2025年12月30日，深圳市沛城电子科技股份有限公司（以下简称"沛城科技"）IPO申请将迎来北京证券交易所 上市委员会审议。招股书显示，沛城科技拟公开发行股票不超过1666.67万股，拟募集资金5亿元，其中2.94亿 元用于电池与电源控制系统产能提升项目，1.44亿元用于研发中心建设项目，6200.00万元用于补充流动资金 项目。 此前，沛城科技已历经两轮问询，其中包括广受关注的比亚迪退单事件、募资6200万元补流涉嫌"圈钱"质疑 等热点问题。 营业净利双下滑，比亚迪采购金额持续递减 沛城科技是国家高新技术企业、国家级专精特新"小巨人"企业，定位于锂电新能源行业的局部电路增值服务 商，专业从事第三方电池电源控制系统（BMS、PCS等）自主研发、生产及销售，并提供以集成电路、分立 器件为核心的元器件应用方案。 据招股书，2022年-2024年，沛城科技分别实现营业收入8.5亿元、7.64亿元、7.33亿元，净利润分别为0.92亿 元、1.13亿元、0.93亿元，营收持续下滑。特别是2024年，沛城科技的营收和净利润均下滑，分别同比下降了 4.02%、17.58%，加上比亚迪退单事件，引发市场对其成长性动能衰减 ...

国家知识产权局信息显示，比亚迪股份有限公司申请一项名为"热管理系统及车辆"的专利，公开号 CN121200707A，申请日期为2024年6月。 专利摘要显示，本申请涉及一种热管理系统及车辆，本申请涉及车辆热管理技术领域。其中，热管理系 统包括制冷剂回路、蓄能回路以及外界循环回路。其中，蓄能回路与制冷剂回路换热连接，被配置为可 选择性的蓄能或释放能量；外界循环回路可选择性的与蓄能回路连通或切断。如此，热管理系统可以选 择利用蓄能回路中预先储存的能量制热或制冷，对目标区域的温度进行平衡，而无需频繁调节压缩机的 转速，以保持压缩机的稳定运行，从而减小了压缩机的能耗，同时提高了热管理系统运行的稳定性。 天眼查资料显示，比亚迪股份有限公司，成立于1995年，位于深圳市，是一家以从事汽车制造业为主的 企业。企业注册资本911719.7565万人民币。通过天眼查大数据分析，比亚迪股份有限公司共对外投资 了108家企业，参与招投标项目1010次，财产线索方面有商标信息1820条，专利信息5000条，此外企业 还拥有行政许可154个。 声明：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。 ...

招聘活动概况 - 2025年“百万英才汇南粤”秋季大型综合招聘会在深圳举行，汇聚1825家重点用人单位，集中释放6.5万余个优质岗位，吸引境内外1700多所高校超12万名学生报名参加 [1] - 招聘会首设“链主企业专区”，比亚迪、格力、腾讯、小鹏、南方电网等8家链主企业携超80家供应链上下游企业组团参展，形成“一家链主带动N家生态企业”的集团化招聘格局 [1][4] 链主企业招聘模式与影响 - 链主企业通过组团招聘，让求职者对产业链有更全面的理解，便于选择最合适的岗位，同时也让供应链上的“小厂”凭借链主流量吸引更多关注 [1] - 腾讯业务覆盖上中下游，构建庞大数字生态；比亚迪产业链覆盖零部件、整车制造、销售服务等，链上企业众多 [4] - 小鹏汽车联动上下游13家企业参加招聘，开放近1000个岗位，招聘会开始不到两小时已有几百人到展位咨询和投递 [4] 企业人才战略与需求 - 腾讯宣布启动“史上最大规模”就业计划，三年新增2.8万个校招岗位 [3] - 比亚迪近三年招录了5万多名应届大学生，其中硕博占比70%，公司直管的总经理有一半从应届毕业生成长起来 [3] - 大湾区招聘需求中，500人以上大中型企业招聘职位数占比达41.4%，显著高于全国同规模企业招聘总量（33.3%） [3] 区域人才政策与吸引力 - 广东省推出“百万英才汇南粤”计划，旨在吸纳100万高校毕业生留粤来粤就业创业 [7] - 全省层面推出“五有三好”政策包，涵盖就业补贴、创业扶持、创新资助等 [8] - 深圳为应届高校毕业生提供最长15天免费住宿，人才引进入户“秒批”，博士、硕士、本科分别可申领最高10万元、5万元、3万元的入户生活补贴 [8] - 截至11月，“百万英才汇南粤”已举办5000多场招聘活动，吸引超110万英才选择广东，相当于全国1222万高校毕业生中每12人就有1人在广东就业 [8] 产业与人才集聚 - 广东省GDP连续36年居全国首位，拥有制造业全部31个大类、9个万亿元级产业集群，为链主企业及其庞大上下游链条持续吸纳优质产业人才提供了基础 [6] - 新兴产业如新能源汽车由比亚迪领头，吸引清华大学化学系博士等高端人才加入进行电池快充、3D打印等研发 [7] - 未来产业如量子科技在广东集聚了南方科技大学、粤港澳大湾区（广东）量子科学中心等机构及国盾量子、玻色量子等知名企业，并提供政策支持吸引海外博士回国就业 [7]

公司发展历程与成就 - 公司从零起步，历经风雨，成长为全球最大的新能源汽车企业[1] - 公司是全球研发人员最多的车企，并拥有中国工程院院士[1] - 在公司30周年之际，公司宣布捐赠30亿教育慈善资金，用于高校奖学金[1] 人才战略与招聘 - 公司积极响应“百万英才汇南粤”行动，以此为契机招录了一批优秀的应届大学生[1] - 近3年公司累计招录5万多名应届大学生，其中硕博人才占比达70%[1] - 公司用心培养每一位应届生，将优秀人才直接放到挑大梁的岗位[1] - 公司一半的总经理是从应届大学生中成长起来的[1] - 公司向青年才俊发出邀约，期待更多人才与公司一起深耕南粤大地[2] 核心发展理念 - 公司三十多年的创业历程，是一部以人才驱动技术创新、成就产业梦想的奋斗史[1] - 公司的发展理念是视人才为珍宝[1] - 公司相信青年兴则国家兴，人才强则企业强[2]

公司IPO进程与市场地位 - 公司创业板上市申请于2025年6月19日被深交所受理，7月3日受问询，12月16日成功过会，并于18日提交注册，目前仍在等待注册结果 [1] - 公司产品覆盖新能源电池生产前段工艺环节，在锂电池制浆细分赛道处于头部地位 [2] - 2024年，公司的循环式高效制浆系统在国内市场占有率为60%，排名第一；锂电池制浆系统在国内市场占有率为12.77%，市场排名第三 [3] 公司发展历程与治理结构 - 公司曾计划通过被科恒股份并购“曲线上市”，但因2021年底经营理念和发展战略分歧而主动停止 [5][6] - 公司曾于2023年6月30日向上交所科创板递交招股书，后于2024年6月11日撤回申请；半年后转向深交所创业板重启IPO，募资规模从10.02亿元缩减至约5.87亿元 [7] - 公司创始人之一闫拥军及时任总经理张曙波因资金有限且不看好公司后续发展，于2020年9月转让股权并退出 [11] - 公司另一重要股东、曾担任总经理的吴娟因与实控人经营理念分歧，于2022年初要求退出，并于2022年9月将所持股份转让给第一大客户比亚迪 [12] - 比亚迪于2022年9月入股，最初持股4%，10月增持至7.69%，成为第四大股东；截至上市前，比亚迪及其员工跟投平台合计持有公司7.76%的股份 [13] - 公司控股股东、实控人金旭东直接和间接合计控制公司51.15%的股份表决权 [13] - 报告期内，公司董事会秘书闫龙英、副总经理杨敦凯和刘珊红先后离职，其中刘珊红在任命后不到两个月即离职 [33] 财务表现与增长趋势 - 营收方面，2020年至2022年，公司年营收分别为1.09亿元、1.52亿元、3.97亿元，三年复合增长率为90.43% [14] - 2022年至2024年，公司营收分别约为3.97亿元、6.01亿元、6.37亿元，三年复合增长率降至26.7% [14] - 2023年营收同比增速为51.46%，2024年营收同比增速放缓至5.99% [15] - 净利润方面，2020年至2022年，公司净利润分别为888.61万元、1638.21万元、1亿元，三年复合增长率为235.4% [16] - 2022年至2024年，公司净利润分别为9772.15万元、2.34亿元、1.53亿元，三年复合增长率降至25.1% [16] - 2023年净利润同比增长139.75%，2024年净利润同比下滑34.62% [16] 业务结构与客户依赖 - 报告期各期，公司新能源电池极片制造智能装备的营收占比一直在93%以上，存在依赖单一产品的情况 [16] - 报告期各期，公司来自前五大客户的销售金额占当期营业收入的比例分别为91.48%、91.76%、89.86%和93.65% [18] - 报告期各期，公司对比亚迪的销售金额占比分别为49.04%、48.39%、65.78%和36.29%，销售毛利占比分别为54.48%、48.7%、66.67%和33.8% [18] - 公司前五大客户变动明显，宁德时代在2022年和2023年曾进入前五大客户行列，此后退出；2023年以来，稳定大客户除比亚迪外仅有亿纬锂能 [22] - 公司来自五大客户的销售占比明显超过同行业可比公司，客户集中风险远超同行 [22] 存货与运营效率 - 报告期各期末，公司存货账面价值分别为6.18亿元、8.79亿元、8.85亿元及10.37亿元，在2025年6月末突破10亿元 [23] - 存货占流动资产的比例分别为48.13%、61.95%、58.45%及63.42%，占比较高 [23] - 存货跌价准备分别为731.11万元、1640.21万元、3722.32万元及6680.73万元，呈现逐年增长趋势 [24] - 存货构成中以发出商品占比最高，报告期各期末分别为60.53%、73.44%、68.27%和68.26% [25] - 报告期各期末，公司存货周转率分别为0.48次、0.34次、0.37次及0.19次，均远低于同行业可比公司平均值 [26] - 2023年和2024年，公司经营活动产生的现金流量净额连续为负，分别为-7256.58万元和-1539.59万元 [27] 资本结构与偿债能力 - 报告期各期末，公司合并报表资产负债率分别为86.59%、72.7%、68.46%和67.52% [28] - 报告期内除2024年外，其余年份的资产负债率均高于同行业可比公司平均值 [28] - 公司短期借款从2023年的10万元增至2025年6月末的1125.6万元，长期借款从1.26亿元增至1.93亿元 [29] - 公司2024年的速动比率仅0.57倍，短期偿债压力凸显 [31] 行业竞争与业务拓展 - 公司表示与亿纬锂能、宁德时代、中创新航、欣旺达、广汽埃安等国内主流锂电池及新能源整车企业建立了稳定合作关系，并与三星SDI、LGES、松下、SK On等海外电池制造商开展业务合作 [20] - 在新材料制备领域，公司产品已覆盖贝特瑞、恩捷股份、博益鑫成等锂电池正负极材料、光学膜、半导体封装材料等不同领域客户 [21] - 2024年，比亚迪对同行业可比公司无锡理奇智能的采购金额从2023年的4588.86万元猛增至约8.19亿元，而对公司的采购金额约为4.19亿元，存在竞争压力 [23]

根据灼识咨询提供的数据，华大北斗在全球GNSS芯片及模组市场上的表现尤为亮眼。2024年，该公司以出货量计，全球排名第六，国内排名第二，市场 份额达到了4.8%。而在收入方面，华大北斗同样跻身全球前列，排名第八，国内第三，市场份额约为1.1%。值得一提的是，在双频高精度射频基带一体 化GNSS定位芯片及模组领域，华大北斗更是以全球第四、国内第一的排名，占据了约10.5%的市场份额。有分析指出，国内排名第一的公司F很可能是北 斗星通。 | 纂]項下的[编纂]數目 | ። | [编纂]股H股(視乎[编纂]與否而定) | | --- | --- | --- | | [编纂]數目 | ። | [编纂]股H股(可予[编纂]) | | [编纂]數目 | : | [编纂]股H股(可予[编纂]及視乎[编纂]與否而定) | | 最高[編纂] | : | 毎股H股[編纂]加1.0％經紀佣金、0.0027％證監會交易費 | | | | 費、0.00565％聯交所交易費及0.00015%會財局交易徵 | | | | 費(須於申請時以港元繳足,多繳股款可予退還) | | 面值 | : | 每股H股人民幣1.00元 | | | [編纂] ...

据21世纪经济报道，近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞再度回应黑公关、黑水军问题。 李云飞表示，比亚迪从来不拉踩别人，但是很多同行做了很多特别针对别人一个事情，最终体现在了比 如说黑公关的数据。 据21世纪经济报道，近日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞再度回应黑公关、黑水军问题。 李云飞表示，比亚迪从来不拉踩别人，但是很多同行做了很多特别针对别人一个事情，最终体现在了比 如说黑公关的数据。 "王（传福）总上个礼拜五（12月5日）称，比亚迪现在是龙头企业，我们要受得了委屈，别人可以欺负 我们，我们就忍着呗。"他说。 他进一步指出，"我们才是树大招风，我们的量很大，我们才是这个行业黑公关黑水军的最大的受害 者，没有之一，这是事实。因为每天我们同事，我们自己都看得到，有很多特别无厘头的。" "但如果说是长期针对比亚迪，不是一次两次，是长期针对比亚迪，诋毁、侮辱，通过虚假不实信息诋 毁我们品牌，我们不能接受"李云飞强调称。 "王（传福）总上个礼拜五（12月5日）称，比亚迪现在是龙头企业，我们要受得了委屈，别人可以欺负 我们，我们就忍着呗。"他说。 他进一步指出，"我们才是树大招风，我们的量很大，我们才是这个 ...

证券之星消息，12月26日乘用车板块较上一交易日上涨2.54%，比亚迪领涨。当日上证指数报收于3963.68，上涨0.1%。深证成指报收于 13603.89，上涨0.54%。乘用车板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 002594 | 比亚迪 | 100.01 | 5.45% | 102.10万 | 101.79亿 | | 601633 | 长城汽车 | 22.78 | 2.75% | 36.31万 | 8.35 Z | | 000572 | 海马汽车 | 8.82 | 1.38% | 238.94万 | 21.32亿 | | 601127 | 蓋力斯 | 120.67 | 1.31% | 22.21万 | 26.92亿 | | 600733 | 北汽蓝谷 | 60'8 | 1.00% | 149.72万 | 12.04亿 | | 000625 | 长安汽车 | 66" II | 0.76% | 81.40万 | 9.74亿 | | 601238 | 广汽集团 | ...

市场整体表现 - 12月26日早盘，A股三大指数开盘涨跌不一，但截至发稿时均已飘红 [1] - 港股方面，恒生指数和恒生科技指数均上涨，中芯国际、长飞光纤光缆等涨超3%，华虹半导体涨逾1%，腾讯控股、小米集团等微涨 [3] 锂电池行业 - 锂电池概念股集体爆发，多股涨停，比亚迪股价涨超6% [1] - 锂电池板块震荡走高，泰尔股份、丰元股份等多股涨停，创益通、天际股份、永兴材料、德方纳米、天华新能等个股跟涨 [9] - 消息面上，碳酸锂主力合约盘中强势突破13万关口，日内涨超8%，创2023年11月以来新高 [11] - 国家发展改革委产业发展司发文，将新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产业视为我国外贸高质量发展的新引擎，并提出在“十五五”时期要综合整治“内卷式”竞争，提高行业集中度 [14] 商业航天行业 - 商业航天概念板块走强 [3] - 商业航天板块再度走强，航天动力、昊志机电、上海港湾、天银机电盘中创新高，神剑股份7连板，九鼎新材4连板，大业股份3连板，航天发展、佳缘科技涨停，广联航空、华力创通、福光股份、钧达股份、再升科技、光威复材跟涨 [4] - 消息面上，12月26日7时26分，我国在海南商业航天发射场使用长征八号甲运载火箭，成功将卫星互联网低轨17组卫星发射升空 [5] 有色金属行业 - 盘面上，有色金属板块走强 [3] 光伏设备行业 - 光伏设备板块走强，钧达股份、亿晶光电涨停，东方日升、协鑫集成、帝科股份、中来股份、阳光电源跟涨 [12] - 国家发展改革委产业发展司发文，将光伏列为“新三样”产业之一，并提出规范市场竞争秩序等发展指引 [14] 海南地区板块 - 海南板块大幅回升，海南瑞泽、康芝药业、海南矿业、神农种业、欣龙控股、海南橡胶、海马汽车等个股涨幅居前 [6] - 消息面上，海南自贸港于12月18日启动全岛封关，带动离岛免税购物消费火热，海口海关数据显示12月18日至24日封关运作首周数据飘红 [7] 其他活跃板块 - 减速器板块短线走高，宇环数控涨停，长龄液压、宁波东力、国茂股份、富临精工、新时达、豪能股份等个股跟涨 [8] 下跌板块 - 盘面上，CPO概念、次新股、跨境支付概念等板块跌幅居前 [3] 个股重大事项 - 百纳千成复牌涨停，公司昨日晚间披露拟通过发行股份及支付现金的方式直接及间接取得目标公司众联世纪100%股份，并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [3]

市场表现 - 12月26日，比亚迪盘中股价涨幅超过6%，报收于100.6元/股 [2] - 整车板块表现活跃，包括长城汽车、赛力斯、上汽集团、长安汽车在内的10余只整车股股价上涨 [2] 政策动态 - 国家发展改革委产业发展司发布文章《大力推动传统产业优化提升》，提及对新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产业的政策方向 [2] - 政策关键点在于规范市场秩序和推动创新引领 [2] - “十五五”时期，政策目标包括综合整治行业内“内卷式”竞争，维护公平竞争环境，提高行业集中度，并打造全球技术领先高地 [2]