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比亚迪(BYDDY)
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摩根大通对比亚迪股份的多头持仓比例降至5.94%
智通财经· 2025-11-27 17:43
据 香港交易所 披露,摩根大通对 比亚迪 股份有限公司- H股的多头持仓比例于2025年11月24日从6.12% 降至5.94%。 ...
美德乐IPO:对比亚迪“营收收缩应收膨胀”毛利率逆势走高
新浪财经· 2025-11-27 17:11
美德乐2022-2024年研发费用率分别为4.18%、4.26%、4.9%,显著低于行业均值(7.19%、7.10%、7.66%)。截至2025年6月,研发人员214人,仅为可比公司怡合达(396人)的54%、先 美德乐劳务外包金额从1.05亿元降至5657万元,但多家供应商成立当年即合作。生产人员减少27%却实现人均产出增长34.4%,成本核算准确性遭质疑。验收周期从10个月延长至20个月,与被 注:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写成文。 责任编辑:AI观察员 2025年11月27日,大连美德乐工业自动化股份有限公司(以下简称"美德乐")将在北交所迎来上市委审议。这家头顶"智能输送系统供应商"光环的企业,在新能源行业寒冬与监管审核收紧的双 2025年1-6月,美德乐营业收入同比增长35.13%,扣非归母净利润增长63.15%,毛利率提升约4个百分点。2025年上半年,比亚迪一家贡献31.55%,先导智能占25.42%,两大客户占比合计 报告期前五大客户销售占比在47.5%-62.75%间波动,2025年上半年前两大客户占比达57%。先导智能作为第一大客户,其自身2024年净利润同比下滑83 ...
比亚迪紧急捐赠1000万港元,驰援香港大埔火灾救援
扬子晚报网· 2025-11-27 16:23
今天,比亚迪(002594)集团品牌及公关处总经理李云飞 在微博上宣布:"同心守望,共克时艰!比亚迪捐赠1000万港元,紧急驰援香港大埔火灾救援! " 官方表示,捐款将用于受灾居民医疗救助、紧急安置及灾后重建等工作。同时向所有奋战一线的消防及救援人员,致以最崇高的敬意! D - 60 - 12 比亚迪捐赠1000万港元 紧急驰援香港大埔火灾救援 11月26日下午,香港新界大埔屋邨宏福苑多栋住宅楼 发生火灾,造成重大损失,牵动着社会各界的心。 比亚迪(香港)捐赠1000万港元,用于受灾居民医疗 救助、紧急安置及灾后重建等工作。同时,我们向所有奋 战一线的消防及救援人员,致以最崇高的敬意! 比亚迪将持续关注救援进展,与香港同胞同心守望, 共克时艰! 比亚迪 2025年11月27日 a M r 12 12 1 T HEND - 1 座 guille 7 the consisted on and and a NAMILE THERE . 44 Th or of the state fit ...
美德乐IPO:对比亚迪“营收收缩应收膨胀” 毛利率逆势走高
新浪证券· 2025-11-27 15:39
监管要求结合订单规模、市场价格竞争、额外成本等情况分析毛利率偏低且下降的原因,美德乐的解释 停留在概括性描述层面:将原因归结为向相关大型客户销售规模较大、价格竞争激烈,叠加2023年度和 2024年度市场竞争加剧的影响,且执行的部分大型项目因发生额外成本导致毛利率相对较低。这些解释 在逻辑上具有合理性,但由于缺乏具体数据的支撑,其说服力大打折扣。 美德乐在对监管问询的回复中,呈现了一个值得关注的现象:围绕其核心产品高精度输送系统的毛利率 分析,多处关键指标以"商业秘密"为由被隐去。 美德乐2022-2024年研发费用率分别为4.18%、4.26%、4.9%,显著低于行业均值(7.19%、7.10%、 7.66%)。截至2025年6月,研发人员214人,仅为可比公司怡合达(396人)的54%、先导智能(4512 人)的4.7%。 美德乐劳务外包金额从1.05亿元降至5657万元,但多家供应商成立当年即合作。生产人员减少27%却实 现人均产出增长34.4%,成本核算准确性遭质疑。验收周期从10个月延长至20个月,与被质疑是否存在 通过延长验收调节收入的嫌疑。 注:本文创作借助AI工具收集整理市场数据和行业信息撰写 ...
比亚迪:捐赠1,000万港元紧急驰援香港大埔火灾救援。
新浪财经· 2025-11-27 14:14
比亚迪:捐赠1,000万港元紧急驰援香港大埔火灾救援。 6, @比亚迪 ...
远征传导筹备北交所IPO,比亚迪贡献近九成营收
搜狐财经· 2025-11-26 18:15
瑞财经 严明会 近日,安徽远征传导科技股份有限公司(以下简称:远征传导)在安徽证监局完成辅导 备案,拟北交所IPO,辅导机构国联民生证券。 远征传导实际控制人为董事长兼总经理吴本喜,吴本喜直接持有83.97%的股份,通过员工持股平台征 迪合伙间接持有3.21%的股份,合计持有87.18%的股份。 业绩方面,2023年以及2024年,公司营收分别为3.84亿元、5.94亿元;归属于申请挂牌公司股东的净利 润分别为4576.67万元、3737.68万元。2024年出现增收不增利情况。 | | | | | | 单位: 力元 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 业务类别 | | | | | | 序号 | 客户名称 | 是否关联方 | 销售内容 | 金额 | 占营业收入比例 | | 1 | 比亚迪股份有限公司 "一 | 否 | 新能源线缆 | 52.457.68 | 88.36% | | 2 | 乐清市八达光电科技股 份有限公司 | 분 | 新能源线缆等 | 1,596.53 | 2.69% | | 3 | 客户 A | 否 | *线缆、组件 ज्ञा | 1,035 ...
BYD Company Limited (BYDDY) Financial Overview and Future Outlook
Financial Modeling Prep· 2025-11-26 18:06
BYD Company Limited (OTC:BYDDY) reported earnings per share of $0.11, missing the estimated $0.19.The company's revenue was $27.41 billion, below the expected $38.52 billion, due to challenges in the Chinese market and export expansion.Optimism for 2026 includes potential growth from increased exports, new overseas manufacturing, and advancements in autonomous vehicle technology.BYD Company Limited, known by its ticker OTC:BYDDY, is a prominent player in the electric vehicle and battery manufacturing indust ...
前比亚迪腾势核心负责人赵长江加盟智界 出任营销总经理
新浪财经· 2025-11-26 16:17
11月26日,据相关消息披露,前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理赵长江已正式加 盟智界汽车,担任营销总经理一职。智界作为奇瑞汽车与华为联合打造的汽车品牌,此次核心管理层的 重要变动,引发行业广泛关注。 公开资料显示,赵长江 1986 年出生于湖南浏阳,2009 年从中南大学毕业后便加入比亚迪,成为比亚迪 创始人王传福的校友兼部下。在比亚迪任职的 16 年间,赵长江凭借出色的业务能力稳步晋升,2017 年 升任比亚迪汽车销售有限公司总经理,成为当时比亚迪最年轻的销售负责人。2021 年起,他全面接手 比亚迪与奔驰的合资品牌腾势,主导品牌高端化转型,为腾势品牌的发展奠定了坚实基础,并于 2023 年 6 月正式出任腾势销售事业部总经理。 今年10月24日,赵长江曾发文官宣离职,文中写道:"16 年驰驱,奋力向前。感恩王总与公司的包容栽 培,也感谢大家的鼎力支持,感恩在心。现今暂别,希望在工作与生活间找新节奏。祝亚迪荣光永续、 再创辉煌;愿诸位前程智远、康健相伴。山高水长、未来可期。" 责任编辑:何俊熹 ...
电厂 | 独家:前比亚迪腾势品牌负责人赵长江加入智界 担任营销总经理
新浪财经· 2025-11-26 15:29
11月26日,电厂从三个信源了解到,前比亚迪腾势品牌总经理、腾势方程豹直营事业部总经理已经加入奇瑞汽车和华 为合作的品牌智界汽车,担任营销总经理一职。 在智界,赵长江担任营销总经理一职。但是他目前仍以个人身份参加公开活动,11月23日于深圳举行的2025年IDEA大 会上,他以个人身份出席了其中一个活动环节。 今年8月7日,智界汽车宣布智界品牌正式进入2.0阶段。在新的阶段,智界将投入超百亿元,增加至5000人研发团队以 强化技术。此外,智界新能源公司成立后,产销服将一体化独立运作。由此,奇瑞汽车将智界列为"第一优先战略项 目"。 今年10月24日,赵长江通过个人社交媒体确认离职,结束在比亚迪长达16年的任职生涯。从比亚迪离职前,他是腾势 方程豹直营事业部总经理。今年7月,他才从腾势销售事业部总经理调任腾势方程豹直营事业部总经理,和他对调的 是原腾势方程豹直营事业部总经理李慧。 自独立运作后,智界品牌一直在招募人才。此前曾有传言称前荣耀手机CEO赵明将加入智界担任CEO一职——这一岗 位长期空缺,不过赵明否认了该传言,并确定"不会加盟"。在智界S7上市前,奇瑞任命余久锋为智界品牌新任总经 理,他从菲亚特加入奇 ...
原创|不到10万的价格,比亚迪T4可以为卡友创造多少价值?
新浪财经· 2025-11-26 12:40
在极具性价比的价格之下,比亚迪还将新能源小卡的价值带到了全新高度。 你见过拥有毫秒级制动的电动小卡吗?你见过既经济又能兼顾乘用级舒适度的小卡吗? 来,看它——比亚迪T4轿卡!在今年的武汉车展上,当这款产品以9.58万元的价格正式发布时,首次参展的比亚迪成为了整个场馆最亮眼的存在。 发布会现场,比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示,T4轿卡产品开发的初心,源于对万千卡友的技术关怀,致力于满足卡友"出门少辛苦、开上更有面、家人少担心"的核心需求。 技术破局 重塑安全创富标准 长期以来,"够用就好"一直主导传统小卡设计理念,安全性与舒适性常为成本让步。城配司机日均十余小时高强度工作,面对的却是基础安全配置与简陋驾驶环境、安全隐患与驾驶疲惫成为行业 灵犀电刹是T4轿卡拥有的第一张"王牌",也是针对这一痛点的破题之策。140毫秒线控制动响应速度,让这辆车满载80km/h车速的刹车距离较行业传统方案短12米。全系产品标配EPB、ESC等 创富能力上,T4轿卡的底气来自全栈自研的"三电"系统。62.3kWh磷酸铁锂刀片电池搭配冷媒直冷技术,换热效率提升20%,实现"充电10分钟,续航百公里",CLTC综合续航330km满足日 ...