文章核心观点 - 介绍投资集团IPO Edge能通过多种途径提供成长型股票的可操作信息 [1] 分组1 - IPO Edge提供成长型股票可操作信息的途径包括查看S - 1文件、即将上市的首次公开募股预览、用于跟踪未来情况的首次公开募股日历、美国首次公开募股数据库以及指导首次公开募股投资全生命周期的指南 [1]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度营收1.8亿美元同比增长3%为史上第二佳季度营收[26] - 经销商营收1.6亿美元同比增长2%[26] - OEM和全国性营收1700万美元同比增长17%为三年多来最高[28] - 第三季度运营支出1.68亿美元较去年1.6亿美元同比增长约5%调整后运营支出1.56亿美元较去年同期高约4%[28] - 第三季度净收入1900万美元或每股摊薄收益0.28美元去年为400万美元或每股摊薄收益0.07美元主要由于之前收购的公允价值或有对价变动调整后净收入2800万美元或每股摊薄收益0.41美元去年为2700万美元或每股摊薄收益0.40美元[31] - 第三季度调整后EBITDA为5100万美元同比增长3%[32] - 第三季度末经销商客户数19255家较上季度减少135家[33] - 第三季度ARPD为2478美元较上季度略有上升较去年同比下降70美元[34][35] - 截至9月30日运营活动提供的净现金1.23亿美元年初至今自由现金流1.04亿美元较去年同比高约2800万美元[36] - 总净杠杆率现为2倍处于2 - 2.5倍目标范围低端[38] - 截至9月30日总流动性3.3亿美元[38] 各条业务线数据和关键指标变化 AccuTrade - 第三季度评估量达67.1万次较上季度健康增长5%[12] - 经销商通过AccuTrade每月平均收购车辆较去年增加近40%[12] - AccuTrade Connected在第三季度扩展至约950家经销商并恢复季度环比增长[13] - 第三季度约50%新加入经销商与认可AccuTrade为项目内解决方案的原始设备制造商（OEM）有关[13] 经销商网站 - 第三季度为超过7650家经销商网站提供服务较上季度增加近150家在加拿大扩展尤其显著[15] 媒体解决方案 - VIN Performance Media产品自第一季度推出以来订户数量几乎翻了两番第三季度年化营收超300万美元[17] 各个市场数据和关键指标变化 - 第三季度有机流量占总流量组合62%[19] - 约84%网站访客打算在6个月内购车[19] - 整体潜在客户转化率较搜索引擎流量高70%[20] - 重复访问量上升4%每次访问产生的潜在客户量较上季度增长7%[20] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司将继续优先发展产品确保为所有市场参与者提供质量和规模效益为行业创造长期价值[25] - 公司将继续利用OEM认可的战略策略刺激经销商销售和提高知名度并积极争取2025年更多合作伙伴关系[14] - 公司将继续创新以支持消费者购车全过程[21] - 公司将进一步利用内容数据和见解加深消费者差异化[22] - 公司将为OEM提供更多机会通过定制和整合编辑内容与消费者互动[24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司在动态环境中运营将继续监测影响经销商和OEM支出的趋势目前业务积极发展产品创新步伐加快[25] - 尽管行业周期波动但公司有信心推动持续盈利增长并专注执行平台战略[25] - 公司对第四季度OEM和全国性营收的高个位数同比增长有预期经销商营收将适度增长[40] - 2024财年调整后EBITDA利润率预期仍为28% - 30%预计年底达到约30%[40] - 尽管当前经济形势和经销商社区存在利润正常化情况但公司对10月各解决方案增长感到乐观[64] - 经销商在进入明年时希望投资更多技术以降低整体员工成本并提高运营效率[70] 其他重要信息 - 公司在第三季度回购120万股股票花费2100万美元年初至今回购200万股股票花费3600万美元目前剩余8400万美元股票回购授权[37] - 第三季度偿还500万美元债务截至9月30日未偿债务总额降至4.7亿美元[38] 问答环节所有的提问和回答 问题: 10月经销商数量增长是由AccuTrade和D2C新增加的经销商推动还是找回之前流失的数据[42] - 10月增长是全面性的在市场和所有产品解决方案方面都有增长[43] 问题: CDK中断对销售周期的负面影响目前恢复情况如何年底是否能完全恢复[42] - 除了一个企业客户仍在讨论解决方案外销售势头已在平台上恢复[44] 问题: 如何看待第四季度营销支出下降是季节性原因还是受中断影响[45] - 公司一直在寻求营销和销售投资的最佳回报有机会就会削减支出同时第三季度品牌支出与去年相比有优势且第四季度一些第三季度的成本不会重复[45][46] 问题: 能否更详细解释经销商营收动态以及如果排除D2C有机增长情况如何看待经销商流失率[48] - 10月所有产品和解决方案的经销商增长强劲包括D2C在加拿大销售AccuTrade的增长且历史上选举季和年末经销商增长通常较缓但对10月增长势头延续到年底感到乐观[49][50] 问题: 公司对经销商营收增长的信心来源[52] - 来自对产品的投资如市场表现影响销售能力以及产品创新带来的如AccuTrade网站重新设计带来更多潜在客户等[52][53] 问题: 能否谈谈OEM业务第三季度的情况以及未来的可见性[54] - 对该渠道的发展势头感到满意这也为2025年奠定了基础第三季度从一个客户那里重新获得了之前的罚款收入作为媒体销售且所有客户需求强劲OEM和全国性营收具有不稳定性但对第三季度结果满意[54][55][56] 问题: 飓风是否影响业务和AccuTrade在本季度的采用情况以及经销商在库存增加时对增加服务的态度是否有变化[58] - 飓风有区域影响但随后有流量反弹和需求回升且经销商认识到从私人卖家采购汽车比在批发拍卖中争夺陈旧库存更有利可图目前AccuTrade相关活动很受欢迎[58][59][60][61] 问题: CDK网络攻击在第三季度是否有滞后影响[63] - 销售渠道重启比预期慢但10月各产品线都有增长[64] 问题: VPM产品经销商发现的实际好处以及订阅该产品的经销商数量[65] - 产品好处是可对陈旧库存增加媒体权重提升整体库存周转率有数百个经销商使用该产品[65][66][68] 问题: VPM产品如何定价[68] - 按月收取固定费用[68] 问题: 选举后市场低迷情况下经销商对公司产品线的需求情况[69] - 与25个大型经销商集团的会议表明经销商在进入明年时希望投资更多技术以降低成本提高运营效率[70] 问题: 如何看待AccuTrade未来几个季度经销商数量增长节奏以及与OEM关于进一步认可和合作资金的讨论情况[73] - 希望今年能保持类似增长速度但要看第四季度情况且目前很多经销商对AccuTrade感兴趣如果能得到更多OEM认可和支持将推动明年销售目前正在进行多项相关对话但可能要到2025年才有结果[74][75][77]

营收情况 - 2024年前三季度营收538721千美元2023年同期为509577千美元[63] - 2024年第三季度营收179651千美元较2023年同期增长3%[76] - 2024年前九个月总收入较2023年同期增长29144美元涨幅6%[88] 流量与客户情况 - 2024年前三季度流量较2023年同期增长2%[64] - 2024年9月30日经销商客户较2023年9月30日增长3%[70] - 2024年第三季度平均每月独立访客较2023年同期下降6%[67] 各类收入情况 - 2024年第三季度经销商收入较2023年同期增长2%[76] - 2024年第三季度OEM和全国性收入较2023年同期增长17%[76] - 2024年第三季度其他收入较2023年同期增长17%[76] - 经销商收入占2024年前九个月总收入的89%，较2023年的90%有所下降，增长2090万美元涨幅5%[88] - 原始设备制造商（OEM）和全国性收入占2024年前九个月总收入的9%，较2023年的8%有所上升，增长770万美元涨幅19%[89] - 其他收入占2024年前九个月总收入的2%，较2023年同期增长60万美元涨幅7%[90] 各项费用情况 - 2024年第三季度产品和技术费用较2023年同期增长16%[80] - 2024年第三季度营销和销售费用较2023年同期下降3%[76] - 营销与销售费用占2024年第三季度总收入的32%，较2023年的35%有所下降，减少190万美元降幅3%[81] - 一般及行政费用占2024年第三季度总收入的12%，较2023年的10%有所上升，增加370万美元涨幅21%[82] - 折旧及摊销费用增加190万美元涨幅7%[83] 债务与回购情况 - 截至2024年9月30日，公司未偿还债务本金总额为4.7亿美元，平均利率为6.4%[102] - 2024年前九个月公司回购并随后注销200万股，花费3570万美元，平均每股回购价为17.85美元[104] - 2024年7月1日 - 7月31日回购155,183股平均每股价格19.32美元[124] - 2024年8月1日 - 8月31日回购552,387股平均每股价格17.69美元[124] - 2024年9月1日 - 9月30日回购485,860股平均每股价格17.46美元[124] 潜在支付情况 - 预计未来12个月将支付1160万美元潜在或有对价和D2C Media业绩奖励[106] 现金活动情况 - 2024年前九个月经营活动提供的现金为122,517千美元较2023年同期的91,580千美元增加30,937千美元[108] - 2024年前九个月投资活动使用的现金增加主要由于内部开发软件资本化和购买房产设备增加[109] - 2024年前九个月融资活动使用的现金主要与回购普通股支付或有对价债务偿还和纳税有关[110] - 2024年前九个月现金及现金等价物净增加10,375千美元较2023年同期减少6,995千美元[108] 会计准则评估情况 - 公司正在评估2024 - 03号会计准则更新对合并财务报表的影响[113] - 公司正在评估2023 - 09号会计准则更新对合并财务报表的影响[114] - 公司正在评估2023 - 07号会计准则更新对合并财务报表的影响[115]

文章核心观点 - 介绍Cars.com 2024年第三季度财报情况、关键指标表现及近一个月股价回报，指出其Zacks Rank为4（Sell），短期内可能跑输大盘 [1][3][4] 财务数据 - 2024年第三季度营收1.7965亿美元，同比增长3.1%，高于Zacks共识预期的1.7937亿美元，超预期0.16% [1] - 同期每股收益0.41美元，去年同期为0.07美元，未达共识预期的0.44美元，低于预期6.82% [1] 关键指标表现 - 每月经销商平均收入2478美元，高于两位分析师平均预估的2472美元 [3] - 经销商客户数量19255个，低于两位分析师平均预估的19370个 [3] - 经销商收入1.5951亿美元，低于两位分析师平均预估的1.6011亿美元，同比增长1.5% [3] - 其他收入312万美元，低于两位分析师平均预估的330万美元，同比增长17.1% [3] - 原始设备制造商及全国性业务收入1701万美元，高于两位分析师平均预估的1550万美元，同比增长16.9% [3] 股价表现 - 过去一个月Cars.com股价回报率为8.1%，同期Zacks标准普尔500综合指数涨幅为3.2% [4] - 该股目前Zacks Rank为4（Sell），短期内可能跑输大盘 [4]

公司业绩表现 - Cars_com 最新季度每股收益为 0_41 美元 低于 Zacks 一致预期的 0_44 美元 但较去年同期的 0_07 美元有显著增长 调整后数据 [1] - 公司最新季度营收为 1_7965 亿美元 超出 Zacks 一致预期 0_16% 较去年同期的 1_7433 亿美元有所增长 [2] - 过去四个季度中 公司三次超出营收预期 但未能超过每股收益预期 [2] 市场表现与预期 - Cars_com 股价年初至今下跌 11_4% 同期标普 500 指数上涨 24_3% [3] - 公司当前 Zacks 评级为 4 级(卖出) 预计短期内表现将逊于市场 [6] - 下一季度共识预期为每股收益 0_52 美元 营收 1_8224 亿美元 本财年共识预期为每股收益 1_71 美元 营收 7_2069 亿美元 [7] 行业表现 - 互联网商务行业在 Zacks 行业排名中位列前 22% 研究显示排名前 50% 的行业表现优于后 50% 超过 2 倍 [8] 同行公司 - Groupon 预计下一季度每股收益为 0_06 美元 同比增长 150% 营收预计为 1_1902 亿美元 同比下降 5_9% [9][10]

营收相关 - 第三季度营收1.797亿美元同比增长3.1%[2] - 2024年前三季度总营收为538721千美元2023年同期为509577千美元[30] - 公司重申2024财年营收增长4.5% - 5.5%展望[12] 净收入相关 - 净收入1870万美元稀释后每股0.28美元去年同期净收入450万美元稀释后每股0.07美元[6] - 2024年前三季度净收入为30884千美元2023年同期为110096千美元[32] - 2024年前三季度净收入为30884000美元2023年同期为110096000美元[33] - 2024年三季度调整后净收入每股稀释为1.22美元[34] - 2024年前三季度调整后净收入为82415000美元2023年为76029000美元[34] 调整后EBITDA相关 - 调整后EBITDA为5110万美元占营收28.5%同比增长3.3%[2] - 2024年前三季度调整后EBITDA为154229000美元2023年同期为139480000美元[33] - 2024财年调整后EBITDA利润率展望为28.0% - 30.0%[13] 流量与访客相关 - 平均每月独立访客2450万[2] - 流量1.542亿同比增长2%[2] 经销商相关 - 经销商月均收入2478美元同比下降3%[2] - 截至9月30日经销商客户总数19255[2] 每股收益相关 - 调整后净收入2770万美元稀释后每股0.41美元去年同期2730万美元稀释后每股0.40美元[6] - 2024年前三季度基本每股收益为0.47美元2023年同期为1.65美元[30] - 2024年前三季度稀释每股收益为0.46美元2023年同期为1.61美元[30] 现金相关 - 2024年9月30日现金及现金等价物为49573千美元2023年12月31日为39198千美元[31] - 2024年前三季度经营活动提供的现金净额为122517千美元2023年同期为91580千美元[32] - 2024年前三季度投资活动使用的现金净额为19034千美元2023年同期为15575千美元[32] - 2024年前三季度融资活动使用的现金净额为93055千美元2023年同期为58635千美元[32] - 2024年三季度净现金运营活动提供的资金为53795000美元2023年同期为35398000美元[35] 资产负债相关 - 2024年9月30日总资产为1118508千美元2023年12月31日为1172449千美元[31] - 2024年9月30日总负债为616083千美元2023年12月31日为680341千美元[31] 运营费用相关 - 2024年三季度总运营费用为156083000美元[36] - 2023年三季度总运营费用为150509000美元[37] - 2024年前三季度总运营费用为466990000美元[38] - 2023年前三季度总运营费用为443319000美元[39] 自由现金流相关 - 2024年前三季度自由现金流为103701000美元2023年同期为76005000美元[35]

文章核心观点 - 汽车电商公司Cars.com宣布将于2024年11月7日公布2024年第三季度财报，并于同日举行财报电话会议 [1] 公司信息 - 公司是一家以受众为导向的科技公司，赋能汽车行业，简化汽车买卖流程，拥有强大产品、解决方案和人工智能驱动技术，涵盖售前、售中、售后活动，可提高零售运营效率和盈利能力 [2] - 公司平台围绕四个行业领先品牌构建，包括旗舰汽车市场和经销商声誉网站Cars.com、获奖技术和数字零售技术及营销服务提供商Dealer Inspire、重要的以旧换新和评估技术提供商Accu - Trade，以及Cars Commerce Media Network的独家市场媒体解决方案 [2] 财报及会议安排 - 公司预计于2024年11月7日公布截至2024年9月30日的第三季度财务结果 [1] - 公司将于同日美国中部时间上午8点/东部时间上午9点举行财报电话会议，由首席执行官Alex Vetter和首席财务官Sonia Jain主持 [1] - 感兴趣者可在investor.cars.com在线收听直播，之后可在投资者关系网站的活动板块查看回放 [1]

文章核心观点 - 汽车行业正经历调整，新车价格下降，二手车市场保持稳定，电动汽车市场新老车表现分化 [1][2][6] 汽车市场整体情况 - Cars.com在9月行业洞察报告中分析汽车市场宏观和微观洞察，涵盖供应、需求、定价和消费者行为数据 [1] - 新车价格因库存过剩同比下降1.5%，二手车市场自2024年初以来保持稳定，但平均价格同比下降5%至28,882美元 [2] 不同品牌价格表现 - 9月Jeep、Ram和Dodge平均新车标价分别下降5%、7%和3%，Stellantis部署激励和折扣措施，同时第三季度减产以应对供应过剩；丰田和本田价格分别同比上涨3%和8% [2] 季节性趋势与库存调整 - 9月新车市场搜索量环比下降5%，飓风影响东南部市场需求，需求周环比下降7%；库存同比增长近30%，市场逐渐稳定，车辆平均在库天数为72天 [3][4] - 9月福特库存同比增长33%，雪佛兰和本田也显著增加库存 [4] 二手车市场情况 - 9月二手车市场稳定，平均价格为28,882美元，同比下降5%；消费者因价格优势倾向购买二手车，车辆平均车龄增至5.2年，里程超60,000英里 [5] 电动汽车市场情况 - 新电动汽车库存同比增长近50%，销售滞后，平均价格同比下降3%；二手电动汽车价格同比下降9%，搜索量同比增长32% [6]

文章核心观点 飓风海伦过后多达13.8万辆汽车被洪水损坏，加上今年已有多达8.9万辆汽车遭受水损，数千辆洪水损坏汽车将在数周内出售，消费者购买二手车时需警惕购买到洪水损坏车辆 [1] 洪水损坏车辆情况 - 飓风海伦席卷至少六个州后多达13.8万辆汽车被洪水损坏，加上今年已有多达8.9万辆汽车遭受水损 [1] - 洪水损坏汽车经清理后可能被骗子出售到附近或数千英里外 [1] - 佛罗里达州洪水损坏车辆最多达60700辆，其次是南卡罗来纳州27500辆、北卡罗来纳州22900辆、佐治亚州16800辆、田纳西州和弗吉尼亚州均为4900辆 [3] 洪水损坏车辆危害 - 洪水损坏车辆外观虽新但内部可能已损坏，会导致昂贵的机械和电气问题，并对健康和安全构成风险 [2] 消费者避免购买洪水损坏车辆的方法 - 使用CARFAX免费的洪水检查工具 [3] - 检查车辆是否有潮湿地毯、发霉气味等7种洪水迹象 [3] - 找可靠的机械师检查车辆并试驾 [3] 公司介绍 - CARFAX是S&P Global Mobility的一部分，自1984年以来一直是车辆历史信息专家，提供多种二手车相关服务，拥有世界上最大的车辆历史数据库 [4] - S&P Global Mobility是S&P Global的一个部门，S&P Global是全球资本市场、商品和汽车市场信用评级、基准、分析和工作流程解决方案的首要提供商 [5]

财务表现 - 公司Q2收入同比增长6% 连续15个季度实现收入增长 [2] - 上半年自由现金流达到5600万美元 创三年新高 [2] - 全年收入增长预期下调至4.5%-5.5% [3] 业务发展 - OEM和全国业务表现强劲 同比增长28% [2] - 经销商客户基础扩大 平均每经销商收入保持稳定 [2] - 获得Stellantis和捷豹路虎等新OEM认证 预计推动未来增长 [2] 挑战与应对 - CDK事件显著影响销售势头 推迟产品发布 [3] - AccuTrade订阅增长未达预期 经销商采用面临挑战 [3] - 遗留解决方案合同导致Q2收入意外下降1% [3] - 转向OEM背书模式 预计初期收入增长放缓但长期有利 [4] 战略与展望 - 计划将下半年50%自由现金流用于股票回购 [5] - 有机流量和技术解决方案保持竞争优势 [4] - 专注于经销商成功和产品使用率提升 [4]