财务数据和关键指标变化 - 第三季度总收入为2.06亿美元，同比增长30百万美元，增幅为17% [28] - Lindblad业务部门的旅游收入为1.213亿美元，同比增长1,250万美元，增幅为12% [28] - 土地体验部门的旅游收入为8470万美元，同比增长1,750万美元，增幅为26% [29] - 第三季度调整后的EBITDA为4,580万美元，同比增长35% [30] - Lindblad部门的调整后EBITDA为2,620万美元，同比增长610万美元 [31] - 土地体验部门的调整后EBITDA为1,960万美元，同比增长570万美元 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 - Lindblad部门的可用客房夜数增加了7%，入住率从81%上升至82% [7] - Lindblad部门的每可用客房夜净收益同比增长9%，达到1,205美元 [28] - 土地体验部门的未来旅行预订同比增长20% [23] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司与国家地理和迪士尼的长期合作协议将推动未来增长，预计将持续到2040年 [9] - 新的联合品牌“国家地理-Lindblad探险”将提升品牌认知度，预计将推动市场扩展 [11][12] - 公司计划在2025年推出历史上最大的全渠道消费者和贸易营销活动 [13] - 公司正在探索进一步多样化产品组合和扩展船队的机会，以满足体验旅行的持续增长需求 [39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对2024年的增长前景持乐观态度，预计旅游收入将在6.1亿至6.3亿美元之间，调整后的EBITDA将在8,800万至9,800万美元之间 [40] - 管理层提到，尽管面临市场竞争和折扣压力，但公司仍能保持价格完整性 [8] - 管理层对未来的预订趋势表示信心，认为到2026年将恢复到历史入住率水平 [44] 其他重要信息 - 公司在2024年完成了对Thomson Safaris的收购，预计将为未来的增长创造协同效应 [24] - 公司现金流状况良好，截至2024年9月30日，总现金为2.246亿美元 [36] 问答环节所有提问和回答 问题: 关于恢复历史入住率的预期 - 管理层确认预计到2026年将恢复到历史入住率水平，并表示每个入住率点对EBITDA的影响约为400万美元 [42][44] 问题: 关于自由现金流的使用 - 管理层表示将继续优先偿还债务，并考虑未来的船舶采购机会 [47][48] 问题: 关于2024年旅游收入的预订情况 - 管理层透露，当前的预订情况已覆盖2024年预计收入的99% [53] 问题: 关于净收益增长的主要驱动因素 - 管理层提到动态定价和新技术系统的实施是净收益增长的主要原因 [56][58] 问题: 关于国际市场的扩展计划 - 管理层表示，国际市场的机会潜力巨大，但尚未在战略中显著考虑 [63][64]

文章核心观点 - 林德布拉德探险公司（Lindblad Expeditions）本季度财报表现有优有劣，未来股价走势取决于管理层财报电话会议评论，当前盈利预期趋势不利，行业表现较好；同行业的携程（Trip.com）即将公布财报，有相应盈利和营收预期 [1][3][9] 林德布拉德探险公司（Lindblad Expeditions）财报情况 - 本季度每股收益0.36美元，击败Zacks共识预期的0.18美元，去年同期为0.08美元，本季度财报盈利惊喜达100%，上一季度实际亏损0.48美元，盈利惊喜为 - 100% [1] - 过去四个季度公司仅一次超过共识每股收益预期，截至2024年9月季度营收2.0601亿美元，超过Zacks共识预期6.16%，去年同期营收1.7599亿美元，过去四个季度公司两次超过共识营收预期 [2] 林德布拉德探险公司（Lindblad Expeditions）股价及预期 - 公司股价自年初以来下跌约17%，而标准普尔500指数上涨19.8% [3] - 盈利预期趋势目前不利，当前Zacks排名为4（卖出），预计短期内股价表现逊于市场 [6] - 下一季度共识每股收益预期为 - 0.26美元，营收1.3803亿美元，本财年共识每股收益预期为 - 0.65美元，营收6.222亿美元 [7] 行业情况 - 林德布拉德探险公司所属的Zacks休闲和娱乐服务行业目前在250多个Zacks行业中排名前25%，排名前50%的行业表现优于后50%行业两倍多 [8] 携程（Trip.com）情况 - 携程尚未公布截至2024年9月季度财报，预计本季度每股收益0.91美元，同比变化 - 9%，过去30天该季度共识每股收益预期未变 [9] - 携程本季度营收预计为22亿美元，较去年同期增长16.7% [9]

文章核心观点 公司2024年第三季度业绩表现出色，各业务板块营收和利润均实现增长，未来有望凭借战略举措和市场需求持续发展，为股东创造价值 [1][2] 第三季度业绩亮点 - 总营收达2.06亿美元，同比增长17% [1][3] - 股东可获得的净利润增加1680万美元 [1] - 调整后EBITDA达4580万美元，同比增长35% [1][7] - Lindblad板块可用客夜数增长6%，每可用客夜净收益率增长9%至1205美元，入住率达82% [1][4] - 未来旅行预订量较2023年同期增长26% [1] 各业务板块营收情况 Tour Revenues - 第三季度旅游营收2.06亿美元，同比增加3000万美元，增幅17%，Lindblad板块和陆地体验板块分别增加1250万和1750万美元 [3] - Lindblad板块旅游营收1.213亿美元，同比增加1250万美元，增幅12%，得益于舰队利用率提高、定价上升和入住率增加 [4] - 陆地体验板块旅游营收8470万美元，同比增加1750万美元，增幅26%，主要因游客数量增加、定价提高和收购Wineland - Thompson Adventures [5] Net Income - 第三季度股东可获得的净利润为2130万美元，摊薄后每股0.36美元，2023年同期为450万美元，摊薄后每股0.08美元，增加1680万美元主要源于运营结果改善、税收优惠等，部分被折旧摊销和交易成本增加抵消 [6] Adjusted EBITDA - 第三季度调整后EBITDA为4580万美元，同比增加1190万美元，Lindblad板块和陆地体验板块分别增加610万和570万美元 [7] - Lindblad板块调整后EBITDA为2620万美元，同比增加610万美元，主要因旅游营收增加，但被营销支出、管理成本和特许权使用费增加部分抵消 [8] - 陆地体验板块调整后EBITDA为1960万美元，同比增加570万美元，得益于旅游营收增加和收购，但被运营、人员成本和营销支出等增加部分抵消 [9] 资产负债与流动性 - 截至2024年9月30日，公司现金及现金等价物和受限现金为2.246亿美元，较2023年12月31日的1.873亿美元增加，主要因未来旅行预订带来的运营现金流入，部分被购置资产和收购股权的现金支出抵消 [11] - 截至2024年9月30日，公司总债务为6.35亿美元，符合所有适用债务契约 [12] 战略增长举措 - 公司为Lindblad Expeditions - National Geographic船队新增两艘加拉帕戈斯探险船，预计2025年1月完成交易后进行翻新，分别于2月14日和3月14日首航 [13] - 2024年7月31日完成收购Wineland - Thompson Adventures，总价3000万美元，通过2400万美元现金和600万美元Lindblad股票融资；4月增加Natural Habitat股权至90.1%，花费1520万美元，增加DuVine股权至75%，花费150万美元 [14] 财务展望 - 公司预计2024年全年旅游营收6.1 - 6.3亿美元，调整后EBITDA 8800 - 9800万美元 [15] 股票回购计划 - 公司现有3500万美元股票回购计划，截至2024年11月4日，已回购875218股股票和600万份认股权证，花费2300万美元，剩余1200万美元额度，当日流通普通股为5450万股 [15] 非GAAP财务指标 - 公司使用调整后EBITDA、入住率、净收益率和净邮轮成本等非GAAP财务指标分析业绩和财务状况，认为这些指标能提供更全面的营收和成本表现洞察，但可能与行业内其他公司不可比 [16]

总营收相关 - 2024年第三季度总营收增长17%，达到2.06亿美元[1][3] - 2024年第三季度，公司旅游收入为206,005千美元，较2023年同期的175,989千美元增长约17.1%[23] - 2024年前九个月，公司旅游收入为496,118千美元，较2023年同期的444,183千美元增长约11.7%[23] 净利润相关 - 股东可获得的净利润增加1680万美元，达到2130万美元[1][6] - 2024年第三季度，公司净收入为25,198千美元，较2023年同期的8,459千美元增长约197.9%[23] - 2024年前九个月，公司净亏损为3,005千美元，较2023年同期的14,463千美元亏损幅度收窄约79.2%[23] - 2024年第三季度，归属于股东的净收入为21,347千美元，较2023年同期的4,540千美元增长约370.2%[23] - 2024年前九个月，归属于股东的净亏损为9,585千美元，较2023年同期的21,460千美元亏损幅度收窄约55.3%[23] - 2024年前九个月净亏损3005000美元，2023年同期为14463000美元[24] - 2024年9月净收益为1.09996亿美元，2023年同期为9544.9万美元；2024年前九个月净收益为2.99416亿美元，2023年同期为2.72368亿美元[30] 调整后EBITDA相关 - 调整后EBITDA增长35%，达到4580万美元[1][7] - 公司预计2024年全年旅游收入为6.1 - 6.3亿美元，调整后EBITDA为8800 - 9800万美元[15] - 2024年前九个月调整后EBITDA为77802000美元，2023年同期为67359000美元[25] - 2024年全年调整后EBITDA指引为8800万 - 9800万美元[32] Lindblad部门业务数据相关 - Lindblad部门可用客夜数增加6%，每可用客夜净收益率增长9%至1205美元，入住率为82%[1][4] 未来旅行预订量相关 - 截至目前，未来旅行预订量较2023年同期增长26%[1] 现金及现金等价物相关 - 2024年9月30日，公司现金及现金等价物和受限现金为2.246亿美元，较2023年12月31日的1.873亿美元有所增加[11] - 截至2024年9月30日，公司现金及现金等价物为193,881千美元，较2023年12月31日的156,845千美元增长约23.6%[22] 总债务相关 - 截至2024年9月30日，公司总债务为6.35亿美元，且符合所有适用债务契约[12] 股票回购计划相关 - 公司目前有3500万美元的股票回购计划，截至2024年11月4日，已回购875218股股票和600万份认股权证，花费2300万美元，计划剩余1200万美元[15] 公司收购相关 - 2024年7月31日，公司完成对Wineland - Thomson Adventures的收购，总价3000万美元，通过2400万美元现金和600万美元Lindblad股票融资[14] 未实现乘客收入相关 - 截至2024年9月30日，公司未实现乘客收入为314,233千美元，较2023年12月31日的252,199千美元增长约24.6%[22] 运营收入相关 - 2024年第三季度，公司运营收入为29,481千美元，较2023年同期的20,476千美元增长约44.0%[23] - 2024年前九个月，公司运营收入为29,124千美元，较2023年同期的24,444千美元增长约19.2%[23] - 2024年9月运营收入为1.168亿美元，2023年同期为7501万美元；2024年前九个月运营收入为1.0092亿美元，2023年同期为8576万美元[30] 经营、投资、融资活动净现金相关 - 2024年前九个月经营活动提供的净现金为90675000美元，2023年同期为35313000美元[24] - 2024年前九个月投资活动使用的净现金为34388000美元，2023年同期为7560000美元[24] - 2024年前九个月融资活动使用的净现金为19056000美元，2023年同期提供61040000美元[24] 自由现金流相关 - 2024年前九个月自由现金流为67028000美元，2023年同期为12590000美元[27] 客夜数及入住率相关 - 2024年前九个月可用客夜数为254651，2023年同期为243329[28] - 2024年前九个月售出客夜数为199982，2023年同期为192052[28] - 2024年前九个月入住率为79%，2023年同期为79%[28] - 2024年9月可用客舱夜数为91293，2023年同期为85959；2024年前九个月可用客舱夜数为254651，2023年同期为243329[31] 每可用客夜总收益率相关 - 2024年前九个月每可用客夜总收益率为1306美元，2023年同期为1281美元[29] 邮轮成本相关 - 2024年9月毛邮轮成本为9782.7万美元，2023年同期为9158.4万美元；2024年前九个月毛邮轮成本为2.8754亿美元，2023年同期为2.71929亿美元[31] - 2024年9月净邮轮成本为8655.5万美元，2023年同期为7828.3万美元；2024年前九个月净邮轮成本为2.54332亿美元，2023年同期为2.32637亿美元[31] - 2024年9月调整后净邮轮成本（不含燃料）为7829.8万美元，2023年同期为6989.6万美元；2024年前九个月调整后净邮轮成本（不含燃料）为2.26092亿美元，2023年同期为2.03542亿美元[31] - 2024年9月调整后净邮轮成本为8375.8万美元，2023年同期为7533万美元；2024年前九个月调整后净邮轮成本为2.45987亿美元，2023年同期为2.23481亿美元[31] - 2024年9月每可用客舱夜毛邮轮成本为1072美元，2023年同期为1065美元；2024年前九个月每可用客舱夜毛邮轮成本为1129美元，2023年同期为1118美元[31] - 2024年9月每可用客舱夜净邮轮成本为948美元，2023年同期为911美元；2024年前九个月每可用客舱夜净邮轮成本为999美元，2023年同期为956美元[31]

文章核心观点 今日有三只股票被加入Zacks排名5（强力卖出）名单 [1] 分组1 - 海洋探险公司Lindblad Expeditions Holdings, Inc.（LIND）过去60天当前年度盈利的Zacks共识预期下调10.2% [1] - 动力运动车辆公司Polaris Inc.（PII）过去60天当前年度盈利的Zacks共识预期下调5.3% [1] - 建筑材料公司Simpson Manufacturing Co., Inc.（SSD）过去60天当前年度盈利的Zacks共识预期下调6.8% [1]

公司概况 - 公司提供探险邮轮和陆地冒险旅行服务，与国家地理学会有长期合作关系[116][117] - 公司通过收购扩大了自身的土地体验业务，增加了在坦桑尼亚等地的业务规模[125][126][127] 业务表现 - 公司2024年上半年的预订情况较2023年同期增长6%，不含2023年结转的预订增长29%[128] - 2024年上半年公司总营收为2.901亿美元，同比增长8%[150] - 2024年第二季度营收为1.365亿美元，同比增长9%[150] - 2024年上半年Lindblad分部营收为2.114亿美元，同比增长4%[166] - 2024年上半年Land Experiences分部营收为7876万美元，同比增长21%[166] - 2024年第二季度Lindblad分部营业亏损为937.2万美元，同比减亏15%[166] - 2024年第二季度Land Experiences分部营业利润为116.4万美元，同比下降54%[166] - 陆地体验业务第二季度收入增长16%至4,340万美元[176] 财务指标 - 公司使用多种运营和财务指标来分析业绩和财务状况,包括经调整EBITDA、净收益率、客座率和净航次成本等[136][137][138][139] - 公司的可用客夜数、最大客容量和已售客夜数等指标反映了其运营能力[141][144][145] - 2024年上半年公司总调整后EBITDA为3199万美元，同比下降4%[166] - 2024年第二季度公司总调整后EBITDA为1038.4万美元，同比增长67%[166] - 2024年第二季度公司一般及行政费用增加4993万美元，同比增长17%[151] - 2024年第二季度公司销售及营销费用增加3123万美元，同比增长21%[151] - 第二季度可用客房夜数为77,404间，同比增加4%[167] - 第二季度客房入住率为78%，同比增加4个百分点[167] - 第二季度每可用客房夜净收益为1,094美元，同比增加6%[167][168] - 第二季度营业亏损为939.2万美元，同比减亏160万美元[174] - 公司第二季度调整后息税折旧摊销前利润为1,038.4万美元，同比增加67%[182] 现金流和资产负债 - 公司截至2024年6月30日拥有1.681亿美元的无限制现金和现金等价物,以及4950万美元的受限现金[188] - 公司截至2024年6月30日拥有6.351亿美元的长期债务,相信现金和未来经营现金流可满足未来12个月的运营、偿债和资本支出需求[189] - 公司2024年上半年经营活动产生的净现金流为6260万美元,较2023年同期增加4310万美元,主要由于接受未来旅行的客户现金增加[190] - 公司2024年上半年投资活动使用的净现金为1390万美元,主要用于船舶资本支出[191] - 公司2024年上半年筹资活动使用的净现金为1840万美元,主要用于收购Natural Habitat和DuVine的额外权益[192] - 公司发行了3.6亿美元6.75%优先担保票据和2.75亿美元9%优先担保票据,并设立了4500万美元的循环信贷额度[193][194][196]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入为1.365亿美元,同比增长9% [43] - 林德布拉德分部的旅游收入为9310万美元,同比增长6%,主要由于可用客座夜数增加4%、每可用客座夜净收益增加6%至1,094美元、入住率提高至78%,从74%提高 [43] - 第二季度经调整EBITDA为1040万美元,同比增长4.2百万美元,其中林德布拉德分部增长390万美元,陆地体验分部增长30万美元 [46][47] 各条业务线数据和关键指标变化 - 陆地体验分部收入为4340万美元,同比增长16%,主要由于自然栖息地、非洲、加拉帕戈斯、欧洲、亚马逊、印度和阿拉斯加等地区的客户人数和价格上涨 [45] - 自然栖息地目前预订量同比增长20%以上 [61] 各个市场数据和关键指标变化 - 中东冲突对公司的埃及项目和地中海航线产生重大影响,导致取消了两个长航线 [44] - 厄瓜多尔内陆的局势不稳定也短暂影响了加拉帕戈斯航线 [44][15] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司与国家地理和迪士尼达成协议,将通过2040年持续扩大业务 [17][18] - 新的联合品牌"国家地理林德布拉德探险"将提高国际知名度和吸引力,并利用迪士尼的广告购买力进行营销 [19][20][21][22] - 公司正在探索新的包船产品,包括可能扩展到河轮巡游 [23] - 公司正在增加首次游客的航线,如冰岛,同时减少一些针对老客户的深度航线,如北极航线 [25] - 公司收购了两艘新的加拉帕戈斯探险船,将使该地区的客座量增加45% [26][83][84] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年预订情况良好,未来旅行预订量同比增长17%,当年预订量增长6% [12] - 公司有信心实现2024年全年收入6.1-6.3亿美元、经调整EBITDA8.8-9.8亿美元的指引 [57] - 公司将继续探索其他增长机会,包括多元化自身产品组合或有选择性地扩大船队 [56] 其他重要信息 - 公司新增两名董事,分别来自CrossFit和挪威邮轮公司,为公司未来发展带来丰富经验 [10][11] - 公司持续关注提升客户体验,本季度客户满意度创疫情前最高水平 [27] - 公司正在努力提高运营效率,优化组织架构和现代化IT系统 [28] - 公司通过收购自然栖息地、DuVine和汤姆森探险等公司,不断扩大陆地体验业务 [53][54][38][39] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Steven Wieczynski 提问** 如何对2024年下半年EBITDA有信心达到指引水平,这与2019年下半年相比有较大差异 [60] **Dyson Dryden 回答** 公司已经预订了98%的林德布拉德分部全年票务收入,最后2%的高毛利部分是重点,加上陆地业务预订也很强劲,因此有信心实现全年指引 [61][62] 问题2 **Eric Wold 提问** 与迪士尼的合作进展如何,是否如预期推动了入住率的提升 [63] **Sven Lindblad 回答** 双方正在密切合作探讨如何最有效利用各自优势,预计到2025年会看到合作带来的显著成果,包括通过迪士尼强大的分销渠道和营销力度带来的客户增长 [64][65][66][67][73] 问题3 **Chris Woronka 提问** 未来2-3年公司整体利润率水平如何,是否有进一步提升空间 [94] **Dyson Dryden 回答** 公司正在关注提升运营效率和成本控制,未来随着入住率恢复到历史水平以及持续优化,有望实现利润率的显著提升 [95]

文章核心观点 - 林德布拉德探险公司本季度财报不佳，股价年初至今表现逊于市场，未来表现取决于管理层财报电话会议评论和盈利预期变化，当前Zacks评级为持有 [1][3][6] 公司业绩情况 - 林德布拉德探险公司本季度每股亏损0.48美元，超出Zacks共识预期亏损0.24美元，与去年同期每股亏损0.48美元持平，本季度财报盈利意外为 -100%，上一季度盈利意外为 -150% [1] - 过去四个季度，公司仅一次超出共识每股收益预期，本季度营收1.365亿美元，未达Zacks共识预期0.65%，去年同期营收1.248亿美元，过去四个季度公司两次超出共识营收预期 [2] 公司股价表现 - 林德布拉德探险公司股价自年初以来下跌约32.4%，而标准普尔500指数上涨9% [3] 公司未来展望 - 公司盈利前景可帮助投资者判断股票走向，近期盈利估计修正趋势与短期股价走势有强相关性，投资者可自行跟踪或借助Zacks评级工具 [4][5] - 财报发布前，林德布拉德探险公司盈利估计修正趋势喜忧参半，当前Zacks评级为3（持有），预计短期内股票表现与市场一致 [6] - 未来几个季度和本财年的盈利估计变化值得关注，下一季度共识每股收益估计为0.20美元，营收1.9172亿美元，本财年共识每股收益估计为 -0.44美元，营收6.218亿美元 [7] 行业情况 - 休闲和娱乐服务行业在Zacks行业排名中处于后16%，研究显示排名前50%的行业表现比后50%的行业高出两倍多 [8] 同行业其他公司情况 - 同行业的Inspirato Incorporated尚未公布2024年6月季度财报，预计本季度每股亏损2.05美元，同比变化 -213.9%，过去30天该季度共识每股收益估计未变，预计营收6994万美元，较去年同期下降16.8% [9]

财务表现 - 总收入增长9%至1.365亿美元[6] - Lindblad分部收入增长6%至9310.3万美元，可用客房夜增长4%，客房净收益率增长6%至1,094美元，入住率为78%[7,8] - 土地体验分部收入增长16%至4344.6万美元，主要由于客流量增加和价格上涨[9] - 调整后EBITDA增长67%至1038.4万美元[11,12,13] - 2024年上半年总收入为2.90亿美元，同比增长8.2%[38] - 2024年上半年运营成本为2.90亿美元，同比增长9.9%[39] - 2024年上半年净亏损为2820万美元，同比增加23.0%[43] - 2024年上半年调整后EBITDA为3199万美元，较2023年同期下降4.2%[52] - 2024年第二季度Lindblad业务分部调整后EBITDA为654.1万美元，较2023年同期增加143.8%[54] - 2024年上半年Landex业务分部调整后EBITDA为497.7万美元，较2023年同期增加7.3%[55] - 公司2024年调整后EBITDA指引为8800万美元至9800万美元[61] 现金流和资产负债 - 现金及受限现金为2.177亿美元，总债务为6.351亿美元[15,16] - 2024年6月30日现金及受限现金余额为2.18亿美元，较2023年12月31日增加16.2%[49] - 2024年6月30日未实现客户收入为3.20亿美元，较2023年12月31日增加26.7%[32] - 2024年6月30日总资产为8.58亿美元，较2023年12月31日增加3.3%[31] - 2024年6月30日总负债为10.14亿美元，较2023年12月31日增加7.3%[33] - 2024年6月30日股东权益为-2.55亿美元，较2023年12月31日减少13.5%[36] - 2024年上半年经营活动产生的现金流入为6256万美元，同比增加221.1%[47] - 2024年上半年投资活动产生的现金流出为1389万美元，同比减少3.0%[48] - 2024年上半年自由现金流为4867.3万美元，较2023年同期大幅增加918.1%[56] 业务发展 - 公司宣布收购两艘加拉帕戈斯市场核心船舶，并完成对Wineland-Thomson Adventures的收购[2,18] - 公司预计2024年全年收入为6.1-6.3亿美元，调整后EBITDA为8800-9800万美元[19] - 2024年第二季度可用客夜数为77,404夜，较2023年同期增加4.3%[57] - 2024年第二季度客票收入为8357万美元，较2023年同期增加9.5%[58] - 2024年第二季度净收益率为1094美元/可用客夜，较2023年同期增加5.8%[58] - 2024年第二季度调整后不含燃料的净航次成本为936美元/可用客夜，较2023年同期增加2.3%[60] - 2024年第二季度调整后航次成本为1009美元/可用客夜，较2023年同期增加1.1%[60] 其他说明 - 调整后EBITDA不包括折旧和摊销、净利息费用、其他收支、所得税费用、外汇收益或损失、资产转让收益或损失、重组费用以及其他补充调整[63] - 可用客夜数表示可出售的客房容量[64] - 总航次成本包括旅游成本、销售和营销费用以及一般和管理费用[65] - 客夜销售量表示在一定期间内运送的客人数量乘以航次天数[66] - 最大客容量表示每个客舱的双人入住容量上限[67] - 净航次成本不包括佣金和其他直接成本[68] - 公司无法估计或预测某些具体税务项目,这可能会显著影响调整后EBITDA[62]

文章核心观点 公司2024年第二季度营收增长9%，各业务板块表现良好，同时推进战略增长举措，对2024年全年财务有明确预期 [1][2][16] 第二季度财务亮点 - 总营收增长9%至1.365亿美元 [1] - 股东可分配净亏损增加30万美元 [1] - 调整后EBITDA增加420万美元至1040万美元 [1] - Lindblad板块可用客夜数增长4% [1] - 每可用客夜净收益率增长6%至1094美元，入住率为78% [1] - 未来旅行预订量较2023年同期增长17%，当年预订量较2023年同期增长6%，剔除结转预订后增长超29% [1] 业务板块表现 旅游收入 - 第二季度旅游收入1.365亿美元，较2023年同期增加1170万美元，增幅9%，Lindblad板块增加560万美元，陆地体验板块增加610万美元 [4] - Lindblad板块旅游收入9310万美元，较去年同期增加560万美元，增幅6%，因舰队利用率提高使可用客夜数增加4%，定价提高使每可用客夜净收益率增加6%至1094美元，入住率从74%提升至78% [5] - 陆地体验板块旅游收入4340万美元，较去年同期增加610万美元，增幅16%，主要因游客数量增加和定价提高 [6] 净利润 - 第二季度股东可分配净亏损2580万美元，摊薄后每股亏损0.48美元，较2023年同期增加30万美元，因去年同期再融资产生390万美元递延融资费用核销，被440万美元税收费用增加抵消 [7] 调整后EBITDA - 第二季度调整后EBITDA为1040万美元，较2023年同期增加420万美元，Lindblad板块增加390万美元，陆地体验板块增加30万美元 [8] - Lindblad板块调整后EBITDA为650万美元，较2023年同期增加390万美元，因旅游收入增加，但被人员成本和特许权使用费增加带来的行政成本上升部分抵消 [9] - 陆地体验板块调整后EBITDA为380万美元，较2023年同期增加30万美元，旅游收入增加被运营、人员成本、营销支出、信用卡费用和佣金支出增加抵消 [10] 资产负债与流动性 - 截至2024年6月30日，公司现金及现金等价物和受限现金为2.177亿美元，较2023年12月31日的1.873亿美元增加，主要因未来旅行预订增加带来6260万美元运营现金流入，部分被收购股权和购置资产的现金支出抵消 [12] - 截至2024年6月30日，公司总债务为6.351亿美元，符合所有适用债务契约 [13] 战略增长举措 - 公司宣布收购两艘加拉帕戈斯探险船，预计2025年1月完成交易，两艘船将分别于2月14日和3月14日首航 [14] - 2024年7月31日，公司完成对Wineland - Thomson Adventures的收购，总价3000万美元，通过2400万美元现金和600万美元股票融资；4月，公司增持Natural Habitat至90.1%，花费1520万美元，增持DuVine至75%，花费150万美元 [15] 财务展望 - 公司预计2024年全年旅游收入6.1 - 6.3亿美元，调整后EBITDA 8800 - 9800万美元 [16] 股票回购计划 - 公司现有3500万美元股票回购计划，截至2024年8月5日，已回购875218股股票和600万份认股权证，花费2300万美元，剩余1200万美元额度 [16] 非GAAP财务指标 - 公司使用调整后EBITDA、入住率、净收益率和净邮轮成本等非GAAP财务指标分析业绩和财务状况，认为这些指标能提供更全面的业绩评估视角，但可能与其他公司不可比 [17][18] 运营与财务指标定义 - 调整后EBITDA是净收入（亏损）排除折旧和摊销、净利息费用等项目后的指标，反映业务运营驱动因素，但不反映流动性或现金流 [42][43] - 调整后净邮轮成本是净邮轮成本调整非GAAP其他补充调整项目后的指标 [44] - 可用客夜数衡量可售容量，等于每舱双人入住（单舱单入住）乘以邮轮天数 [45] - 总邮轮成本是旅游成本、销售和营销费用、一般和行政费用之和 [45] - 每可用客夜总收益率是旅游收入除以可用客夜数 [46] - 售出客夜数是期间载客数乘以航行夜数 [46] - 最大客人数衡量容量，基于每舱双人入住（单舱单入住） [46] - 净邮轮成本是总邮轮成本排除佣金和其他直接成本后的指标 [47] - 不含燃料的净邮轮成本是净邮轮成本排除燃料成本后的指标 [47] - 净收益率是旅游收入减去佣金和其他旅游收入直接成本后的指标 [47] - 每可用客夜净收益率是净收益率除以可用客夜数 [47] - 入住率是售出客夜数除以可用客夜数 [48] - 航次是期间完成的船舶探险次数 [48]