比亚迪股价表现 - 7月3日，比亚迪股价上涨5.06%，报收87.80元/股，成交额达52.81亿元，换手率1.75%，总市值8004.90亿元 [1][5] - 公司股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达6.87% [1][5] 公司基本信息 - 比亚迪股份有限公司成立于1995年2月10日，于2011年6月30日上市 [1][5] - 公司主营业务包括二次充电电池、手机部件及组装、以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [1][5] - 主营业务收入构成中，汽车、汽车相关产品及其他产品占比80.68%，手机部件、组装及其他产品占比19.31%，其他占比0.01% [1][5] 基金持仓与收益 - 国联安基金旗下7只基金重仓比亚迪股票，合计持有9.96万股 [2][6] - 按前一日收盘价83.57元与7月3日发稿价87.8元计算，该7只基金日浮盈合计42.14万元 [2][6] - 在连续4天上涨期间，该7只基金合计浮盈53.5万元 [2][6] - 国联安鑫隆混合A（004083）一季度持有3万股，占基金净值比例0.86%，为第五大重仓股，7月3日浮盈约12.69万元，4日累计浮盈16.11万元 [3][7] - 国联安鑫汇混合A（004129）一季度持有2.97万股，占基金净值比例1.07%，为第五大重仓股，7月3日浮盈约12.56万元，4日累计浮盈15.95万元 [4][8] - 国联安行业领先混合（006568）一季度持有1.44万股，占基金净值比例2.08%，为第十大重仓股，7月3日浮盈约6.09万元，4日累计浮盈7.73万元 [4][9]

比亚迪股价表现 - 7月3日，比亚迪股价上涨5.06%，报收87.80元/股，成交额达52.84亿元，换手率为1.75%，总市值为8004.90亿元 [1][3] - 公司股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达6.87% [1][3] 公司基本信息 - 比亚迪股份有限公司成立于1995年2月10日，于2011年6月30日上市 [1][4] - 公司主营业务涉及二次充电电池、手机部件及组装，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [1][4] - 主营业务收入构成：汽车、汽车相关产品及其他产品占比80.68%，手机部件、组装及其他产品占比19.31%，其他业务占比0.01% [1][4] 基金持仓与表现 - 英大基金旗下“英大中证ESG120策略指数A（012854）”在一季度持有比亚迪1.17万股，占基金净值比例为2.32%，为其第八大重仓股 [2][5] - 该基金在比亚迪7月3日上涨中浮盈约4.95万元，在连续4天上涨期间累计浮盈6.28万元 [2][5] - 该基金最新规模为5185.61万元，今年以来收益10.18%，近一年收益33.61%，成立以来收益34.65% [2][5] - 该基金基金经理为张媛，其累计任职时间8年164天，现任基金资产总规模5.95亿元，任职期间最佳基金回报387.46% [5]

比亚迪股价表现 - 7月3日，比亚迪股价上涨5.06%，报收87.80元/股，成交额52.76亿元，换手率1.75%，总市值达8004.90亿元 [1][5] - 公司股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达6.87% [1][5] 公司基本信息 - 比亚迪股份有限公司成立于1995年2月10日，于2011年6月30日上市 [1][5] - 公司主营业务包括二次充电电池、手机部件及组装，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [1][5] - 主营业务收入构成：汽车、汽车相关产品及其他产品占比80.68%，手机部件、组装及其他产品占比19.31%，其他占比0.01% [1][5] 基金持仓与浮盈 - 安信基金旗下6只基金重仓比亚迪股票，合计持有346.2万股 [2][6] - 按前一日收盘价83.57元与发稿价87.8元计算，6只基金日浮盈合计1464.43万元 [2][6] - 连续4天上涨期间，6只基金合计浮盈1859.09万元 [2][6] 重点基金持仓详情 - 安信睿见优选混合A（017477）持有185万股，占基金净值比例3.86%，为一季度第六大重仓股，一季度减持25万股，今日浮盈约782.55万元，4日累计浮盈993.45万元 [3][7] - 安信优势增长混合A（001287）持有120万股，占基金净值比例8.55%，为一季度第四大重仓股，一季度减持40万股，今日浮盈约507.6万元，4日累计浮盈644.4万元 [4][8] - 安信价值成长混合A（008891）持有26.5万股，占基金净值比例5.4%，为一季度第六大重仓股，一季度减持16.5万股，今日浮盈约112.1万元，4日累计浮盈142.3万元 [4][8] - 安信均衡成长18个月持有混合A（011856）为新进持仓，持有3.3万股 [3][7]

比亚迪股价表现 - 7月3日，比亚迪股价上涨5.06%，报87.80元/股，成交额52.73亿元，换手率1.75%，总市值达8004.90亿元 [1] - 比亚迪股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达6.87% [1][5] 公司基本信息 - 比亚迪股份有限公司成立于1995年2月10日，于2011年6月30日上市 [1][6] - 公司主营业务涉及二次充电电池、手机部件及组装、以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [1][6] - 公司主营业务收入构成为：汽车、汽车相关产品及其他产品占比80.68%，手机部件、组装及其他产品占比19.31%，其他占比0.01% [1][7] 基金持仓与浮盈 - 易方达基金旗下有19只基金重仓比亚迪股票，合计持有1269.56万股 [2][8] - 按前一日收盘价83.57元与7月3日发稿价87.8元计算，这19只基金日浮盈利为5370.24万元 [2][8] - 在连续4天上涨期间，这19只基金累计浮盈利为6817.53万元 [2][8] 重点基金持仓详情 - 易方达消费行业股票（110022）一季度新进持有785.1522万股，占基金净值比例6.51%，为其第五大重仓股，7月3日浮盈约3321.19万元，连续4天上涨期间浮盈4216.27万元 [3][4][10] - 易方达深证100ETF（159901）一季度减持23.0968万股，持有185.347万股，占基金净值比例3.16%，为其第五大重仓股，7月3日浮盈约784.02万元，连续4天上涨期间浮盈995.31万元 [3][5][11] - 易方达MSCI中国A50互联互通ETF（563000）一季度减持19.95万股，持有84.3552万股，占基金净值比例4.2%，为其第六大重仓股，7月3日浮盈约356.82万元，连续4天上涨期间浮盈452.99万元 [3][5][11]

比亚迪股价表现 - 7月3日，比亚迪股价上涨5.06%，报收87.80元/股，成交额52.79亿元，换手率1.75%，总市值达8004.90亿元 [1][3] - 公司股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达6.87% [1][3] 公司基本信息 - 比亚迪股份有限公司成立于1995年2月10日，于2011年6月30日上市 [1][4] - 公司主营业务涉及二次充电电池、手机部件及组装，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [1][4] - 主营业务收入构成：汽车、汽车相关产品及其他产品占比80.68%，手机部件、组装及其他产品占比19.31%，其他占比0.01% [1][4] 相关基金持仓与表现 - 弘毅远方基金旗下弘毅远方国证民企领先100ETF（159973）重仓比亚迪，为其第五大重仓股，占基金净值比例为4.22% [2][5] - 该基金在一季度减持了1200股比亚迪，截至统计时持有14.71万股 [2][5] - 测算显示，该基金在7月3日因比亚迪股价上涨浮盈约62.22万元，在连续4天上涨期间累计浮盈78.99万元 [2][5] - 弘毅远方国证民企领先100ETF成立于2019年7月16日，最新规模为3.67亿元，成立以来收益率为104.37% [2][5] - 该基金今年以来收益率为11.21%，近一年收益率为53.65% [2][5] - 该基金的基金经理为马佳，其累计任职时间3年302天，现任基金资产总规模4.2亿元 [3][6]

比亚迪股价表现 - 7月3日，比亚迪股价上涨5.06%，报收87.80元/股，成交额52.93亿元，换手率1.76%，总市值8004.90亿元 [1] - 比亚迪股价已连续4天上涨，区间累计涨幅达6.87% [1][3] 公司基本信息 - 比亚迪股份有限公司成立于1995年2月10日，于2011年6月30日上市 [1][4] - 公司主营业务涉及二次充电电池、手机部件及组装，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务 [1][4] - 公司主营业务收入构成：汽车、汽车相关产品及其他产品占比80.68%，手机部件、组装及其他产品占比19.31%，其他占比0.01% [1][4] 基金持仓情况 - 国金基金旗下国金安瑞平衡A（023955）一季度重仓比亚迪，持有3700股，占基金净值比例为3%，为第六大重仓股 [2][5] - 据测算，该基金在7月3日因比亚迪上涨浮盈约1.57万元，在连续4天上涨期间累计浮盈1.99万元 [2][5] - 国金安瑞平衡A成立于2025年6月4日，最新规模为444.96万元，今年以来亏损12.54%，近一年亏损1.16%，成立以来亏损1.01% [2][5] 基金经理信息 - 国金安瑞平衡A的基金经理为王珂 [3][6] - 王珂累计任职时间2年92天，现任基金资产总规模31.2亿元，任职期间最佳基金回报8.96%，任职期间最差基金回报-1.44% [3][6]

行业总体销售情况 - 2024年6月内地各大汽车OEM销售继续复苏，主要受出口增长、国内需求改善及第二季较强的车型周期所支撑 [1] - 主要大众市场OEM销售环比上升5% [1] - 国内与海外销量的差距扩大，显示行业增长分化 [1] 国内外市场表现分化 - 出口销售增速快于国内复苏 [1] - 部分OEM在国内销售下滑的情况下仍录得出口环比正增长 [1] 公司观点 - 尽管第二季成本通胀上升，比亚迪及吉利汽车仍被视作首选 [1] - 看好原因包括其不断扩大的海外布局、技术护城河及产品高端化策略 [1] - 认为上述策略应能有效缓解毛利率压力 [1]

产品发布与定价 - 公司旗下海洋网全新大型旗舰家轿海豹08于7月2日正式上市，提供插电混动和纯电两种动力形式，共推出6款配置车型 [2] - 新车官方指导价区间为19.69万至23.99万元，以19.69万元的起售价切入市场，将直接参与20万至30万元级别新能源轿车细分市场的竞争 [2][3] 产品设计与尺寸 - 新车采用海洋美学2.0设计理念，车身长宽高尺寸为5150mm，轴距达到3030mm，外观提供六款单色及两款专属双拼色可选 [2] - 内饰提供曦光米、烟霞棕等四种配色，并采用了母婴级环保真皮及贝母饰板等材质 [2] 动力与续航性能 - 全系搭载原生闪充平台，插混版本CLTC纯电续航为400km，满油满电综合续航达1660km，NEDC百公里亏电油耗为3.6L [2] - 纯电版本CLTC续航里程为905km，DM四驱版零百加速时间为3.8秒，EV四驱版零百加速时间为3.3秒 [2] 底盘与安全配置 - 底盘配备云辇-A闭式双腔空悬、路面预瞄系统及后轮转向功能，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构 [2] - 安全配置搭载第二代刀片电池，车身采用十横七纵笼式结构，高强钢与铝合金使用比例达86.3%，并全系标配11个安全气囊 [3] 智能化与座舱配置 - 智能驾驶全系标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（天神之眼5.0），支持高快领航及城市领航功能 [3] - 智能座舱搭载比亚迪超级智能体，配备全新UI界面、三温区智能空调及多处磁吸拓展点 [3] - 车内得房率为84.4%，前排配备双零重力座椅，全车座椅支持通风、加热及按摩功能，后排提供靠背电动调节与电动腿托 [3] 空间与市场策略 - 新车提供160L电动前备箱、533L后备箱以及40处储物空间 [3] - 新车已陆续抵达全国各大门店，消费者可前往线下试驾体验 [3]

产品发布与定价 - 比亚迪海洋网大型旗舰家轿海豹08正式上市，提供插混及纯电双动力版本，共推出6个款型，官方指导价区间为19.69万元至23.99万元 [1] 产品设计与尺寸 - 海豹08车身长度为5150mm，轴距为3030mm，C柱采用无遮挡设计 [1] - 车身提供阿卡珊瑚红、琉光银、云雾白、海雾紫、波塞冬绿、曜石黑六款配色 [1] 补能与续航性能 - 全系搭载比亚迪原生闪充平台，拥有“5分钟充好、9分钟充饱”的补能效率 [1] - 插混版拥有400km CLTC纯电续航，满油满电综合续航达1660km，NEDC百公里亏电油耗低至3.6L [1] - 纯电版CLTC纯电续航达到905km [1] 安全配置 - 搭载第二代刀片电池并通过严苛测试 [1] - 被动安全采用十横七纵笼式车身结构，高强钢与铝合金占比高达86.3%，关键区域使用潜艇级2000MPa TRB热成型钢，配备全铝前后防撞梁和全系11安全气囊 [1] 操控与底盘系统 - 搭载云辇-A闭式双腔空悬与路面预瞄系统 [2] - 底盘悬架采用前双叉臂、后五连杆结构，并配备主动防晕调节系统 [2] 动力性能 - 海豹08 DM四驱版双电机综合功率达400kW，零百加速可短至3.8秒 [2] - 海豹08 EV四驱版电机总功率高达510kW，零百加速最快可达3.3秒 [2]