比亚迪充电网络建设进展 - 比亚迪第10000座闪充站于8月28日落成 [1] - 国内一二线城市实现闪充站100%全覆盖 [1] - 深圳、上海、杭州、西安、重庆等核心城市城区平均每3公里就有一座闪充站 [1] - 三四线城市闪充站覆盖率也达到100% 城区平均4公里以内就有闪充站 [1] - 比亚迪规划在2025年年底完成国内20000座闪充站的建设目标 [1] - 比亚迪将推动全行业补能生态互联互通 [1]

核心财务表现 - 公司2026年上半年实现营业总收入3448.2亿元 [1] - 归属于上市公司股东的净利润为123.3亿元 [1] - 基本每股收益为1.35元 [1] 研发与现金流 - 上半年研发投入达289亿元 [1] - 累计研发总投入已超2700亿元 [1] - 经营活动现金流净额为373亿元 [1] - 账面现金储备为1674亿元 [1] 产销与出口 - 上半年整车累计销量180.85万辆 [1] - 海外出口78.9万辆，同比大涨67.9% [1] - 高端品牌矩阵（腾势、方程豹、仰望）合计销量22.79万辆，同比增长61% [1] 基础设施布局 - 公司宣布第10000座闪充站正式落成 [1] - 闪充站覆盖332个城市 [1]

核心财务表现 - 2026年上半年公司营收3448.2亿元，同比下降7.13% [1][3] - 归属于股东的净利润123.3亿元，同比下降20.5% [1][3] 研发投入 - 上半年研发投入约289亿元 [2][4] - 累计研发投入已超2700亿元 [2][4] 海外市场表现 - 期内集团出口达79.2万辆，同比增加67.8% [2][4]

比亚迪公告称，公司董事会提名李钢为第九届董事会独立董事候选人，被提名人已书面同意该提名。经 核查，李钢符合相关法律法规、深交所业务规则及公司章程对独立董事候选人任职资格及独立性的要 求，不存在不得担任独立董事的相关情形，具备履职所需的工作经验与专业能力，其担任境内上市公司 独立董事数量未超过三家，在公司连续任职未超过六年。 ...

公司核心业务与技术路线 - 公司专注于车规级毫米波雷达芯片研发，采用CMOS工艺路线，区别于行业主流的砷化镓或锗硅多芯片方案，该路线将模组成本从上百美元降至几分之一，使毫米波雷达成为10万元级家用车标配 [1][2] - 公司技术里程碑包括2015年流片全球第一颗全集成77GHz雷达收发单芯片，2017年量产全球首个车规级CMOS工艺射频前端芯片Yosemite，2019年推出AiP SoC芯片，2024年推出国产供应链Kunlun平台 [2] - 公司创始人陈嘉澍为伯克利电气工程博士，曾带队做出全球首款60GHz WiGig CMOS SoC芯片，并获富布莱特科技奖 [1] 市场地位与客户结构 - 2025年公司在全球车载毫米波雷达芯片市场排名第四，市占率约4%，国内市占率达31.1%排名第二，累计出货超3000万颗，合作车企超30家，覆盖300余款车型 [2] - 公司成为两家头部Tier1全球平台的首家国产供应商，打入沃尔沃和Rivian供应链，客户包括比亚迪、吉利、蔚来、奇瑞、上汽、一汽、零跑、赛力斯等 [2] - 比亚迪是公司最大客户，2025年受益于比亚迪“全民智驾”战略，采购需求大幅增长，成为营收翻倍的核心推手 [3] - 前五大直接客户销售收入占比分别高达99.77%、99.07%、99.90%和99.97%，终端客户比亚迪销售收入占比长期超过50% [7] - 2026年主机厂引入第二供应商后，第一大终端客户收入承压，一季度营收增速骤降至8.10%，相比2025年同期286.94%的增速断崖式回落 [7] 财务表现与盈利能力 - 2023年至2025年营收从2.06亿元涨至3.03亿元再到6.32亿元，三年复合增长率超过75%，2025年同比增速达108.44% [4] - 同期归母净利润分别为-3.23亿元、-3.34亿元、-1.93亿元，三年累亏8.5亿元，2026年一季度再亏0.6亿元，截至2026年3月末账上未弥补亏损1.72亿元 [4] - 主营业务毛利率分别为47.80%、43.81%、47.25%和48.97%，高于国内同行均值约35%—38% [4] - 研发费用2023年至2026年一季度分别为3.04亿元、3.65亿元、3.70亿元和9833万元，研发费用率一度高达147.75%，2025年降至58.55%，仍远高于同行25%至42%均值 [4] - 销售费用率分别达到15.24%、13.90%、7.42%及8.11%，高于同行水平 [5] - 经营现金流持续为负，2023至2026年一季度分别为-1.70亿元、-2.49亿元、-1846.50万元、-1.21亿元，依赖股权融资撑起运营 [5] 融资历程与估值 - 公司IPO拟发行不超过942.455万股，占发行后总股本不低于25%，计划募资34.89亿元，倒算发行估值约140亿元 [1] - 半年前E2轮融资隐含估值约82.6亿元，不到一年账面浮盈接近70% [1] - 融资节奏包括2015年天使轮、2017年A轮、2019年B轮及B+轮、2020年战略投资、2021年C轮、2022年C+轮 [5] - 2024年7月D轮由大基金二期、上海国鑫创投等参与，“国家队”资金深度介入 [5] - 冲刺IPO前一年融资密度拉满，2025年1月增资约1.79亿元，2025年9月E1轮合计2.08亿元，2026年E2轮单轮约9.55亿元，三轮合计约13.4亿元，申报前12个月密集引入20余家“突击”入股机构，增资价统一为292.25元/股 [6] 产品结构与第二曲线 - 2025年毫米波雷达芯片贡献99.93%收入，其中高级辅助驾驶应用芯片占比高达90.64% [8] - 核心产品单价从49.56元/颗跌到41.62元/颗，累计跌幅约16%，属于“以价换量” [8] - 超宽带芯片商业化进展缓慢，2025年仅四季度产出少量样品，全年收入0.54万元 [8] - 2026年6月公司宣布Dubhe UWB芯片进入量产阶段，但大规模上量仍需时间验证 [9] 供应链与竞争格局 - 海外采购比例长期超50%，前五大供应商占比升至80.16%，第一大供应商占比58.68%，EDA工具依赖境外 [7] - 德州仪器、英飞凌、恩智浦三大欧美巨头合计占据全球毫米波雷达芯片市场70%以上份额 [8] - 公司坦承与国际巨头在综合研发实力、核心技术积累、重要客户覆盖等方面仍存在差距 [8] 募资用途 - 募资34.89亿元中约20.93亿元投向毫米波雷达研发及产业化（占近六成），6.95亿元投向UWB芯片项目，7.02亿元用于技术创新中心及总部建设 [8]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比 亞 迪 股 份 有 限 公 司 BYD COMPANY LIMITED (在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號： 01211（港幣櫃台）及 81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 海 外 監 管 公 告 以下為比亞迪股份有限公司於深圳證券交易所網站所刊發之「比亞迪股份有限公司 關於公司及其控股子公司開展資產池業務並進行對外擔保的公告」。 承董事會命 比亞迪股份有限公司 主席 王傳福 中國‧深圳，二零二六年八月二十八日 於本公告刊發日期，本公司董事會包括執行董事王傳福先生，非執行董事呂向陽先生及夏 佐全先生，以及獨立非執行董事蔡洪平先生、張敏先生及喻玲女士。 关于公司及其控股子公司开展资产池业务并进行对外担保的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记 载、误导性陈述或重大遗漏。 一、 担保情况概述 2026 年 8 ...

独立董事提名 - 比亚迪董事会于2026年8月28日提名徐图为第九届董事会独立董事候选人[6][43] 任职要求 - 被提名人及其直系亲属持股、任职有相关限制[24][25] - 被提名人需满足会计专业、工作经验等条件[21][22] - 被提名人近12个月、36个月无特定情形[30][33][35] - 被提名人担任独立董事的境内上市公司不超三家[39] 提名人责任 - 提名人保证声明真实准确完整，承担法律责任[41] - 被提名人不符要求时，提名人督促其辞职[42]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比 亞 迪 股 份 有 限 公 司 BYD COMPANY LIMITED (在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號： 01211（港幣櫃台）及 81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 海 外 監 管 公 告 以下為比亞迪股份有限公司於深圳證券交易所網站所刊發之「比亞迪股份有限公司 獨立董事提名人聲明與承諾（喻玲）」。 承董事會命 比亞迪股份有限公司 主席 王傳福 中國‧深圳，二零二六年八月二十八日 提名人比亚迪股份有限公司董事会现就提名喻玲女士为比亚迪股份有限 公司第九届董事会独立董事候选人发表公开声明。被提名人已书面同意作为比 亚迪股份有限公司第九届董事会独立董事候选人（参见该独立董事候选人声 明）。本次提名是在充分了解被提名人职业、学历、职称、详细的工作经历、 全部兼职、有无重大失信等不良记录等情况后作出的，本提名人认为被提名人 符合相关法律、行 ...

独立董事提名 - 比亚迪董事会于2026年8月28日提名李钢为第九届董事会独立董事候选人[6][43] 任职资格 - 被提名人符合多项任职资格及独立性要求[6][7][8][21][22][24][25] 提名人责任 - 提名人保证声明真实准确完整，愿担责并督促不符者辞职[41][42]

公司章程修订 - 2026年8月28日董事会审议通过修订《公司章程》议案[7] - 修订后董事会由九名董事组成，修订前为六名[7] 董事会秘书职责 - 新增负责组织和协调定期报告编制工作等职责[7] - 不得兼任总裁、分管经营业务的副总裁、财务负责人[8] 授权与审议 - 董事会提请股东会授权办理章程修订工商变更登记[9] - 事项需提交2026年第一次临时股东会审议[10]