车主 [1] 公司战略合作 - 比亚迪与美的集团宣布达成战略合作关系 [1]

合作概述 - 比亚迪与美的在深圳比亚迪总部正式签署战略合作协议，旨在共同探索智能生态融合路径，打造"人-车-家"智慧新生态 [1] - 双方高层代表共同出席见证，包括比亚迪集团董事长兼总裁王传福、美的集团董事长兼总裁方洪波等 [3] 合作维度与内容 - 合作围绕技术共研、标准制定、生态互联及渠道营销等多个维度展开深度合作 [5] - 重点聚焦于AI智能体层面的协同创新，推动技术接口与数据协议的标准化，探索智能汽车与家庭环境智能管家之间的数据互通与协同决策 [5] - 双方将共同制定"人-车-家"智慧互联的标准，并推动升级为行业标准 [5] 产品与生态整合 - 比亚迪集团全品牌车型将与美的集团旗下美的、COLMO、小天鹅、华凌、东芝等多品牌合作，逐步接入智能家电、智能家居设备及IoT车载产品等全品类产品 [7] - 通过双方底层数据的双向打通，实现"车控家"与"家控车"之间的无缝衔接，例如用户在车上控制家中设备，或在家中远程备车 [7] - "车控家"与"家控车"能力将在腾势N8L、2026款夏、汉L及唐L等车型上率先应用 [7] 渠道与体验创新 - 双方将围绕"创新渠道共融"，在比亚迪与美的线下终端试点共建"人-车-家"智慧生活体验空间 [7] - 通过打通从场景体验到产品购买的全链路销售闭环，为用户提供一站式消费升级体验，实现"所见即所得" [7] 未来展望 - 未来合作将持续深化，通过"全品牌、全品类、全领域"的全面互联，以AI重塑"人-车-家"新生态 [7]