业绩与财务预测 - 高盛基于新秀丽第三季业绩，上调对公司2024年至2027年经调整净利预测5%至8% [1] - 目标价由20.9港元上调至22港元，维持"买入"评级 [1] - 预期第四季度净销售增长将较第三季度改善 [1] 业务运营与展望 - 管理层在最新一次电话会议中对业务展望更为乐观 [1] - 9月推出的新产品及进入旺季前加码广告活动预计将推动销售增长 [1] - 新秀丽股价过去3个月区间上落，超预期的第三季业绩及正面论调有利短期股价情绪 [1] 公司战略与催化剂 - 公司明年潜在的美国双重上市成为未来进一步价值重估的催化剂 [1] - 股份回购以减轻稀释影响也被视为价值重估的催化剂 [1]

投资评级与目标价调整 - 瑞银将新秀丽评级由中性上调至买入，目标价由17.4港元上调至24.1港元 [1] - 预期将启动盈利预测上修及市盈率重新评价 [1] 市场情绪与估值 - 新秀丽被指过度抛售，上月美国空仓达2.06亿美元，覆盖天数为28.5天，创历史新高 [1] - 改善的营运表现应提升美国二次上市时间的可见度，可能驱动市盈率重新评价 [1] - 随着投资者基础扩大，公司估值在中长期内将趋近全球同业水平 [1] 财务表现与前景 - 公司收入正重新获得动能，美国关税影响比预期温和 [1] - 公司拥有多元杠杆纾缓关税冲击 [1] - 预期明年经调整EBITDA将恢复增长，同比上升8%，受惠于5%收入成长及营运杠杆 [1] 行业与市场催化剂 - 随着景气循环转向及正面催化剂浮现，预期公司前景改善 [1]

投资观点与评级 - 瑞银将新秀丽评级由中性上调至买入 [1] - 目标价由17.4港元上调至24.1港元 [1] 市场情绪与估值 - 公司股票被认为被过度抛售 上月美国空仓达2.06亿美元 空仓覆盖天数为28.5天 创历史新高 [1] - 预期将启动市盈率重新评价 因正面催化剂浮现及景气循环转向 [1] - 美国二次上市可能提升估值可见度 投资者基础扩大将使估值中长期趋近全球同业水平 [1] 经营业绩与前景 - 公司收入正重新获得动能 [1] - 预期明年经调整EBITDA将恢复增长 同比上升8% [1] - EBITDA增长受惠于5%的收入成长及营运杠杆 [1] 风险因素缓解 - 美国关税影响似乎比预期温和 [1] - 公司拥有多元杠杆纾缓关税冲击 [1]

公司业绩与前景 - 新秀丽收入正重新获得动能 [1] - 预期公司明年经调整EBITDA将恢复增长，按年上升8% [1] - EBITDA增长受惠于5%收入成长及营运杠杆 [1] 外部环境影响 - 美国关税对公司的影响似乎比预期温和 [1] - 公司拥有多元杠杆可纾缓关税冲击 [1] 资本市场与估值 - 改善的营运表现应提升美国二次上市时间的可见度 [1] - 美国二次上市可能驱动重新评价市盈率 [1] - 随着投资者基础扩大，新秀丽估值在中长期内将趋近全球同业水平 [1] - 瑞银将新秀丽目标价由17.4港元上调至24.1港元 [1] - 公司评级由"中性"上调至"买入" [1]

主要股东权益变动 - 投资机构T. Rowe Price Associates, Inc. and its Affiliates于2025年11月11日，在场内以每股均价16.814港元增持新秀丽289.74万股，涉及资金约4871.69万港元 [1] - 此次增持后，该机构持股总数增至111,011,100股，持股比例由7.81%上升至8.02% [1] - 根据联交所权益披露，此次权益变动报告期覆盖2025年10月17日至2025年11月17日 [2]

股权变动概况 - T Rowe Price Associates Inc and its Affiliates于2025年11月11日增持新秀丽28974万股股份[1] - 增持平均价格为每股16814港元，总金额约为487169万港元[1] - 增持后持股总数增至111011100股，持股比例由781%上升至802%[1] 披露信息详情 - 此次权益披露的表格编号为CS20251113E00469[2] - 披露日期范围涵盖2025年10月17日至2025年11月17日[2] - 披露涉及股份代码为01910的上市公司新秀丽集团有限公司[2]

公司业绩表现 - 3Q25净销售额为8.73亿美元，按固定汇率计算同比下降1.3% [1] - 3Q25调整后EBITDA为1.43亿美元，调整后EBITDA利润率为16.3%，低于去年同期的17.6% [1] - 3Q25调整后净利润为6,360万美元，低于去年同期的7,970万美元 [1] - 3Q25业绩超出预期，主要受益于中国和途明品牌表现超预期 [1] 行业发展与公司前景 - 管理层预计全球客运出行在2024至2029年的长期增速约为4%，公司有望受益于出行需求的长期增长 [1] - 公司有望受益于2021-2023年报复性出行及行李购买后的替换周期 [1] - 销售额需增长超过5%才能实现经营杠杆释放 [1] 财务预测与股东回报 - 广告支出预计将维持在销售额6-6.5%的水平 [1] - 再融资后每季度利息支出预计将减少300-1,000万美元，推动净利润率改善 [1] - 股息支付率指引维持在40% [1] - 董事会将于2026年初敲定股票回购计划，股东回报将采取股息与股票回购相结合的方式 [1] 战略规划与估值调整 - 公司计划于2026年完成美国双重上市，具体取决于市场环境 [1] - 鉴于亚洲复苏势头超预期及4Q25购物季，将2025年收入预测上调3%至35.13亿美元，净利润预测上调12%至3.02亿美元 [1] - 鉴于途明业务与直销渠道表现超预期及经营杠杆改善，将2026年收入预测上调3%至37.53亿美元，净利润预测上调8%至3.42亿美元 [1] - 目标价上调20%至24港元，基于13倍2026年市盈率，当前股价对应9.3倍2026年市盈率及44%上行空间 [1]

核心交易事件 - T Rowe Price Associates Inc and its Affiliates于11月11日增持新秀丽(01910)28974万股股份 [1] - 增持每股均价为16814港元 总金额约为487169万港元 [1] - 增持后最新持股数目约为111亿股 最新持股比例增至802% [1]

公司业绩表现 - 第三季度收入为8.73亿美元，同比下跌0.6% [1] - 第三季度净利润为5900万美元 [1] 业绩与市场预期对比 - 公司收入高于该行预测的8.65亿美元和市场预期的8.61亿美元 [1] - 公司净利润略高于该行预测的5700万美元，但低于市场预测的6200万美元 [1] 盈利能力 - 第三季度毛利率为59.6%，同比改善0.3个百分点，表现显著优于预期 [1]

公司业绩表现 - 第三季度收入为8 73亿美元 同比下跌0 6% 高于该行预测的8 65亿美元和市场预期的8 61亿美元 [1] - 第三季度毛利率为59 6% 同比改善0 3个百分点 表现显著优于预期 [1] - 第三季度净利润为5900万美元 略高于该行预测的5700万美元 但低于市场预测的6200万美元 [1] 投资评级 - 该行维持公司“持有”评级 [1]