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涉及的行业或公司 * 全球物流与供应链行业 重点关注海运和空运 [1] * 海运集装箱航运公司 如马士基(AP Moller - Maersk) [12] * 货运代理及综合物流公司 如DSV 德迅(Kuehne+Nagel) 敦豪(DHL Group) [8][9][10][11] * 北美包裹快递公司 如联合包裹(UPS) 联邦快递(FDX) [8][16] * 北美铁路及地面运输公司 如联合太平洋(UNP) 诺福克南方(NSC) CSX 加拿大国家铁路(CNI) 加拿大太平洋铁路(CP) C.H. Robinson (CHRW) J.B. Hunt (JBHT) [14][15][16] 核心观点和论据 全球贸易与宏观经济指标 * 7月全球贸易量同比增长4.9% 主要由新兴市场出口增长6.2%驱动 而美国和欧洲出口基本持平 [2][18] * 9月采购经理人指数(PMI)显示中国制造业PMI上升0.7点至51.2 美国上升0.4点至49.1 欧洲则今年首次下降0.9点至49.8 [2][18] * 尽管存在关税威胁 中国制造业PMI在8月仍攀升至51.2 表现强劲 [18] 海运市场动态 * 8月全球海运量增长放缓至同比增长3% 低于7月的5% 年初至今(YTD)增长4% [1][3][19] * 货量增长由强劲的亚洲至欧洲航线(同比增长12%)驱动 但跨太平洋东行航线货量同比下降12% 导致年初至今货量下降3% [3][19] * 海运运价大幅下跌 上海出口集装箱运价指数(SCFI)跌至2023年末以来最低水平 关键指标(SCFI 世界集装箱指数WCI)同比下降超过50% [1][3][20] * 具体航线运价暴跌 例如上海-洛杉矶现货运价自6月以来下跌60% 年初至今SCFI下降54% WCI下降58% 中国出口集装箱运价指数(CCFI)下降34% [20] * 第三季度行业评论对国际海运需求持悲观态度 提及货量和收益率环比下降 [3] 海运运力供给与订单 * 集装箱船订单活动持续强劲 第三季度新订单达110万TEU 相当于在役船队的3.4% 订单簿净增长6% [4][21] * 活跃集装箱船队第三季度扩张1.4% 达到3240万TEU 交付量环比增加约1.6% 但拆解量仍为零 [21] * 预计行业运力在2025年增长5.6% 2026年增长2.8% 2027年增长7.3% 从2024年到2027年船队总增长达16% 远超结构性需求增长 [21] * 从2019年到2026年 船队预计累计增长47% 2027年和2028年净增长均超过7% 供应过剩威胁持续加剧 [4] 红海/苏伊士运河航线状况 * 航运公司对恢复通过曼德海峡的航行仍持谨慎态度 运河过境量与去年水平基本一致 航运公司预计2025年过境模式不会发生重大变化 [3][22] * 地区紧张局势缓和可能为重返苏伊士运河铺平道路 从而带来显著成本下降 但运价会降低 近期对荷兰船只Minervagracht的袭击表明风险依然存在 [22] 空运市场动态 * 空运需求在9月出现温和减速 从第二季度和夏季的中个位数增长放缓至持平或略有增长 [1][5] * 8月空运需求同比增长4%(国际航空运输协会IATA数据) 但9月行业营收首次低于去年同期水平 收益率也低于去年 [1][5][23] * 需求放缓部分原因可能是8月底美国对世界其他地区的de minimis(低值商品)免税豁免到期 [1][5][23] * 为规避关税风险 货主越来越多地将高价值货物从海运转向空运 [23] 美国地面运输与前景 * 美国地面运输费率在6月收缩 7月看似持平 随着下半年推进可能下降 [6][13][24] * 承运商大幅削减7月跨太平洋航次(约17.5万TEU的集装箱运力被取消) 以应对8月中旬可能提高中国商品关税的截止日期 许多进口商已在截止日期前提前发货 需求减弱 [13][24] * 洛杉矶/长滩港口的港口数据已见顶 前置发货可能导致2025年底地面运输面临挑战 [6] * 加拿大国家铁路(CN)近期下调其2025财年货量/盈利预期 并撤回先前下调的多年框架 归因于具有挑战性的货类组合和关税阻力 预计下半年形势比预期更黯淡 [13][24] 其他重要内容 投资建议与公司观点 * 在欧洲 看好DSV和DHL(跑赢大市) 对德迅持中性(与大市同步) 看淡马士基(落后大市) 在北美 看好UPS(跑赢大市) 对联邦快递持中性(与大市同步) [8] * **DSV**：是欧洲物流领域的首选 主要因其并购协同效应未充分反映在估值中 预计其对德铁信可(DB Schenker)的收购将于2025年第二季度完成 完成后DSV将成为按空运和海运货量计算最大的货运代理 预计协同效应后(2028年)每股收益超过100丹麦克朗 届时可能每年回购240亿丹麦克朗的股票 [9] * **DHL**：被视为中长期稳健投资 约80%的息税前利润(EBIT)与电子商务相关 70%与全球贸易相关 超过50%的利润来自快递业务 该业务是健康的三寡头垄断格局 资产密集型业务面临货量风险 但25%的运力为短期租赁提供了灵活性 估值具有支撑力 市盈率约11倍 股息率约5% [10] * **德迅(Kuehne+Nagel)**：2024年执行力度不足 货量增长逊于同行DHL和DSV 成本削减不足以抵消 股价已贬值 但在低迷时期享有灵活的成本结构和轻资产模式 [11] * **马士基(AP Moller - Maersk)**：核心集装箱航运业务面临挑战 红海关闭避免了2024年运价崩溃 但现货运价在2025年年初至今下跌约40% 行业订单簿高企且增长 表明运价环境持续承压 其整合战略存在缺陷 七年来未能实现承诺的营收协同效应 [12] * **北美公司简评**：联合太平洋(UNP) - 优质且价格合理 跑赢大市 诺福克南方(NSC) - 追赶交易 对卡车市场趋紧有巨大杠杆 跑赢大市 CSX - 2025年处于过渡年 与大市同步 加拿大国家铁路(CNI) - 与大市同步 加拿大太平洋铁路(CP) - 增长优于市场但估值溢价 与大市同步 C.H. Robinson (CHRW) - 与大市同步 J.B. Hunt (JBHT) - 与大市同步 联合包裹(UPS) - 成本缓和可见度增加对利润率改善的信心 跑赢大市 联邦快递(FDX) - 涉及美国市场复杂的网络整合 风险较高 与大市同步 [14][15][16]

核心观点 - 特朗普政策言论引发市场剧烈波动 创造投资机会与风险并存环境 [1][3][13] - 市场整体受美联储降息预期推动创历史新高 但特定行业受政策冲击显著 [2][11][12] 印度市场反应 - 特朗普宣布与印度重启贸易谈判后 印度Sensex指数开盘上涨343点（+0.42%）至81,443.88点 Nifty50指数上涨106点（+0.42%）至24,974.25点 [4] - 市场对特朗普政策表态反应积极 但需关注其实际行动而非言论 [4] 科技行业影响 - 苹果公司因54%对华关税承受10亿美元季度关税负担 股价下跌1.5%至234.35美元 [5][6] - 若全额吸收关税 苹果全年净利润可能减少14% [7] - 2025年4月特朗普宣布关税后 苹果股价盘前暴跌8% 纳斯达克指数单日跌超5%创五年最差表现 [5] - 科技巨头同步受挫：亚马逊跌7.2% 英伟达跌6.2% Meta跌5.8% 特斯拉跌4.3% 谷歌跌3.1% 微软跌1.4% [5] 法律风险与财政影响 - 最高法院将于11月审理特朗普关税合法性案件 可能要求政府退还高达100亿美元关税收入 [8] - 若判决不利关税政策 企业获退款将形成实质性刺激 但可能引发债券市场新问题 [8] 全球贸易关系 - 美国对华征收30%附加关税（曾达145%） 中国对美国商品加征10%报复性关税 [9] - 近三分之二在华美企预计2025年收入因关税下降 [9] - 巴西因政治因素被征收50%关税 已通过经济互惠法准备反制 [9] 制药行业监管 - 特朗普政府打击电视与社交媒体药品广告 该行业年市场规模超100亿美元 [10] - 要求17家药企在9月29日前大幅降价 否则面临未指明"行动" [10]

关税政策对通胀的影响 - 关税政策对通胀的实际影响有限 预计2026年关税收入为3000-400亿美元 仅占美国GDP的1% [7] - 核心PCE指数中仅17%的成分直接或间接受关税影响 15%关税税率对消费篮子的一次性影响约为2.5% [7] - 哈佛大学研究显示零售价格在政策宣布后累计上涨2.5% 与预期基本一致 [8] - 高盛研究发现消费者仅承担10-40%的关税成本 其余由生产商和出口商吸收 [9] - 出口国可能通过货币贬值抵消关税影响 如2018年对中国商品加征关税时人民币贬值10% [10] - 7月CPI年化增长率仅2.38% 6个月滚动平均通胀率1.9%为五年来最低 [11] - PPI在7月同比上升至3.3% 但生产者可能吸收部分成本而不完全转嫁给消费者 [12] 经济衰退风险评估 - 第二季度GDP年化增长率达3.3% 消费者支出7月年化增长6.5% [15] - 《华尔街日报》调查显示52位经济学家中45位降低未来12个月衰退概率 [16] - 亚特兰大联储预测第三季度实际GDP增长3.0% 无经济学家预测负增长 [17] - 克利夫兰联储基于收益率曲线预测未来五季度增长1.9%-2.4% [18] - 纽约联储Nowcast预测第三季度增长2.1% 第四季度2.3% [18] 国债市场表现 - 10年期国债收益率低于政策宣布日 年初以来价格上涨近6% [20] - 投资者对美国国债保持信心 30年期国债收益率虽触及5%但涨幅低于其他国家债券 [21] - 国会预算办公室预计关税未来十年带来3.3万亿美元收入 改善财政前景 [21] 美元国际地位 - 美元指数第二季度下跌5% 但7-8月保持稳定 高于5年和10年平均水平 [22] - 美联储报告显示美元在国际贸易和金融中的主导地位今年上半年继续增强 [24] - 美元占国际支付份额约50% 若计入欧元区内支付则达60% [25] - 美元储备货币份额基本稳定在1995年水平 自2022年以来无明显变化 [25] 外国投资流向 - 4月以来外国投资者增持短期和长期美国国债 [26] - 外国投资者持有美股和国债比例过去30年增长两倍 政策宣布后趋势加强 [26] - 4月外资卖出美国资产后 5-6月重新成为净买家 [27] 全球贸易状况 - 联合国贸发会议数据显示2025年上半年全球贸易额增长3000亿美元 [28] - 全球贸易量连续六个季度同比增长 [28] - 美国7月贸易总量(进出口)超过2023-2024年任何月份 [29] - 美中双边贸易额第二季度下降三分之一 7月反弹25% [30] - 政策宣布以来月均贸易逆差减少近一半 [30] 供应链稳定性 - 纽约联储全球供应链压力指数7月下降至长期平均水平 [32] - GEP供应链波动指数8月下降 较年初显著改善 [33] - 集装箱运输成本持续下降 与危机预测相反 [32] - 企业通过库存积累、供应商网络重塑和近岸运营增强供应链韧性 [34] 企业盈利表现 - 标普500指数成分公司第二季度收入增长6.4% 盈利增长11.9% [36] - 81%美国公司盈利超预期 为四年来最高比例 [36] - 美国企业利润率接近历史高位 显著高于疫情前水平 [36] - 7-8月盈利出现五季度来首次增长 62%公司发布2025年盈利正面指引 [36] - 分析师对未来18个月盈利预测保持乐观 [37]

行业与公司 - **行业**：全球经济、贸易政策、金融市场 - **公司**：HSBC Bank plc及其研究团队 核心观点与论据 1 **全球贸易与关税政策** - 美国与多个国家（欧盟、日本、印尼、越南、韩国、菲律宾等）签署贸易协议，但与中国大陆的谈判仍在进行[2] - 新关税税率（10%-41%）于2025年8月7日生效，预计将影响全球贸易和美国经济[3] - 美国企业通过提前进口（frontloading）规避关税，导致贸易数据失真[3] - 美国对巴西、加拿大、墨西哥等国的特定商品征收高额关税（如巴西咖啡50%、加拿大软木20.56%）[121][135] 2 **经济数据与增长** - **美国经济**： - Q2 GDP受Q1进口下降的拖累，增长放缓[5] - 劳动力市场疲软：非农就业数据连续数月负修正，招聘率下降[4][38][41] - 消费者支出保持韧性，但信心低迷[50][59][60] - **其他地区**： - 欧元区Q1出口激增后，Q2增长回调，西班牙和法国表现较好[9][31] - 中国大陆Q2 GDP同比增长超5%，但房地产和产能过剩仍是风险[35][98][100] - 印度因通胀下降进一步降息[109] 3 **通胀与货币政策** - **美国通胀**： - 商品CPI显现涨价压力，部分行业（如音频设备）受关税影响[33][80] - PPI和整体CPI尚未显著反映关税影响[76][77] - **其他地区**： - 欧元区通胀因欧元走强而缓和[38][86] - 英国通胀因食品价格上涨[90] - 中国大陆通胀接近零[94] 4 **供应链与贸易流向变化** - **中国出口转移**： - 对美出口下降，转向东盟、欧盟和英国[66][147] - 印度取代中国成为美国最大智能手机供应国[68][150] - **美国进口调整**： - 玩具等类别未出现提前进口，而化学品等大幅增加[67][69] - 台湾对美出口持续高位，但中美贸易锐减[70][72] 5 **金融市场反应** - 股市在贸易不确定性中创新高，但受劳动力数据波动影响[10][11][13] - 美元因劳动力市场降温走弱[16] - 政府债券收益率波动加剧[20][22] 其他重要内容 - **地缘风险**：红海航运受胡塞武装威胁，可能进一步推高运费[168][173] - **政策动态**：特朗普政府签署大量行政令（截至2025年7月达450项）[18][19] - **行业影响**： - 汽车行业受关税冲击，欧盟、日本对美出口调整[111][113][128] - 半导体和电子产品需求放缓，台湾和韩国出口订单下滑[72][73] 数据引用 - 美国关税收入超250亿美元[63] - 中国大陆对欧盟白兰地征收34%反倾销税[170] - 美国从巴西进口的钢铁产品占其总进口的13%[121] （注：部分原文为图表数据，未完全摘录数值细节）

财务数据和关键指标变化 - 2025年第二季度调整后每股收益为6 36美元 总收益1 17亿美元 相比2024年同期的6 78美元 1 323亿美元下降1530万美元 [10] - 运营收入增加1590万美元 主要来自船队规模扩大带来的2660万美元增量收入 以及船队利用率提高带来的280万美元额外收入 [10] - 集装箱板块收入减少820万美元 主要由于合约租船费率下降 以及GAAP收入确认会计调整减少530万美元 [10] - 船舶运营费用增加930万美元至5640万美元 日均运营成本从6961美元增至7556美元 [11] - 利息支出增加430万美元至890万美元 主要由于平均债务增加2 65亿美元 [12] - 调整后EBITDA下降0 5%至1 76亿美元 [12] 各条业务线数据和关键指标变化 - 集装箱船业务新增一艘6000TEU船舶 已签订5年期租约 新增1 13亿美元合约收入 总合约收入达36亿美元 [8] - 干散货市场季节性走强 但受中国通缩影响整体疲软 现代吨位资产估值仍高 [9] - 集装箱船2025年租约覆盖率达99% 2026年达88% [13] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 保持资本配置纪律 不参与投机性订单 特别是 feeder 船型领域 [7] - 专注于运营执行和股东价值创造 保持低杠杆和稳定现金流 [9] - 干散货领域保持谨慎 因宏观经济不确定性 [9] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 全球贸易不确定性有所缓解 关税低于预期 美国经济稳定 预计贸易流将逐步改善 [5][6] - 地缘政治风险持续 但未对航运路线造成新干扰 [7] - 红海通道在2025年内预计不会出现重大变化 [20] 其他重要信息 - 净债务2 24亿美元 净债务与EBITDA比率为0 3倍 [14] - 84艘船中有53艘无抵押 [14] - 宣布每股0 85美元股息 仍有9430万美元股票回购额度 [14] - 现金5 46亿美元 总流动性9 24亿美元 [14] 问答环节所有的提问和回答 问题1: 租船市场需求和部分船舶租约到期情况 [17] - 回答: 市场稳定 多数船舶已签订租约 2027年新船交付已有租约 [19][20] 问题2: 资本配置和股票回购暂停原因 [21] - 回答: 股价大幅上涨后暂停回购以避免短期投机 同时警惕市场回调风险 [22][23] 问题3: 运营成本上升是否将成为新常态 [24] - 回答: 第二季度因批量订单导致成本上升 后续将趋于正常化 [24] 问题4: feeder船型市场前景 [29] - 回答: feeder船长期租约难获 且新船型可替代其功能 因此不看好高价投资 [29][30] 问题5: 最新新造船快速交付原因 [31] - 回答: 凭借与船厂关系获得优先船位 未依赖租约即下单 [31][32]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度合并收入下降14%至47亿美元 农业板块销售额下降17% 北美农业销售额下降36% [12] - 工业调整后EBIT为2.24亿美元 同比下降55% 每股收益为17% [12] - 第二季度工业净销售额同比下降16%至40亿美元 主要由于出货量下降和行业需求疲软 [16] - 调整后净利润下降约一半 调整后稀释每股收益从0.35美元降至0.17美元 [16] - 农业第二季度销售额32亿美元 同比下降17% 北美地区销售额下降占农业总销售额下降的90%以上 [17] - 第二季度毛利率21.8% 低于去年同期的24.4% 主要由于产量下降和不利的地理组合 [18] - 建筑板块第二季度净销售额7.73亿美元 同比下降13% 毛利率15.7% 低于去年同期的16.5% [21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 农业板块工业调整后EBIT利润率为8.1% 较第一季度5.4%有所改善 [20] - 建筑板块调整后EBIT利润率为4.5% [21] - 金融服务第二季度净利润8700万美元 同比下降主要由于巴西风险成本增加 [21] - 第一季度零售贷款发放27亿美元 略低于去年 但按固定汇率计算持平 [22] - 管理资产组合接近290亿美元 [22] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美农业零售需求下降37% 联合收割机下降23% [12] - EMEA地区经销商订单增加 特别是东欧地区 [7] - 巴西季节性付款导致第二季度拖欠率上升 [22] - 北美地区利润率最高 EMEA次之 拉丁美洲第三 [115] - 欧洲市场出现复苏迹象 主要在德国和波兰的拖拉机需求 [75] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司提出五大战略支柱：扩大产品领导力、推进铁与科技整合、推动商业卓越、运营卓越和质量思维 [13] - 与Starlink合作提供卫星连接服务 增强农业设备远程连接能力 [10][14] - 专注于通过战略采购、定价行动和运营效率来管理关税影响 [30] - 印度市场对工程、采购和出口到其他地区日益重要 [37] - 计划到2026年使生产水平与零售需求保持一致 [38] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 市场状况仍然疲软 宏观经济环境复杂且不确定 [5] - 农产品价格疲软 关键商品库存水平较高 美国农业生产终端市场不确定 [6] - 预计2025年全球市场需求将下降约10% 代表需求低谷 [31] - 建筑行业预计下降约10% 与GDP增长更密切相关 [34] - 关税影响将在下半年更加明显 特别是钢铁和铝关税从25%提高到50% [28][29] 其他重要信息 - 工业活动自由现金流4.51亿美元 显著优于2024年 [17] - 支付约3.2亿美元年度股息 继续执行5亿美元股票回购计划 [23] - 外汇影响从预期的-3%调整为-1% [24] - 钢铁期货自年初以来上涨约30% [29] - 质量费用显著低于去年 呈现积极趋势 [61] 问答环节所有的提问和回答 关于库存和生产水平 - 公司确认农业库存从10亿欧元减少2亿欧元 北美小型拖拉机库存较高 但考虑到关税因素 [41][42] - 欧洲市场库存减少速度放缓 部分由于东欧订单增加 [43] 关于2026年展望 - 预计2025年是需求低谷 2026年将有所改善 但取决于关税和贸易协议 [47][48] - 欧洲出现早期复苏迹象 南美市场准备就绪但等待贸易确定性 [49][50] 关于定价策略 - 全年定价预计为正 已对2026年型号提价以应对关税 [60] - 定价策略包括基础价格和折扣 不同地区有所差异 [63] 关于北美市场 - 新旧设备价格差异明显 公司增加激励措施清理库存 [99] - 2026年型号设备在铁和技术方面都有升级 以区别于旧设备 [101] 关于欧洲市场表现 - 需求主要在拖拉机领域 公司在某些国家保持或略微增加份额 [74] - 波兰因政府支持计划出现强劲销售 [75] 关于关税影响 - 预计下半年EBIT受关税负面影响约1.2亿美元 [105] - 2026年第一季度和第二季度将面临同比不利影响 [106] 关于建筑业务 - 暂停部分合作伙伴讨论 专注于应对当前市场挑战 [111] - 继续推进大型挖掘机业务战略合作 [112] 关于地区利润率 - 北美利润率最高 EMEA次之 拉丁美洲第三 [115] - 计划缩小欧洲与北美利润率差距 [116]

财务数据和关键指标变化 - 2025年第二季度合并收入达2.55亿美元，同比增长9.1% [11][14] - 季度GAAP营业利润为5100万美元，同比增长12.3% [11][16] - 净利润为3800万美元，同比增长19.4%，稀释后每股收益1.17美元，同比增长19美分 [12][17] - 调整后EBITDA为6900万美元，同比增长11.2%，利润率27.1%，同比提升50个基点 [12][17] - 调整后净利润为4200万美元，同比增长16.8%，稀释后每股收益1.27美元，同比增长18美分 [12][17] - 经营活动现金流为4700万美元，自由现金流4100万美元，期末现金余额6500万美元 [17] 各条业务线数据和关键指标变化 人类营养与健康业务 - 收入1.61亿美元，同比增长8.7% [18][19] - 营业利润3800万美元，同比增长14.9%，调整后营业利润4100万美元，同比增长10.8% [19] - 营养素业务增长8.8%，食品配料解决方案业务增长8.6% [78][80] - K2产品线增长30%-40%，MSM业务双位数增长，镁矿物质表现突出 [80] 动物营养与健康业务 - 收入5600万美元，同比增长13.1% [20] - 营业利润400万美元，同比增长30.5%，调整后营业利润400万美元，同比增长27.8% [20][21] - 反刍动物业务增长约30%，单胃动物业务增长7% [74] - 欧洲对华胆碱反倾销税（95%-120%）将改善竞争环境 [5][20] 特种产品业务 - 收入3700万美元，同比增长6% [21][22] - 营业利润1100万美元，同比增长0.4%，调整后营业利润1200万美元，同比增长1.3% [22][23] 公司战略和发展方向 - 投资3600万美元在纽约新建微胶囊化生产基地，预计2027-2028年投产，产能翻倍 [10][37][46] - 当前85%的销售实现区域内生产，供应链对中国依赖度低 [6] - 临床研究管线包含20项活性研究，2025年已发表9项研究成果 [7][8] - 重点研究包括胆碱与阿尔茨海默病关联（摄入量>350mg/天降低51%发病率）、Opti MSM对运动后氧化应激的改善 [9][10] 经营环境与行业竞争 - 全球贸易环境下预计关税影响约2500万美元，已通过供应链调整抵消50% [63] - 人类营养业务受益于GLP-1药物带动的健康食品趋势 [49][50] - 欧洲胆碱市场中国供应商份额较高，反倾销税或推动本地化采购 [30][31] 问答环节 欧洲动物营养业务 - 欧洲单胃动物需求稳定，反倾销税后中国供应商价格优势消失，公司有望提升市场份额 [30][31] - 反刍动物业务（如乳制品）及伴侣动物业务为未来增长重点 [33][34] 纽约新生产基地 - 建设周期约3年，资本支出维持在3500-4000万美元/年 [45][46] - 新工厂将解决现有产能瓶颈，支持业务持续双位数增长 [38][39] 人类健康战略 - 强化营养素临床研究，但不涉足制药领域 [52][53] - VitaCholine ProFlo助力进入复合维生素市场，胆碱在营养饮料应用增长显著 [54][55] 财务策略 - 资本优先用于有机增长和并购，持续降低债务 [56][58] - 2025年有效税率预计22%-23%，下半年趋近22% [59] 其他 - CureMark公司正在准备BLA申请，公司已完成相关生产验证 [65][66] - 股票回购仅为抗稀释目的，非策略转变 [72][73]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 6月出口保持稳固，可能受美国消费品运输带动，稀土出口6月可能企稳 [10] - 预计中国出口在下半年放缓，影响总需求和通胀，限制反内卷运动的影响 [10] 根据相关目录分别进行总结 出口情况 - 出口同比增长1ppt中，对美出口贡献+2.6ppt，对其他地区出口贡献-1.6ppt，反映下半年假日购物季前季节性需求部分正常化，部分产品转运需求可能降低，消费品广泛反弹证实这点 [2] - 6月出口（经季节性调整后月率0.1%）保持稳固，可能受美国消费品运输带动，稀土出口6月可能在2 - 5月快速减速后企稳 [10] - 2025年6月出口额3250亿美元，同比增长5.8%；二季度出口额9570亿美元，同比增长6.2%；2024年出口额3.577万亿美元，同比增长5.8% [6] - 不同目的地出口同比增速不同，美国为-16.1%，日本为6.6%，欧盟为7.6%，东盟为16.8%等 [6] 进口情况 - 进口同比年初以来首次转正，但主要受大宗商品价格上涨和低基数影响，季调后月率仍疲软为-0.6%，普通进口呈下降趋势，加工进口近期因提前采购反弹后似已见顶 [3] - 进口价值增长（年初以来同比首次为正）部分受大宗商品价格上涨和低基数支撑，国内需求无明显变化 [10] - 2025年6月进口额2100亿美元，同比增长1.0%；二季度进口额6430亿美元，同比下降0.9%；2024年进口额2.585万亿美元，同比增长1.1% [6] - 不同产品进口同比增速不同，机电产品为6.0%，未锻造铜及制品为3.0%，钢铁产品为-13.1%等 [6] 下半年展望 - 预计提前采购对年初以来出口同比贡献约1ppt，仅回补因素就可能使下半年同比增速比上半年低2ppt，同时关税和不确定性将使全球贸易放缓，以往经验显示加征关税后数据可能4 - 5个月后走软 [4]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 美国前期进口拉动全球贸易的动力已消退，5月美国进口较3月高点大幅回落，如美国从欧洲进口药品明显减少，但仍高于特朗普当选总统前水平 [1] - 截至6月，美国以外国家的新出口订单自4月以来出现收缩，约70%的主要经济体新出口订单采购经理人指数（PMI）低于50，关税的抑制作用日益明显，但影响程度可能仍在显现中 [1] 各部分总结 全球贸易相关数据 - 全球制造业PMI新出口订单数据显示，6月美国为48.0，全球（除美国）为48.9，50以上为扩张 [5] - 4月至6月全球出口量增长方面，全球为7.5%，发达市场为4.5%，新兴市场为2.6% [38] - 4月全球进口量增长方面，全球为4.5%，发达市场（除美国）为2.8%，新兴市场为1.8%，美国为17.9% [48] - 4月全球工业生产增长方面，全球为4.5%，发达市场为3.2%，新兴市场为1.6% [53] 部分国家和地区数据 - 6月部分国家新出口订单PMI数据：巴西为41.7，较上月下降8.8；中国为41.5，较上月下降9.3；印度为60.6，较上月上升5.6 [14] - 4月部分国家出口量及同比增长数据：中国为145.6，增长11.3%；韩国为126.9，增长4.5%；墨西哥为122.9，增长13.0% [40] - 4月部分国家进口量及同比增长数据：中国为132.5，增长6.6%；韩国为123.3，增长1.7% [49] - 4月部分国家工业生产指数及同比增长数据：中国为132.5，增长6.6%；韩国为123.3，增长1.7% [49] 贸易相关情况说明 - 全球进出口增长率在实际中存在差异，原因包括进出口登记时间不同、数据估算值以及各国数据调整等 [54] - 美国从瑞士进口贵金属导致全球进口明显高于出口，因瑞士不将此类交易计入进出口数据 [55]