公司业务动态 - 公司于4月8日至9日重磅亮相马来西亚国际太阳能暨储能展览会 [1] - 公司在展会上展出了BYD Haohan储能系统、GC Flux PCS储能变流器与GC Master EMS能量管理系统三大核心产品 [1] - 三大核心产品高效协同，可完美适配东南亚复杂气候环境，为电网绿电化提供坚实支撑，有效平抑光伏波动、提升电网韧性 [1] 公司技术与市场地位 - 公司储能业务依托动力电池垂直整合的深厚优势，始终坚持核心部件全栈自研 [1] - 公司储能系统在安全性、集成度与可靠性方面稳居全球前列 [1] - 截至2025年，公司储能系统累计出货量已超过135GWh [1] - 公司储能业务已成功落地超过650个储能项目 [1] - 公司正持续巩固其作为全球储能解决方案龙头的地位 [1] 公司市场战略 - 公司储能业务在全球市场持续发力 [1] - 当前公司正聚焦欧洲、中东、拉美、东盟等重点区域市场 [1] - 公司同步深耕电网侧大型项目与工商业、户用等新兴应用场景 [1] - 公司以技术创新与本地化服务双轮驱动其业务发展 [1] - 公司致力于让绿色能源技术惠及全球更多地区与用户 [1]

公司战略与定位 - 公司推出“闪充中国”作为新能源汽车普及新阶段的重要补能生态战略 该战略与公司长期坚持的技术普惠、用户为本理念高度契合[1] - 公司旨在通过该战略系统性解决用户充电慢、补能不便的核心痛点 进一步打通新能源汽车大规模普及的关键环节[1] 技术发展与网络建设 - 公司通过持续迭代大功率闪充技术、完善闪充网络覆盖来实施战略[1] - 公司计划于2026年底前在全国建成总计20，000座闪充站[1] - 目前公司已在全国建成超5，000座闪充站 形成了覆盖广泛的高效补能网络[1] 业务影响与前景 - 随着闪充技术在更多主力车型上搭载应用、闪充场站在全国范围加快落地 公司将持续提升用户使用体验[1] - 该战略有助于公司强化技术生态壁垒 并推动新能源汽车使用场景进一步拓展[1] - 完善的补能生态将为公司整车业务持续增长提供重要支撑[1]

公司战略与里程碑事件 - 公司旗下豪华新能源品牌腾势于4月8日在法国巴黎歌剧院举办欧洲上市发布会，正式推出旗舰车型腾势Z9GT，标志着公司高端化全球化战略迈入全新里程碑 [1] - 此次发布以“科技驱动优雅”为主题，是公司以中国新能源顶尖技术直面传统豪华品牌竞争的关键举措 [1] 产品技术与性能 - 腾势Z9GT搭载比亚迪易三方整车智能控制技术平台与独立后轮转向，纯电版百公里加速仅2.7秒 [1] - 该车型CLTC纯电续航达1036公里，树立行业超长续航标杆 [1] - 核心亮点之一是闪充技术在欧洲首秀，基于第二代刀片电池，实现常温下“5分钟充好、9分钟充饱” [1] - 在零下30℃极寒环境中，闪充技术也仅需12分钟即可高效补能，完美适配欧洲高纬地区气候特点 [1] 市场拓展与销售计划 - 腾势Z9GT目前已在法国、德国、意大利等七国开启预售，起售价约11.5万欧元 [1] - 腾势计划到2026年底覆盖欧洲30余个国家 [1] - 公司计划到2026年底在欧洲建成超过150家零售门店，以全面构建高端服务网络 [1]

公司产品与市场表现 - 比亚迪宋Ultra EV于3月26日正式上市，截至4月3日上市仅一周时间，累计订单已达到37,216台[1] - 该车型定位15万至20万元区间的B级纯电SUV，旨在推动闪充技术全面进入大众主流市场[1] - 全系搭载第二代刀片电池与大功率闪充系统，实现“5分钟充好、9分钟充饱”的便捷补能体验，解决用户日常用车核心痛点[1] 公司技术与产品战略 - 公司以技术驱动市场，宋Ultra EV是体现该战略的重要车型[1] - 王朝网围绕用户真实高频出行场景持续优化产品布局，在15万至20万元核心价格区间不断强化产品竞争力[1] - 此举为后续全新车型的推出奠定良好市场基础，进一步完善公司在主流家用市场的产品矩阵[1]

公司技术研发与产品交付里程碑 - 公司在2025年率先实现储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统的规模化生产 [1] - 公司于2025年1月交付全球首套兆瓦级聚阴离子型钠离子电池储能系统 [1] - 公司于2025年7月交付了全球最大规模聚阴离子型钠离子电池储能电站 [1] 公司专利与技术储备 - 公司在相关领域累计申请专利120余项 [1] - 公司持续培育“技术鱼池”以储备更多技术 [1] - 详细技术研发信息集中于公司《2025年年度报告》的“研发投入”章节（A股年报第32页） [1] 信息披露与投资者沟通 - 公司通过互动平台回应投资者关于钠离子电池储能业务的进展 [1] - 相关技术及业务情况已在《2025年年度报告》中进行披露 [1]

会议安排 - 董事会定于2026年4月28日举行会议[4] - 会议将考虑及批准公司一季度业绩及其发布[4] 公司信息 - 股份代号为01211（港币柜台）及81211（人民币柜台）[3] - 公司网站为http://www.bydglobal.com[3] 董事会成员 - 执行董事王传福等，非执行董事吕向阳等，独董蔡洪平等[4]

海外市场表现与全球化布局 - 2026年第一季度乘用车及皮卡海外销量达319,751辆，其中3月单月海外销量近12万辆，同比增长65.2% [2] - 全球化布局呈现“拉美领跑、欧洲突破、亚太多点开花”的格局，已构建“研发+制造+运输+销售”全链条运营生态 [2] 欧洲高端化战略与技术优势 - 豪华品牌腾势在法国巴黎发布旗舰车型Z9GT，起售价约11.5万欧元，已在法、德、意等七国开启预售 [3] - Z9GT搭载易三方平台与独立后轮转向，纯电版百公里加速2.7秒，CLTC续航1036公里 [3] - Z9GT搭载第二代刀片电池与闪充技术，常温下“5分钟充好、9分钟充饱”，零下30℃环境仅需12分钟高效补能 [3] - 腾势计划2026年底覆盖欧洲30余国，建成超150家零售门店 [3] 闪充战略与网络建设 - “闪充中国”是公司重要的补能生态战略，旨在解决充电慢、补能不便的痛点 [4] - 计划于2026年底前在全国建成总计20,000座闪充站，目前已建成超5,000座 [4] 主流市场车型表现 - 定位15万至20万元区间的B级纯电SUV宋Ultra EV于3月26日上市，截至4月3日累计订单达37,216台 [5] - 宋Ultra EV全系搭载第二代刀片电池与大功率闪充系统，实现“5分钟充好、9分钟充饱” [5] 储能业务发展 - 公司储能系统累计出货量超135GWh，成功落地650余个储能项目 [6] - 核心产品包括BYD Haohan储能系统、GC Flux PCS储能变流器与GC Master EMS能量管理系统 [6] - 当前聚焦欧洲、中东、拉美、东盟等重点区域，深耕电网侧大型项目与工商业、户用等新兴场景 [6]

投资者建议 - 投资者建议公司开发“移动闪充站”用于应急补能 其应用场景为当电动汽车电量耗尽无法抵达固定充电站时 可呼叫救援 由救援车辆搭载移动设备提供临时补能 使车辆能够续航至固定充电站 该建议旨在彻底解决用户的补能焦虑 [1] 公司回应 - 公司感谢投资者的建议 并重申其始终秉持以技术创新满足人们对美好生活的向往 持续深耕消费者核心需求 [2] - 公司表示将适时推出兼具市场竞争力与用户价值的产品及技术方案 [2] - 关于后续动态 公司建议关注其官方发布的权威信息 [2]

事件背景与进展 - 巴西劳工部此前发布信息，将包括比亚迪在内的多家企业和个人雇主列入所谓的涉“奴役劳动”名单 [1] - 近日，相关法院裁定针对比亚迪的上述认定程序并不合法 [1] - 巴西劳工部已经将比亚迪移出了相关名单 [1] 公司回应与立场 - 中国政府一贯要求中资企业依法依规经营 [1] - 中国政府高度重视保障劳动者合法权益 [1] 双边关系与合作展望 - 中方愿继续同巴方一道，本着平等互利、合作共赢的原则，持续加强各领域交流合作 [1]

公司公告与业绩发布 - 比亚迪股份将于2026年4月28日举行董事会会议 [1] - 会议主要议程之一是审议并批准公司截至2026年3月31日的第一季度未经审核业绩 [1] - 会议还将处理任何其他事项 [1]