个人财务管理误区 - 将日常账户余额误认为是应急基金 但实际上需要设立独立的、不轻易动用的储蓄账户作为应急基金[1] - 仅凭感觉设定大致的预算数字而不实际追踪支出 并非真正的预算管理 这会导致“财务失忆”和对实际消费的无知[3][4] - 心理上的“追踪”不能替代预算 只有记录并面对实际支出数据 才能意识到预算超支（例如外卖支出）并产生遵守预算的动力[3] 信用卡与消费行为 - 认为使用信用卡能更好地管理开支是一个常见的误区 研究显示使用信用卡或借记卡会显著增加消费金额[8][9] - 根据美联储数据 消费者使用信用卡的平均消费额为112美元 而使用现金时仅为22美元 差异显著[9] - 为控制超支 可尝试在可能的情况下只使用现金 并与上月的支出进行对比以观察效果[10] 外出就餐与隐性支出 - 低估外出就餐频率和花费是另一个误区 在外卖应用普及的背景下 支出累积迅速[12] - 2023年美国家庭平均在外出就餐上的花费接近4000美元 较前一年增长8%[12] - 对于不愿削减此项开支的用户 可通过Upside等提供现金返还的平台优化餐饮、加油等消费[13] 金融科技工具与应用 - 预算应用如Monarch Money能帮助用户集中追踪支出、账户余额、交易和投资 并为伴侣提供免费整合功能 便于共同管理财务[2] - 投资平台Acorns提供“零钱投资”功能 可将日常消费找零自动投资于ETF组合 例如3.25美元的咖啡消费可产生0.75美元的投资[10][11] - 保险比价网站如OfficialCarInsurance.com和OfficialHomeInsurance.com可通过输入基本信息提供多家公司报价 帮助用户节省汽车保险（低至29美元/月）和房屋保险（平均年省482美元）开支[16][17]

核心观点 - Locafy Limited通过合作伙伴LoHi Digital推出基于其技术的新AI营销平台 目标客户为美国保险经纪人 并在初期取得显著用户增长和收入确认 [1][3][6] - 该平台利用Locafy的专有技术 旨在帮助本地企业在谷歌地图包和AI搜索引擎中获得顶级排名 从而直接推动潜在客户和客户互动 [2][4] - 公司认为其在保险行业的市场渗透仅处于起步阶段 并看到在医疗保健、家庭服务和专业贸易等庞大本地服务行业的类似扩张机会 [7][8] 合作伙伴与平台推出 - LoHi Digital是一家丹佛的数字营销公司 推出了基于Locafy先进技术套件的新AI驱动营销平台 [1] - 该平台名为Localizer 是Locafy的旗舰产品 旨在帮助企业确保在本地搜索结果中的顶级可见性 [2] - 平台结合了Locafy的专有技术、高级活动管理、SEO工具和本地化潜在客户生成功能 [4] 初期采用与财务指标 - 在采用的第一周内 美国50家独立运营的State Farm机构已采用该平台 [3] - 在采用的第二周前几天 另有24家机构签约 使总参与机构达到74家 [3] - 目前这74家机构代表超过51,000美元的月经常性收入 或超过613,000美元的年经常性收入 [3] - 每销售120个Localizer许可证 可为公司增加约100万美元的年经常性收入 [6] 技术能力与市场影响 - Localizer利用专有技术 能持续在谷歌地图包中提供前三名的排名 并改善在有机搜索结果和AI搜索引擎中的位置 [2] - 参与的机构已开始在其本地市场的谷歌地图结果和AI搜索引擎中 针对竞争激烈的保险相关搜索获得顶级排名 [4] - 该解决方案为本地企业提供独特价值 因为谷歌地图包中只有三个位置 [6] 市场机会与扩张计划 - 美国目前有超过88万名持牌保险代理人和经纪人 仅State Farm就有超过19,000名代理人 [7] - 公司已在美国启动AI销售团队 目标瞄准屋顶和家庭服务市场 [8] - 除保险外 公司在医疗保健、家居装修和专业贸易等拥有数百万依赖本地可见性来推动增长的小企业的市场看到类似机会 [7][8] 其他合作伙伴关系 - Locafy最近在美国和澳大利亚与领先机构签署了几项新的合作伙伴协议 [8] - 其中一些合作伙伴已经为Localizer产品产生了每家5到10个最终客户的销售 [8]

State Farm rating: 3.5 out of 5 stars State Farm car insurance is an affordable option if you’re looking for solid coverage without all the bells and whistles. The company also has over 19,000 local agents across the U.S. if you prefer working with someone face-to-face instead of via an app. That said, State Farm is lacking many perks other insurers have (like accident forgiveness). But between affordable rates, strong customer service, and coverage for things like rideshare driving, State Farm auto insu ...

公司概况 * Hagerty (HGTY) 是一家专注于经典车、收藏车及爱好者车辆的保险、会员服务、媒体和拍卖市场的公司 其业务始于41年前 最初作为一家管理总代理(MGA)在美国运营 后扩展至加拿大和英国 现已转变为风险承担者[5][6][103][104] * 公司构建了一个围绕汽车爱好者的生态系统 包括保险、会员俱乐部、媒体内容(拥有350万订阅者的YouTube频道和发行量最大的汽车杂志)以及车辆拍卖市场 旨在成为会员购买、销售和体验汽车的一站式平台[7][9][10][108] 核心业务与商业模式 * **保险业务**：核心业务是保险 目前承保约250万辆汽车 拥有约150万份保单 保险业务基于“会员”模式而非传统客户关系 强调情感连接和卓越服务体验[9][53][58][83] * **分销模式**：采用全渠道分销 包括直接面向消费者、与数万名独立代理商/经纪人合作 以及与顶级保险公司建立独家合作伙伴关系(已与9家前10大保险公司合作) 其中与State Farm的合作是近期重点[6][7][60] * **拍卖与市场业务**：通过收购和自建 进入了车辆拍卖业务 包括现场拍卖和数字拍卖市场 去年会员通过其平台买卖了超过30万辆汽车 总交易额约150亿美元 该业务与保险业务形成互补[9][38][39] * **风险承担演变**：公司正从MGA模式转向风险承担者 与Markel的配额共享协议将从2026年1月起从承担80%风险变为100%风险自留 转为前端安排(fronting arrangement) 同时 新项目Enthusiast Plus将通过其子公司Driver's Edge承保100%风险[20][21][23] 增长战略与未来展望 * **State Farm合作**：与全美最大汽车保险公司State Farm的合作是重大增长动力 这将为公司带来约52.5万辆汽车的保单转入(相对于现有250万辆的规模) 目前已在4个州上线 预计到2025年底将扩展至25-27个州 2027年完成大部分转换 该合作是纯MGA关系 公司不承担风险[49][50][55][58] * **Enthusiast Plus项目**：新保险项目旨在吸引更年轻一代的爱好者(30-50多岁) 他们偏好90年代和2000年代初的较新经典车(如保时捷、野马、科尔维特) 该项目提供更灵活的定价 使用新的Duck Creek技术平台 预计将贡献公司2030年保单数量翻倍目标的三分之一增长[23][24][63][80] * **2030年目标**：公司计划到2030年将保单数量翻倍 增长动力大致分为三部分：三分之一来自State Farm 三分之一来自Enthusiast Plus项目 三分之一来自核心有机增长[61][63] * **国际扩张**：考虑进入欧洲市场 计划首先通过拍卖和活动建立品牌知名度 再后续销售保险[33][34] 财务与风险特征 * **稳定的损失率**：与传统汽车保险的周期性不同 其业务因客户精心保养车辆、损失频率非常低且客户终身持有车辆 定价和竞争动态非常稳定 受经济周期和关税影响较小[17][18] * **关税影响有限**：目前进口车龄25年及以上的车辆免征关税 且由于维修零件需求供应链不庞大、损失频率低 公司对关税风险有较高免疫力[18][27][28] * **盈利前景**：2026年被视为拐点 因全面承担风险、State Farm合作扩展、Enthusiast Plus项目推广以及拍卖业务贡献增长 预计将带来利润率和盈利能力的提升[31][32] * **拍卖业务经济模型**：现场拍卖业务在实现预定售出率后即可盈利 数字市场业务增长较慢但规模潜力大 公司偶尔会持有少量库存车辆以促成交易 但并非主动大量持有库存[38][39][41] 其他重要信息 * **定价优势**：相较于常规汽车保险 其 vintage car 保险通常更便宜 例如价值3.5万至5万美元的 vintage car 保险成本更低 提供价格价值和服务体验优势[19] * **技术投资**：持续投资数字化和AI技术以提升客户服务效率和体验[25][33] * **股权结构**：Hagerty家族、State Farm和Markel是重要长期股东 流动性较低 近期完成了首次二级市场发行(主要出售已故姐妹的遗产股份) 以增加流通股 未来可能有更多二级发行[89][90][91]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度总收入增长18%至3.69亿美元 [12] - 已赚保费增长13%至1.78亿美元 [12] - 损失率保持稳定在42% [13] - 会员、市场和其他收入增长78%至4800万美元 [13] - 营业利润为4800万美元，营业利润率上升70个基点至13% [14] - 调整后EBITDA增长20%至6400万美元 [14] - 投资收入为1100万美元 [15] - 净收入增长11%至4700万美元 [16] - 期末无限制现金为1.4亿美元，总债务为1.76亿美元 [16] - 2025年全年净收入预期上调至1.12亿至1.2亿美元，增长43%至53% [17] - 2025年全年调整后EBITDA预期上调至1.62亿至1.72亿美元，增长30%至38% [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 新业务数量推动承保保费增长11% [6][12] - 佣金收入增长12% [6] - 再保险实体的已赚保费增长12% [7] - 会员、市场和其他业务收入增长68%，主要受库存销售增加和欧洲拍卖业务启动推动 [7] - 市场业务第二季度表现强劲，私人销售和库存销售贡献显著 [25] - 欧洲拍卖业务成功启动，首届Villa D'Este拍卖会成交率达78% [8][42] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场新业务增长稳健，但加州和纽约等市场因盈利能力问题增长放缓 [62] - 欧洲市场扩张顺利，新增比利时和瑞士拍卖会 [8][44] - State Farm合作伙伴关系已在17个州启动，预计年底覆盖25个州 [46][52] - 欧洲市场定位现代爱好者车辆，称为“年轻计时器”，需求旺盛 [44] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 战略重点围绕更简单、更快速和更集成三大主题 [7] - 推出Enthusiast Plus计划，扩大现代爱好者车辆保险覆盖 [8] - 技术平台迁移至Duck Creek，预计2026-2027年效率提升 [9] - 与Markel的新前端安排将从2026年开始，公司控制100%保费和风险，支付2%前端费用 [10][11] - 行业竞争方面，除Progressive外，整体市场增长温和，公司报价量保持强劲 [37][38] - 专注于3500万辆目标车辆市场，当前渗透率仅6.7% [19] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 夏季驾驶季节表现强劲，预计2025年新增会员数量创纪录 [5] - 经营环境稳定，车辆估值软性平稳，无恐慌性销售 [75][76] - 技术投资2000万美元，其中1500万美元用于技术转型，500万美元用于市场业务扩张 [28][29] - State Farm合作伙伴关系将成为重要增长动力，预计未来几年加速增长 [17][46] - 欧洲拍卖业务扩展顺利，团队建设完善，需求强劲 [42][44] 其他重要信息 - 公司近期聘请三名关键高管：Adam Van Lune（全渠道分销主管）、Dessi McHendry（保险产品主管）、Mark Burns（品牌和营销整合主管） [84] - 蒙特雷汽车周即将举行，公司将举办为期两天的Broad Arrow拍卖会 [85] - 税收情况复杂，受合伙企业结构和新税法影响，暂无具体税率预期 [65] 问答环节所有提问和回答 问题: 市场业务收入强劲的原因及下半年预期 [23] - 第二季度市场收入强劲主要由于私人销售和库存销售，部分车辆全价计入收入 [25] - 下半年增长将来自新增拍卖会（比利时、瑞士、拉斯维加斯），这些活动去年未举办 [27] 问题: 2000万美元技术支出的2026年展望 [28] - 技术支出不会完全消失，而是随着收入增长占比下降，当前支出为预收入阶段 [29][30] - Duck Creek平台许可证费用从2025年开始，收入将随业务扩展逐步体现 [32] 问题: Markel安排对盈利的影响 [33] - 从80%份额增至100%，预计带来11%的承保利润增长和4.4%的投资收入增长 [34][35] - 新增工作量会部分抵消收益，但整体经济效益显著 [36] 问题: 当前市场环境和客户购物行为 [37] - 除Progressive外，行业增长低于预期，市场环境平衡，报价量保持同比增长 [37][38] 问题: 欧洲市场可寻址市场展望 [41] - 欧洲市场以拍卖为先导，团队建设完善，专注于现代爱好者车辆，需求强劲 [42][44] - 未来几年计划扩展拍卖日历和私人销售能力 [45] 问题: State Farm整合进展和代理覆盖 [46] - 已在17个州启动，专注于新业务，现有业务转换已开始 [46][47] - 预计年底覆盖25个州，全部覆盖需几年时间，加州等市场可能滞后 [52] 问题: 决定100%保留风险的原因 [55] - 从2013年合作开始，公司始终计划逐步承担全部风险，当前时机成熟 [56] - Markel偏好前端关系，双方达成一致，经济上对公司有利 [57] 问题: 保费增长低于全年预期的原因及下半年恢复因素 [61] - 增长放缓因故意减少加州和纽约等低盈利市场业务，以及客户获取策略优化 [62][63] - 下半年State Farm业务将加速增长，新增州转换启动 [64] 问题: State Farm安排的经济效益 [68] - 纯代理关系，无风险承担，佣金比核心业务低11-12点，但仍具吸引力 [69][70] - 当前52.5万辆车辆，平均保费较低，但转换后佣金率约30% [71] 问题: 定价和竞争环境趋势 [74] - 车辆估值软性平稳，无重大变化，行业竞争在收藏车细分市场正常 [75][78] - 平均保费稳定，无费率压力，竞争环境无显著变化 [77][79] 问题: 每保单车辆数提升举措 [80] - 当前每保单1.7辆车，Enthusiast Plus计划旨在提高承保灵活性和平均保费 [81] - 新平台和产品启动将支持业务扩展和客户增长 [82]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第二季度总收入增长18%至3.69亿美元[6][13] - 已赚保费增长12%至1.78亿美元[6] 佣金收入增长11%至1.43亿美元[14] - 损失率稳定在42%[14] 会员市场和拍卖等其他收入飙升68%至4800万美元[6] - 营业利润4800万美元 营业利润率提升70个基点至13%[15] - 调整后EBITDA增长20%至6400万美元[15] 净利润增长11%至4700万美元[16] - 投资收入1100万美元[15] 期末现金余额1.4亿美元 总债务1.76亿美元[16] 各条业务线数据和关键指标变化 - 保险业务：新业务数量推动承保保费增长11%[6] 行业领先的续保率达89%[13] - 拍卖业务：欧洲首场Villa d'Este拍卖会成交率达78%[9] 新增比利时和瑞士两场拍卖会[9][27] - 会员服务：整合会员体验创造收入协同效应[8] 欧洲拍卖业务推动市场收入增长78%[14] 各个市场数据和关键指标变化 - 美国市场：State Farm合作已覆盖16个州 预计年底扩展至25个州[47][52] - 欧洲市场：新增比利时Zutt Concours和瑞士Auto Zurich拍卖会[9][44] - 目标市场：25-40年车龄的收藏车市场渗透率仅6.7% 潜在规模达3500万辆[19] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 三大战略重点：简化保险产品 整合会员体验 拓展国际市场[8] - 技术投入：采用Duck Creek云保险平台 技术支出占收入比例将下降[10][29] - 与Markel合作：2026年起转为100%自留风险的fronting模式 预计提升盈利能力[11][12] - 人才引进：新增三位高管分别负责全渠道分销、保险产品和品牌营销[86] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 行业环境：除Progressive外行业增长低于预期 但公司报价量仍保持同比增长[37][38] - 车辆估值：收藏车市场估值平稳 未出现恐慌性抛售[76][77] - 技术转型：1500万美元技术投入将随Enthusiast Plus业务扩张产生回报[29][30] - 2025展望：上调全年收入增长预期至13-14% 净利润预期上调至1.12-1.2亿美元[17][18] 其他重要信息 - Enthusiast Plus项目：已在科罗拉多州推出 瞄准现代 enthusiast 车辆市场[8][84] - 每保单平均车辆数：1.7辆 新项目有望提升该指标[82][83] - 欧洲团队：已建立专业团队拓展年轻timer车型市场[44][45] 问答环节所有的提问和回答 关于拍卖业务增长 - 第二季度私人销售强劲 含部分库存车辆转售[24] - 下半年将新增蒙特雷、比利时、瑞士和拉斯维加斯拍卖会[25][27] 关于技术支出 - 1500万美元技术投入属前置投资 将随业务扩张摊薄[29][30] - 另500万美元用于欧洲拍卖团队建设[29] 关于Markel合作 - 转为100%自留风险后预计增加11%承保利润和4.4%投资收益[33][34] - 需承担少量新增运营成本[36] 关于欧洲扩张 - Villa d'Este首拍成功验证团队能力[42][43] - 重点拓展young timer车型市场 计划增加欧洲拍卖场次[44][45] 关于State Farm合作 - 已覆盖16州 年底目标25州[47][52] - 平均保费低于公司现有业务 但佣金率仍达30%左右[71][72] 关于保费增长 - 因优化获客策略和暂缓部分市场增长导致增速略低预期[63][64] - 下半年将随State Farm业务转换加速[65] 关于车辆估值 - Hagerty价值指数显示高端车型估值平稳[76][77] - 平均保费趋势符合预期 无重大竞争压力[78][81] 关于Enthusiast Plus - 旨在覆盖更多现代 enthusiast 车辆 预计提升单均保费[83][84] - 已收购Driver's Insurance Company并在科罗拉多上线[84]

AI基础设施投资趋势 - 美国数据中心建设支出在2025年6月达到年化400亿美元历史新高 较去年同期增长28% 较ChatGPT推出三年前增长190% [5] - 数据中心建设支出（黄色曲线）已接近办公楼建设支出（绿色曲线） 即将实现反超 [8] - 数据中心起重机功率已超过办公室起重机 建筑业订单重心从人类办公室转向数据中心建设 [11][14] AI对就业市场影响 - 2025年因AI导致30万至50万个工作岗位消失 官方承认裁员人数为2万至3万人 [16][18][22] - 2025年第二季度美国实际GDP增长3%但每周总工时下降0.3% 显示AI替代劳动力效应 [20] - 科技行业受冲击最严重 400多家雇主包括Meta/英特尔/思科计划2025年前裁员13万人 [32] 经济结构变化 - AI资本支出（信息处理设备与软件）对GDP增长贡献首次超过消费支出 两个部门各占GDP 6% [23] - 消费支出传统占美国经济70%推动力 但2025年上半年AI资本支出成为主要经济扩张动力 [23] - 7月全行业仅新增73,000个就业岗位 远低于经济学家预期 长期失业人数达180万人 [27][29] 毕业生就业困境 - 2025年应届毕业生失业率飙升至5.3% 整体失业率约为4% 创2015年以来最艰难就业市场 [25] - CS专业毕业生面临严峻挑战 典型案例包括投递1000份简历仅获2次面试 最终接受星巴克offer [30][37] - 非科技行业就业同样困难 典型案例显示技术学院毕业生耗时一年未找到专业对口工作 [33] 薪资与生活成本压力 - 典型案例显示电工学徒需通勤2小时 家庭月租从2019年600美元涨至1000美元 杂货周消费从80美元涨至180美元 [35] - 硕士毕业生从事非专业食品援助管理工作 年薪仅3.5万美元 较原7万美元薪资大幅下降 [37][39] - 教师岗位年薪5.5万美元仍无法独立生活 需与父母同住并成为月光族 [41]

汽车保险行业与冰雹损害相关险种分析 - 综合险是承保冰雹损害的车险类型 任何州均不强制要求购买 但2022年数据显示80%的投保司机会在责任险之外购买综合险 另有77%会购买碰撞险 [3] - 责任险不承保冰雹损害 该险种在大多数州是强制要求的 用于承保因己方责任导致他人受伤或财产损失的赔偿 [4] - 碰撞险承保车辆在事故中损坏的维修或更换费用 综合险则承保车辆被盗、遭故意破坏 或因冰雹等恶劣天气、坠落物体、与动物碰撞等造成的损害 两者均非州政府强制要求 但通常是汽车贷款机构的常见要求 [6] 冰雹损害保险理赔流程与关键考量 - 提出冰雹损害理赔前需核对保单是否包含综合险并注意免赔额 若维修费用低于免赔额则无需理赔 [5] - 理赔流程通常包括联系保险公司、记录损害情况、获取维修评估、进行维修或更换车辆 保险公司将从赔付金额中扣除免赔额 [11] - 是否提出理赔需根据损害程度和免赔额决定 若维修费用显著超过免赔额则值得理赔 反之则不值得 [13] 冰雹损害维修成本与保险赔付 - 根据State Farm数据 2021年冰雹损害车辆的平均保险赔付额约为5000美元 具体金额取决于维修成本或车辆实际现金价值以及免赔额 赔付上限为保单限额 [7] - 对于轻微外观损害 可采用无需重新喷漆的凹陷修复技术 若导致油漆剥落、挡风玻璃破碎或影响车辆操作则需更广泛的维修 [8] - 在重大风暴后 冰雹可能导致车辆全损 保险公司将比较预估维修成本与车辆现金价值 若维修成本可能超过损害前的市场价值 则车辆将被定为全损 赔付金额为车辆实际价值减去免赔额 [9] 保险赔付资金使用与相关方要求 - 若车辆为贷款购买或租赁 贷款方可能要求使用保险赔款修复冰雹损害 因其与车辆状况存在经济利益关系 若车辆全损且仍有贷款未还清 保险公司会优先向贷款方支付以清偿留置权 [10] - 若车辆为全款拥有 车主在决定如何使用冰雹损害保险赔款方面有更大自由度 若损害仅为外观问题且保单不禁止 通常可将赔款留用而不进行维修 但需注意即使轻微凹痕也会影响车辆转售价值 若损害构成安全隐患或影响车辆操作则必须修复 [12] - 提出综合险的冰雹损害理赔通常不会导致保费上涨 因为投保人无过错 但在重大冰雹风暴或其他恶劣天气事件后 保险公司为弥补损失或调整风险模型 仍可能导致费率上升 [7]

文章核心观点 - 政府政策频繁违背基本经济法则 导致负面经济后果 包括租金管制 保险市场扭曲 关税保护主义以及财政赤字等问题[1][3][4] - 经济法则如供求规律和激励机制源于人性 政府干预无法取代市场自由运作 往往造成资源错配和社会福利损失[6][7][74] - 遵循经济法则虽不完美 但仍是实现社会最优解的有效方式 过度管控通常结果更糟[3][74] 租金管制 - 政府限制租金上涨以维持社区稳定和保障选民居住 但导致房东减少房屋维护和撤出市场 开发商放弃新建项目 租房者面临无房可租[9][10] - 租金管制人为决定赢家(租户和官员)和输家(房东 开发商和其他租房者) 降低市场流动性 抑制房屋数量和质量提升 损害整体社会福利[11] - 政府无法命令开发商继续投资建房 资源难以流向最有效用途 社会整体福利受损[11] 加州火灾保险 - 加州政府人为压低火险保费定价上限 禁止保险公司使用前瞻性灾损模型和反映再保险成本上涨 导致保险公司大规模退出市场[13][14] - 保费暴涨 部分屋主保费从4500美元飙升至18000美元 覆盖率急剧下降 受灾房屋中不到四分之一有火险保障[14][15] - 政府无法强迫保险公司承保或阻止撤出 居民缺乏足额保障 山火爆发时面临沉重经济损失[12][16] 关税 - 关税本质是税 通过加税保护本国工业 但导致消费者支付价格更高 出口商品国际竞争力下降 本地厂商成本过高难以全球立足[4][22][31] - 美国2024年货物贸易逆差1.2万亿美元 但服务贸易有2900亿美元顺差 制造业就业占比从1950年30%降至目前8% 经济结构转型不可避免[24][37] - 关税试图让商品回本土制造 但以牺牲消费者利益和全球福利为代价 政府无法不付代价要求所有东西本国制造[4][41] 财政纪律失守 - 美国政府长期财政赤字 过去45年有41年出现赤字 最近五年每年赤字超过1万亿美元 2024财年赤字1.8万亿美元占GDP6.4%[46][47] - 利息支出超过国防预算 债务增速长期高于GDP增速 未来赤字和债务可能失控 但政客不愿推动紧缩政策[48][49][51] - 众议院通过法案延长减税政策 预计未来十年新增2.4万亿美元财政赤字 财政原则被忽视[52][53] 社会保障体系失衡 - 美国社保体系为现收现付制 但缴税人数减少 领钱人数增加 退休人员寿命延长 信托基金预计2035年耗尽[55][56] - 解决方案如提高税率 延迟退休年龄等均不受欢迎 两党回避问题 代际公平问题严重[57][58][59] - 婴儿潮一代贡献38%选票 政客不愿触怒 问题被推给下一代 社保隐患无人认真对待[61][62][64] 经济法则与市场运作 - 经济法则如供求规律和激励机制无需博士学位也能理解 源于人性本能 市场自由运作推动创新 生产效率提升和社会整体繁荣[6][7][70] - 全球化带来比较优势红利 消费者获得更优价格更高质量商品 生产国工人获得更合理回报 保险公司自主定价推动保障供给更合理[70] - 政府干预无法实现普遍繁荣和绝对公平 更可行方式是允许市场机制运行同时修正负面效应 如提供失业工人再培训[71][72]

If you find a Tesla under your tree this holiday season, or better yet, in your driveway, the savings on gas will be immense, but car insurance costs may come as a frosty surprise. Tesla car insurance costs more than gas-powered cars due to EVs being more expensive to repair or replace. Whether you unwrapped a Cybertruck or a Model S Plaid, shop for car insurance quotes like you’re hunting for the perfect gift. In select states, you can shop directly with Tesla for car insurance, but it’s not an option in ...