文章核心观点 公司通过排名系统和风格评分系统寻找优质股票，价值投资是寻找优质股票的常用方式，HysterYale Materials Handling（HY）股票目前可能被低估，是有潜力的价值股 [1][2][7] 投资策略 - 公司采用排名系统，注重盈利预测和预测修正来寻找优质股票，同时关注价值、增长和动量的最新趋势 [1] - 价值投资是在任何市场中寻找优质股票的常用方式，价值投资者依靠对关键估值指标的传统分析来寻找被低估的股票 [2] - 除排名系统外，投资者可利用风格评分系统寻找具有特定特征的股票，价值投资者可关注“价值”类别 [3] HysterYale Materials Handling（HY）股票情况 - HY目前Zacks排名为1（强力买入），价值评级为A，市盈率为9.80，而行业平均市盈率为11.12，过去一年其远期市盈率最高达11.02，最低为6.94，中位数为8.77 [4] - 价值投资者常用市销率，HY市销率为0.32，行业平均市销率为0.79 [5] - HY市现率为6.71，行业平均市现率为11.23，过去12个月其市现率最高达44.34，最低为4.39，中位数为6.71 [6] - 上述关键指标表明HY股票目前可能被低估，结合其盈利前景，HY目前是令人印象深刻的价值股 [7]

文章核心观点 - 动量投资围绕跟随股票近期趋势展开，目标是实现及时且盈利的交易，Hyster - Yale Materials公司动量风格评分为A，Zacks排名为1（强力买入），是值得关注的短期上涨潜力股 [1][2][10] 动量投资理念 - 动量投资是跟随股票近期趋势，“做多”时投资者“高价买入，期望更高价卖出”，利用股价趋势是关键 [1] 风格评分与股票评级 - Zacks动量风格评分有助于解决动量指标定义难题，且风格评分是对Zacks排名的补充，研究显示Zacks排名1（强力买入）和2（买入）且风格评分为A或B的股票在接下来一个月表现优于市场 [2][3] 短期价格表现 - 短期价格活动是衡量股票动量的良好基准，将股票与行业对比有助于找出特定领域的优质公司 [4] - Hyster - Yale Materials公司过去一周股价上涨31.99%，同期Zacks制造 - 物料搬运行业上涨4.62%；过去一个月股价上涨26.96%，行业上涨6.61% [5] - 过去一个季度公司股价上涨9.05%，过去一年上涨43.93%，而同期标准普尔500指数分别仅上涨6.17%和30.61% [6] 交易成交量 - 投资者应关注Hyster - Yale Materials公司20日平均交易成交量，当前该公司过去20天平均成交量为121,280股 [7] 盈利预期 - Zacks动量风格评分除考虑价格变化外，还考虑盈利预测修正趋势，Hyster - Yale Materials公司在这方面表现良好 [8] - 过去两个月，全年盈利预测有1个上调，无下调，过去60天共识预测从7.06美元提高到7.68美元；下一财年有1个预测上调，无下调 [9]

文章核心观点 - 工业产品板块有很多优质股票 投资者应关注表现优于同行的公司 如海斯特 - 耶鲁材料处理公司和应用工业技术公司 [1][7] 行业情况 - 工业产品板块在Zacks板块排名中位列第3 该排名涵盖16个不同板块 按各板块内公司平均Zacks排名从优到差排列 [2] - 海斯特 - 耶鲁材料处理公司所属的制造 - 物料搬运行业包含3只个股 在Zacks行业排名中位列第1 今年迄今平均涨幅为17.3% [6] - 应用工业技术公司所属的制造 - 通用工业行业包含44只个股 目前排名第70 今年迄今涨幅为7.9% [7] 公司情况 海斯特 - 耶鲁材料处理公司（HY） - 是工业产品板块222家公司之一 目前Zacks排名为1（强力买入） [2][3] - 过去三个月 市场对其全年收益的普遍预期上调了5% 分析师情绪更积极 盈利前景改善 [4] - 今年迄今回报率为19.8% 表现优于工业产品板块平均的9.1%和所属行业平均水平 [4][6] 应用工业技术公司（AIT） - 今年迄今回报率为14% 表现优于工业产品板块平均水平 [5] - 过去三个月 市场对其本年度每股收益的普遍预期上调了2.3% 目前Zacks排名为2（买入） [5]

文章核心观点 动量投资是“追高杀更高”而非“低买高卖” 确定热门股票入场点不易 投资有近期价格动量的低价股是更安全的方法 Hyster - Yale Materials（HY）是符合“低价快速动量”筛选标准的优质候选股 还有其他符合该筛选标准的股票 可借助Zacks Premium Screens选股 并利用Zacks Research Wizard回测选股策略有效性 [1][2][3][4][8][9][10] 动量投资特点 - 动量投资与“低买高卖”理念不同 是“追高杀更高” 旨在短时间赚更多钱 [1] - 投资热门趋势股难确定正确入场点 仅依据传统动量参数选股有风险 [2] 选股方法 - 投资有近期价格动量的低价股是更安全的方法 Zacks动量风格评分可识别优质动量股 “低价快速动量”筛选可找出价格有吸引力的快速上涨股票 [3] Hyster - Yale Materials（HY）情况 - HY通过“低价快速动量”筛选 过去四周股价上涨21.1% 反映投资者对其兴趣增加 [4] - HY过去12周股价上涨4.9% 且贝塔值为1.49 表明其走势比市场波动大49% 符合长期提供正回报的标准 [5] - HY动量评分为A 表明此时入场利用动量获利概率高 [6] - HY盈利预估修正呈上升趋势 获Zacks排名第一（强力买入） 且按市销率看估值合理 目前市销率为0.31倍 [7] 其他选股途径 - 除“低价快速动量”筛选 还有超45种Zacks Premium Screens可根据个人投资风格选择 [9] - 可借助Zacks Research Wizard回测选股策略过去的盈利效果 该程序还包含一些成功的选股策略 [10]

文章核心观点 - 2024年第一季度财报发布后，海斯特 - 耶鲁股价大幅上涨，公司重回增长轨道，被评为买入评级 [1][3] 公司概况 - 公司历史可追溯到19世纪40年代，历经多次并购和更名，2024年5月31日将再次变更名称 [4][6][7] - 公司是全球综合性企业，提供叉车及相关解决方案，2023年营收按组件划分，叉车占74%、零部件占15%等 [7] - 公司大部分收入来自美洲地区，2023年美洲收入7.697亿美元，EMEA地区1.994亿美元，JAPIC地区3770万美元 [8] 财务表现 - 2024年第一季度财报显示，营收11亿美元，超预期7000万美元，GAAP每股收益2.93美元，超预期0.79美元 [2] - 股价在财报发布后两天内从59.02美元涨至79.01美元，涨幅显著 [1] - 2024年第一季度合并营业利润率从去年同期的4.3%增至7.9%，主要因叉车业务利润率提升 [15] 竞争情况 - 公司称自己是叉车行业领导者之一，主要竞争对手有丰田、凯傲集团等 [10][11] - 2021年丰田市场份额最大为28.44%，凯傲第二为13.78%，海斯特 - 耶鲁排第六为5.67% [12] - 公司在利润率和回报率指标上表现良好，显示有一定竞争优势 [14] 发展前景 - 公司预计2024年叉车销售订单逐季改善，归因于美洲和EMEA市场份额增加及北美市场条件好转 [17] - 博尔佐尼预计营收与2023年持平但利润率提高，努维拉预计2024年销售和利润率提升但受开发成本影响 [18] - 公司有缓慢增长的股息，当前收益率1.78%高于标普500平均水平，派息率15.06% [22] 管理层与战略 - 拉吉夫·K·普拉萨德于2023年5月成为公司总裁兼首席执行官，斯科特·A·明德尔为高级副总裁、首席财务官兼财务主管 [23][24] - 公司有一套核心战略，各部分相互支持，有助于实现盈利增长目标 [25] 估值情况 - 公司关键估值指标显著低于工业行业中位数，尽管股价因财报大幅上涨仍被低估 [26][27] - 预计每股收益增长接近五年平均的8.60%，据此估算一年目标价85.80美元，总回报率10.38% [28][29] 结论 - 2024年第一季度财报发布后投资者大量回归，股价回升，公司有望为投资者持续带来资本收益，评级为买入 [36][37]

财务数据和关键指标变化 - 2024年第一季度合并收入达到11亿美元,连续第四个季度超过10亿美元 [7] - 2024年第一季度合并营业利润达到8400万美元,同比增长87% [14][15] - 2024年第一季度合并营业利润率达到7.9%,同比提升3.6个百分点 [14][15] - 2024年第一季度每股收益增长近90%至2.93美元 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - 叉车业务收入同比增长6%,主要由于平均销售价格上升17%和产品组合改善 [16] - 叉车业务营业利润同比增长87%,营业利润率达到8.9%,同比提升3.9个百分点 [18] - 叉车业务单位销量同比下降8%,主要由于EMEA地区下降21% [17] - Bolzoni毛利增加但收入下降,主要由于逐步淘汰低毛利的传统零部件销售 [21][22] - Nuvera收入同比下降,主要由于客户发货减少,但政府资助抵消了部分影响 [23] 各个市场数据和关键指标变化 - 2023年第四季度全球订单量同比增长,EMEA和JAPIC市场强于预期,抵消了美洲地区的下降 [9] - 2024年第一季度全球订单量同比有所下降,但环比增长10%,主要由于EMEA地区大订单 [10] - 2024年第一季度平均订单价格同比和环比下降,主要由于EMEA地区仓储产品占比上升 [10] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在推进模块化、可扩展的叉车产品平台,提高客户生产效率和降低所有权成本 [42][43] - 公司加大电动动力和自动化技术在叉车上的应用,如燃料电池集装箱搬运机和自动驾驶叉车 [44] - Bolzoni专注于成为附件业务的领导者,推出新的家用电器叉车和数据分析产品 [46][47] - Nuvera专注于重型燃料电池市场,利用政府资助扩大生产能力 [48] - 公司正在调整业务单元名称,以更好反映各业务的发展方向 [50][51] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年第一季度全球经济整体保持强劲,但全球政治动荡导致持续不确定性 [8] - 预计2024年市场竞争将更加激烈,公司将通过新产品和成本降低维持目标订单利润率 [11] - 预计2024年全年收入和利润将优于之前预期,主要由于更高的产品毛利率 [30][31][35][36][37] - 预计2024年下半年受到关税豁免到期和运输成本上升的影响,利润率将有所下降 [30][37] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Chip Moore 提问** 询问大客户是否存在延迟或取消订单的情况 [56] **Rajiv Prasad 回答** 这种情况已经基本正常化,没有看到异常的取消订单 [57] 问题2 **Chip Moore 提问** 询问毛利率的近期趋势和影响因素 [58] **Rajiv Prasad 回答** 公司正在消化高价值、复杂配置的订单,导致单位产出下降但收入和利润较高 [59][60][61] **Alfred Rankin 补充** 公司更关注收入产出而非单纯的产品数量,因为订单价值差异很大 [78][81] 问题3 **Ted Jackson 提问** 询问公司是否已经解决了生产方面的问题 [75] **Rajiv Prasad 回答** 模块化产品的问题已基本解决,但4-7吨和大型叉车的生产效率受限,主要是由于复杂订单导致 [76][77] **Alfred Rankin 补充** 公司更关注收入产出而非单纯的产品数量,因为订单价值差异很大 [78][81]

综合财务数据关键指标变化 - 2024年第一季度综合运营利润8380万美元，同比增长97%，运营利润率7.9%，高于2023年第一季度的4.3%；综合收入11亿美元，同比增长6%；净收入5150万美元，同比增长94%[1] - 2024年第一季度所得税前收入7700万美元，同比增长114%，有效所得税税率33%，高于上一年度季度的24%[10] - 公司财务杠杆持续改善，债务较12月31日水平减少4%，债务与总资本比率为53%，较12月31日改善200个基点[11][12] - 公司预计2024年全年综合收入、运营利润和净收入将高于2023年，各业务板块也有不同程度的增长预期，但所得税税率预计高于2023年[30][31][32][33][34] - 2024年第一季度营收为10.565亿美元，2023年同期为9.993亿美元，同比增长5.72%[64] - 2024年第一季度净利润为5150万美元，2023年同期为2660万美元，同比增长93.61%[64] - 2024年第一季度基本每股收益为2.97美元，2023年同期为1.56美元，同比增长90.38%[64] - 2024年第一季度经营活动提供的净现金为2240万美元，2023年同期为900万美元，同比增长148.89%[66] - 截至2024年3月31日，债务为4.748亿美元，较2023年12月31日的4.94亿美元下降3.89%[66] - 截至2024年3月31日，现金为6220万美元，较2023年12月31日的7880万美元下降21.07%[66] - 截至2024年3月31日，营运资金为7.896亿美元，较2023年12月31日的7.83亿美元增长0.84%[66] 叉车业务线数据关键指标变化 - 叉车业务收入增长6%，主要因平均销售价格上涨17%和销售组合改善，但被较低的单位和零部件销量部分抵消；单位发货量23200台，同比下降8%[1][2][3] - 各地区叉车业务中，美洲收入7.697亿美元，同比增长12%；EMEA收入1.994亿美元，同比下降7%；JAPIC收入3770万美元，同比下降21%[1] - 2024年第一季度叉车运营利润同比增长87%，运营利润率提高390个基点至8.9%，主要因有利的销售价格和成本带来更高的单位产品利润率[6] - 2024年第一季度叉车订单量18400台，同比下降18%，但环比增长10%；积压订单量73600台，较上年末下降6%[21][22][24] - 2024年Q2公司预计叉车出货的高利润将推动同比利润增长，但因关税豁免可能到期，利润将略低于Q1[35] - 2024年第一季度美洲地区营收为7.697亿美元，2023年同期为6.859亿美元，同比增长12.22%[65] - 2024年第一季度欧洲、中东和非洲地区（EMEA）营收为1.994亿美元，2023年同期为2.149亿美元，同比下降7.21%[65] - 2024年第一季度日本、亚太地区（JAPIC）营收为3770万美元，2023年同期为4790万美元，同比下降21.29%[65] 博尔佐尼（Bolzoni）业务线数据关键指标变化 - 博尔佐尼（Bolzoni）收入9620万美元，同比下降240万美元；毛利润2180万美元，同比增加110万美元；运营利润330万美元，同比下降110万美元[8] 努维拉（Nuvera）业务线数据关键指标变化 - 努维拉（Nuvera）收入50万美元，同比下降110万美元；毛亏损230万美元，同比增加20万美元；运营亏损940万美元，同比减少40万美元[9] 公司业务目标与预期 - 2024年公司有望在核心业务实现7%的营业利润率目标，总资本回报率连续第二年达到20%以上[36] - 2024年资本支出预计为8400万美元，较初始预测的8700万美元略有下降[37] 公司动态 - 2024年4月初公司宣布更名，预计5月31日收盘后生效[39] - 叉车业务推出2 - 3.5吨模块化、可扩展内燃叉车，预计2024 - 2025年在电动叉车平台提供类似改进[42] - 2024年3月公司向美国莫比尔港出售10台零排放电池动力码头牵引车[45] - 2024年博尔佐尼推出家用伸缩夹和Easy - Connect产品系列[51] - 努维拉专注展示45kW和60kW燃料电池生产发动机，预计2025年推出125kW燃料电池发动机[52][54] - 2024年4月努维拉获美国能源部3000万美元配套联邦资金用于扩大燃料电池堆技术生产[56] 财报会议安排 - 公司管理层将于2024年5月8日下午2:30举行财报电话会议[57]

文章核心观点 公司董事会提高普通股现金股息并明确支付时间 [1][2] 公司动态 - 董事会将普通股常规现金股息从每股32.5美分提高至35美分 [1] - 股息将在2024年6月14日支付给2024年5月31日收盘时登记在册的股东 [2] 公司概况 - 公司总部位于俄亥俄州克利夫兰 是一家全球综合性公司 提供全系列叉车及解决方案 包括附件和氢燃料电池动力产品 [3] - 愿景是改变全球物料搬运方式 实现理解客户应用并提供最优解决方案 提供卓越客户服务的承诺 [3] - 全资运营子公司Hyster - Yale Group, Inc.设计、制造、销售和服务叉车等产品 主要以Hyster®和Yale®品牌在全球销售 [3] - 子公司包括全球领先的附件生产商Bolzoni S.p.A.和专注于燃料电池堆和发动机的替代能源技术公司Nuvera Fuel Cells, LLC [3] - 在日本有一家非合并合资企业Sumitomo NACCO [3]

文章核心观点 - 海斯特耶鲁材料公司本季度财报超预期，其股价短期走势取决于管理层财报电话会议评论，投资者可关注公司盈利前景和行业前景判断股票走势 [1][2][3][4] 海斯特耶鲁材料公司业绩情况 - 本季度每股收益2.93美元，超Zacks共识预期的2.14美元，去年同期为1.55美元，本季度财报盈利惊喜为36.92% [1][2] - 上一季度预期每股收益1.46美元，实际为1.43美元，盈利惊喜为 - 2.05%，过去四个季度仅一次超共识每股收益预期 [2] - 截至2024年3月季度营收10.6亿美元，超Zacks共识预期2.36%，去年同期营收9.993亿美元，过去四个季度有两次超共识营收预期 [3] 海斯特耶鲁材料公司股价表现 - 自年初以来股价下跌约5%，而标准普尔500指数上涨8.6% [5] 海斯特耶鲁材料公司未来展望 - 股票短期价格走势取决于管理层财报电话会议评论，投资者可关注公司盈利前景判断股票走势 [4][6] - 盈利预期方面，当前Zacks排名为3（持有），预计近期表现与市场一致，未来季度和本财年盈利预期变化值得关注，当前未来季度共识每股收益预期为2.21美元，营收10.7亿美元，本财年共识每股收益预期为7.06美元，营收42亿美元 [8][9] 行业情况 - 海斯特耶鲁材料公司所属的Zacks制造业 - 物料搬运行业目前在250多个Zacks行业中排名前14%，排名前50%的行业表现优于后50%超两倍 [10] 同行业公司情况 - 同行业的哥伦布麦金农公司尚未公布截至2024年3月季度财报，预计本季度每股收益0.84美元，同比增长5%，营收2.7亿美元，同比增长6.4%，过去30天本季度共识每股收益预期未变 [11][12]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2024年3月31日，公司总资产为21.184亿美元，较2023年12月31日的20.791亿美元增长1.89%[3] - 2024年第一季度，公司营收为10.565亿美元，较2023年同期的9.993亿美元增长5.72%[4] - 2024年第一季度，公司净利润为5180万美元，较2023年同期的2720万美元增长89.71%[4] - 2024年第一季度，公司基本每股收益为2.97美元，较2023年同期的1.56美元增长90.38%[4] - 2024年第一季度，公司综合收益为2810万美元，较2023年同期的5170万美元下降45.65%[5] - 2024年第一季度，经营活动提供的净现金为2240万美元，较2023年同期的900万美元增长148.89%[6] - 2024年第一季度，投资活动使用的净现金为700万美元，较2023年同期的500万美元增长40%[6] - 2024年第一季度，融资活动使用的净现金为3050万美元，较2023年同期的250万美元增长1120%[6] - 截至2024年3月31日，现金及现金等价物余额为6220万美元，较2023年12月31日的7880万美元下降21.07%[3][6] - 2024年第一季度，公司宣布每股股息为0.3250美元，较2023年同期的0.3225美元增长0.78%[4] - 2024年第一季度总营收为10.565亿美元，2023年同期为9.993亿美元[26] - 2023年12月31日递延收入余额为9250万美元，2024年3月31日为8070万美元[28] - 2024年第一季度总营收为10.565亿美元，2023年同期为9.993亿美元，美洲地区营收7.697亿美元（2023年为6.859亿美元），EMEA地区1.994亿美元（2023年为2.149亿美元），JAPIC地区0.377亿美元（2023年为0.479亿美元）[32] - 2024年第一季度总运营利润为8380万美元，2023年同期为4260万美元，美洲地区运营利润8960万美元（2023年为4750万美元），EMEA地区520万美元（2023年为260万美元），JAPIC地区亏损550万美元（2023年亏损230万美元）[32] - 2024年第一季度所得税费用为2510万美元，2023年同期为870万美元，报告所得税税率为32.6%（2023年为24.2%）[34] - 2024年第一季度OCI再分类总额为亏损810万美元，2023年同期为亏损1150万美元[36] - 截至2024年3月31日，循环信贷协议和长期债务（不包括融资租赁）账面价值为4.481亿美元，公允价值为4.473亿美元；截至2023年12月31日，账面价值为4.667亿美元，公允价值为4.640亿美元[37] - 截至2024年3月31日，公司持有的远期外汇合约总名义金额为6亿美元，公允价值近似净负债2400万美元；截至2023年12月31日，总名义金额为9亿美元，公允价值近似净负债1220万美元[44] - 基于2024年3月31日的市场估值，OCI中包含的2610万美元净递延损失预计将在未来十二个月内作为费用重新分类至合并报表[45] - 截至2024年3月31日，利率互换协议名义金额分别为1.8亿美元和620万美元，平均固定利率分别为1.65%和0.56%；截至2023年12月31日，名义金额分别为1.8亿美元和750万美元，平均固定利率分别为1.65%和0.51%[47] - 基于2024年3月31日的市场估值，OCI中包含的650万美元净递延收益预计将在未来十二个月内作为收入重新分类至合并报表[47] - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，总衍生品资产分别为1.47亿美元和1.44亿美元，总衍生品负债分别为2.51亿美元和1.47亿美元[49] - 2024年和2023年第一季度，指定为套期工具的衍生品税前损益分别为 - 1520万美元和110万美元，重新分类至损益的金额分别为 - 730万美元和 - 1090万美元[49] - 2024年和2023年第一季度，美国养老金净定期费用分别为40万美元和50万美元，非美国养老金净定期福利分别为 - 10万美元和 - 30万美元[52] - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，总库存分别为8.419亿美元和8.157亿美元，其中LIFO法计算的库存占比分别为52%和49%[52] - 截至2024年3月31日，公司保修义务余额为7320万美元，较2023年12月31日的6810万美元有所增加[57] - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，公司承担追索或回购义务的总金额分别为1.616亿美元和1.624亿美元[58] - 截至2024年3月31日，公司对WF的增量担保义务为2.418亿美元，由HYGFS客户应收账款的20%和其他3.101亿美元的担保资产提供担保[61] - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，公司对HYGFS的股权投资分别为2070万美元和2220万美元，对SN的股权投资分别为3030万美元和3340万美元[66] - 2024年和2023年第一季度，公司从HYGFS收到的股息分别为440万美元和570万美元[66] - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，公司对OneH2, Inc.的债务投资均为80万美元[66] - 2024年第一季度公司营收从9.993亿美元增至10.565亿美元，增幅5.7%，叉车业务营收增长主要因价格提高，但被出货量下降部分抵消[71][73] - 2024年第一季度公司运营利润从4260万美元增至8380万美元，增幅96.7%，叉车业务运营利润增长主要因定价提高带来的毛利润增加，但被制造效率低下和销售管理费用增加部分抵消[72][75] - 2024年第一季度公司归属股东的净利润从2660万美元增至5150万美元，增幅93.6%，主要因运营利润提高，但被所得税费用增加部分抵消[72][81] - 2024年第一季度公司摊薄后每股收益从1.55美元增至2.93美元，增幅89.0%[72] - 2024年第一季度公司报告的所得税税率为32.6%，高于2023年第一季度的24.2%[72] - 2024年第一季度末公司叉车单位积压订单为7.36万台，低于2023年第一季度末的9.92万台[73] - 2024年第一季度公司叉车单位预订量的近似销售价值为5.2亿美元，低于2023年第一季度的6.9亿美元[73] - 2024年第一季度公司经营活动提供的净现金从900万美元增至2240万美元，主要因净收入增加，但被资产和负债变化部分抵消[83] - 2024年第一季度公司投资活动使用的净现金从500万美元增至700万美元，主要因物业、厂房和设备支出增加[83] - 2024年第一季度投资活动净现金使用变化主要因资本支出增加，部分被2023年无博尔佐尼收购非控股权益所抵消[84] - 2024年第一季度融资活动净现金使用为3050万美元，较2023年的250万美元增加2800万美元，主要因债务偿还和回购库藏股[84] - 2024年3月31日，公司资本结构中债务与总资本比率为53%，较2023年12月31日的55%下降2%[95] - 公司预计2024年全年收入、营业利润和净利润将高于2023年，所得税税率将高于2023年[100] - 2024年第一季度叉车业务订单较2023年第一季度减少18%，较2023年第四季度增长10%，平均订单价格适度下降，积压订单减少6%[104][105][106] - 2024年叉车业务发货量预计增加，积压订单和交货时间预计减少，全年收入和营业利润预计高于2023年[108][109][111] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年第一季度美洲地区经销商销售额为4.319亿美元，2023年同期为3.641亿美元[26] - 2024年第一季度欧洲、中东和非洲地区经销商销售额为1.632亿美元，2023年同期为1.771亿美元[26] - 2024年第一季度日本及亚太地区经销商销售额为3270万美元，2023年同期为4080万美元[26] - 2024年第一季度博尔佐尼营收为9620万美元，2023年同期为9860万美元[26] - 2024年第一季度纽维拉营收为50万美元，2023年同期为160万美元[26] - 2024年第一季度美洲地区营收7.697亿美元，运营利润8960万美元；2023年同期营收6.859亿美元，运营利润4750万美元[32] - 2024年第一季度EMEA地区营收1.994亿美元，运营利润520万美元；2023年同期营收2.149亿美元，运营利润260万美元[32] - 2024年第一季度JAPIC地区营收3770万美元，运营亏损550万美元；2023年同期营收4790万美元，运营亏损230万美元[32] - 2024年第一季度博尔佐尼营收9620万美元，运营利润330万美元；2023年同期营收9860万美元，运营利润440万美元[32] - 2024年第一季度努维拉营收50万美元，运营亏损940万美元；2023年同期营收160万美元，运营亏损980万美元[32] - 博尔佐尼预计2024年收入与2023年相当，产品利润率和营业利润预计适度提高[112] - 2024年Nuvera专注增加客户产品演示和订单，扩大在欧洲和中国的业务，预计订单使2024年销售额高于2023年，但高利润率会被开发成本抵消[113] 公司股权与投资情况 - 截至2024年3月31日，公司持有海斯特 - 耶鲁美科斯叉车（浙江）有限公司90%的多数股权[9] - 公司对住友纳科叉车有限公司（50%股权）和海斯特 - 耶鲁集团金融服务公司（20%股权）的投资采用权益法核算[12] - 公司持有HYGFS 20%股权，按权益法核算，2024年3月31日投资价值2070万美元，2023年12月31日为2220万美元[63][66] - 公司持有SN 50%股权，按权益法核算，2024年3月31日投资价值3030万美元，2023年12月31日为3340万美元[64][66] 公司会计准则与风险情况 - 2024年第一季度，公司未采用对财务状况等有重大影响的会计准则更新[15] - 公司面临多种风险，如供应链中断、需求减少、汇率波动、新产品开发延迟等[132][133] 公司业务发展与产品动态 - 2024年4月初公司宣布更名，Hyster - Yale Group更名为Hyster - Yale Materials Handling, Inc.，预计5月31日收盘后生效[115] - 叉车业务推出2 - 3.5吨内燃机叉车全球全量上市，预计在2024和2025年对2 - 3.5吨电动叉车平台进行类似模块化和可扩展增强[119] - 2024年3月叉车业务宣布向美国莫比尔港APM码头出售10台零排放电池动力码头牵引车[120] - 2024年3月底叉车业务开始在首个客户地点测试内部开发的自动卡车[121] - 2024年3月Bolzoni推出用于叉车的家电伸缩夹新附件[126] - 2024年2月Bolzoni推出具有智能物流先进技术和互联网/ Wi - Fi功能选项的Easy - Connect产品系列[127] - Nuvera专注展示45kW和60kW燃料电池生产发动机，预计2025年推出用于重型应用的125kW燃料电池发动机[128][129] - 2024年4月Nuvera获美国能源部3000万美元匹配联邦资金，用于开发扩大下一代燃料电池堆技术所需的大批量生产工艺[130] 公司资本支出与现金流规划 - 2024年资本支出预计为8400万美元，略低于最初预计的8700万美元，主要用于产品开发和设备改进[94][103] - 公司致力于降低杠杆率、改善现金流，预计2024年自由现金流将显著增加[103]