可充电镁电池技术突破 - 日本东北大学开发出可充电镁电池原型，有效克服镁基储能技术长期面临的难题 [2] - 该技术突破有望开辟储能新方向，打造由可持续材料制成且充电迅速的新型电池 [2] 3D打印材料技术革新 - 瑞士洛桑联邦理工学院开发出新3D打印技术，利用普通水凝胶“生长”出结构复杂、强度高、密度大的金属与陶瓷部件 [2] - 新技术突破传统光固化立体打印仅能使用感光聚合物的限制，并提出在3D打印之后而非之前选择材料的新增材制造理念 [2] 聚变堆主机关键部件进展 - 聚变堆主机关键系统综合研究设施“夸父”（CRAFT）的偏滤器原型部件通过测试验收 [2] - 该部件稳态热负荷能力达到20兆瓦/平方米，靶板面向等离子体表面邻接误差小于1毫米，标志着我国自主设计的国际尺寸最大、热负荷最高的偏滤器原型部件研制成功 [2] 电动垂直起降飞行器新品发布 - 亿航智能全球首发新品VT35（复合翼构型），标准版中国市场预售价不低于650万元/台 [2] - VT35 eVTOL满载航程不小于200km，经济续航时速不低于216km/h，最大续航时间不低于60分钟，最大起飞重量950kg，有效载荷200kg以上，翼展8.16m，机身长8.26m，高度3.09m [2] - 产品另有倾转构型版本，目前已有测试样机 [2]

亿航智能VT35新品发布 - 亿航智能发布新一代复合翼无人驾驶载人航空器VT35，中国市场预售价不低于650万元[1] - VT35为2座位设计，满载航程达200公里，远超EH216系列，面向中长途空中交通场景[1] - 产品按适航审定标准执行，短期价格不会因适航因素产生太大变化，定价具有市场竞争力且能为公司带来利润[1] - VT35两座设计使得单机生产成本更低、座位利用率与运行效率更高，且能复用EH216-S的起降场[1] - 公司已研发VT35倾转旋翼构型测试样机，但复合翼版本因基于VT30技术更成熟而先推出[2] - 中国民航局已于2025年3月受理VT35的型号合格证申请，目标在两年左右完成取证[2] 小鹏飞行汽车进展 - 小鹏汇天在迪拜完成"陆地航母"海外首次有人驾驶公开飞行演示，并发布国际新品牌"ARIDGE"[3] - 公司与中东地区多家集团签订首批600台飞行汽车订购协议，计划最早于2027年进入中东市场，创下该领域海外最大批量订购纪录[3] - "陆地航母"已累计获得7000台订单，其广州智造基地已全面竣工，为2026年量产交付做好准备[3] - 小鹏分体式飞行汽车"陆地航母"计划于今年四季度开始量产交付[5] 低空经济行业前景与政策 - 国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相继出台发展纲领性政策，国资央企密集成立低空经济公司[3] - 低空物流、低空旅游等应用场景先行，头部eVTOL主机厂订单激增，产业链规模化发展态势清晰[3] - 中国在无人机领域相关专利申请量约占全球70%，是世界第一大民用无人机出口国[4] - 预计到2026年低空经济规模有望突破万亿，达到10644.6亿元；2030年市场规模预计达2.5万亿元，2035年达3.5万亿元[4] - 中期维度，国内eVTOL稳态市场规模有望超2000亿，其中观光、通勤场景及整机销量的市场规模分别为683亿元、208亿元、1260亿元[4] 其他相关公司动态 - 中航科工是航空高科技军民通用产品及服务旗舰公司，业务涵盖直升机、教练机、通用飞机等[5] - 广汽集团飞行汽车工作站已完成上百项专利申请，计划2025年启动示范运行，2027年在大湾区实现全链条立体智慧出行服务[5]

亿航智能新品发布 - 亿航智能发布新一代无人驾驶载人航空器VT35，中国市场预售价不低于650万元[1] - VT35为复合翼构型，2座位设计，满载航程达200公里，远超EH216系列[1] - 公司认为该售价在市场上有很大竞争力且能为公司带来利润[1] - VT35主要面向跨城市、跨海域等中长途交通场景[1] - VT35机身尺寸较EH216-S仅增加约两米，可复用现有起降场，运行效率更高[1] - 公司还研发了VT35倾转旋翼构型版本，已有测试样机[2] - 中国民航局已于2025年3月受理VT35的型号合格证申请，目标在两年左右完成取证[2] 小鹏飞行汽车进展 - 小鹏汇天“陆地航母”在迪拜完成海外首次有人驾驶公开飞行演示[3] - 公司宣布国际新品牌“ARIDGE”，广州飞行汽车智造基地已全面竣工，为2026年量产交付做准备[3] - 小鹏汇天与中东地区多家集团签订首批600台飞行汽车订购协议，计划2027年进入中东市场[3] - 目前“陆地航母”已累计获得7000台订单[3] - 小鹏分体式飞行汽车计划于今年四季度开始量产交付[5] 低空经济行业前景 - 国家战略聚焦低空经济新赛道，各地相继出台发展政策，国资央企密集成立低空经济公司[3] - 低空物流、低空旅游等应用场景先行，头部eVTOL主机厂订单激增[3] - 中国在无人机领域相关专利申请量约占全球70%，是世界第一大民用无人机出口国[4] - 预计2026年低空经济规模有望突破万亿，达10644.6亿元[4] - 预计2030年中国低空经济市场规模将达2.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元[4] - 中期维度，国内eVTOL稳态市场规模有望超2000亿元，其中观光、通勤、整机销量市场规模分别为683亿元、208亿元、1260亿元[4] 其他相关公司动态 - 中航科工业务涵盖直升机、教练机、通用飞机等，是航空高科技军民通用产品及服务公司[5] - 广汽集团飞行汽车工作站已完成上百项专利申请，计划2025年启动示范运行，2027年在大湾区实现全链条立体出行服务[5]

每经编辑｜张喜威 王晓波 V国新室将于10月14日举行"高质量完成 五'规划"系列主题新闻发布会，介绍"十P 粮食流通改革发展成效 ②德国9月CPI数据将公布 3 欧元区10月ZEW经济景气指数将公布 4 美国IMF公布《全球经济展望报告》 5 甲骨文Al World大会将召开 1 隔夜市场 美股三大指数集体收涨，道指涨1.29%，纳指涨2.21%，标普500指数涨1.56%，热门科技股普涨，博通涨超9%，特斯拉、甲骨文涨超5%，谷歌涨超3%，英 伟达涨超2%；加密矿企、贵金属、半导体涨幅居前，Bitfarms涨超28%，纳微半导体涨超21%，Arm涨超11%，美光科技、泛美白银涨超6%，高通涨超5%。 烟草食品、减肥药板块走低，Beyond Meat跌超48%，通用磨坊跌超2%，礼来跌超1%。纳斯达克中国金龙指数涨3.21%，中概股普涨，世纪互联涨超10%， 蔚来涨近7%，名创优品涨超5%，阿里巴巴、京东涨超4%，小鹏汽车、百度涨超3%。 现货黄金涨2.29%，报4110.02美元/盎司，再创新高，盘中最高报4117.02美元/盎司；现货白银大涨4.39%，报52.33美元/盎司，续刷历史新高；COMEX黄 ...

公司产品发布 - 亿航控股有限公司推出其最新突破性先进空中交通技术 [1] - 发布新型VT35 eVTOL飞行器 该机型为革命性产品 [1] - VT35 eVTOL飞行器专为长航程设计 [1]

公司动态 - 亿航智能于10月13日宣布推出新一代长航程无人驾驶载人航空器"VT35" [1] - 该机型为基于VT30原型机升级优化的复合翼电动垂直起降（eVTOL）航空器 [1] 产品定位与应用场景 - 产品主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景 [1] - 产品具备无人驾驶、点对点直达、绿色环保等优势 [1] 行业影响 - 新产品旨在推动"城市——城际"低空生态迈向新阶段 [1]

产品发布 - 公司推出新一代长航程无人驾驶载人航空器VT35，该机型为基于VT30原型机升级优化的复合翼电动垂直起降航空器 [2] - 产品主要面向跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景 [2] - 产品具备无人驾驶、点对点直达、绿色环保等优势 [2] 市场布局与战略 - VT35计划在长三角、珠三角、京津冀等核心城市群或湾区、群岛地区布局，旨在打造“空中交通一小时”生活圈 [4] - 新一代长航程航空器将与面向城市内空中交通场景的EH216-S相互配合，共同构建全方位、多层次的“中短途+中长途”智能低空立体交通生态 [4] 技术研发与规划 - 公司基于VT35机型计划进行创新研发，推出倾转旋翼版本，以拓展多元应用场景 [4] - 此次发布旨在推动“城市—城际”低空生态迈向新阶段，推动先进空中交通安全、有序发展 [2][4]

产品发布与定价 - 亿航智能VT35于10月13日在合肥发布，其标准版中国市场预售价为650万元/台 [2][4] - 同类型长距离eVTOL产品售价大多在千万元以上，亿航650万元的定价低于行业预期 [4] - 公司表示该定价“一定有利润”，但未透露具体毛利率 [4] 产品性能与技术规格 - VT35采用复合翼构型，结合8个分布式多旋翼进行垂直起降，尾部推进装置负责水平巡航 [4] - 产品采用串列翼设计，缩减了整机尺寸和占地面积 [4] - 最大起飞重量为950kg，有效载荷在200kg以上 [4] - 满载航程不小于200公里，经济巡航时速不低于216公里/小时，最大续航时间不低于60分钟 [4] - 公司计划后续推出倾转旋翼版本，目前已有测试样机 [4] 市场定位与基础设施优势 - VT35为两座版本，设计旨在满足80%的出行需求 [4] - 产品设计可复用公司已有的EH216-S通用起降场地，适配多数城市场景 [4] - 该设计允许在现有起降点与运营站点直接部署，无需新建基础设施，提升了基础设施利用率 [4]

产品发布与核心参数 - 公司于10月13日正式发布新一代长航程电动垂直起降航空器VT-35 [1] - VT-35满载航程超过200公里，经济巡航速度超过216公里/小时，最大续航时间超过60分钟，有效载荷超过200公斤 [4] - 产品采用无人驾驶，最大起飞重量不足1吨，整机长度约8米，高度约3米，翼展约8米 [8] - 产品在中国市场的官方指导价为650万元，公司认为该价格竞争力极强且具备盈利空间 [7] 战略定位与市场应用 - VT-35旨在开拓跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通出行场景，战略目标是填补民航60至150公里距离的出行盲区 [4] - 公司计划在长三角、珠三角、京津冀等核心城市群或湾区、群岛地区布局打造“空中交通一小时”生活圈 [4] - VT-35将与面向城市内空中交通的EH216-S相互协同，构建“中短途+中长途”的智能低空立体交通生态，实现生态闭环 [1][7][10] 产品协同与成本优势 - 公司在EH216-S开发中积累的无人驾驶技术、全备份架构设计及集群管理能力助力了VT-35的研发 [8] - VT-35可适配大部分城市内起降场，并能复用EH216-S的起降场与运营站点，提升基础设施利用率 [8] - 公司现有工厂经部分设备替换后即可生产VT-35，有助于将成本降至最低 [8] 适航审定与商业化进展 - 中国民航局已于今年3月受理公司递交的VT-35型号合格证申请，项目正按计划开展内部测试与试验飞行 [9] - EH216-S的适航认证路径与成功经验将为VT-35的审定工作提供重要参考 [9] - 公司已与文成县浙江之翼无人机科技有限公司、海南福马通用航空产业开发有限公司等签署合作协议，围绕VT-35的采购推广和运营发展开展合作 [9] - 公司于今年8月与合肥市政府签署投资合作协议，将VT-35系列产品总部落户合肥，合肥市政府平台公司已采购VT-35 [9]

产品发布核心信息 - 亿航控股有限公司于2025年10月13日在中国合肥正式发布新一代长航程无人驾驶电动垂直起降飞行器VT35 [1] - 此次发布标志着公司远程产品线的演进以及在先进空中交通愿景上的重要里程碑 [15] 产品规格与设计特点 - VT35采用串联翼布局和双座配置，设计航程约200公里，最大起飞重量950公斤 [6] - 飞行器长度和翼展约8米，高度约3米，相比前代VT30保持了更紧凑的尺寸和更高的气动效率 [6] - 采用8个分布式升力螺旋桨进行垂直起降，并转换至推进螺旋桨和固定翼进行高效巡航飞行 [6] 技术能力与安全性 - 基于公司的自主飞行系统、机队管理和全冗余设计，VT35可沿预设航线自动运行并支持协调机队操作 [7] - 配备障碍物检测与规避功能，确保高标准的运行安全 [7] - 与现有EH216-S垂直起降场兼容，可利用公园、屋顶、停车场等多种城市起降场地 [6] 商业化进展与认证 - 中国民航局已于2025年3月受理VT35的型号合格证申请，目前适航认证工作正在进行中 [8] - 公司计划借助EH216-S的成功认证经验，加速VT35的审批和商业化进程 [8][17] - 中国国内市场的VT35标准版官方售价为650万元人民币 [3] 市场定位与应用场景 - VT35旨在为中长途应用提供解决方案，包括城际、跨海和跨山运输 [2] - 产品致力于在长三角、珠三角、京津冀等主要城市群及湾区和群岛创建“一小时航空生活圈” [11] - VT35与EH216-S协同工作，有望构建支持多样化应用场景的低空交通网络 [11] 合作伙伴与政府支持 - 发布会期间，公司与浙江智翼无人机科技有限公司和海南福马通用航空产业发展有限公司分别签署了合作协议 [13] - 合肥市政府平台公司已下达VT35的采购订单 [13] - 2025年8月，公司与合肥市政府签署投资合作协议，在合肥建立VT35系列产品中心 [14] - 合肥市发布了低空经济发展场景白皮书，为VT35等航空器的研发、测试和应用提供政策和基础设施支持 [14]