FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中遠海運控股股份有限公司 呈交日期： 2025年10月31日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 01919 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | | | | | 事件 | 已發行股份（不包括庫存股份）數 目 | 佔有關事 ...

股东情况 - 出席会议股东和代理人5853人，其中A股股东5827人，H股股东26人[2] - 出席会议股东持有表决权股份总数9317916266股，A股8467963236股，H股849953030股[2] - 出席会议股东持股占公司有表决权股份总数比例60.1554%，A股54.6682%，H股5.4872%[2][3] 议案表决 - 与中远海运集团财务有限责任公司签署2026 - 2028年《金融服务总协议》，普通股同意票数2175679599，比例94.2548%[4][6] - 与中国远洋海运集团有限公司签署《航运服务总协议》等多项协议，普通股同意比例均超99%[7][9][10][11] - 各项议案同意、反对、弃权票数及比例公布[12][13] 股份情况 - A股股份数8464184348，占比99.9554%；H股849930402，占比99.9973%；普通股合计9314114750，占比99.9592%[12] 决议及见证 - 议案1至3为普通决议案，经出席股东所持有效表决权股份总数过半数同意通过[13] - 北京市通商律师事务所见证股东会召集及召开程序合法有效[14][15]

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业绩表现 - 2025年前三季度公司实现归属于上市公司股东的净利润270.70亿元，其中第三季度净利润95.33亿元，环比增长63.20% [1] - 前三季度公司集装箱货运量达到2,018.43万标准箱，同比增长6.0% [1] - 第三季度公司外贸航线单箱收入环比回升至1,276美元/TEU [1] 业务分部 - 集装箱航运业务前三季度实现收入1,610.31亿元，息税前利润率达20.65% [1] - 分航线看，国际航线货运量1,575.4万标准箱，同比增长4.4%，中国大陆航线货运量增长12.1% [1] - 码头业务前三季度实现收入89.25亿元，同比增长12.35% [2] - 中远海运港口总吞吐量达11,327.75万标准箱，同比增长5.6%，其中控股码头吞吐量2,504.28万标准箱，参股码头8,823.47万标准箱 [2] 运力与船队 - 截至9月底，公司自营船队572艘、总运力349.7万TEU，较年初增长5.4%，平均船龄13.9年 [2] - 公司未来三年有57艘新造船订单，合计运力约101万TEU，其中甲醇双燃料新船42艘、合计78万TEU [2] 战略与运营 - 公司通过强化航线布局、优化运力结构、深耕客户网络稳住主要航线市场份额 [1] - 公司持续强化关键枢纽建设，重点提升CSP武汉码头、比雷埃夫斯码头与阿布扎比码头能级 [2] - 公司推进CSP钱凯码头打造南美首个智慧绿色港口 [2] - 公司定位为“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”，致力于增强主业核心竞争力与经营韧性 [2] 区域表现 - 码头业务区域方面，环渤海、珠三角及海外码头贡献突出，分别占比35%、20%和24% [2]

公司财务业绩 - 2025年前三季度公司实现营业收入1675.99亿元，息税前利润391.64亿元，归属于上市公司股东的净利润270.70亿元 [1] - 2025年第三季度公司实现归属于上市公司股东的净利润95.33亿元，环比第二季度大幅增长63.20% [1] - 前三季度公司经营活动产生的现金流量净额为399.82亿元，现金及现金等价物余额达1705.60亿元，资产负债率为43.46% [1] 分业务表现 - 前三季度集装箱航运业务实现收入1610.31亿元，息税前利润率为20.65% [1] - 前三季度码头业务实现收入89.25亿元，同比增长12.35% [1] - 前三季度公司投资收益及利息收入达到87.02亿元 [1] 股东回报与资本管理 - 公司于2025年10月发布第二轮回购方案，计划回购A股股份5000万股至1亿股，H股回购将在股东大会授权下实施 [2] - 公司2025年中期派息已完成，派发现金红利总额为86.74亿元（含税） [2] 公司战略与发展 - 公司坚持稳中有进的主基调，积极推动"集装箱航运+港口+相关物流"一体化运营 [2] - 公司全球化布局实现新突破，数字化供应链与绿色低碳转型双轮并进 [2]

公司财务表现 - 前三季度营业收入为1675.99亿元，同比减少4.09% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为270.7亿元，同比减少29.00% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为269.65亿元，同比减少29.15% [1] - 基本每股收益为1.74元 [1]

公司财务表现 - 2025年前三季度营业收入为1675.99亿元人民币，同比下降4.09% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润为270.7亿元人民币，同比下降29% [1] - 2025年前三季度基本每股收益为1.74元 [1]

前三季度营业收入1675.99亿元，同比减少4.09%。归属于上市公司股东的净利润270.70亿元，同比减少 29%。 格隆汇10月30日丨中远海控(01919.HK)发布2025年第三季度业绩报告。第三季度营业收入584.99亿元， 同比减少20.42；归属于上市公司股东的净利润95.33亿元，同比减少55.14%。基本每股收益为0.62元。 ...

会议与报告 - 2025年10月30日召开第七届董事会第二十三次会议，审议通过《2025年第三季度报告》等议案[6][7][9] - 2025年10月30日披露2025年第三季度报告[29] 股份回购 - 2025年10月13日计划3个月内以不超14.98元/股回购A股5000万 - 1亿股，未实施[15] - 维持回购价格上限不调整已获董事会通过，无需股东会审议[15][22] 利润分配 - 实施2025年中期利润分配，每股派现0.56元（含税）[18] 业绩说明会 - 2025年第三季度业绩说明会11月17日15:00 - 16:00上证路演中心网络互动[28][30] - 11月10 - 14日16:00前可通过多途径提问[28][32]

根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组归类。以下是分组结果： 财务数据关键指标变化：收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入为584.99亿元，同比下降20.42%[10] - 第三季度利润总额为128.91亿元，同比下降55.56%[10] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为95.33亿元，同比下降55.14%[10] - 第三季度基本每股收益为0.62元，同比下降53.38%[10] - 公司2025年前三季度息税前利润（EBIT）为391.64亿元人民币，净利润为307.86亿元人民币[27] - 公司2025年第三季度息税前利润（EBIT）为136.70亿元人民币，净利润为105.78亿元人民币[27] - 营业总收入同比下降4.1%，从1747.37亿元降至1675.99亿元[49] - 净利润同比下降28.9%，从433.46亿元降至307.86亿元[50] - 归属于母公司股东的净利润同比下降29.0%，从381.24亿元降至270.70亿元[50] - 基本每股收益从2.38元降至1.74元，降幅为26.9%[52] - 二零二五年前三季度净利润为81.63亿元，较二零二四年同期的49.44亿元增长65.1%[68] - 二零二五年前三季度综合收益总额为82.39亿元，较二零二四年同期的50.07亿元增长64.6%[70] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比环比） - 营业总成本同比增长7.6%，从1266.06亿元增至1362.57亿元[47] - 财务费用为负24.93亿元，主要由于利息收入42.71亿元超过利息费用22.70亿元[47] - 所得税费用同比下降29.9%，从87.19亿元降至61.08亿元[50] - 二零二五年前三季度财务费用为负91.33亿元，主要因利息收入11.40亿元，而二零二四年同期财务费用为0.44亿元[66] - 二零二五年前三季度管理费用为0.71亿元，与二零二四年同期的0.70亿元基本持平[66] 财务数据关键指标变化：现金流 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为399.82亿元，同比下降22.66%[10] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降22.7%，从516.94亿元降至399.82亿元[56] - 投资活动现金流出净额同比扩大12.7%，从-154.95亿元增至-174.59亿元[57] - 购建长期资产支付的现金增长8.6%，从156.72亿元增至170.18亿元[57] - 筹资活动现金流出净额扩大32.3%，从-267.96亿元增至-354.39亿元[58] - 分配股利及偿付利息支付的现金激增239.4%，从57.48亿元增至195.06亿元[58] - 期末现金及现金等价物余额同比下降9.9%，从1893.35亿元降至1705.60亿元[58] - 二零二五年前三季度经营活动产生的现金流量净额为2.37亿元，较二零二四年同期的1.49亿元增长59.6%[72] - 二零二五年前三季度投资活动产生的现金流量净额为66.79亿元，较二零二四年同期的44.67亿元增长49.5%[73] - 二零二五年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为负204.63亿元，主要因分配股利等支付159.51亿元[74] - 二零二五年前三季度期末现金及现金等价物余额为61.59亿元，较期初的197.06亿元减少68.7%[74] 各条业务线表现：集装箱航运业务 - 2025年前三季度集装箱航运业务货运量为2,018.43万标准箱，同比增长6.01%[28] - 截至2025年9月末，公司经营船队包括572艘集装箱船舶，总运力349.74万标准箱[28] - 第三季度总货运量4,956,226标准箱，同比增长6.65%[30] - 前三季度累计总货运量14,310,851标准箱，同比增长6.56%[30] - 第三季度总航线收入517.83亿元人民币，同比下降23.13%[30] - 前三季度累计总航线收入1,483.92亿元人民币，同比下降5.93%[30] - 前三季度集装箱航运业务息税前利润（EBIT）332.56亿元人民币，同比下降156.31亿元[33] - 前三季度集装箱航运业务息税前利润率（EBIT Margin）为20.65%，同比下降8.30个百分点[33] - 前三季度集装箱航运业务净利润260.40亿元人民币，同比下降130.63亿元[33] - 前三季度国际航线单箱收入为1,229.60美元/标准箱，同比下降163.50美元[34] 各条业务线表现：供应链及码头业务 - 前三季度除海运以外的供应链收入328.94亿元人民币，同比增长21.83亿元[33] - 码头业务总吞吐量达1.133亿标准箱，同比增长5.60%[36] - 控股码头吞吐量为2504.28万标准箱，同比增长1.98%[36] - 参股码头吞吐量为8823.47万标准箱，同比增长6.68%[36] - 第三季度海外地区码头吞吐量增长7.64%至947.86万标准箱[37] - 前三季度海外地区码头吞吐量增长8.12%至2738.44万标准箱[37] 各地区表现 - 2025年第三季度跨太平洋航线货运量为122.99万标准箱，同比下降4.24%[29] - 2025年前三季度中国大陆地区货运量为443.02万标准箱，同比增长12.13%[29] - 2025年前三季度其他国际（包括大西洋）航线货运量为235.89万标准箱，同比增长11.84%[29] - 2025年第三季度货运总量为690.34万标准箱，同比增长4.91%[29] - 中国大陆航线前三季度货运量4,430,186标准箱，同比增长12.13%[30] 其他财务数据 - 报告期末总资产为5000.33亿元，较上年度末增长0.51%[12] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为2322.40亿元，较上年度末下降1.03%[12] - 公司总资产为5000.33亿元人民币，较年初增长0.52%[42] - 货币资金为1714.19亿元人民币，较年初下降7.37%[41] - 应收账款为99.16亿元人民币，较年初增长13.21%[41] - 固定资产为1431.10亿元人民币，较年初增长14.81%[42] - 未分配利润为1718.94亿元人民币，较年初增长1.42%[45] - 投资收益同比增长17.8%，从37.63亿元增至44.31亿元[50] - 其他收益同比增长330.6%，从2.36亿元增至10.15亿元[50] - 母公司货币资金大幅下降68.7%，从197.10亿元降至61.60亿元[60] - 母公司未分配利润下降55.9%，从294.76亿元降至130.10亿元[64] - 母公司总资产下降12.2%，从987.65亿元降至867.15亿元[61][64] - 母公司其他应付款激增8383.0%，从1.04亿元增至88.36亿元[63] - 母公司应付股利激增820,000%以上，从约10.57元增至86.74亿元[63] - 二零二五年前三季度投资收益为81.36亿元，较二零二四年同期的49.95亿元增长62.8%[66] - 二零二五年前三季度其他收益为0.61亿元，较二零二四年同期的1.70亿元下降64.2%[66] 市场环境与股东信息 - 第三季度中国出口集装箱运价指数均值同比下降39.49%[17] - 2025年前三季度中国出口集装箱运价指数均值同比下降21.99%[17] - 报告期末普通股股东总数425,262户[20] - 中国远洋海运集团直接及间接持有公司股份总数约70.10亿股，占总股本比例45.25%[23]