财务数据关键指标变化 - 年度净销售额 - 2024年全年净销售额为660万美元，较2023年的1310万美元减少650万美元[5] - 2024年净销售额为661.6358万美元，较2023年的1309.4752万美元减少约49.46%[26] 财务数据关键指标变化 - 年度销售成本 - 2024年全年销售成本为2820万美元，较2023年的3840万美元减少950万美元[6] - 2024年销售成本为2884.2087万美元，较2023年的3835.0545万美元有所降低[26] 财务数据关键指标变化 - 年度销售、一般和行政费用 - 2024年全年销售、一般和行政费用为4250万美元，较2023年的5560万美元减少1310万美元[7] 财务数据关键指标变化 - 年度研发费用 - 2024年全年研发费用为910万美元，较2023年的2450万美元减少1530万美元[8] 财务数据关键指标变化 - 年度净利息支出 - 2024年全年净利息支出为2220万美元，较2023年的870万美元增加1350万美元[11] 财务数据关键指标变化 - 年度净亏损 - 2024年全年净亏损为1.018亿美元，较2023年的1.239亿美元有所收窄[14] - 2024年净亏损为1017.9029万美元，较2023年的1239.19189万美元有所收窄[26] 财务数据关键指标变化 - 年末资金及资产情况 - 截至2024年12月31日，公司总营运资金为820万美元，其中现金及现金等价物为460万美元[14] - 2024年末现金及现金等价物为411.9938万美元，较2023年末的2584.5915万美元大幅减少[23] - 2024年末受限现金为52.5万美元，较2023年末的1000万美元显著降低[23] - 2024年末应收账款为53.7536万美元，较2023年末的232.6774万美元有所下降[23] 财务数据关键指标变化 - 年度其他指标 - 2024年毛亏损为2222.5729万美元，较2023年的2525.5793万美元有所收窄[26] - 2024年总运营费用为5166.1184万美元，较2023年的8004.2673万美元大幅减少[26] - 2024年运营亏损为7388.6913万美元，较2023年的10529.8466万美元有所减少[26] - 2024年基本和摊薄后每股净亏损为51.69美元，2023年为149.45美元[26] 业务线数据关键指标变化 - 产品货厢容积 - 2024年第四季度推出的W56 208英寸轴距卡车货厢容积为1200立方英尺，较之前增加20%[4] 公司融资及股权变动 - 2025年2月，公司向机构投资者发行并出售可转换票据及相关认股权证，总本金3500万美元，净收益3060万美元[10] - 2025年3月17日，公司进行了1比12.5的反向股票拆分[10]

文章核心观点 美国科技公司Workhorse Group公布2024年全年财务业绩 公司在扩大电动汽车产品、拓展客户群体、建设经销商网络等方面取得进展 虽面临销售下滑和成本控制挑战 但对长期市场机会保持乐观 并将继续聚焦产品路线图执行和为股东创造价值 [1][2][15] 管理层评论 - 过去一年公司加强和拓展电动汽车产品组合 以满足客户需求 [2] - 上月加拿大运输部批准W4 CC和W56车型在加销售 预计4月向加部署演示卡车 [2] - 推出W56 208英寸轴距车型 完成耐久性测试 获13辆采购订单 预计二季度交付 [2] - 11月获美国总务管理局合同 扩大产品采购途径 Sourcewell合同带来W4 CC销售 并继续拓展经销商和服务网络 [2] - 公司对高性能、成本效益高的产品价值有信心 看好4 - 6类工作卡车电动化长期市场机会 [2] 近期战略与财务行动 扩大电动汽车产品 - 2024年推进产品路线图 四季度推出W56 208英寸轴距卡车 货厢容积增加20% 达1200立方英尺 继续开发140kWh电池容量的W56减程版 [3] 拓展客户群体 - 2025年3月获13辆W56 208英寸轴距厢式货车订单 客户将原订单全部转为该版本 预计二季度交付 [3] - 3月KTS获加州政府服务部合同 为州机构供应W4 CC和W56商用卡车 [3] - 2024年11月获三家包裹递送独立服务提供商W56厢式货车采购订单 并向北星快递交付W56电动厢式货车 2025年2月北星快递再购一辆长轴距版 [3] - 2025年2月获塔科马市两辆W4 CC电动作业卡车采购订单 进入太平洋西北地区市场 [3] 建设认证经销商和服务网络 - 2024年四季度 进步制造公司加入经销商网络 并订购W56厢式货车和W4 CC驾驶室底盘作为演示车 [3][4] 2024年全年财务业绩 销售情况 - 2024年净销售额660万美元 较2023年1310万美元减少650万美元 主要因W4 CC卡车销售下降 但W56卡车销售、服务收入等有所增加 [5] 成本情况 - 2024年销售成本2820万美元 较2023年3840万美元减少950万美元 主要因W4 CC车辆销售减少 成本节约举措也有贡献 但部分被折旧和摊销费用增加抵消 [6] - 2024年销售、一般和行政费用4250万美元 较2023年5560万美元减少1310万美元 主要因员工薪酬等费用降低 部分被折旧和IT相关费用增加抵消 [7] - 2024年研发费用910万美元 较2023年2450万美元减少1530万美元 主要因员工薪酬、原型费用和咨询费用降低 但受W56 208英寸轴距车型开发影响 [8] 其他财务指标 - 2024年利息净支出2220万美元 较2023年870万美元增加 主要因可转换票据公允价值损失和利息费用增加 [11] - 2024年机构投资者将3120万美元本金转换为普通股 公司确认290万美元转换公允价值净损失 [12] - 截至2024年12月31日 流通认股权证估计公允价值580万美元 公司记录580万美元公允价值净损失 [13] - 2024年和2023年均发生应税亏损 未记录所得税拨备 两年均获10万美元退税 [13] - 2024年净亏损1.018亿美元 较2023年1.239亿美元有所收窄 [14] - 截至2024年12月31日 公司总营运资金820万美元 包括现金及现金等价物460万美元等 [14] 其他战略行动 执行“Workhorse Stables”计划 - 2024年继续为“Workhorse Stables”计划中的车队电动化 年底电动车队达13辆 旺季交付近15.4万个包裹 [10] 节约现金和降低成本 - 2024年四季度公司继续采取行动降低成本和现金使用 专注获取采购订单和推动收入增长 同时保持财务可持续性 [10] 近期战略和融资活动 - 2025年2月公司向机构投资者发行并出售3500万美元可转换票据及相关认股权证 扣除费用后净收益3060万美元 截至3月31日投资者已释放300万美元 [10] - 2025年3月17日公司进行1比12.5反向股票拆分 旨在提高普通股市场价格 以符合纳斯达克资本市场最低出价要求 [10] 财务报表 合并资产负债表 - 截至2024年12月31日 公司总资产9384.0769万美元 较2023年1.41674724亿美元减少 总负债4955.2845万美元 较2023年5856.2553万美元减少 股东权益4428.7925万美元 较2023年8311.2171万美元减少 [22] 合并利润表 - 2024年净销售额661.6358万美元 较2023年1309.4752万美元减少 净亏损1017.9029万美元 较2023年1239.19189万美元有所收窄 [25]

文章核心观点 - Workhorse公司宣布将Geotab先进远程信息处理技术集成到Workhorse W56步进式货车中，可提升车队性能和机动性，降低成本并提高效率 [1][2] 合作情况 - Workhorse将Geotab先进远程信息处理技术集成到Workhorse W56步进式货车，可将车辆数据无缝集成到MyGeotab™平台，车队经理可通过统一仪表盘访问重要车辆数据 [1] - 集成后访问Geotab技术是即插即用体验，能使车队降低成本、最大化正常运行时间并提高效率 [2] - Geotab与Workhorse合作可提供重要见解，优化充电计划和电池使用，确保运营效率和成本节约 [3] - Workhorse与Geotab合作可让客户获得全球广泛部署的车队分析工具，提供顶级产品，增强效率、减少停机时间并最大化电动汽车技术优势 [4] 公司介绍 Workhorse Group Inc. - 是专注于引领向零排放商用车转型的科技公司，在美国印第安纳州联合市的Workhorse Ranch设计和制造车辆，其车辆适用于最后一英里配送、中型作业和专业应用 [5] Geotab - 是全球联网车辆和资产解决方案领导者，利用先进数据分析和人工智能改变车队性能、安全和可持续性，降低成本并提高效率 [6] - 拥有超55000家全球客户，每天处理来自超470万辆汽车订阅的800亿个数据点，受财富500强组织、中型车队和全球最大公共部门车队信任 [6] - 致力于数据安全和隐私，拥有FIPS 140 - 3和FedRAMP授权，其开放平台、优秀合作伙伴生态系统和市场提供数百种车队就绪第三方解决方案，今年庆祝成立25周年 [6]

文章核心观点 - Workhorse公司宣布将Geotab先进远程信息处理技术集成到Workhorse W56厢式货车中，可让车队经理通过统一仪表盘访问重要车辆数据，提升车队性能和机动性 [1] 合作情况 - Workhorse将Geotab先进远程信息处理技术集成到Workhorse W56厢式货车，使车辆数据无缝集成到MyGeotab™平台 [1] - 集成后访问Geotab技术是即插即用体验，可降低车队成本、最大化正常运行时间和提高效率 [2] - Geotab与Workhorse合作能提供重要见解，优化充电计划和电池使用，确保运营效率和成本节约 [3] - Workhorse与Geotab合作可让客户使用全球广泛部署的车队分析工具，提升效率、减少停机时间和最大化电动汽车技术优势 [4] 公司介绍 Workhorse Group Inc. - 专注于引领向零排放商用车转型的技术公司，在美国印第安纳州联合市的Workhorse Ranch设计和制造车辆 [5] - 其一流车辆适用于最后一英里配送、中型作业和一系列专业应用 [5] Geotab - 全球联网车辆和资产解决方案领导者，利用先进数据分析和人工智能提升车队性能、安全性和可持续性，降低成本和提高效率 [6] - 拥有超55000家全球客户，每天处理来自超470万辆汽车订阅的800亿个数据点，受财富500强组织、中型车队和全球最大公共部门车队信任 [6] - 拥有开放平台、优秀合作伙伴生态系统和市场，提供数百种车队就绪的第三方解决方案，今年庆祝成立25周年 [6]

文章核心观点 Workhorse将与Revolv合作向一家全国性制服和工作场所用品供应商交付13辆新款208英寸轴距W56厢式货车，展示了其在商用电动汽车市场的发展势头和产品可靠性 [1][4] 订单情况 - Workhorse将向全国性制服和工作场所用品供应商交付13辆新款208英寸轴距W56厢式货车，订单于2024年获得，Revolv将于2025年投入使用 [1] 合作方情况 - Revolv是全方位服务车队电气化解决方案的领导者，将助力客户无缝整合车辆，确保正常运行时间和可靠性 [1][2] - Kingsburg Truck Center是Workhorse认证经销商，将根据车队运营需求提供定制改装服务 [2] 车辆特点 - 新款W56厢式货车货舱容积1200立方英尺，单次充电续航达150英里，有效载荷约10000磅，适用于最后一英里配送 [3] 各方观点 - Revolv首席执行官Scott Davidson称Workhorse是转型中的杰出合作伙伴，W56性能和可靠性出色，其团队致力于客户支持 [3] - Workhorse商用车总裁Ryan Gaul表示W56展示了真实性能和可靠性，此里程碑强化了公司在商用电动汽车市场的势头 [4] 公司介绍 - Workhorse是专注于零排放商用车辆转型的科技公司，在美国印第安纳州联合市设计和制造车辆，产品适用于最后一英里配送等 [6] - Revolv帮助全国性商业车队快速自信地将电动汽车整合到运营中，简化充电和车辆部署，提升财务和运营绩效 [7]

文章核心观点 公司将召开电话会议讨论2024年第四季度和全年财务结果、计划及展望 [1] 会议信息 - 会议时间为2025年3月31日上午10点（东部时间），即上午7点（太平洋时间） [1][2] - 美国拨打号码为877 - 407 - 8289，国际拨打号码为201 - 689 - 8341，需提前10分钟拨打，若连接困难可联系Gateway Group，电话949 - 574 - 3860 [2] - 会议将直播，可在指定位置和公司网站投资者关系板块观看，电话重播从当天下午1点开始至2025年4月7日，免费重播号码877 - 660 - 6853，国际重播号码201 - 612 - 7415，重播ID为13752385 [3] 公司信息 - 公司是专注于推动向零排放商用车转型的科技公司，在美国印第安纳州联合市的Workhorse Ranch设计和制造车辆，其车辆适用于最后一英里配送、中重型作业及一系列专业应用 [1][3] 联系方式 - 媒体联系人为Aaron Palash和Greg Klassen，来自Joele Frank, Wilkinson Brimmer Katcher，电话212 - 355 - 4449 [4] - 投资者关系联系人为Tom Colton和Greg Bradbury，来自Gateway Group，电话949 - 574 - 3860，邮箱WKHS@gateway - grp.com [4]

文章核心观点 公司宣布进行1比12.5的反向股票拆分以提高股价，满足纳斯达克最低出价要求，拆分将于3月17日自动生效 [1][2][4] 公司信息 - 公司是专注于零排放商用车转型的美国科技公司，车辆在美国印第安纳州联合市的Workhorse Ranch设计和制造，用于最后一英里配送、中型作业和专业应用 [5] 反向股票拆分情况 - 公司将对普通股进行1比12.5的反向股票拆分，拆分后普通股继续在纳斯达克以“WKHS”交易，3月17日市场开盘起按拆分后基础交易 [1] - 反向拆分旨在提高股价以重新符合纳斯达克继续上市的最低出价要求，公司需在3月31日前使普通股收盘价连续十个交易日至少为每股1美元 [2] - 每12.5股普通股将自动合并为1股，不改变股东股权比例，拆分不发行零碎股，零碎股将向上取整为最接近的整数股 [3] - 反向拆分于3月17日自动生效，无需股东额外行动，Empire Stock Transfer Inc.为交换代理，将向股东发送交易声明，通过经纪商等持有股份的股东持仓将自动调整 [4] 联系方式 - 媒体联系人为Aaron Palash和Greg Klassen，电话212 - 355 - 4449 [7] - 投资者关系联系人是Matt Glover和Tom Colton，电话949 - 574 - 3860，邮箱WKHS@gateway - grp.com [8]

文章核心观点 Workhorse Group公司的W4 CC和W56电动商用车获加州总务部（DGS）合同，可由金斯堡卡车中心供应给加州州政府机构，助力机构满足先进清洁车队（ACF）要求，推动零排放车队转型并改善空气质量 [1][2] 合同相关信息 - 金斯堡卡车中心获加州DGS合同，为州政府机构供应Workhorse W4 CC和W56电动商用车 [2] - 该合同简化采购流程，提供预协商定价和经过审查的供应商，便于机构符合ACF要求 [2] 车辆特点 - Workhorse W4 CC是多功能4类驾驶室底盘，可定制以满足不同行业需求 [3] - 旗舰车型W56有5/6类步进式货车或裸底盘可选， payload达10,000磅，电池功率210 kWh，适用于最后一英里配送等商业应用 [3] 行业背景 - 2025年1月加州空气资源委员会（CARB）撤回对联邦和高优先级商业及私人车队执行ACF法规的联邦豁免请求，但加州州和地方政府机构仍需遵守ACF要求向零排放车辆转型 [4] - 圣华金谷空气质量差，重型卡车交通是排放主要来源，采用零排放车辆对改善空气质量和社区健康很重要 [5] 各方观点 - 金斯堡卡车中心所有者Wes Lowe称获DGS合同是加州车队运营电气化重要一步，该中心很荣幸参与转型，助力州政府机构获取零排放解决方案 [5] - Workhorse商用车总裁Ryan Gaul表示W4 CC和W56能满足州政府机构运营需求，支持加州清洁交通标准，公司很自豪与金斯堡卡车中心合作推动车队电气化转型 [6] 公司介绍 - 金斯堡卡车中心是加州中央山谷高品质新旧工作卡车首选地，自1991年成立，专注定制解决方案，是工作卡车一站式服务店 [8] - Workhorse Group是专注于零排放商用车转型的科技公司，在美国印第安纳州联合市的Workhorse Ranch设计和制造车辆，其车辆适用于最后一英里配送等多种应用 [9][10]

文章核心观点 - Workhorse Group Inc.的W56和W750电动厢式货车获加拿大进口和销售批准，为公司拓展加拿大市场带来重要机遇 [1][2] 公司情况 - Workhorse是专注于推动商用车辆向零排放转型的美国科技公司，车辆在美国印第安纳州联合市的Workhorse Ranch设计和制造，适用于最后一英里配送、中重型作业及专业应用 [6] 产品进展 - Workhorse的W56和W750全电动厢式货车通过加拿大附录G预检计划，获进口和销售资格，运输部审查确认其符合加拿大商用车安全标准 [1][2] 市场前景 - 加拿大致力于实现净零排放和采用清洁交通解决方案，公司电动厢式货车适合支持企业向零排放车队转型，加拿大最后一英里配送车队兴趣浓厚，展示了可持续交通解决方案的需求 [1][3] 后续计划 - 不迟于2025年第二季度，加拿大最后一英里配送车队将对演示卡车进行道路测试，以展示车辆实际性能 [1][3] - 公司正准备无缝进入加拿大市场，积极探索扩大经销商网络，以更好服务加拿大客户 [4]

文章核心观点 Workhorse公司宣布其新的W56 208"延长轴距电动厢式货车将交付给NorthStar Courier，这体现了该车型的性能和可靠性，也得益于明尼苏达州的相关补贴政策 [1][3][4] 公司动态 - Workhorse宣布NorthStar Courier将成为新W56 208"延长轴距电动厢式货车的首个客户，车辆将通过Ziegler Truck Group交付 [1] - Workhorse将在2025年3月4 - 7日于印第安纳波利斯举行的Work Truck Week®上展示W56 208"延长轴距厢式货车，注册参会者可试驾 [6] 产品特点 - W56延长轴距版提供近1200立方英尺的载货空间，适用于高容量交付需求，且在实际应用中表现出良好性能 [2] - 全电动W56在印第安纳州联合市的Workhorse Ranch制造，专为最后一英里交付设计，有针对包裹交付的预配置改装选项 [5] 客户情况 - NorthStar Courier选择扩大W56电动货车车队，其首辆W56在2024年假日高峰交付季成功运营，在持续低温下行驶近千英里 [3] - NorthStar Courier的采购得到明尼苏达州旨在加速车队电动化的补贴支持，该补贴由明尼苏达州污染控制局提供 [4] 公司评价 - Ziegler Truck Group称与Workhorse合作是变革性的，其电动卡车可靠，帮助NorthStar Courier扩充电动车队过程顺利 [4] - Workhorse销售副总裁表示NorthStar Courier对车辆和经销商的信任体现了W56的可靠性和效率，以及公司通过经销商提供的优质服务 [5] 公司介绍 - Workhorse是专注于为最后一英里交付领域提供地面电动车辆的技术公司，设计制造高性能电池电动卡车，还开发云基实时远程信息处理性能监测系统 [7]