公司治理 - 公司确立股东会、董事会、高级管理层权力制衡关系[13] - 董事会下设审核、薪酬、提名、战略及可持续发展委员会[13] 业务战略 - 坚持“技术为王，创新为本”理念，实施“全产业链+全市场”战略[15] 业务布局 - 业务涵盖汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业[15] - 构建比亚迪、腾势、仰望和方程豹多品牌矩阵[16] - 新能源足迹覆盖全球六大洲，遍布119个国家和地区[16] 组织架构 - 业务层面划分为四大业务板块、十一个管理型职能事业部及四个海外销售型事业部[17] 制度建设 - 修订《集团薪酬管理制度》规范人力资源管理流程[19] - 制定《集团博士后管理工作规定》提升高层次人才引育效能[19] - 设立企业社会责任委员会统筹社会责任工作[20] - 2025年新增发布《比亚迪供应链ESG管理规定》等采购管理制度[32] - 制定多项资产管理规定，对固定资产等进行全生命周期管理[34][35] - 制定存货管理规定，通过盘存查库提高管理水平[36] - 建立销售业务相关流程，规范销售各环节[37] - 成立多个研发机构，制定研发制度，加强海外研发管理[39] - 制定工程项目相关制度，强化工程建设全过程监控[40] - 制定财务制度，保证财务信息真实、完整、准确[41] - 开发合同管理平台，制定合同管理制度[43] - 制定对外投资相关制度，控制投资风险[43][44] - 规范关联交易、对外担保、外汇衍生品交易等业务管理[46][47][48] - 制定募集资金、信息系统等管理制度[51][52] - 制定《集团数据分级管控技术指南》等制度构建数据安全防护体系[53] - 制定信息披露和信息安全相关制度，与多方保持沟通[54] 内控管理 - 2025年12月31日不存在财务和非财务报告内部控制重大缺陷[8][10] - 纳入评价范围单位资产总额和营业收入占公司合并财务报表对应项目超80%[11] - 财务报告内部控制缺陷定量标准：错报>1%为重大缺陷等[61] - 非财务报告内部控制缺陷定量标准：损失>1%为重大缺陷等[64] - 财务报告内部控制重大缺陷定性标准含控制环境无效等6种情形[61] - 非财务报告内部控制重大缺陷定性标准含违反国家法律法规等5种情形[64] - 报告期财务和非财务方面未发现重大和重要内部控制缺陷[66] - 针对一般缺陷制定整改措施并推进落实[66] 未来展望 - 2026年完善内控体系建设，强化内控执行力[67]

公司基本信息 - 公司股份代号为01211（港币柜台）及81211（人民币柜台）[2] - 公告刊发日期为2026年3月27日[4] 董事会情况 - 公司董事会包括执行董事王传福等[4] - 董事会对三位独立董事独立性评估并出意见[5] - 三位独立董事符合独立性要求[5]

会议情况 - 2025年召开9次董事会，2次现场7次通讯[8] - 2025年召开3次股东会，独立董事现场出席2次[9] - 2025年召开审核、薪酬等委员会共9次，独立董事均出席或列席[10] 调研情况 - 2025年4、6、8月独立董事到公司园区现场调研17天[14] 报告相关 - 董事会审议通过2025年度日常关联交易预计议案[16] - 独立董事认为财务报告等真实准确[17] - 聘任安永华明为2025年度审计机构，报告公允客观[19] 薪酬情况 - 独立董事认为2024年度高管薪酬发放程序合规[20] 未来展望 - 进入全球市场需应对竞争法规、贸易壁垒及反垄断限制[21] - 2026年独立董事将继续尽责维护股东权益[23][24]

会议召开情况 - 2025年召开9次董事会，2次现场7次通讯会议[8] - 2025年召开3次股东会，独立董事现场出席1次[9] - 2025年召开审核、薪酬等委员会共9次[10] 独立董事情况 - 2025年3、6、8月调研，现场工作16天[14] - 2026年将继续履行职责维护股东权益[25] 公司决策 - 审议通过2025年度日常关联交易议案[16] - 聘任安永华明为审计机构[19] - 将“战略委员会”升级为“战略及可持续发展委员会”[21]

财务审计 - 审计公司于2026年3月27日对比亚迪2025年度财务报表出具无保留意见审计报告[6] 往来资金数据 - 2025年期初往来资金余额总计为2165039元[20] - 2025年度往来累计发生金额（不含利息）总计为1524870元[20] - 2025年度累计发生金额总计为851887元[20] - 2025年期末往来资金余额总计为2838022元[20] 子公司往来资金情况 - BYD(H.K.)CO.,LIMITED期初1341430万元，年度累计1353524万元，期末1341593万元[16] - 比亚迪汽车工业有限公司期初1353524万元，期末1353524万元[16] - Hord Production Company期初653188万元，偿还累计651363万元，期末1825万元[16] - 比亚迪汽车有限公司期初478万元，偿还累计464万元，期末14万元[16] - 深圳比亚迪电子科技有限公司期初323万元，偿还累计244万元，期末79万元[16] - 深圳比亚迪电子有限公司期初122万元，偿还累计32万元，期末90万元[16] - 比亚迪半导体股份有限公司期初659万元，偿还累计202万元，期末457万元[16] - 其他子公司期初446万元，年度累计371万元，期末817万元[16] 部分公司往来资金情况 - 天津比亚迪汽车有限公司期初41941元，累计41941元[19] - 比亚迪汽车金融有限公司期初2733元，累计29092元，期末6628元[19] - 深圳佛吉亚汽车部件有限公司期初15685元，累计51868元，期末10584元[19] - 比亚迪丰田电动车科技有限公司期初8840元，累计66337元，期末1758元[19] - BYD ÜZBEKISTAN FACTORY LLC期初83915元，累计2589元，期末101726元[19] 会计相关信息 - 法定代表人为王传福，主管会计工作负责人为周亚琳，会计机构负责人为刘惠[21][22] - 从事证券服务业务会计师事务所备案公告日期为2020年11月[28][29] - 华明会计师事务所社会信用代码为1100000514213[28] - 国富会计师事务所执业证书编号为010274[28] - 中珠江会计师事务所备案公告日期为2020 - 11 - 02[28] - 映信会计师事务所社会信用代码为40101MA9UN3Y[28] - 达会计师事务所执业证书编号为100015[28] - 零振青会计师事务所执业证书编号为1100010[29] - 助力信相关事务所社会信用代码为0208969879[29] - 天运会计师事务所审分所执业证书编号为100020[29] - 天远会计师事务所执业证书编号为1100026[29]

公司会议情况 - 2025年召开9次董事会，2次现场7次通讯会议[8] - 2025年召开3次股东会，独立董事现场出席3次[9] - 2025年召开审核等4类委员会共9次，独立董事均出席[10] 独立董事工作 - 2025年独立董事多次到公司园区现场调研，工作21天[13] - 认为2025年财务等报告真实完整准确[16] - 认为2024年高管薪酬发放程序合规[19] 公司决策与发展 - 2025年董事会通过关联交易议案，交易合理公允[15] - 2025年聘任安永华明为审计机构[18] - 2025年将“战略委员会”升级接轨ESG体系[20] 未来展望 - 2026年独立董事将继续履行职责维护股东权益[24]

业绩总结 - 2025年度母公司实现净利润4,206,012千元，年末可供分配利润3,504,244千元[13] - 2025年度利润分配预案以9,117,197,565股为基数，每10股派发现金红利3.58元，现金红利总额约3,263,957千元[13] 财务决策 - 公司为控股子公司及子公司间提供担保额度合计不超1,500亿元，为资产负债率70%及以上子公司担保额度不超1,400亿元，低于70%的不超100亿元[19] - 公司或其控股子公司为参股公司提供担保总额度不超355.15亿元[19] - 2026年度日常关联交易预计总金额不超过114.316331亿元[23] - 董事会提请股东会授予一般性授权配发、发行及处理公司H股额外股份，股份面值总额不得超过同类股份总面值的20%[25] - 董事会提请股东会授予比亚迪电子董事会一般性授权，配发、发行及处理额外股份面值总额不得超过2025年度股东大会通过当日已发行股本面值总额的20%及回购数量[29] - 董事会同意授权公司管理层使用不超过600亿元自有闲置资金购买中低风险理财产品或债券产品，期限12个月[36] - 董事会提请股东会授权发行不超500亿元境内外债务融资工具，可转换债券单笔发行本金不超20亿美元[39] - 公司及其控股子公司在比亚迪汽车金融办理存款业务额度上限400亿元，利息上限12亿元，有效期一年[42] - 董事会提请股东会授权购买董事、高级管理人员责任险，累计赔偿限额不超1亿元/年[44] - 公司及控股子公司开展等值170亿美元外汇衍生品交易业务，期限12个月，预计占用授信额度不超8.5亿美元[48] 会议与议案 - 第八届董事会第二十二次会议于2026年3月27日召开，应出席董事6名，实际出席6名[6] - 《关于审议公司2025年度董事会工作报告的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[6] - 《关于审议公司经审计的2025年度财务报告的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[8] - 《关于审议公司2025年年度报告及其摘要、业绩公告的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[11] - 《关于审议公司2025年度内部控制自我评价报告的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[16] - 《关于审议聘任公司2026年度审计机构的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[17] - 《关于提请公司股东会授权公司董事会决定发行债务融资工具的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[39] - 《关于审议公司在比亚迪汽车金融有限公司办理存款业务暨关联交易的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[42] - 《关于开展外汇衍生品交易的可行性分析报告的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[46] - 《关于开展外汇衍生品交易业务的议案》表决6票同意，0票反对，0票弃权[48] 其他事项 - 董事会审议通过2025年度可持续发展报告[32] - 董事会同意修订《董事、高级管理人员薪酬管理制度》[33] - 公司高级管理人员2026年薪酬由基本薪酬、绩效薪酬和中长期激励收入构成[35] - 董事会拟将债务融资工具发行事项转授权董事长审批，授权期限自2025年度股东会批准至2026年度股东会召开[40] - 董事会同意于2026年6月9日在深圳召开2025年度股东会[53]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2025年集团总营业收入为8039.65亿元人民币，较2024年的7771.02亿元人民币增长约3.5%[20] - 2025年归属于母公司所有者的净利润为326.19亿元人民币，净利率为4.1%[20] - 2024年集团总营业收入为7771.02亿元人民币，归属于母公司所有者的净利润为402.54亿元人民币，净利率为5.2%[20] - 2023年集团总营业收入为6023.15亿元人民币，归属于母公司所有者的净利润为300.41亿元人民币，净利率为5.0%[20] - 2022年集团总营业收入为4240.61亿元人民币，归属于母公司所有者的净利润为166.22亿元人民币，净利率为3.9%[20] - 2021年集团总营业收入为2161.42亿元人民币，归属于母公司所有者的净利润为30.45亿元人民币，净利率为1.4%[20] - 公司2025年总收入约人民币8039.65亿元，同比增长3.46%[98][100] - 归属于上市公司股东的净利润约326.19亿元，同比下降18.97%[98][100] - 2025年公司营业总额为8,040亿元人民币[64] - 2025年归属于母公司净利润为326亿元人民币[64] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 2025年集团毛利率为18%，较2024年的19%下降1个百分点[20] - 2025年研发投入约人民币634亿元，同比增长17%[101][103] - 2025年研发投入为634亿元人民币[64] 各条业务线表现：汽车及相关业务 - 按产品划分，2025年汽车及相关产品业务收入占比为79.45%，手机部件及组装等业务占比为20.54%[13][14] - 汽车及相关业务收入约人民币6486.46亿元，同比增长5.06%[98][100] - 2025年新能源汽车年销量达460万辆[64] - 2025年整车出口超100万辆，同比增长1.4倍[107] - 2025年整车出口突破百万辆，同比增长1.4倍[109] - 2025年汽车出口量首次突破100万辆，同比增长140%[41] - 公司2025年整车出口突破100万辆，同比增长1.4倍[173][175] - 2025年新能源汽车海外出口量达105万辆[64] - 高端品牌（仰望、腾势、方程豹）合计年销量近40万辆，占集团乘用车总销量比重较2024年有较大提升[41] - “方程豹”、“腾势”和“仰望”等品牌合计销量实现同比翻倍增长[110][112] - 方程豹、腾势及仰望等高端品牌合计销量实现同比翻倍增长[124] - 方程豹品牌年销量同比增长316%[44] - 方程豹品牌全年销量同比增长316%[46] - 2025年12月，公司第1500万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成此成就的车企[110][112] - 海狮06上市第一百天达成第十万辆整车下线，刷新全品类最快达成十万辆纪录[147][148] - 方程豹品牌在2026年1月达成累计销量30万辆，成为销量增速第一的新势力品牌[149][150] - 钛7在2026年1月达成累计销量10万辆，并蝉联中国混动SUV及方盒子双料销量冠军[154][155] - 腾势N8L上市月余（约一个月后）即达成15,000辆下线[160][161] - 腾势D9蝉联三年MPV销量冠军[156][157] - 海豹06DM-i旅行版与海狮06均于七月正式上市[145][146][147][148] - 钛3于四月正式上市，九月加推新版，稳居纯电方盒子销量冠军[151][152] - 钛7于九月正式上市[154][155] - 仰望品牌成为中国首个销量破万的国产百万级汽车品牌[164][165] - 新能源客车出口连续三年排名第一，2025年市场份额达24%[184][186] 各条业务线表现：手机部件及组装业务 - 手机部件及组装业务收入约人民币1552.37亿元，同比下降2.74%[98][100] 各条业务线表现：二次充电电池、光伏及储能业务 - 集团主营业务包括新能源汽车、手机部件及组装、二次充电电池及光伏业务[4][10] - 2025年储能系统全球出货量超过60GWh，位列全球第一[185][187] - 与沙特电力公司签署12.5GWh全球最大电网侧储能项目合同[185][187] - 新一代“Haohan”储能系统最小单元容量为14.5MWh，体积利用率达52.1%[189][190] - 储能业务已为超过650个大型项目提供解决方案，覆盖110多个国家和地区[185][187] - 已构建覆盖“BESS-PCS-EMS”的全储能产业链生态[185][187] - 光伏业务覆盖超过100个国家和地区[191] - 光伏业务足迹遍布全球100多个国家和地区[195] 各地区表现：中国市场 - 按客户所在地划分，2025年中国市场（含港澳台）收入占比为61.35%，境外市场收入占比为38.65%[15][16] - 2025年境外营业额为3,107亿元人民币[64] 各地区表现：境外市场 - 公司新能源汽车业务已覆盖全球119个国家和地区[47][49] - 在欧洲市场，英国、西班牙、意大利、德国、法国等国实现销量翻倍或数倍增长[47][49] - 在东南亚市场，公司成功跻身新加坡、泰国、印尼等国销量前三[47][49] - 2025年公司在欧洲市场的新车注册量同比增长268.6%[174][176] - 公司新能源汽车业务已覆盖全球六大洲、119个国家与地区[174][176] - 公司在泰国、新加坡、巴西等多国新能源汽车市场销量登顶[174][176] - 巴西乘用车工厂在破土动工后仅15个月即实现首车下线[178] - 泰国工厂在运营一周年之际，已成功在当地交付第90,000辆新能源汽车[178] - 泰国工厂投产一周年，已累计交付当地9万辆新能源汽车[179] 管理层讨论和指引：技术与研发 - 第二代刀片电池和闪充技术实现常温下10%至70%电量充电仅需5分钟，10%至97%仅需9分钟[53][55] - 第二代刀片电池和闪充技术实现零下30℃时，20%至97%电量充电仅需12分钟[53][55] - 公司拥有超过12万名工程师组成的“技术天团”[53][55] - 公司发布“超级e平台”，实现“闪充5分钟，畅行400公里”[116][119] - 公司第五代DM技术NEDC百公里亏电油耗为2.6L[117][119] - 截至2025年底，公司辅助驾驶车型累计超过256万辆，每日产生辅助驾驶数据超过1.6亿公里[121] - 截至2025年底，公司辅助驾驶车型保有量超过256万辆[123] - 每天生成的辅助驾驶数据超过1.6亿公里[123] - 带动行业新能源汽车辅助驾驶搭载率较年初提升三倍[123] - 海狮05EV实现4.65米同级最小转弯半径[134] - 腾势N9与腾势N8L全系标配配置实现3.9秒零百加速、210km/h高速避让不侧翻及180km/h高速爆胎不失稳[160][161] - 腾势N9具备4.65米极致转弯半径[160][161] - 仰望U9 Xtreme车型创下全球汽车极速纪录496.22km/h，并刷新纽北量产电车圈速纪录6:59.157[164][165] - 仰望U7车型拥有超1,300匹马力和2.9秒零百加速能力[166][167] - 公司持续孵化新业态、探索新模式与培育新动能以构建未来技术能力矩阵[197][200] - 公司引入AI工具以提升经营效率与质量并赋能产品功能迭代[198][200] - 公司聚焦具身智能领域并依托新能源产业链布局积极布局未来产业[199][200] - 公司与香港科技大学在七月签署协议成立“HKUST-BYD具身智能联合实验室”[199][200] 管理层讨论和指引：资本运作与股东回报 - 公司于2025年3月成功完成56亿美元（约合56亿美金）的闪电配售[48][50] - 董事会建议派发2025年末期股息每股人民币0.358元（含税）[48][50] - 2025年完成56亿美元H股配售，创全球汽车行业纪录[102][104] - 股权激励计划总额不超过41亿元人民币，分三期解锁[108] - 2024年度利润分配方案为每10股派发现金红利39.74元（含税），送红股8股，并以资本公积金每10股转增12股[108] - 公司被纳入恒生科技指数成分股，比重达8%[108] - 2016-2025十年间向股东支付股息总额为277.36亿元人民币[71] - 2025年实施的2024年利润分配方案中股息支付率为30%[72] 管理层讨论和指引：供应链与运营 - 已投入运营八艘滚装船以支持全球供应链[181][182] - 公司应付款项周转天数处于汽车行业较低水平，且本报告期较2024年同期进一步下降[111][113] 其他重要内容：财务健康与运营效率 - 净净资产（扣除少数股东权益）为人民币2,462.75亿元，较2024年的人民币1,852.51亿元增长32.9%[22] - 总资产为人民币8,837.30亿元，较2024年的人民币7,833.56亿元增长12.8%[22] - 资本负债比率由2024年的-36%转为2025年的25%[22] - 流动比率为0.79倍，较2024年的0.75倍略有改善[22] - 应收类款项周转天数为29天，较2024年的35天减少6天[22] - 存货周转天数为72天，较2024年的61天增加11天[22] - 2025年末现金储备为1,678亿元人民币[64] - 2025年国内纳税总额为533亿元人民币[64] 其他重要内容：行业与市场环境 - 2025年中国国内生产总值(GDP)为140.19万亿元人民币，同比增长5.0%[80] - 2025年中国汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%与9.4%[81] - 2025年中国新能源汽车产销量分别为1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%[81] - 2025年中国新能源汽车国内渗透率突破50%[81] - 新能源汽车在国内新车销量中的占比历史性超过50%[40] - 2025年中国自主品牌乘用车市场份额达到69.5%，同比上升4.3个百分点[83][86] - 2025年中国汽车出口量达709.8万辆，同比增长21.1%[84][86] - 2025年中国新能源汽车出口量达261.5万辆，实现同比翻倍增长[84][86] - 全球智能手机出货量同比增长1.9%至12.6亿台[93] - 全球PC出货量同比增长8.1%至2.85亿台[93] - 全球平板电脑出货量同比增长9.8%至约1.62亿台[93] - 2025年全球智能手机出货量同比上升1.9%至12.6亿部[95] - 2025年全球AI服务器市场规模达1672亿美元，年增长率为30.6%[97][99] - 2025年全球数据中心液冷市场规模达28.4亿美元，同比增长44.9%[97][99] - 国家政策构建“消费激励、技术升级、基础设施完善、合规监管”四位一体的新能源汽车政策体系[88] - 2025年汽车以旧换新政策明确补贴范围与标准，并加大超长期特别国债支持力度[88] - 2026年7月起将实施新的强制性电动汽车动力蓄电池安全国家标准（GB 38031-2025）[88] - 2026-2027年减免车辆购置税政策提高了插电式混动车型的纯电续航里程门槛[90] - 推出电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025-2027年）[90] - 储能产业从“规模扩张”向“价值创造”转型，国内外需求快速上升[92] - 全球光伏装机量在2025年继续保持稳健增长[92] 其他重要内容：战略合作与生态构建 - 与荣耀签署战略合作协议，共同打造智能手机与汽车的AI生态[193] - 公司与荣耀在十月签署战略合作协议共建AI驱动的手机车机跨界互融生态[195] - 公司与美的在十一月达成战略合作整合智能汽车、智能家居及AIoT等领域[195] - 公司与行业头部企业在股权及业务层面开展多维度协同合作实现技术资源互补[199][200]

业绩总结 - 统计截止2025年12月31日，公司各子公司有不同的期初往来累计发生额和期末往来资金余额[9] - 公司与多公司往来有不同的期初、发生、偿还及期末资金余额[12] - 公司所有关联方往来总计，期初2,165,039万元，发生1,524,870万元，偿还851,887万元，期末2,838,022万元[12]

业绩数据 - 2025年末总资产883,729,883,000元，较2024年末增长12.83%[10] - 2025年末归属于上市公司股东的净资产246,274,606,000元，较2024年末增长32.94%[10] - 2025年营业收入803,964,958,000元，较2024年增长3.46%[10] - 2025年归属于上市公司股东的净利润32,619,022,000元，较2024年下降18.97%[10] - 2025年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润29,445,703,000元，较2024年下降20.38%[10] - 2025年经营活动产生的现金流量净额59,135,544,000元，较2024年下降55.69%[10] - 2025年基本每股收益3.58元/股，较2024年下降22.34%[10] - 2025年加权平均净资产收益率15.31%，较2024年下降10.74%[10] - 2025年第四季度营业收入237,699,412,000元，为四个季度中最高[12] - 2025年资产负债率为70.74%，较2024年的74.64%下降3.90%[21] - 2025年扣除非经常性损益后净利润为2,944,570.00，较2024年的3,698,289.00下降20.38%[21] - 2025年EBITDA全部债务比为103.11%，较2024年的293.33%下降190.22%[21] - 2025年利息保障倍数为16.58，较2024年的24.73下降32.96%[21] 用户数据 - 报告期末普通股股东总数为685,147户，其中A股股东685,034户，H股股东113户；披露日前一个月末普通股股东总数为732,853户，其中A股股东732,736户，H股股东117户[13] 分红信息 - 公司以9,117,197,565为基数，向全体股东每10股派发现金红利3.58元(含税)，送红股0股(含税)，不以公积金转增股本[5] - 2024年度利润分配以2025年4月22日总股本3,039,065,855股为基数，每10股派发现金红利39.74元，现金红利总额约为12,077,248千元，每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股[24] 股东信息 - 前10名股东中，HKSCC NOMINEES LIMITED持股比例40.38%，持股数量3,681,393,469股；王传福持股比例16.90%，持股数量1,540,871,550股；吕向阳持股比例7.87%，持股数量717,685,860股[13] - 王传福实际持有公司股权比例达17.06%[16] 债券信息 - 深圳弗迪融资租赁有限公司有多笔绿色资产支持票据次级，如25弗迪租赁ABN001次(绿色)余额53,700万元，25弗迪租赁ABN002次(绿色)余额45,000万元等[17][18] - 比亚迪股份有限公司2025年度第四期科技创新债券余额500,000万元，利率1.82%；2026年度第一期科技创新债券余额500,000万元，利率1.50%[18] - 报告期内公司债券按期还本付息[18] - 中诚信国际评定公司主体评级结果为AAAsti，评级展望为稳定，存续债券暂无债项评级[19] 股权变动 - 2025年3月11日公司成功配售129,800,000股新H股，所得款项净额约为43,383百万港元，发行H股总数增加至1,227,800,000股[22][23] 员工持股 - 2025年员工持股计划涉及不超过2.5万名员工，资金总额不超过41亿元，分三期解锁，业绩考核要求为考核期内每年营业收入同比增长不低于10%[25] - 截止2025年5月23日，员工持股计划已买入公司A股股票10,714,990股，成交均价约372.18元/股，成交金额为3,987,912,042.01元[25] 高管增持 - 公司高级管理人员及32名核心人员于年内增持公司A股股份488,200股，增持金额52,327,816.00元[26]