文章核心观点 2024年公司发展基本符合规划，业务持续向增长转变，通过资产剥离和债务偿还优化了财务状况，虽营收有所下滑但EBITDA利润率表现较好，对2025年实现预期保持乐观 [3]。 各部分总结 财务结果 - 第四季度营收8亿美元，全年营收33.56亿美元，较2023年分别下降16.1%和9.8% [4] - 第四季度调整后营收8亿美元，全年调整后营收31.76亿美元，较2023年分别下降6.0%和4.3% [4] - 第四季度GAAP净亏损1200万美元，全年GAAP净利润4.26亿美元，2023年净亏损2.96亿美元 [4] - 第四季度调整后EBITDA为3200万美元，全年调整后EBITDA为1.24亿美元，较2023年分别下降52.9%和49.8% [4] - 第四季度调整后EBITDA利润率为4.0%，全年为3.9%，较2023年分别下降400和350个基点 [4] - 第四季度GAAP摊薄后每股亏损0.09美元，全年GAAP摊薄后每股收益2.23美元，2023年每股亏损1.41美元 [4] - 第四季度调整后摊薄后每股亏损0.15美元，全年调整后摊薄后每股亏损0.51美元 [4] - 第四季度经营活动现金流为4100万美元，全年经营活动现金流净流出5000万美元，较2023年分别下降66.4%和156% [4] - 第四季度调整后自由现金流为6200万美元，全年调整后自由现金流净流出5900万美元 [4] 业务表现 - 2024年完成三项资产剥离，包括BenefitWallet组合、路边管理和公共安全业务、伤亡索赔解决方案业务，总售价约8.79亿美元 [5] - 用部分剥离业务所得款项提前偿还定期贷款B的全部本金和定期贷款A的1.37亿美元 [6] - 2024年完成7500万美元股票回购计划，回购5200万股普通股 [8] 技术与荣誉 - 在交通、数字支付、员工福利等领域推出多项技术解决方案和实施项目 [12] - 获得信息服务集团、NelsonHall等机构的领导者认可，以及多项行业和文化相关荣誉 [12] 2025年展望 - 调整后营收预计在31 - 32.5亿美元之间 [9] - 调整后EBITDA利润率预计在4.5% - 5.5%之间 [10] 非GAAP财务指标 - 公司使用非GAAP财务指标帮助投资者更好理解业务趋势和比较结果，但应与GAAP指标结合使用 [15][30] - 对营收、净利润、EBITDA等指标进行调整，排除特定项目及其相关税务影响 [33][36][37] - 提供调整后营收、调整后EBITDA等指标的展望，因无法合理预测部分调整项目而仅提供非GAAP数据 [44]

文章核心观点 美国政府承包商Conduent确认近期服务中断由网络安全事件导致，系统已恢复但未透露事件具体性质及是否有数据泄露 [1][2] 事件情况 - 公司为儿童抚养和食品援助等服务提供技术支持，近期服务中断致部分美国居民无法获得支持款项 [1] - 周二公司向TechCrunch确认中断但未说明是否与系统受损有关 [1] - 周三公司发言人确认中断是因网络安全事件，事件已得到控制且所有系统已恢复 [2] 信息披露 - 发言人拒绝透露事件进一步细节，包括公司是否知晓有数据泄露 [2]

文章核心观点 2024年末报道投资者可利用价值股和成长股超低利差的机会，高盛首席全球股票策略师认为风险调整后回报选择是2025年的强劲选择，价值股有上涨潜力且能降低下行风险，还介绍了Conduent、Commercial Vehicle Group和Imperial Petroleum三家有潜力提供高回报的公司 [1][2] 各公司情况 Conduent - 是商业流程外包公司，客户涵盖商业、交通和政府领域，截至2025年1月3日是市值约6.51亿美元的小盘低价股，股价4.07美元 [2] - 业务主要围绕交易处理和客户体验管理，2024年进行资产剥离计划，出售业务获约7.8亿美元税后收入，用于提前偿债和回购股票 [3] - 结构简化后有望加强商业部门，与纽约银行梅隆公司的新合作或推动商业业务 [4] - 市销率为0.2，是价值投资的有力候选，行业因对数字人才的需求和部分行业外包增加有望增长，但存在人工智能的干扰风险 [5] Commercial Vehicle Group - 为汽车制造商和工业公司制造系统、组件和组件，是投资者逢低买入的价值机会，截至2025年1月3日股价下跌约三分之二 [6] - 最新财报未达分析师营收预期和全年营收指引，公司总裁兼首席执行官正通过资产剥离等方式降低成本和精简运营 [7] - 诺布尔金融分析师对其前景乐观，2024年12月下旬维持买入评级，目标价8美元，超当前水平两倍多 [8] Imperial Petroleum - 是从事石油和石油运输业务的微型低价股，市销率0.7，2024年第三季度盈利1100万美元，调整后净收入同比增长142% [10][11] - 截至第三季度末无债务，现金约2亿美元，前三个季度经营现金流6800万美元，虽面临行业现货价格低等障碍，但未来表现可能更强 [11][12]

文章核心观点 动量投资者倾向“追高卖更高”获利 但仅依据传统动量参数选股有风险 投资近期有价格动量的低价股更安全 如Conduent（CNDT）通过筛选是优质候选股 此外还有其他符合“低价快节奏动量”筛选标准的股票 投资者可借助Zacks Premium Screens选股 并利用Zacks Research Wizard回测策略有效性 [1][2][3][4] 动量投资特点 - 动量投资者不进行市场时机选择或“低买高卖” 而是认为“追高卖更高”能在更短时间赚更多钱 [1] 传统动量投资风险 - 追逐快速上涨的热门股票难以确定正确切入点 当股票未来增长潜力无法支撑高估值时会失去动力 仅依据传统动量参数选股有风险 [2] 安全投资建议 - 投资近期有价格动量的低价股更安全 Zacks Momentum Style Score有助于识别优质动量股 “低价快节奏动量”筛选可找出价格有吸引力的快速上涨股票 [3] Conduent（CNDT）投资亮点 - 近期股价上涨反映投资者兴趣增加 过去四周股价变化21.4% [4] - 能在较长时间提供正回报 过去12周股价上涨11.6% [5] - 动量快 目前贝塔值为1.46 表明股价波动比市场高46% [5] - 动量评分为B 表明此时入场利用动量获利概率高 [6] - 盈利预测修正呈上升趋势 获Zacks Rank 2（买入）评级 动量效应在该评级股票中较强 [7] - 估值合理 市销率为0.20倍 即每1美元销售额投资者只需支付20美分 [7] 其他投资建议 - 除CNDT外 还有其他符合“低价快节奏动量”筛选标准的股票可供投资 [8] - 投资者可根据个人投资风格从超45个Zacks Premium Screens中选择选股 [9] - 可借助Zacks Research Wizard回测选股策略有效性 该程序还包含成功选股策略 [10]

文章核心观点 - 康迪伦特（CNDT）股价近期呈熊市趋势，上周下跌15.9%，但上一交易日形成的锤子线图表形态显示股价可能很快反转，华尔街分析师上调该公司盈利预期也增强了其趋势反转的前景 [1] 康迪伦特股价趋势及反转因素 - 康迪伦特股价近期呈熊市，上周下跌15.9%，上一交易日形成锤子线图表形态，显示股价可能反转 [1] - 锤子线形态是接近底部且卖压可能减弱的技术指标，华尔街分析师上调公司盈利预期从基本面增强了其趋势反转前景 [1] 锤子线图表形态介绍 - 锤子线是蜡烛图中常见价格形态，开盘价和收盘价差异小形成小实体，当日最低价与开盘价或收盘价差异大形成长下影线，下影线长度至少为实体两倍时蜡烛形似“锤子” [2] - 下跌趋势中，锤子线形成当天股价创新低，但在当日低点获得支撑后出现买盘兴趣，推动股价收盘接近或略高于开盘价，此形态出现在下跌趋势底部时表明空头可能失去对价格控制，多头成功阻止价格进一步下跌预示潜在趋势反转 [2] - 锤子线可出现在任何时间框架，短期和长期投资者均可使用，但该形态有局限性，其强度取决于在图表上的位置，应与其他看涨指标结合使用 [2] 康迪伦特反转可能性增加因素 - 康迪伦特近期盈利预期修正呈上升趋势，是基本面的看涨指标，过去30天，当前年度的共识每股收益预期提高了15.1%，表明卖方分析师大多认为公司将报告比此前预测更好的收益 [3] - 康迪伦特目前的Zacks排名为2（买入），意味着它在根据盈利预期修正趋势和每股收益意外情况排名的4000多只股票中处于前20%，排名为1或2的股票通常表现优于市场 [3] - Zacks排名为2对康迪伦特来说更能确定其潜在趋势反转，因为Zacks排名已被证明是一个优秀的时机指标，可帮助投资者准确识别公司前景何时开始改善 [3]

文章核心观点 - 动量投资是跟随股票近期趋势交易，Conduent公司动量风格评分为A，Zacks排名为2（买入），在价格表现和盈利预期方面表现良好，是值得关注的短期投资选择 [1][2][3] 动量投资理念 - 动量投资是跟随股票近期趋势，“做多”时投资者“高价买入，期望更高价卖出”，利用股价趋势是关键，股票确立走势后大概率继续沿该方向移动 [1] 风格评分与排名 - Zacks动量风格评分有助于解决动量指标定义难题，风格评分是对Zacks排名的补充，研究显示Zacks排名1（强力买入）和2（买入）且风格评分为A或B的股票未来一个月表现优于市场 [2][3] 公司价格表现 - 短期股价表现可衡量股票动量，将股票与行业对比可找出特定领域优质公司 [4] - Conduent过去一周股价上涨14.53%，同期Zacks外包行业上涨6.82%；过去一个月股价上涨6.98%，行业上涨2.12% [5] - Conduent过去一个季度股价上涨29.61%，过去一年上涨73.68%，而同期标准普尔500指数分别仅上涨12.69%和37.58% [6] 公司交易成交量 - 20日平均交易量可建立价格与成交量基线，成交量高于平均水平且股价上涨通常是看涨信号，Conduent过去20天平均交易量为1176469股 [7] 公司盈利预期 - Zacks动量风格评分包含盈利预期修正和股价走势，盈利预期对Zacks排名也很重要 [8] - 过去两个月，Conduent全年盈利预期有1个上调无下调，共识预期从 -$0.53 提升至 -$0.45；下一财年有1个预期上调无下调 [9]

文章核心观点 - 动量投资与“低买高卖”不同，是“高买更高卖”，但全押动量投资有风险，投资有价格动量的低价股更安全，Conduent（CNDT）是符合“低价快节奏动量”筛选标准的优质候选股，还有其他符合该筛选标准的股票，此外还有超45种Zacks Premium Screens可根据个人投资风格选择，可借助Zacks Research Wizard回测选股策略有效性 [1][2][3][4][8][9] 动量投资特点及风险 - 动量投资本质是“高买更高卖”，投资者不关注低价股等待回升，而是追求在更短时间赚更多钱 [1] - 确定热门股票的正确切入点不易，股票估值超未来增长潜力时会失去动力，全押动量投资有风险 [2] 投资建议 - 投资有近期价格动量的低价股是更安全的方法，Zacks动量风格评分可识别优质动量股，“低价快节奏动量”筛选有助于发现价格有吸引力的快速上涨股票 [3] Conduent（CNDT）股票优势 - 投资者对该股兴趣增加，过去四周股价上涨7% [4] - 能在较长时间提供正回报，过去12周股价上涨29.6% [5] - 动量快，当前贝塔值为1.48，意味着股价波动比市场高48% [5] - 动量评分为A，此时入场利用动量获利概率高 [6] - 盈利预测修正呈上升趋势，获Zacks排名2（买入），动量效应在Zacks排名1和2的股票中较强 [7] - 估值合理，市销率为0.20倍，即每1美元销售额投资者只需支付20美分 [7] 其他投资资源 - 除“低价快节奏动量”筛选，还有超45种Zacks Premium Screens可根据个人投资风格选择以找到下一只获胜股票 [9] - 可借助Zacks Research Wizard回测选股策略过去的有效性，该程序还包含一些成功的选股策略 [10]

财务数据和关键指标变化 - 第三季度调整后收入为7.81亿美元，同比下降6%，与预期一致 [14][24] - 调整后EBITDA为3200万美元，同比下降47%，调整后EBITDA利润率为4.1% [15][24] - 净杠杆比率降至1.4倍，预计在未来几个季度会有所上升 [22] 各条业务线数据和关键指标变化 - 商业部门调整后收入为3.85亿美元，同比下降3%，调整后EBITDA为3500万美元，同比增长21% [16][17] - 政府部门收入为2.55亿美元，同比下降12%，调整后EBITDA为6000万美元，同比下降37% [18] - 交通部门调整后收入为1.41亿美元，同比下降2%，调整后EBITDA持平 [19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在进行资产剥离，已完成三项交易，预计将继续优化资产组合 [9][27] - 公司计划在2025年实现更低的债务和债务比率，保持增长和盈利能力 [7][27] - 公司在公共部门和商业部门的资产具有防御性特征，能够抵御宏观经济波动 [41] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对未来的销售预期持乐观态度，预计2024年销售将符合预期 [6][11] - 管理层认为政治变化对公司业务影响有限，主要收入来源于公共部门的长期合同 [47][48] - 管理层强调，客户保留率和销售管道保持强劲，预计未来将继续增长 [29][34] 其他重要信息 - 公司在过去18个月内通过剥离获得约7.8亿美元的税后收益，用于偿还债务和回购股票 [35] - 公司在技术能力方面具有优势，拥有超过500项专利，涵盖自动化、分析、人工智能等领域 [36] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于选举结果对各业务单位的影响 - 管理层表示，公共部门业务通常不受政治变化影响，收入和销售相对稳定 [47][48] 问题: 关于MMIS业务的机会 - 管理层指出，CMS的模块化要求改变了MMIS市场，提供了多个模块的机会 [49][50] 问题: 关于资产组合的合理化进展 - 管理层表示，仍有进一步合理化资产组合的机会，未来将继续关注 [52][53] 问题: 关于州或地方选举结果的影响 - 管理层认为，州政府合同通常不受党派影响，关键服务的需求将持续 [56][58] 问题: 关于2025年目标的关键驱动因素 - 管理层提到，预计将通过去除滞留成本和提高运营效率来实现利润率扩张 [61][63]

文章核心观点 - 分析Conduent季度财报表现、股价走势及未来展望，提及同行业Genpact业绩预期 [1][4][9] Conduent财报情况 - 本季度每股亏损0.14美元，好于Zacks共识预期的亏损0.16美元，去年同期每股亏损0.09美元，此次财报盈利惊喜为12.50% [1] - 上一季度预期每股亏损0.26美元，实际亏损0.14美元，盈利惊喜为46.15% [1] - 过去四个季度，公司三次超出共识每股收益预期 [2] - 截至2024年9月季度营收8.07亿美元，未达Zacks共识预期1.10%，去年同期营收9.32亿美元，过去四个季度公司两次超出共识营收预期 [2] Conduent股价及展望 - 自年初以来，Conduent股价上涨约1.6%，而标准普尔500指数上涨21.2% [3] - 股票近期价格走势和未来盈利预期的可持续性主要取决于管理层在财报电话会议上的评论 [3] - 盈利发布前，Conduent的预估修正趋势喜忧参半，目前Zacks排名为3（持有），预计近期股票表现与市场一致 [6] - 下一季度共识每股收益预估为亏损0.14美元，营收8.195亿美元，本财年共识每股收益预估为亏损0.53美元，营收33.8亿美元 [7] 行业情况 - Zacks行业排名中，外包行业目前处于250多个Zacks行业的后10%，研究显示排名前50%的行业表现比后50%的行业高出两倍多 [8] Genpact业绩预期 - 预计11月7日公布截至2024年9月季度财报，预计季度每股收益0.80美元，同比增长5.3%，过去30天该季度共识每股收益预估未变 [9] - 预计营收11.9亿美元，较去年同期增长4.5% [10]

营收数据变化 - 2024年第三季度营收8.07亿美元，2023年同期为9.32亿美元；2024年前九个月营收25.56亿美元，2023年同期为27.69亿美元[8] - 2024年前三季度公司合并收入分别为8.07亿美元和25.56亿美元，2023年同期分别为9.32亿美元和27.69亿美元[34] - 2024年前三季度，商业、政府、运输、剥离业务的收入分别为3.85亿美元、2.55亿美元、1.41亿美元、0.26亿美元，2023年同期分别为3.97亿美元、2.90亿美元、1.44亿美元、1.01亿美元[34][47] - 2024年前九个月，商业、政府、运输、剥离业务的收入分别为11.92亿美元、7.58亿美元、4.26亿美元、1.80亿美元，2023年同期分别为12.45亿美元、8.24亿美元、4.00亿美元、3.00亿美元[47] - 2024年第三季度营收8.07亿美元，较2023年的9.32亿美元下降1.25亿美元，降幅13%；前九个月营收25.56亿美元，较2023年的27.69亿美元下降2.13亿美元，降幅8%[107][109] - 2024年前三季度公司总营收25.56亿美元，较2023年的27.69亿美元有所下降；总调整后息税折旧摊销前利润（Adjusted EBITDA）为1.4亿美元，较2023年的2.75亿美元下降[133] - 2024年第三季度公司总营收8.07亿美元，较2023年的9.32亿美元有所下降；总调整后息税折旧摊销前利润（Adjusted EBITDA）为3600万美元，较2023年的9200万美元下降[132] - 2024年前三季度商业板块营收11.92亿美元，占总营收46.6%；调整后息税折旧摊销前利润率为9.7% [133] - 2024年前三季度政府板块营收7.58亿美元，占总营收29.7%；调整后息税折旧摊销前利润率为21.6% [133] - 2024年前三季度运输板块营收4.26亿美元，占总营收16.7%；调整后息税折旧摊销前利润率为0.9% [133] - 2024年前三季度剥离业务营收1.8亿美元，占总营收7%；调整后息税折旧摊销前利润率为26.7% [133] - 2024年第三季度商业板块营收3.85亿美元，占总营收47.7%；调整后息税折旧摊销前利润率为9.1% [132] - 2024年第三季度政府板块营收2.55亿美元，占总营收31.6%；调整后息税折旧摊销前利润率为23.5% [132] - 2024年第三季度运输板块营收1.41亿美元，占总营收17.5% [132] - 2024年第三季度剥离业务营收2600万美元，占总营收3.2%；调整后息税折旧摊销前利润率为15.4% [132] 利润数据变化 - 2024年第三季度净利润1.23亿美元，2023年同期净亏损2.89亿美元；2024年前九个月净利润4.38亿美元，2023年同期净亏损3.02亿美元[8] - 2024年第三季度综合收益1.37亿美元，2023年同期综合亏损3.08亿美元；2024年前九个月综合收益4.24亿美元，2023年同期综合亏损2.99亿美元[10] - 2024年前九个月净收入为4.38亿美元，2023年同期净亏损3.02亿美元[16] - 2024年前三季度，商业、政府、运输、剥离业务的利润（亏损）分别为1500万美元、5000万美元、 - 600万美元、300万美元，2023年同期分别为 - 1900万美元、8400万美元、 - 500万美元、2600万美元[47] - 2024年前九个月，商业、政府、运输、剥离业务的利润（亏损）分别为4800万美元、1.30亿美元、 - 1500万美元、3500万美元，2023年同期分别为1300万美元、2.24亿美元、 - 1100万美元、7600万美元[47] - 2024年9月30日和2023年9月30日，公司税前收入分别为58600万美元和 - 32800万美元[48] - 2024年第三季度净收入1.23亿美元，较2023年的亏损2.89亿美元增加4.12亿美元；前九个月净收入4.38亿美元，较2023年的亏损3.02亿美元增加7.4亿美元[107][109] - 2024年前九个月，Benefit Wallet转让带来4.25亿美元收益，路边管理和公共安全业务出售带来1.08亿美元收益，伤亡索赔解决方案业务出售在第三季度和前九个月带来1.95亿美元收益[121] 资产负债数据变化 - 截至2024年9月30日，现金及现金等价物为3.93亿美元，2023年12月31日为4.98亿美元[14] - 截至2024年9月30日，总资产为28.41亿美元，2023年12月31日为31.62亿美元[14] - 截至2024年9月30日，总负债为18.18亿美元，2023年12月31日为23.87亿美元[14] - 截至2024年9月30日，公司权益为8.77亿美元，2023年12月31日为6.29亿美元[14] - 截至2024年9月30日，普通股发行及流通股数为159,890千股，2023年12月31日为211,509千股[14] - 截至2024年9月30日，A类可转换优先股发行及流通股数为120千股，与2023年12月31日持平[14] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，公司合同资产分别为1.52亿美元和1.78亿美元，未实现收入分别为 - 1.15亿美元和 - 0.91亿美元[36] - 2024年9月30日和2023年9月30日，公司分别确认与2023年末和2022年末未实现收入相关的收入1200万美元、8100万美元和800万美元、5000万美元[36] - 截至2024年9月30日，与未履行或部分履行的履约义务相关的预计未来收入约为15亿美元，预计未来两年确认约70% [38] - 2023年12月31日，路边处置组资产和负债分别为18000万美元和5800万美元[60] - 截至2024年9月30日，公司长期债务为7.18亿美元，2023年12月31日为12.48亿美元[67] - 2024年9月30日和2023年12月31日，公司未到期远期外汇合约的名义总值分别为1.81亿美元和1.48亿美元，2024年9月30日约76%的合约在三个月内到期[72] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，按公允价值计量的金融资产均为100万美元，金融负债均为0[77] - 2024年9月30日和2023年12月31日，长期债务的账面价值分别为7.18亿美元和12.48亿美元，公允价值分别为6.97亿美元和11.91亿美元[78] - 2024年9月30日，其他流动资产总计3.72亿美元，2023年12月31日为2.4亿美元；其他流动负债总计3.6亿美元，2023年12月31日为3.28亿美元[97] - 2024年9月30日，其他长期资产总计3.91亿美元，2023年12月31日为4.36亿美元；其他长期负债总计7800万美元，2023年12月31日为8400万美元[97] - 截至2024年9月30日和2023年12月31日，现金及现金等价物总额分别为3.93亿美元和4.98亿美元；公司有5.5亿美元的循环信贷额度，截至2024年9月30日，已使用1100万美元用于信用证，可用净额为5.39亿美元[155] - 截至2024年9月30日，公司未偿还的总本金债务为7.53亿美元，其中2600万美元将于一年内到期[156] 现金流数据变化 - 2024年前九个月经营活动净现金使用为9100万美元，2023年同期为3300万美元[16] - 2024年前九个月投资活动净现金提供为7.61亿美元，2023年同期使用为6400万美元[16] - 2024年前九个月融资活动净现金使用为7.81亿美元，2023年同期为4800万美元[16] - 截至2024年9月30日，现金、现金等价物和受限现金为4.04亿美元，2023年同期为4.55亿美元[16] - 2024年前九个月，经营活动净现金使用量较上年同期增加5800万美元；投资活动现金流量增加8.25亿美元；融资活动现金使用量增加7.33亿美元[158] - 2024年和2023年前九个月，应收账款销售对经营活动净现金的净影响分别为 - 400万美元和 - 1400万美元[163] 其他财务指标变化 - 2024年第三季度优先股股息为200万美元，2023年同期为200万美元[18][19] - 2024年第三季度股票激励计划净增加500万美元，2023年同期为600万美元[18][19] - 2024年第三季度库藏股购买为1400万美元，2023年同期为600万美元[18][19] - 2024年第三季度综合收益为1.37亿美元，2023年同期综合亏损为3.08亿美元[18][19] - 2024年第三季度运营总成本6.48亿美元，较2023年的12.45亿美元下降5.97亿美元；前九个月运营总成本19.7亿美元，较2023年的30.97亿美元下降11.27亿美元[107][109] - 2024年第三季度服务成本（不含折旧和摊销）6.56亿美元，较2023年的7.24亿美元下降6800万美元，降幅9%；前九个月为20.68亿美元，较2023年的21.48亿美元下降8000万美元，降幅4%[107][109] - 2024年第三季度折旧和摊销费用4400万美元，较2023年的8100万美元下降3700万美元，降幅46%；前九个月为1.57亿美元，较2023年的1.99亿美元下降4200万美元，降幅21%[107][109] - 2024年第三季度重组及相关成本400万美元，较2023年的700万美元下降300万美元，降幅43%；前九个月为2100万美元，较2023年的4900万美元下降2800万美元，降幅57%[107][109] - 2024年第三季度利息费用1600万美元，较2023年的2800万美元下降1200万美元，降幅43%；前九个月为6200万美元，较2023年的8200万美元下降2000万美元，降幅24%[107][109] - 2024年第三季度有效税率为22.2%，高于2023年的7.8%；前九个月有效税率为25.2%，高于2023年的7.8%[123][126] - 剔除剥离收益等影响后，2024年第三季度正常化有效税率为12.5%，高于2023年的 - 6.1%；前九个月正常化有效税率为19.7%，高于2023年的 - 158.4%[125][128] - 2024年和2023年第三季度，公司重组相关增量非经常性成本分别为100万美元和300万美元[61] - 2024年和2023年前九个月，公司重组相关增量非经常性成本分别为400万美元和700万美元[61] - 截至2024年9月30日，公司重组计划应计余额为300万美元[64] - 截至2023年9月30日，公司重组计划应计余额为1100万美元[64] - 2024年和2023年前九个月，公司重组计划总净当期费用分别为2100万美元和4900万美元[64] - 2024年第三季度和前九个月，公司净重组费用分别为400万美元和2100万美元，2023年同期分别为700万美元和4900万美元[65] - 公司在2024年和2023年第三季度确认的定额供款计划费用均为200万美元，前九个月均为800万美元[81] - 2024年9月30日和2023年9月30日，累计其他综合损失分别为44900万美元和46300万美元[84] 业务出售相关 - 2024年公司分三次完成BenefitWallet投资组合转让，获42500万美元，记录收益41200万美元，所得税费用10100万美元[50][51] - 2024年4月30日公司完成路边管理和公共安全解决方案业务出售，获现金17400万美元、票据5000万美元等，记录收益10400万美元，所得税费用3000万美元[53] - 2024年9月1日公司完成伤亡索赔解决方案业务出售，获现金22400万美元，记录收益18800万美元，所得税费用3500万美元[55][56] - 2024年第三季度，公司完成伤亡索赔解决方案业务的出售，获得2.24亿美元现金对价[106] - 2024年第三季度，公司使用剥离业务所得款项提前偿还3800万美元的B定期贷款和3700万美元的A定期贷款[106] 债务偿还相关 - 2024年3月、4 - 5月和9月，公司分别自愿提前偿还定期贷款B本金1.64亿美元、3亿美元和3800万美元，9月还提前偿还定期贷款A本金3700万美元[68][69] 新业务签约数据 - 截至2024年9月30日，新