作为粤港澳大湾区的核心枢纽，广州低空经济正加速完成从政策导向向产业化落地的转换。 这一变化，首先体现在本土企业密集释放的产业信号中。近日，小鹏汇天"陆地航母"飞行器在知识城低 空产业装备智造园试飞跑道完成首次试飞演示；高域飞行汽车广州工厂已进入生产设备进场与安装调试 阶段，预计下月启动试生产。 中经记者 陈靖斌 广州报道 从产业逻辑看，这些节点性进展并非简单叠加，而是共同指向广州低空经济由"单点突破"向"体系成 型"的转变。然而，产业跑道越清晰，制度约束的边界也越发凸显。从"率先起跑"迈向"率先落地"，广 州低空经济仍需跨越关键的制度门槛。 国研新经济研究院创始院长朱克力在接受《中国经营报》记者采访时指出，当前载人eVTOL商业化推 进的核心瓶颈，集中体现在空域管理与技术标准两大层面。一方面，低空空域长期存在管理权责分散、 规则碎片化的问题，难以支撑商业航线的常态化运行。朱克力认为，广州亟须借助数字化手段，推动分 级分类的空域划设与动态分配机制，明确不同高度层级、不同应用场景下的飞行规则与审批流程，为企 业形成稳定、可预期的运营环境。 另一方面，eVTOL在无人化、电动化等技术特征上明显区别于传统航空器，而现 ...

亿航智能eVTOL穿梭在景点之间，带游客俯瞰九龙湖风景；红酒文化街的无人机划破天际，35公里半径内"飞的"快递送达时间仅半个小时；穗莞跨城航线启 动，跨境电商货品仅用10分钟便跨越城市边界飞抵邻市买家；超级农场里，极飞科技无人机进行精准播种及农药喷洒，年作业面积超500万亩…… 在广州开发区、黄埔区，一幅"天空之城"的图景正在展开。从核心零部件研发到整机制造，从基础设施搭建到多元场景应用，要素齐全的低空经济产业链正 加速成型。 依托"12136"现代产业体系，黄埔区在今年组建低空经济与航空航天产业办公室，形成一张覆盖上游研发设计与原材料、中游零部件与整机制造、下游低空 运营与服务的全产业链巨网，全区已汇聚50余家上下游企业，产值规模高达148亿元。 航空制造进入"工业化生产" 在黄埔区，航空制造已进入"工业化时代"。 今年11月，全球首条飞行汽车量产线在广州黄埔区贯通——小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台"陆地航母"飞行器。这也是全球首个利用现代化 流水线进行飞行汽车批量生产的工厂，标志着我国低空经济实现从"手工试制"到"规模生产"的跨越。 小鹏汇天方面负责人告诉智通财经，本轮试产的飞行器将用于试验试 ...

证券日报网讯 12月18日，安达维尔在互动平台回答投资者提问时表示，公司在低空经济航空器机载配 套业务方面，基于现有机载设备产品成熟的技术和工艺经验，大力拓展座椅、内饰、空调、照明等配套 研制业务，并与多家eVTOL（电动垂直起降飞行器）主机单位签订了研制合同或合作意向书。目前没 有为亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器提供相关产品。 （文章来源：证券日报） ...

文章核心观点 - 中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业正以前所未有的速度和广度拓展海外市场，特别是在中东和东南亚地区获得巨额订单和战略合作，标志着中国低空经济解决方案正获得全球认可并进入商业化落地新阶段 [1][6] 全球订单爆发与市场认可 - 中国eVTOL企业2023年以来迎来史无前例的海外订单爆发，一系列亿级合作协议密集落地 [1] - 阿联酋企业向时的科技采购350架E20 eVTOL，合同价值10亿美元 [1][2] - 泰国企业向沃兰特订购500架VE25-100天行eVTOL，合同价值17.5亿美元 [1] - 小鹏汇天在迪拜斩获600台飞行汽车订单，创下行业纪录 [1] - 沃兰特与迪拜航空金融公司签署30架VE25-100采购协议 [2] - 御风未来获得沙特100架eVTOL订单，应用于低空货运等场景 [2] - 峰飞航空与阿联酋猎鹰航空服务公司达成合作，后者采购50架eVTOL（15架载货型V2000CG，35架载人型V2000EM） [3] 中东市场的战略布局 - 中东（阿联酋、沙特等）被视为全球低空经济的核心腹地，拥有雄厚的资本实力并将低空经济纳入国家发展战略 [1] - 中国eVTOL企业在中东的布局有资本纽带支撑，例如时的科技2000万美元A轮融资的唯一投资方来自中东 [4] - 中东地区传统地面交通基础设施薄弱，eVTOL可跨越地理障碍提供高效点对点连接，具备新基建属性 [4] - 小鹏汇天将中东视为其首个国际市场，计划最早于2027年实现商业化运营 [4] - 峰飞航空的载货型V2000CG凯瑞鸥计划于2025年底交付，服务于阿布扎比国家石油公司的紧急物资运输 [3] - 时的科技E20 eVTOL计划在取得适航证后交付，首批聚焦阿布扎比本地运营，后续扩展至中东及北非地区 [3] 东南亚市场的应用拓展 - 东南亚岛屿星罗棋布，陆路交通不便，是eVTOL落地的天然试验场，需求包括跨岛通勤、旅游接驳、应急救援等 [4] - 亿航智能在泰国曼谷核心商业区完成城市无人驾驶载人飞行演示，泰国民航局局长成为全球首位搭乘该型eVTOL的民航监管机构负责人 [5] - 亿航智能的泰国运营商计划到2026年底，在泰国20个以上沙盒区域部署超过100架亿航eVTOL [5] - 亿航智能已在印度尼西亚完成首次无人驾驶载人飞行，并在西班牙、日本、阿联酋、沙特等多国推进场景落地 [5] 技术、认证与商业化进展 - 中国企业在eVTOL核心技术上已实现自主可控，涵盖飞控系统、电池管理、复合材料、智能调度等多个维度 [6] - 峰飞航空的V2000CG凯瑞鸥是全球首个获得适航三证的吨级以上eVTOL [3] - 时的科技E20的适航取证申请已被中国民航华东地区管理局受理，进入符合性验证阶段 [3] - 峰飞航空的载人机型V2000EM盛世龙已进入符合性验证阶段 [3] - 中国企业通过与当地机构深度合作，共同制定标准、建设基础设施、培养运维人才，实现本地化扎根，不再满足于单纯卖飞机 [6] 全球合作与生态共建 - 亿航智能在2025年巴黎航展期间，与欧洲U-Space服务提供商ANRA及阿根廷飞机制造商FAdeA签署合作协议，推动本地化运营与生产 [6] - 沃兰特与泰国企业的合作中，中航工程将作为合作伙伴在一带一路共建国家和地区提供低空基础设施 [5] - 时的科技在签约后即与阿联酋民航总局代表展开深入技术对接，为后续商业化铺平道路 [2]

深圳英武智能旗下飞行器。 海鸥飞行汽车集团的飞行汽车产品。 地面以上、海拔3000米以下的天空，正在成为托举下一个万亿蓝海的核心场域。 "像汽车重塑出行、高铁重构经济一样，低空经济将重塑三维交通格局，成为新能源汽车后的下一个万 亿级产业。"广东工业大学教授谢胜利的判断，恰是当下行业发展的生动注脚。 在全国低空经济产业链最完善地区之一的广东，12月12日至14日，2025国际低空经济贸易博览会(广州) 暨第八届全球无人系统大会(GUSC2025)在广交会展馆举办。以"创新低空、服贸全球"为主题的这场盛 会，吸引350多家企业参展，覆盖从上游材料、核心零部件到整机研发、场景应用的低空全产业链环 节。 这是广东乃至全国的低空产业盛会，既能透过展会窥见广东低空经济产业链的蓬勃生命力，也能以同期 举行的行业论坛为载体，在观点碰撞中为行业发展梳理出更清晰的路径。 政策红利持续释放，推动我国低空经济快速发展。南都记者从广州低贸会上获悉，我国无人机领域发展 水平位居世界前列，目前备案产品达3222种，低空装备产品超489万架，18款民用无人机获得通航批 准，在研吨级无人机近30款、电动垂直起降飞行器(eVTOL)近70种。 ...

论坛概况与核心趋势 - 第四届“一带一路”国际产业合作论坛在广州黄埔举行，近500名来自中国及越南、巴西、泰国、约旦、阿联酋、沙特等共建国家的政商学界代表参与交流 [1] - 论坛反映出“一带一路”产业合作的显著趋势：合作重点正从基础设施与一般贸易，转向更深层次的产业链整合、技术标准协同与本土能力共建 [1] 合作平台与政策支持 - 论坛举办地广州开发区依托超过5200家外资企业和330个世界500强项目的积累，正通过“三城一岛”战略平台构建创新网络 [4] - 论坛期间启动了“工信领域产业国际化发展综合服务平台”，该平台旨在为“出海”中国企业提供从信息对接、专业支持到风险防范的全流程服务，标志着政策支持从宏观引导迈向精细化赋能 [4] 企业实践：产能输出与本地化共建 - 广州工控集团在柬埔寨的轮胎生产基地具备年产1200万条半钢子午线轮胎的规模，从开工到首条轮胎下线仅用288天，创下行业新纪录 [9] - 广州工控集团在非洲推广电动车换电网络，并通过技术培训和人才培养提升当地劳动力技能水平，促进产业链协同发展 [9] - 视源股份在越南、墨西哥的制造布局，同步推动了当地供应链与人才体系的升级，目标是带动当地相关产业发展 [9] 企业实践：技术标准与规则共建 - 亿航智能表明，中国企业在部分前沿领域正从产品出口转向规则与标准的共建 [9] - 中国在先进空中交通领域已建立自主的适航标准体系，亿航智能正推动先进航空器制造及相关标准走向世界 [10] - 泰国民航局局长体验亿航智能航空器，是对中国适航标准可行性的背书；按计划，到2026年底，该公司将在泰国20多个沙盒区域实现100架EH216-S无人驾驶eVTOL的商业化运营 [10] - “一带一路”合作已触及创新链的高阶环节——规则制定，为中国企业与共建国家在新赛道上实现“并行起跑”创造可能 [10] 外方合作需求与模式深化 - 巴西驻广州总领事表示，巴方期待与中国在人工智能、数字化等领域开展知识共享与协同创新 [11] - 巴西中国商业联合会总监提出应强化单一级别对接，例如巴西一州与中国一省的精准合作，并指出广东是巴西人聚居度最高的中国省份，联合会致力于帮助巴西企业在广州找到更合适的合作资源 [11] - 合作期待已超越买卖关系，转向创新与发展的伙伴关系，并强调需要理解“广州对巴西的需求” [11] 产业链发展与未来方向 - 广州工控集团表示将致力于构建更加安全、完整的供应链体系，并加强在绿色、数字等新兴领域的合作 [11] - 以亿航智能为代表的企业在新兴领域推进的标准共建，意味着在部分前沿产业，中国与共建国家有望通过规则协同共同塑造新的产业生态，实现从“跟随”到“并行”的跨越 [11]

粤港澳大湾区发展现状与规划 - 广州作为粤港澳大湾区引擎城市，正建设跨境贸易投资高水平开放试点、服务业扩大开放综合试点及跨境电商国际枢纽城市[2] - 广州白云站是亚洲最大火车站之一，拥有地上3层、地下4层，集高铁、城轨、商业于一体，体现打造大湾区交通枢纽的雄心[2] - 珠江夜景与城市灯光工程展示了“老城市 新活力”，有台湾媒体人认为广州已远超孙中山先生在《建国方略》中设想的“南方大港、花园城市”[3] 先进科技与智能制造产业 - 亿航智能的无人驾驶载人航空器已在合肥、广州商用试运营，并在泰国曼谷、卡塔尔多哈完成载人飞行测试[4] - 亿航智能EH216-S型号配备16组旋翼，测试中停掉5组仍能安全飞行，VT35型号续航达200公里[4][5] - 赛特智能的无人清扫车具备规划路径、吹风、洒水、打包垃圾、学习记忆及监测道路损坏、车辆违停等功能[5] - 小鹏汽车的大型休旅车配备无重力座椅和语音控制，台湾网红指出该车售价约30万元人民币，在台湾同样配置需百万元人民币以上[5] 数字娱乐与文化产业创新 - 酷狗音乐通过新制作与新技术推广华语音乐，将热门中文歌曲改编为外语版并推送至各大数字平台，例如《一路生花》印尼语版横扫当地5大平台10个榜单[6] - 酷狗播放软件融合AI唱歌、AI写歌、一键改编及同步为音乐配图等功能[6] - 台湾媒体人认为大陆的数字生活应用（如移动支付、软件）便捷，使在大陆生活的台湾青年返台后感到不习惯[7] 历史人文与城市品牌 - 广州是中国近代民主革命策源地，拥有黄花岗七十二烈士墓园、孙中山大元帅府纪念馆等重要历史遗址[1][6] - 广州城市规划展览中心展示了从秦朝0.05平方公里的番禺城发展到今天大湾区引擎城市的历程，并列举了多个中国民族工业“第一”[2] - 暨南大学台生以黄花岗起义史实为主题参加演讲比赛并获得冠军，体现了历史记忆的当代传承[6]

行业动态与监管进展 - 英国政府《未来飞行行动计划》预测，到2030年英国可能出现无人驾驶飞行出租车[3] - 中国广东省在2023年10月确认计划加速建设飞行服务站和平台[9] - 中国公司亿航智能已获准在广东省提供商业客运服务，其无人驾驶电动垂直起降飞机最高时速130公里，最大航程30公里[13] 公司产品与技术规格 - Vertical Aerospace的电动飞行出租车Valo最高时速可达150英里，设计航程可达100英里[4] - 该飞机初始为四座舱设计，但可扩展至六座，有助于降低乘客票价[4] - 飞机被设计为“清洁、安静、快速”，且运营维护需求低、效率高[4][6] 商业化计划与时间表 - Vertical Aerospace计划最早在2028年获得商业飞行的监管批准[1] - 公司希望在未来三年内获得监管许可，推出首批商业航线[1] - 初始运营将连接伦敦金丝雀码头与盖特威克、希思罗、剑桥、牛津和比斯特等目的地[4] 市场定位与定价策略 - 公司预计其飞机最初将是用于机场接送的“高端产品”，随着产量增长将变得“非常实惠”[6] - 该飞机设计成本显著低于直升机，旨在与地面交通竞争[6] - 公司认为其最终潜力是使乘坐成本与雇佣优步打车“相似”[2][7] 行业竞争与全球发展 - 纽约市长埃里克·亚当斯在2023年公布计划，拟在2025/26年使用电动空中出租车接送往返城市机场的旅客[3] - 一系列预测表明，航空运输革命即将到来[2] - Vertical Aerospace首席执行官表示，Valo标志着“交通的新黎明”，将“电动飞行变为商业现实”[9]

全球城市空中交通市场前景 - 全球城市空中交通市场预计将从2024年的约46亿美元增长至2035年的约415亿美元，增长驱动力源于解决超大城市交通拥堵的需求 [1] 亿航控股公司概况与里程碑 - 亿航是全球自动驾驶航空器的先驱，于2023年底其旗舰产品EH216-S自动驾驶航空器获得了中国民航局的全球首个完全认证 [2] - 截至2025年底，公司推出了新型VT-35城际飞行器模型，获得了超过一千架的预售订单储备，并将业务拓展至泰国和日本等市场 [2] - 公司2025年第三季度营收同比增长44%，并实现了多年来的首次调整后净利润 [2] 公司近期法律诉讼与影响 - 公司同意支付198.5万美元以和解一项集体诉讼，该诉讼由在2022年3月至2023年11月期间购买股票的投资者提起 [3] - 诉讼指控公司歪曲了某些合作伙伴关系的实力以及部分下单客户的财务可行性 [3] - 诉讼公告后，股价出现小幅回调，一年期回报率徘徊在0.87%左右 [3] - 和解金额仅占公司1.55亿美元现金储备的1.3%，使公司得以避免成本可能更高的漫长诉讼，专注于核心业务 [11] 财务表现与战略调整 - 截至2025年12月初，股价约为14.02美元，较52周高点29.76美元大幅回调，2025年年内涨幅约为11.72% [4] - 2025年11月26日发布的第三季度财报引发股价下跌5.1%，报告总营收为9250万元人民币（约合1300万美元），较前几个季度有所下降 [7] - 管理层将营收暂时下滑归因于战略调整，公司将资源集中于协助客户获得运营认证，而非推动即时产品交付 [7] - 尽管营收未达预期，公司保持了60.8%的强劲毛利率 [7] - 第三季度公司报告调整后净亏损为2030万元人民币（约合280万美元），而去年同期为调整后净利润 [8] - 公司资产负债表稳健，现金储备充足，并在第三季度通过市场发行计划筹集了1000万美元用于研发和全球扩张 [8] - 公司维持全年5亿元人民币的营收指引 [12] 市场分析与未来展望 - 市场情绪保持谨慎乐观，分析师对股票维持“强力买入”的共识评级 [9] - 根据Barchart数据，覆盖该股的11位分析师中，8位给予强力买入，1位买入，2位持有 [9] - 华尔街平均目标价约为24.98美元，较当前水平有近78%的潜在上涨空间，驱动力是公司预计在2026年接近大规模商业化 [9] - 分析师预计，随着交付计划正常化和新的国际订单，下一财年财务表现将显著改善 [9] 公司治理与长期战略 - 公司于2025年底任命新董事会成员李海燕，以加强治理 [12] - 法律和解有助于消除长期干扰，通过透明的执行重建信任，为长期股东带来的损害微乎其微（一次性每股约0.09美元的支出） [12] - 如果公司能成功扩大VT-35的交付和国际运营，长期股东可能获得巨大回报，即实现分析师目标价24美元以上的70-80%上涨潜力 [12]

宏观与策略 - 中国服务业增长面临“需求与收入”循环困境，但存在三条不依赖当期居民收入增长的需求线索：海外“输入型需求”、国内“时间稀缺”压抑的潜在需求、产业升级伴生的“创新需求” [8] - 反内卷政策已完成多轮迭代，当前以去产能为核心，价格管控为辅助，本轮去产能与2016年供给侧改革的核心差异在于“过剩”认定标准更趋多样 [9] - 多资产周报显示，本周（11月29日至12月6日）沪深300上涨1.28%，恒生指数上涨0.88%，标普500上涨0.32%，伦敦银现上涨7.79%，LME铜上涨5.83%，WTI原油上涨2.62% [10] - 公募REITs周报显示，本周REITs指数全周下跌1.0%，产权类和特许经营权类REITs平均周涨跌幅为-0.8%、-1.1%，截至12月5日，REITs总市值为2178亿元，较上周减少21亿元 [11][12] - 超长债周报显示，截至12月5日，30年国债和10年国债利差为41BP，处于历史较低水平，测算的10月国内GDP同比增速约4.2%，较9月回落1.1% [15][16] - 估值周观察显示，近一周（12月1日至12月5日）A股核心宽基温和上涨，中盘成长和中盘价值涨幅超过2.5%，A股主要宽基指数估值基本位于近一年75%-90%分位数 [19] 行业研究：银行与非银金融 - 银行业2026年经营展望认为，大行净息差底线水平约1.2%~1.3%，已在底线附近，若LPR下降10bps且存款利率不调降，2026年净息差同比下降约5~8bps，并判断2026年大概率是此轮净息差下行周期的尾声 [22][23] - 2026年货币政策展望为“合理充裕+相机抉择”，预计LPR下降约10bps，降准50bps，若M2增速7.0%~8.0%，测算的2026年基础货币缺口约为2.7~3.0万亿元 [24] - 银行理财2025年12月月报指出，11月理财规模再创历史新高，全行业当月规模高点接近约34万亿元，判断年底行业规模可以站稳33万亿元 [25] - 报告认为，多资产配置是理财子公司利率中枢下行与寻求自身业绩增长的必然战略方向，理财能力构建需深化与公募基金的协同 [27][29] - 对2026年银行理财入市路径的初步判断是，其带来的年度增量资金规模可能介于1500亿至2500亿元人民币量级，入市方式将以“固收+”及“多资产”组合为主要载体 [31] - 非银行业专题指出，我国金融体系正呈现“大央行”特征，预计2026年居民资产配置中“存款搬家”趋势将持续，潜在迁入资管产品和直接入市的规模可能在4-5万亿元体量 [32][33] 行业研究：海外市场 - 美股市场速览显示，本周标普500涨0.3%，纳斯达克涨1.0%，行业分化加深，汽车与汽车零部件（+5.2%）、运输（+2.8%）上涨，公用事业（-4.5%）、食品饮料与烟草（-3.3%）下跌 [33][34] - 美股资金整体流入放缓，集中流向科技，本周标普500成分股估算资金流为+71.8亿美元，软件与服务（+20.7亿美元）、汽车与汽车零部件（+20.6亿美元）流入居前 [34] - 港股市场速览显示，本周恒生指数上涨0.9%，有色金属（+9.7%）、国防军工（+5.9%）行业领涨，恒生指数估值上升1.1%至11.9x [36] - 港股盈利预期受局部权重股压制，恒生指数EPS较上周下调0.2%，基础化工行业EPS预期大幅上修17.4%，而消费者服务行业EPS预期下修8.1% [37] 公司研究 - 兴发集团与比亚迪就磷酸铁锂达成合作，由比亚迪委托加工生产8万吨/年磷酸铁锂产品，协议期限2年，报告看好磷酸铁锂盈利修复 [38] - 大参林是国内规模领先的药品零售连锁企业，截至2025年9月30日拥有门店总数17,385家，覆盖全国21个省，2025年前三季度归母净利润10.81亿元，同比增长26.0% [41][42] - 小马智行2025年第三季度实现营收2544万美元，同比增长72%，Robotaxi服务收入670万美元，同比增长89.5%，公司拥有961辆Robotaxi运营车辆 [43][44] - 亿航智能2025年第三季度实现营业收入0.92亿元，同比减少28%，公司发布长航程无人驾驶载人航空器VT35，其满载设计航程约200公里 [45][47] 金融工程与市场动态 - 热点追踪周报显示，截至12月5日，共965只股票在过去20个交易日内创出250日新高，创新高个股数量最多的是基础化工、电力设备及新能源、机械行业 [48][49] - 多因子选股周报显示，国信金工四大指数增强组合本周均战胜基准，其中沪深300指增组合本周超额收益0.68%，本年超额收益18.98% [53] - 港股投资周报显示，国信港股精选组合本年绝对收益62.49%，相对恒生指数超额收益32.45%，本周资源股领涨 [54] - 主动量化策略周报显示，优秀基金业绩增强组合本周绝对收益1.75%，相对偏股混合型基金指数超额收益0.83% [55] - 金融工程日报显示，12月5日沪指午后拉升重回3900点，保险板块大涨、黄金概念走高，当日有80只股票涨停 [58] - 商品期货市场数据显示，12月5日黄金收盘价954.00，涨跌幅0.20%，铜收盘价91610.00，涨跌幅0.84% [62]