财务表现 - 总收入同比增长260.9%，环比增长97.8%，全年收入增长165.0%[2][1] - 保持稳定且较高的毛利率为64.7%[2] - 第四季度和全年经营亏损和净亏损均有所改善[3][4][5][6][12] - 总收入为人民币117.4百万元(16.5百万美元)，同比增长165.0%，主要由于EH216系列产品销量增加[52] - 毛利为人民币75.3百万元(10.6百万元)，同比增长157.7%[54] - 毛利率为64.1%，同比下降1.8个百分点，主要由于收入结构变化[55] - 经调整的营业费用为人民币226.3百万元(31.9百万美元)，同比下降6.6%[59] - 经调整的净亏损为人民币138.8百万元(19.6百万美元)，同比改善32.7%[63] - 公司2023年第四季度总收入为56,604万人民币(7,973万美元)，同比增长261.2%[91] - 2023年全年总收入为117,426万人民币(16,539万美元)，同比增长164.7%[91] - 2023年第四季度毛利为36,618万人民币(5,158万美元)，毛利率为64.7%[91] - 2023年全年毛利为75,311万人民币(10,607万美元)，毛利率为64.2%[91] - 2023年第四季度研发费用为38,140万人民币(5,372万美元)，占收入的67.4%[91] - 2023年全年研发费用为167,315万人民币(23,566万美元)，占收入的142.5%[91] - 2023年第四季度净亏损为72,461万人民币(10,205万美元)[91] - 2023年全年净亏损为302,341万人民币(42,585万美元)[91] - 公司2022年全年净亏损为3.293亿人民币，同比增加[92] - 公司2022年全年营业费用为3.378亿人民币，同比增加[92] - 公司2022年第四季度净亏损为1.101亿人民币，同比增加[92] - 公司2022年第四季度营业费用为1.040亿人民币，同比增加[92] - 公司2022年全年经调整净亏损为2.062亿人民币，同比增加[93] - 公司2022年第四季度经调整净亏损为5.944亿人民币，同比增加[94] - 公司2022年全年经调整每股亏损为1.79人民币，同比增加[94] - 公司2022年第四季度经调整每股亏损为0.51人民币，同比增加[94] - 公司2022年全年经调整每ADS亏损为3.58人民币，同比增加[94] - 公司2022年第四季度经调整每ADS亏损为1.02人民币，同比增加[94] 业务发展 - 在第四季度实现了正的经营现金流[7] - 获得了全球首个无人驾驶载人eVTOL型号合格证和适航证[13] - 与广汽集团合作加强未来生产能力[21] - 拓展至阿联酋市场，与Wings Logistics Hub达成100架EH216系列eVTOL的销售协议[22][24] - 在中国多个城市与政府合作推动eVTOL销售和运营[17][18][19][20] - 在中国和全球市场公布EH216-S的具有竞争力的建议零售价[26] - 第四季度和全年销售及交付EH216系列产品数量大幅增加[8][12] - 公司获得首个无人驾驶载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)型号合格证，预计将通过建立可复制和可推广的商业模式来扩大EH216-S的商业销售[68] - 公司于2023年第二季度与第三方公司Xiyu Tourism成立合资公司，并投资深圳英克斯科技有限公司[87] - 公司于2022年12月收到投资者的1,000万美元临时融资，并于2023年第一季度完成了相关的股权私募融资[88] 财务状况 - 公司获得2300万美元的股权投资,并正在积极增加银行贷款额度,预计未来12个月内有足够的现金满足营运需求[69] - 预计2024年第一季度总收入约为人民币58.0百万元,同比增长约160%[71]

文章核心观点 公司2024年第一季度运营和财务表现强劲，营收大幅增长，亏损改善，获CAAC生产证书，业务拓展至国内外多地，未来将推进EH216 - S商业化运营并研发VT - 30 [1][12][13] 财务和运营亮点 - 总营收6170万元人民币（850万美元），同比增178.0%，环比增9.1% [2][16] - 运营亏损6580万元人民币（910万美元），同比改善13.1%，环比改善12.4% [2] - 调整后运营亏损1260万元人民币（170万美元），同比改善63.4%，环比改善49.5% [2] - 净亏损6340万元人民币（880万美元），同比改善27.2%，环比增12.5% [2] - 调整后净亏损1010万元人民币（140万美元），同比改善69.9%，环比改善54.4% [2] - 截至2024年3月31日，现金及现金等价物、短期存款和短期投资余额3.238亿元人民币（4490万美元） [2] - 2024年第一季度实现正运营现金流，连续两个季度为正 [2] - EH216系列产品销售和交付26台，超2023年第一季度11台的两倍，高于2023年第四季度的23台 [2] 业务亮点及近期发展 证书与生产 - 获CAAC颁发的EH216 - S生产证书，为量产铺平道路 [3] 政府合作与项目拓展 - 2024年3月与无锡当地政府合作UAM项目，获100台EH216 - S有条件采购订单，已交付10台 [4] - 2024年1月将深圳UAM项目拓展至罗湖区，计划在罗湖体育休闲公园设立运营中心 [5] 战略合作 - 2024年2月与广汽达成战略合作，加速eVTOL飞机未来生产和市场拓展 [6] - 2024年4月与GBT合作研发eVTOL超快充电电池解决方案 [7] 海外发展 - 2024年第一季度向阿联酋客户交付5台EH216系列产品，4月与MLG和ADIO合作推动eVTOL发展，EH216 - S等完成首飞 [8] - 2024年2月与西班牙Telefónica Tech合作网络连接解决方案 [9] - 2024年3月EH216 - S在哥斯达黎加完成首飞 [9] - 2024年3月日本筑波市建立UAM中心，EH216 - S在日本12个城市成功飞行 [10] 人事任命 - 2024年4月任命赵望为公司联席首席运营官 [11] 管理层评论 首席执行官 - 公司运营和财务表现持续强劲，获CAAC生产证书是里程碑，推动交付和营收增长 [12] - 具备三项认证后将加速生产和商业化，与GBT合作研发电池，拓展国际业务并推进海外认证 [13] - 未来专注EH216 - S商业化运营，研发VT - 30满足全球UAM需求 [14] 首席财务官 - 受认证和政策推动，第一季度营收同比增178%，连续两个季度实现正运营现金流 [14][15] - 认为公司为商业运营的准备将维持增长态势，推动UAM领域扩张 [15] 财务结果 营收 - 总营收6170万元人民币（850万美元），同比增178.0%，环比增9.1%，因EH216系列产品销量增加 [16] 营收成本 - 营收成本2350万元人民币（320万美元），同比和环比增加与EH216系列产品销量增加一致 [17] 毛利润和毛利率 - 毛利润3820万元人民币（530万美元），同比增169.1%，环比增4.3%，因EH216系列产品销量增加 [18] - 毛利率61.9%，同比降2.0个百分点，环比降2.8个百分点，因收入结构变化和EH216 - S单位成本增加 [18] 运营费用 - 总运营费用1.077亿元人民币（1490万美元），2023年第一季度为9150万元，2023年第四季度为1.145亿元 [19] - 销售和营销费用2020万元人民币（280万美元），同比增加因销售相关薪酬和股份支付费用增加 [20] - 一般及行政费用4970万元人民币（690万美元），同比增加因股份支付费用增加，环比减少因信用控制改善 [20] - 研发费用3780万元人民币（520万美元），同比减少因股份支付费用降低 [20] 调整后运营费用 - 调整后运营费用5450万元人民币（750万美元），同比增8.7%，环比降15.1% [21] 运营亏损 - 运营亏损6580万元人民币（910万美元），同比改善13.1%，环比改善12.4% [22] 调整后运营亏损 - 调整后运营亏损1260万元人民币（170万美元），同比改善63.4%，环比改善49.5% [23] 净亏损 - 净亏损6340万元人民币（880万美元），同比改善27.2%，环比改善12.5% [24] 调整后净亏损 - 调整后净亏损1010万元人民币（140万美元），同比改善69.9%，环比改善54.4% [25] 每股亏损和每ADS亏损 - 基本和摊薄每股净亏损均为0.50元人民币（0.07美元），调整后均为0.08元人民币（0.01美元） [26] - 基本和摊薄每ADS净亏损均为1.00元人民币（0.14美元），调整后均为0.16元人民币（0.02美元） [26] 资产负债表 - 截至2024年3月31日，现金及现金等价物、短期存款和短期投资余额分别为2.509亿元人民币（3480万美元）、1460万元人民币（200万美元）和5830万元人民币（810万美元） [28] 流动性 - 公司自成立以来运营亏损，2024年第一季度净亏损6340万元人民币（880万美元） [28] - 截至2023年12月31日和2024年3月31日，累计亏损分别为17.545亿元和18.179亿元人民币（2.518亿美元） [28] - 2024年4月与销售代理签订ADS销售协议，已筹集超5500万美元，增强流动性 [29] - 截至新闻发布日，公司有1.31亿元人民币（1820万美元）未使用的无承诺信贷额度，预计现有资金和运营现金流可满足未来12个月需求 [30] 业务展望 - 2024年第二季度预计总营收约9000万元人民币，同比增约804% [31]

文章核心观点 公司2024年第一季度运营和财务表现强劲，营收大幅增长，亏损改善，获CAAC生产证书，业务拓展至国内外多地，未来将推进EH216 - S商业化运营并研发VT - 30 [1][12][13] 财务和运营亮点 营收 - 2024年第一季度总营收6170万元人民币（850万美元），同比增长178.0%，环比增长9.1%，主要因EH216系列产品销量增加 [2][16] 成本与利润 - 营收成本2350万元人民币（320万美元），同比和环比增加与EH216系列产品销量增加一致 [17] - 毛利润3820万元人民币（530万美元），同比增长169.1%，环比增长4.3%；毛利率61.9%，同比和环比分别下降2.0和2.8个百分点，因收入结构变化和EH216 - S产品单位成本增加 [18] 费用与亏损 - 总运营费用1.077亿元人民币（1490万美元），销售和营销费用、一般和行政费用同比增加主要因销售相关补偿和股份支付费用增加，研发费用同比减少因股份支付费用降低 [19][20] - 运营亏损6580万元人民币（910万美元），调整后运营亏损1260万元人民币（170万美元），同比和环比均有改善 [22][23] - 净亏损6340万元人民币（880万美元），调整后净亏损1010万元人民币（140万美元），同比和环比均有改善 [24][25] 现金流与资产 - 2024年第一季度实现正运营现金流，为连续第二个季度实现 [2] - 截至2024年3月31日，现金及现金等价物、短期存款和短期投资余额3.238亿元人民币（4490万美元） [2] 产品销售 - EH216系列产品销售和交付26台，超2023年第一季度11台的两倍，高于2023年第四季度的23台 [2] 业务亮点及近期发展 国内业务 - 获CAAC颁发的EH216 - S生产证书，为全球eVTOL行业首个，推动量产和商业运营 [3] - 2024年3月与无锡当地政府合作UAM项目，获100台EH216 - S有条件采购订单，已交付10台 [4] - 2024年1月将深圳UAM项目拓展至罗湖区，与罗湖区相关部门战略合作，计划2024年在罗湖体育休闲公园设立新运营中心 [5] - 2024年2月与广汽集团等达成战略合作，加速eVTOL飞机未来生产和市场拓展 [6] 国际业务 - 2024年4月与GBT合作研发eVTOL超快充电池，建立未来商业运营生态系统 [7] - 2024年第一季度向阿联酋客户交付5台EH216系列产品；4月与MLG和ADIO合作推动eVTOL发展，EH216 - S等完成首飞 [8] - 2024年2月与西班牙Telefónica Tech战略合作，为UAM智能解决方案提供网络连接；3月EH216 - S在哥斯达黎加完成首飞 [9] - 2024年3月日本筑波市建立首个UAM中心，EH216 - S在日本12个城市成功飞行 [10] 人事变动 - 2024年4月任命赵望为公司联席首席运营官，4月9日生效 [11] 管理层评论 首席执行官 - 公司运营和财务表现持续强劲，获CAAC生产证书是里程碑，推动eVTOL量产和商业运营，订单和交付创新高 [12] - 未来将加速EH216 - S生产和商业化，与战略伙伴合作打造标杆城市，推进国际市场拓展和VT - 30研发 [13][14] 首席财务官 - 受认证和政策推动，财务业绩出色，第一季度营收同比增长178%，连续两个季度实现正运营现金流，为业务扩张奠定基础 [14][15] 财务结果 资产负债表 - 截至2024年3月31日，总资产5.93亿元人民币（8210万美元），总负债3.796亿元人民币（5260万美元），股东权益2.134亿元人民币（2960万美元） [43][46] 综合亏损表 - 2024年第一季度净亏损6340万元人民币（880万美元），综合亏损6260万元人民币（868万美元） [48][50] 非GAAP财务指标调整 - 调整后运营费用、运营亏损、净亏损等指标同比和环比均有改善，排除股份支付费用和非运营费用影响 [51][52][53] 流动性与展望 流动性 - 公司自成立以来运营亏损，截至2024年3月31日累计亏损1.818亿元人民币（2520万美元） [28] - 2024年4月通过出售ADS筹集超5500万美元，未使用未承诺信贷额度1.31亿元人民币（1820万美元），预计未来12个月资金可满足运营需求 [29][30] 业务展望 - 预计2024年第二季度总营收约9000万元人民币，同比增长约804% [31]

公司概况 - 亿航智能是全球领先的城市空中交通科技企业,成立于2014年 [15] - 公司致力于提供自动驾驶飞行器产品和解决方案,覆盖城市空中交通、智慧城市管理和空中媒体等应用领域 [15] - 2016年发布全球首款载人级自动驾驶飞行器,2019年登陆纳斯达克上市 [16][17] - 2023-2024年,公司EH216-S无人驾驶载人航空器获得中国民航局颁发的型号合格证(TC)、标准适航证(AC)和生产许可证(PC),成为全球首个获得"三大通行证"的eVTOL产品 [18] 股权结构 - 公司采用VIE架构,实控人为创始人胡华智先生,持股比例为31.2% [19][20][21] - 公司采用AB股架构,创始人公司掌控力较高,A类股每股1票,B类股每股10票 [20][21] 业务布局 - 公司主要业务包括空中交通解决方案、智慧城市管理方案和空中媒体解决方案,其中空中交通解决方案是核心业务 [22][23] - 公司产品体系主要包括EH216系列、VT系列、Falcon B系列和GD系列 [24][25][26][27] - EH216-S是公司的旗舰产品,为中短程城市空中交通设计的无人驾驶载人航空器 [29][30] 财务表现 - 2023年公司营收快速增长,达到1.2亿元,同比增长165% [33] - 公司毛利率持续保持在60%以上的高位运行 [35] - 公司保持高强度的研发投入,研发团队占员工总数的52.9% [37][38] 行业概况 - eVTOL相较于传统飞行器更具智能性、安全性、经济性、环保性和便捷性 [40][41][42][43] - eVTOL产品构型主要包括单旋翼型、多旋翼型、复合翼型和倾转旋翼型,其中倾转旋翼和复合翼性能优于多旋翼 [44][45][46][47][48][49] - 全球政策和技术进步推动eVTOL行业加速发展,有望迎来产业爆发期 [51][52][53][54][55][56][61][62][63][64][65][66][67][68][69] 公司优势 - 公司坚持全备份安全技术、自动驾驶和指挥调度系统集群管理三大技术原则,确保安全高效飞行 [80][81][82] - 公司EH216-S成为全球首个获得"三大通行证"的eVTOL产品,商业化进度全球领先 [84] - 公司积极推进电池供应链布局和区域合作,不断完善生态链 [86][87][88][89][90][91][92][93][94] 业务发展 - 公司订单储备充足,2023年交付52台EH216系列产品,较2022年大幅增长 [95][96][97][98][99][100][101] - 公司积极拓展海外市场,在亚洲、欧洲和美洲15个国家累计完成47000架次安全试飞 [102] 盈利预测 - 预计公司2024-2026年营收分别为4.0/7.6/10.8亿元,Non-GAAP净利润分别为-0.5/0.8/1.8亿元 [103][104][105][106][107][108][109] - 公司估值水平低于同行业可比公司,首次覆盖给予"增持"评级 [109] 风险提示 - 宏观经济环境变化风险 - eVTOL行业政策落地不及预期风险 - eVTOL技术发展及商业化进展不及预期风险 [111][112][113]

文章核心观点 公司将于2024年5月20日美国市场开盘前发布2024年第一季度未经审计的财务结果，并于同日美国东部时间上午8点举行财报电话会议 [1] 财务结果发布 - 公司将在2024年5月20日美国市场开盘前发布2024年第一季度未经审计的财务结果 [1] 财报电话会议 - 公司管理层将于2024年5月20日美国东部时间上午8点（北京时间/香港时间晚上8点）举行财报电话会议 [1] - 参与者需通过链接https://register.vevent.com/register/BI921fd09f5350489386c3ea4a7dfa3a6e完成在线注册，注册后将收到包含拨入信息和PIN码的电话会议接入说明邮件 [1][2] - 电话会议的直播和存档将在公司投资者关系网站http://ir.ehang.com/上提供 [2] 公司介绍 - 公司是全球领先的城市空中交通（UAM）技术平台公司，使命是让安全、自主和环保的空中交通惠及所有人 [3] - 公司为各行业客户提供无人机（UAV）系统和解决方案，包括空中交通（客运和物流）、智慧城市管理和航空媒体解决方案 [3] - 公司的EH216 - S获得了中国民航局颁发的全球首个载人无人驾驶eVTOL飞机的型号证书、生产证书和标准适航证书 [3] 联系方式 - 投资者联系邮箱为ir@ehang.com [5] - 媒体联系邮箱为pr@ehang.com [5]

文章核心观点 公司将于2024年5月20日美国市场开盘前发布2024年第一季度未经审计的财务业绩，并于同日美国东部时间上午8点举行财报电话会议 [1] 财务业绩发布 - 公司将在2024年5月20日美国市场开盘前发布2024年第一季度未经审计的财务业绩 [1] 财报电话会议 - 公司管理层将于2024年5月20日美国东部时间上午8点（北京时间晚上8点）举行财报电话会议 [1] - 参与者需通过链接完成在线注册，注册后将收到访问电话会议的电子邮件说明，包括拨入信息和PIN码 [1] - 在线注册链接为https://register.vevent.com/register/BI921fd09f5350489386c3ea4a7dfa3a6e [2] - 电话会议的直播和存档网络直播将在公司投资者关系网站http://ir.ehang.com/上提供 [2] 公司介绍 - 公司是全球领先的城市空中交通（UAM）技术平台公司，使命是让安全、自主和环保的空中交通惠及所有人 [3] - 公司为各行业客户提供无人机（UAV）系统和解决方案，包括空中交通、智慧城市管理和航空媒体解决方案 [3] - 公司的EH216 - S获得了中国民航局颁发的全球首个载人无人驾驶eVTOL飞机的型号证书、生产证书和标准适航证书 [3] 联系方式 - 投资者联系邮箱为ir@ehang.com [5] - 媒体联系邮箱为pr@ehang.com [5]

文章核心观点 - 亿航智能EH216系列无人驾驶eVTOL飞机在阿联酋成功进行演示飞行，标志着城市空中交通领域新里程碑，公司将推动其在阿联酋商业飞行进程 [1][6] 飞行成果 - EH216 - S在阿联酋阿布扎比完成首次载客演示飞行，为阿联酋和中东地区首例 [1] - EH216 - F（用于高层消防）和EH216 - L（用于航空物流）在阿联酋进行首飞，展示无人驾驶eVTOL飞机多样化城市空中交通应用场景 [1] - EH216系列无人驾驶eVTOL飞机在阿联酋民航总局批准下，于阿布扎比阿里的阿联酋猎鹰航空俱乐部进行多次自主飞行，MLG董事会成员乘坐EH216 - S，飞行获各界嘉宾赞赏 [4] 公司发展 - 继2024年4月25日EH216 - S在DRIFTx活动首次无人演示飞行后，近期飞行是亿航在阿联酋进一步发展的成果，公司正与当地伙伴和政府合作设计和建立eVTOL垂直起降机场，为商业城市空中交通路线做准备 [5] - 2023年12月公司加入智能和自动驾驶汽车产业集群并与Wings Logistics Hub建立战略伙伴关系进入阿联酋市场，2024年4月与阿布扎比投资办公室和MLG建立战略合作推动eVTOL发展 [5] 相关人员表态 - MLG董事会成员称参与此次历史性时刻令人振奋，技术与航空融合是国家重大进步 [6] - 亿航创始人、首席执行官兼董事长表示获载客演示飞行批准并首飞后，将促进中阿民航部门合作，加快无人驾驶飞机在阿联酋商业飞行进程，公司将继续引领城市空中交通变革 [6] 公司简介 - 亿航是全球领先城市空中交通技术平台公司，使命是让安全、自主、环保空中交通人人可及，为各行业客户提供无人机系统和解决方案，EH216 - S获中国民航局颁发的全球首个载客无人驾驶eVTOL飞机型号合格证、生产许可证和标准适航证 [7]

GUANGZHOU, China, April 28, 2024 (GLOBE NEWSWIRE) -- EHang Holdings Limited ("EHang" or the "Company") (NASDAQ:EH), the world's leading Urban Air Mobility ("UAM") technology platform company, announced that it has established a strategic partnership with ultra-fast charging-focused Guangzhou Greater Bay Technology Co., Ltd. ("Greater Bay Technology" or "GBT") at the 16th Chongqing International Battery Technology Exchange Conference/Exhibition for the research and development of the world's first Ultra-Fast ...

文章核心观点 - 亿航智能与中东和北非地区领先金融科技集团Multi Level Group及阿布扎比投资局合作，推动阿联酋及其他地区eVTOL发展，旨在促进eVTOL普及，改变人员和货物运输方式 [1] 合作信息 - 三方在阿布扎比首届DRIFTx活动上签署三边协议 [1] - 亿航计划在阿布扎比设立地区总部，与当地合作伙伴开展制造、飞行运营、研发、培训和MRO等业务活动 [2] - 阿布扎比投资局将为亿航提供建立和运营制造及工业服务业务的相关数据和信息，以及与当地生态系统和国际贸易机会的对接支持 [2] 各方表态 - 阿布扎比投资局局长表示合作将推动阿布扎比推广eVTOL，改变运输方式，促进全球出行未来发展 [3] - Multi Level Group董事长称合作是变革运输方式的重要里程碑，将使阿布扎比成为eVTOL和无人机发展的中心 [5] - 亿航创始人、首席执行官兼董事长表示很高兴与MLG和ADIO合作，将eVTOL引入中东和北非地区，助力阿布扎比成为城市空中交通领域全球领导者 [5] 相关活动 - 由ADIO和SAVI支持的阿布扎比首届DRIFTx活动是展示先进城市出行应用的国际平台和展览，于2024年4月25 - 26日在亚斯码头赛道举行，展示飞行出租车、无人驾驶汽车和自主船只等 [6] 公司介绍 阿布扎比投资局（ADIO） - 与政府合作伙伴、主权投资者和国家冠军企业密切合作，助力本地、区域和国际投资者在阿联酋首都发展 [7] - 是阿布扎比的首要平台，为私营部门提供增长机会、战略伙伴关系和新市场，涉及房地产、基础设施、工业和农业等关键领域 [7] Multi Level Group（MLG） - 中东和北非地区领先的金融科技和数字转型解决方案提供商，专注于前沿技术 [8] - 提供数字转型、软件开发、系统和流程自动化等多种创新服务，致力于将前沿技术融入客运、智能物流和智慧城市管理领域 [8] 亿航智能（EHang） - 全球领先的城市空中交通（UAM）技术平台公司，使命是让安全、自主和环保的空中交通惠及所有人 [10] - 为各行业客户提供无人机系统和解决方案，包括空中交通、智慧城市管理和空中媒体解决方案 [10] - 其EH216 - S获得中国民航局颁发的全球首个载人无人驾驶eVTOL飞机型号证书、生产证书和标准适航证书 [3][10]

文章核心观点 - 标普500指数近期下跌后横盘，市场回调由潜在降息延迟和地缘政治紧张升级导致，此次回调是买入机会，可关注低价高贝塔值股票，中东紧张局势可能缓和，大选前或有扩张性政策，市场可能反弹，当下适合积累股票，重点关注未来几个季度可能翻倍的低价股 [1] 分组1：黄金行业 - 黄金交易价格接近每盎司2400美元，金矿商未来几个季度业绩可能出色 [2] - 金罗斯黄金公司是被低估的金矿商，远期市盈率17倍，股息率1.87%，股价年底前可能翻倍 [2] - 首次降息可能在大选前，黄金将保持牛市，地缘政治紧张也支撑金价上涨 [2] - 金罗斯黄金公司去年经营现金流17亿美元，随着黄金价格上涨，经营现金流可能超20亿美元，有19亿美元流动性缓冲，可增加股息、积极投资勘探和进行潜在收购 [2] 分组2：比特币矿业 - riot platforms公司是最被低估的比特币矿商之一，股价8.3美元，未来几个月可能翻倍，前提是比特币减半后上涨，降息也是积极催化剂 [3] - 该公司基本面强劲，截至12月有2.9亿美元现金缓冲，比特币持有价值3.09亿美元，资产负债表无债务，有充足灵活性进行激进投资 [4] - 2023年底哈希率容量12.4EH/s，今年底预计增至28.8EH/s，2025年增至38.1EH/s，长期目标是提升至100EH/s，大规模扩张计划将带来收入和现金流增长 [4] 分组3：飞行汽车行业 - 随着飞行汽车公司走向商业化，看好相关股票，亿航智能是有望大幅上涨的公司之一，过去12个月股价上涨50%，估值仍有吸引力 [5] - 亿航智能的EH216 - S电动垂直起降飞行器获得中国民航局生产证书，为大规模生产铺平道路，海外售价41万美元 [5] - 公司在日本和西班牙设立城市空中交通中心，在亚洲和欧洲国家进行数千次试飞，未来12 - 24个月将大规模扩张和获取订单 [5]