文章核心观点 公司庆祝迈阿密港岸电项目启动，旗下“嘉年华征服号”将成为首艘在该港接入岸电的邮轮，公司积极推进岸电应用以减少温室气体排放并实现脱碳目标 [1][3][4] 行业合作与港口进展 - 迈阿密戴德县、佛罗里达电力与照明公司和多家邮轮公司合作，使迈阿密港成为美国东海岸首个在五个邮轮泊位提供岸电连接的主要邮轮港口 [2] 公司战略与表态 - 公司首席执行官表示使用岸电是全球减少温室气体排放和环境足迹战略的一部分，赞赏迈阿密港有远见地认识到岸电对行业和地球未来的重要性 [4] 岸电优势 - 岸电可使邮轮运营商在港口关闭发动机，接入当地电网为船上系统和设备供电，根据能源来源组合最多可减少98%的总排放量 [5] 公司岸电成就 - 公司三分之二的全球船队（64艘船）具备岸电能力，近一半的世界级邮轮品牌船队100%具备岸电能力 [6] - 今年将为另外三艘船配备岸电能力，与ABB集团的协议将在未来几年为公司船只安装30个岸电连接 [6][7] - 公司在2023年提前七年实现2030年岸电目标，目前67%的船队具备岸电能力，是有能力提供岸电港口数量的两倍 [12] 公司减排成果 - 尽管自2011年以来运力增加约30%，但公司目前的温室气体总排放量比2011年减少了10%以上 [7] 公司介绍 - 公司是全球最大的邮轮公司和最大的休闲旅游公司之一，旗下拥有多个世界级邮轮品牌 [10]

文章核心观点 Cunard新船Queen Anne推出后预订量破纪录，欧洲航线尤其受欢迎 [3][8] 分组1：Queen Anne首航及活动情况 - 3000客位的Queen Anne号于5月3日首航，5月24日返回南安普敦母港开启英伦诸岛庆祝之旅，包括在利物浦举行盛大命名仪式 [1] - 文化利物浦估计超5万人参加Queen Anne命名仪式，数千人在默西河岸边见证其抵达，活动当天Cunard在社交媒体上获得超2100万次曝光 [4] 分组2：预订情况 - Cunard宣布新船Queen Anne推出后预订量破纪录，5月预订客人数量超过以往同期，Queen Anne欧洲航线特别受客人欢迎 [3][8] - Cunard总裁Katie McAlister表示很高兴看到Queen Anne成功推出后预订势头强劲，这一破纪录预订期证明团队努力和奉献，期待未来欢迎更多新客人登上Queen Anne及其他标志性船队 [2] 分组3：Cunard公司介绍 - Cunard是英国豪华邮轮公司，自1840年起运营客船，有184年运营历史，以美食、精选娱乐和优质白星服务著称，航线覆盖欧洲、加勒比海、阿拉斯加、远东和澳大利亚等地 [7] - 目前Cunard有四艘船，分别是Queen Mary 2、Queen Elizabeth、Queen Victoria和2024年5月投入使用的Queen Anne，这是自1999年以来Cunard首次同时运营四艘船 [7] - Cunard总部位于南安普敦的嘉年华大厦，自1998年由嘉年华公司所有 [7] 分组4：信息咨询与预订方式 - 旅游顾问如需更多信息，可联系业务发展经理、访问OneSourceCruises.com或致电Cunard 1 - 800 - 528 - 6273 [5] - 如需Cunard更多信息，可联系Jackie Chase（[email protected]）或Cindy Adams（[email protected]） [6] - 如需预订航程，可联系旅游顾问、致电Cunard 1 - 800 - 728 - 6273或访问www.cunard.com [6] 分组5：社交媒体渠道 - Facebook：www.facebook.com/cunard [2] - Twitter：www.twitter.com/cunardline [2] - YouTube：www.youtube.com/wearecunard [2] - Instagram：www.instagram.com/cunardline [2]

文章核心观点 - 冠达邮轮（Cunard）新船“安妮女王号”成功首航后预订量破纪录，体现团队努力及未来发展潜力 [1][2][7] 新船情况 - “安妮女王号”可容纳3000名乘客，于5月3日首航，5月24日返回南安普敦母港开启英伦诸岛节庆之旅，在利物浦举行盛大命名仪式 [1] - 该船欧洲航线特别受游客欢迎，5月预订游客数量创同期纪录 [2] 活动影响力 - 文化利物浦估计超5万人参加“安妮女王号”命名仪式，数千人在默西河岸边见证其抵达，活动当天冠达邮轮在社交媒体上获得超2100万次曝光 [3] 公司现状 - 目前冠达邮轮有四艘船，“玛丽女王2号”“伊丽莎白女王号”“维多利亚女王号”和2024年5月投入使用的“安妮女王号”，这是自1999年以来首次四艘船同时运营 [5] 公司介绍 - 冠达邮轮是一家英国豪华邮轮公司，自1840年以来一直是客运轮船的领先运营商，运营184年，以美食、精选娱乐和优质白星服务著称，航线覆盖欧洲、加勒比海、阿拉斯加、远东和澳大利亚等地 [8] - 公司总部位于南安普敦的嘉年华大厦，自1998年起由嘉年华集团（Carnival Corporation & plc）拥有 [9]

文章核心观点 - 2024年6月10日Cunard公布2025年活动邮轮项目，涵盖女王玛丽2号、伊丽莎白女王号和维多利亚女王号等邮轮，有多种主题航线及特色活动 [3][4] 邮轮项目信息 总体情况 - 2025年2月起提供7条5至11晚的航线，包括海上电影节、185周年纪念航行等主题 [4] 各航线详情 - 澳大利亚美食之旅：伊丽莎白女王号2025年2月从悉尼驶往塔斯马尼亚，3月8日出发的7晚航程与英国电影协会合作，有放映、对话等活动，每人起价1193美元 [8] - 185周年纪念航行：女王玛丽2号2025年6月24日出发的7晚航程，有海事历史学家分享和纪念晚宴，每人起价1651美元 [9] - 舞动大西洋：女王玛丽2号2025年8月8日出发的7晚跨大西洋航程，有英国国家芭蕾舞团舞者表演，每人起价1854美元 [10] - 古典音乐之旅：女王玛丽2号2025年9月3日出发的7晚航程，由Anthony Inglis指挥英国国家交响乐团，每人起价1397美元 [11] - 葡萄酒之旅：维多利亚女王号2025年10月13日出发的11晚航程，与葡萄酒商合作，有品酒等活动，每人起价1142美元 [12] - 海上文学节：女王玛丽2号2025年12月8日出发的7晚航程，由《泰晤士报》等策划，有嘉宾参与，每人起价1142美元 [13] - 特色美食航线：2025年2月6日出发，有澳大利亚名厨等参与，有特色晚餐和岸上美食体验，每人起价1333美元 [2] 公司信息 - 目前有4艘邮轮，新船女王安妮号2024年5月服役，自1999年以来首次4艘船同时运营，1998年被嘉年华公司收购 [6] - 是知名豪华英国邮轮公司，1840年起运营，注重美食、娱乐和服务，航线覆盖多地 [15] 联系方式 - 预订或咨询：联系旅行社、致电1 - 800 - 728 - 6273或访问www.cunard.com [4] - 旅行社咨询：联系业务发展经理、访问OneSourceCruises.com或致电1 - 800 - 528 - 6273 [14] - 媒体咨询：联系Jackie Chase [email protected]或Cindy Adams [email protected] [7] 社交媒体 - Facebook: www.facebook.com/cunard [16] - Twitter: www.twitter.com/cunardline [16] - YouTube: www.youtube.com/wearecunard [16] - Instagram: www.instagram.com/cunardline [16]

文章核心观点 - 嘉年华公司业务蓬勃发展但股价被低估 随着财务状况改善和盈利转正 股价有望大幅上涨 当下是难得的投资机会 [8][15][18] 公司业务表现 - 2024财年第一季度调整后息税折旧及摊销前利润（EBITDA）同比翻倍至8.71亿美元 连续三个季度实现正经营收入 自由现金流达14亿美元接近历史水平 [3] - 第一季度收入创纪录达到54亿美元 定金达到70亿美元创历史新高 因需求强劲和库存有限 能够以更高价格获得长期预订 [9] 股价与估值情况 - 尽管销售创新高且净收入改善 但股价仍受压制 自疫情开始以来除去年一个季度外净收入一直为负 市销率低于1 远低于历史水平 [4][5] - 今年股价下跌9% 市场因公司未盈利和高负债而未给予高估值 [13][6] 公司发展举措 - 吸收P&O Cruises Australia品牌和业务至Carnival Cruise Line 扩大库存并提高整体效率 增强品牌、管理和未来机会的信心 [7] - 管理层努力改善财务状况 偿还高息票据并扩大信贷额度 计划在不影响运营的情况下有效减少债务 [11] 股价上涨预期 - 华尔街预计公司净收入最早今年夏天转正 分析师对全年调整后每股收益（EPS）的平均共识为1美元 届时股价可能大幅上涨并追上业绩表现 [15] 长期发展前景 - 公司正精心重建 短期内有望恢复到历史正常水平 股价将反映这些变化 当下低价买入机会可能不再有 [18]

文章核心观点 公主邮轮与乡村音乐学院达成独家合作，将通过多种方式结合邮轮旅行与乡村音乐，为游客带来独特体验 [1][2][3] 合作内容 - 公主邮轮成为乡村音乐学院独家邮轮合作伙伴，5月16日在第59届乡村音乐学院奖颁奖典礼红地毯上庆祝活动，在公主舞台对艺术家和提名者进行现场采访 [1] - 公主邮轮是今夏在纳什维尔学院总部举办的“ACM Live from the Red Barrel Lounge”系列活动的主办方，该系列活动将有新兴乡村艺术家的独家表演，部分艺术家还将登上公主邮轮进行特别演出 [2] - 公主邮轮8月将现场支持乡村音乐学院荣誉奖活动，庆祝特别奖项获得者、非现场类别获奖者以及乡村音乐学院行业和录音室录音奖 [3] 公司介绍 公主邮轮 - 1965年从洛杉矶首航至墨西哥里维埃拉，如今已成为世界上最具标志性的邮轮品牌，旗下16艘邮轮航行至330个全球目的地 [5] - 旗下所有16艘邮轮提供设施完善的客舱、世界级餐饮、盛大表演、获奖赌场和娱乐项目、豪华水疗、创意体验和丰富活动，还提供获奖的公主徽章级体验服务 [6] - 是嘉年华集团的一部分，每年为数百万游客在热门目的地提供梦想假期，结合多种特色服务创造难忘体验 [8] 乡村音乐学院 - 1964年在南加州成立，起初是地区性贸易组织，现总部位于田纳西州纳什维尔，全球会员超5000人 [9][10] - 是乡村音乐行业的领先协会，通过慈善合作伙伴ACM LIFTING LIVES支持慈善工作，专注健康倡议 [10] - 2022年成为首个在亚马逊Prime上独家直播的主要颁奖典礼，2024年第59届颁奖典礼由瑞芭·麦肯泰尔主持，在德州达拉斯牛仔队总部通过Prime Video播出 [1][4] - 致力于为乡村音乐中代表性不足的群体创造更包容的环境，推出ACM LEVel Up和OnRamp项目 [10]

文章核心观点 - 嘉年华邮轮公司将于2025年3月停用P&O Cruises Australia品牌并将其业务并入嘉年华邮轮，以提升旗舰品牌运力、优化品牌组合和提高运营效率 [1][2] 战略举措 - 2025年3月停用P&O Cruises Australia品牌并将其澳大利亚业务并入嘉年华邮轮 [1] - 自2021年起为嘉年华邮轮增加8艘新船，包括从姐妹品牌歌诗达邮轮转移3艘船 [2] - 公司最近订购两艘新Excel级邮轮，将于2027年和2028年加入嘉年华邮轮 [2] 运力变化 - 自2019年以来嘉年华邮轮运力增加近25%，完成此次调整后其将占公司全球总运力约35%，2019 - 2028年预计增长约50%，而公司整体复合年增长率不到2% [3] 调整原因 - 南太平洋地区人口少、运营和监管成本高，调整可提高运营效率，为该地区客人提供全年优质邮轮体验 [4] 品牌过渡 - 2025年初P&O Cruises Australia品牌停用，太平洋探索者号2月退出船队，太平洋邂逅号和太平洋冒险号将由嘉年华邮轮重新命名和运营 [5] - 过渡完成后嘉年华邮轮在该市场将有4艘船，包括悉尼的嘉年华辉煌号和从布里斯班季节性航行的嘉年华发光号，以及邂逅号和冒险号 [6] 对客人影响 - 现有航线正常运营，未来预订如有变化将通知客人 [5] - 两艘P&O Cruises Australia船将进行技术升级等小改动，保留澳大利亚市场特色，客人可使用HubApp，还能参与嘉年华忠诚度计划和促销活动 [7] 公司介绍 - 嘉年华公司是全球最大邮轮公司和休闲旅游公司之一，旗下有AIDA Cruises、嘉年华邮轮等多个世界级邮轮品牌 [8]

文章核心观点 公主邮轮宣布将在2025 - 2026年航季延长日本航线数量，钻石公主号将回归并开启扩展的日本航季，展示当地秋季美景，之后还将前往东南亚 [1][2] 分组1：航季及航线信息 - 2025 - 2026年公主邮轮日本及东南亚航季开启，钻石公主号将展示日本秋季美景、富士山、京都等 [2] - 2025年秋季至2026年冬季，日本航线将从东京（横滨）扩展，还会前往新加坡 [2] - 2025年秋季新推出11条新航线，时长9至22天，访问日本25个目的地及韩国和台湾 [2] - 钻石公主号日本航季结束后，将进行12天的东南亚及日本邮轮之旅，开启三次新加坡往返航行 [3] - 航季结束时将有14天从新加坡返回东京（横滨）的东南亚及日本航行 [5] 分组2：邮轮特色体验 - 钻石公主号为2670名乘客提供独特体验，有正宗美食、日式鸡尾酒、传统浴场及民俗表演等 [3] - 邮轮上新设巴西烤肉餐厅，提供南美风味美食 [4] - 公主邮轮提供获奖的公主徽章尊享体验，提供无与伦比的服务和个性化体验 [5] 分组3：预订优惠及公司信息 - 预订可享受公主尊享和公主至尊等套餐，包含WiFi、饮料等，最高节省65% [6] - 公主邮轮是世界标志性邮轮品牌，每年为数百万游客提供梦想假期，是嘉年华集团一部分 [7]

文章核心观点 嘉年华公司及其旗下爱达邮轮获三项2024年ESG航运奖，彰显公司在可持续发展方面的领导地位和对减少环境影响的承诺 [1][2] 公司获奖情况 - 获2024年三项ESG航运奖，包括黄金气候变化领袖奖、黄金技术领袖奖和青铜环境领袖奖 [2][3] - 黄金气候变化领袖奖：公司液化天然气项目获此殊荣，目前有10艘液化天然气动力船运营，另有3艘待交付，到2028年将占总船队容量约25%，相比2011年总温室气体排放量减少超10% [2][4] - 黄金技术领袖奖：爱达邮轮因爱达卓越号配备10兆瓦时锂离子电池储能系统获此奖，该系统2022年安装、2023年广泛测试，可使船在有限时间内零排放运行 [5] - 青铜环境领袖奖：公司因积极减少食物浪费获此奖，采用创新食物垃圾管理技术，人均食物浪费较2019年减少超40%，超2025年目标，向2030年减少50%目标迈进 [6] 公司概况 - 全球最大邮轮公司，也是最大休闲旅游公司之一，旗下有AIDA Cruises、Carnival Cruise Line等多家世界级邮轮品牌 [10] 信息获取途径 - 公司长期可持续发展愿景和进展可访问www.CarnivalSustainability.com [7] - 温室气体排放相关数据及验证信息每年在carnivalcorp.com/sustainability发布 [9] - 更多信息可访问www.carnivalcorp.com等多个相关网站 [11]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度运营现金流为18亿美元，自由现金流为14亿美元 [18] - 第一季度收益超出12月指引1亿美元，主要因票价上涨带来的收入优势以及燃油外邮轮成本的有利时机 [75] - 预计2024年产能较2023年增加4.5%，3月净收入指引为12.8亿美元，较12月指引提高8000万美元 [99] - 预计所有成本项目（不包括燃油）集体改善超5000万美元，其中燃油外邮轮成本改善超2.5亿美元，但部分被红海改道影响的1.3亿美元和燃油价格及汇率净影响的近4500万美元抵消 [100] - 基于3月EBITDA指引56.3亿美元，预计净债务与EBITDA杠杆率改善两个百分点，向投资级指标迈进超一半 [36] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美品牌入住率实现中个位数强劲增长，不同地区入住率增长差异对合并船上收入产生较大组合影响 [76] - 欧洲品牌入住率在回升至历史水平的过程中大幅增长近20个百分点，且在票价和船上消费方面也有积极表现 [96] - 各品牌预订曲线提前，有助于提高整体定价，YODA收益管理工具的改进将持续带来收益 [54][55] 各个市场数据和关键指标变化 - 第一季度，北美和欧洲品牌均创下预订记录，各核心部署和各季度定价强劲 [66] - 网络访问量超过强劲的2023年，自然搜索和付费搜索均有增加，阿拉斯加战略据点的广告宣传增加 [58] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 继续在公开市场机会性回购股票，赎回现有债务，致力于实现投资级资产负债表 [1] - 优先向高回报品牌和最大机会领域投资，包括减少碳足迹和广告宣传 [71] - 持续优化收益管理，推动预订曲线提前，提高整体定价 [54] - 推进Celebration Key二期开发，预计提升门票收入和港口内消费 [57] - 行业方面，消费者意识到邮轮与其他旅游方式的价值和体验差距，邮轮行业需求增长具有可持续性 [15] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 第一季度表现出色，各项指标创纪录，为全年奠定良好开端，对2024年和2025年前景充满信心 [64] - 随着EBITDA增长和债务水平改善，2024年杠杆指标将持续改善，预计2026年达到投资级指标 [21][36] - 行业需求增长并非源于积压需求，而是消费者对邮轮价值和体验的认可，行业前景乐观 [15] 其他重要信息 - 巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥事件预计对全年指引影响小于1000万美元，公司已在诺福克确保临时母港 [50][63] - MAST系统将优化设备和机械管理，提高效率并降低计划外维护成本 [82] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 今年剩余时间每日增长是否加速至6%或更高，以及是否会在2028年有另一艘新船订单 - 第一季度预订活动出色，但不会给出具体数字，需确保每季度每日收入同比增长；2027年不会有新船订单，2028年不确定 [5] 问题2: 第一季度入住率超预期的驱动因素，以及如何看待全年和第二季度入住率 - 品牌在舱房配置上引入更多家庭；预计入住率在历史范围内，第一季度入住率和价格均有超出，第二季度入住率也将上升 [13][24][27] 问题3: 当前需求强劲是否为积压需求，需求增长的可持续性及驱动因素 - 不是积压需求，消费者意识到邮轮与其他旅游方式的价值和体验差距，且公司加大广告宣传；新邮轮游客同比增长超30%，行业前景乐观 [15] 问题4: 2025年基础装载定价策略是否不同 - 感觉更好，品牌在优化预订曲线方面有了一年经验，今年能从战略角度更好地优化，未来前景光明 [32] 问题5: 欧洲品牌与2019年相比的复苏情况，以及与北美品牌在入住率、门票和船上消费方面的对比 - 欧洲品牌今年入住率大幅提升，主要集中在上半年，且在价格和船上消费方面也有积极表现，各品牌都在向好发展 [34] 问题6: 对全年收益指引上调后，船上指标是否保守，若维持现状是否有上行空间 - 会尽力优化和最大化票务和船上消费，目前增长趋势未减，第四季度在量和价上都有加速 [105] 问题7: 2025年预订情况，是否看到预订人群变化，新邮轮游客类别是否仍强劲 - 现在谈客人构成还太早，预订曲线和收益管理整体改善，对2025年是好兆头；Celebration Key的影响将在接近2025年时更明显 [127] 问题8: 消费者预订的动机，是否有变化 - 没有本质变化，只是在广告宣传、收益管理等方面做得更好；今年是全面恢复运营的第一年，客人口碑有助于吸引新客人 [131] 问题9: 第一季度费用时机的好处是否会在后续三个季度转移 - 建议从全年成本指引角度衡量，季度间费用时机有时是公司选择，如维修、保养等支出安排 [141] 问题10: 新船对定价的影响，以及如何管理其余船队定价 - 新船有溢价，但定价改善并非仅依赖新船品牌，提升其余船队每日收入更重要 [147] 问题11: 新邮轮游客转化为多次邮轮游客的情况，以及行业扩张前景 - 品牌回头客同比增长9%，理想情况是游客每三到四年再来一次，这是增长计划的一部分 [148] 问题12: Celebration Key的每日邮轮定价溢价，以及岛上的增值销售机会 - 未提及每日邮轮定价溢价；岛上有私人海滩俱乐部、各种小屋租赁、餐饮和零售机会，后续还有二期开发 [119][154] 问题13: 成本节奏情况，以及下半年考虑的变量 - 上半年平均成本约5%，下半年也约5%，差异受干船坞天数、广告等因素影响；建议从全年成本指引判断 [141]