中国机场城市群全球连通性提升 - 北京、上海、深圳、香港、广州、澳门等城市大型机场基建完善和航线扩增 重塑全球航空连通性并创造无与伦比的竞争优势 [1] - 上海浦东国际机场、迪拜国际机场、哈马德国际机场等枢纽能高效管理大量客流并保持区域连接 中国机场城市群加速全球航空旅行变革 [1] - 机场城市群提升全球城市连通性指数 提供更高航班频率、多样化航线及更广泛国际目的地网络 [1][3] 粤港澳大湾区机场群表现 - 2025年上半年大湾区机场群客流量持续增长 广州和深圳在航空业增长中处于领先地位 [3] - 广州白云机场上半年航班量26.6万架次(同比+7.0%) 旅客吞吐量4003.6万人次(同比+9.2%) 货邮116.9万吨(同比+2.0%) [3] - 广州白云机场国际及地区业务表现亮眼：航班量5.8万架次(同比+16.1%) 旅客量818.9万人次(同比+22.9%) [3] - 广州白云机场国际及地区客运航班往返频次突破1600架次/周 覆盖93个国际及地区航点 [4] - 深圳宝安机场上半年客运吞吐量3257万人次(同比+10.9%) 货邮98.3万吨(同比+14.1%) 航班22.1万架次(同比+7.2%) 均创同期新高 [4] - 深圳机场国际及地区旅客量305.4万人次(同比+30.7%) 航班量超2万架次(同比+26.1%) 新开加密12条国际航线 [4] - 香港机场上半年客运量2940万人次(同比+16.5%) 飞机起降192365架次(同比+10.1%) 货运量240万吨(同比+1.9%) [5] 京津冀机场群发展 - 北京首都机场集团(含首都和大兴机场)旅客吞吐量1.09亿人次(同比+4.4%) 货邮116.6万吨(同比+5.4%) 运输起降73.6万架次(同比+2.6%) [6] - 北京两场国际及地区旅客吞吐量同比增长22% 保障国际及地区旅客1231万人次(同比+20%) [6] - 大兴机场暑运日均客流量超15万人次(同比+8.51%) 国际及地区日均1.76万人次 日均航班986架次(同比+7.86%) [6] - 天津机场上半年运输7.22万架次 旅客吞吐量981.37万人次 货邮6.44万吨(同比+0.3%) [8] - 唐山机场航班2434架次 旅客29.15万人次(同比+14.8%) 货邮302.92吨 邢台褡裢机场通航11个月旅客突破10万人次 [8] 长三角机场群运营数据 - 上海浦东机场上半年进出境旅客1825.74万人次(同比+23.44%) 进出境航班11.6万架次(同比+15.2%) [12] - 上海虹桥机场旅客吞吐量2461.2万人次(累计同比+4.8%) 单月407.7万人次(同比+5.1%) [12] - 南京空港口岸出入境航班9793架次(同比+6.87%) 国际航线稳步恢复加密 [12] - 杭州萧山机场旅客吞吐量2437.9万人次(增长率+4.6%) [12] - 合肥机场1-3月旅客311.5万人次(同比+2.7%) 暑运预计旅客265万人次(日均4.3万人次) [13] 成渝机场群建设进展 - 成都双流和天府两场旅客吞吐量4350.4万人次(同比+2.9%) 货运57.2万吨(同比+22.7%) [13] - 成都新开加密直飞马德里、巴黎、雅典等国际航线 实现亚洲主要航点全覆盖 9月新增巴厘岛航线 [13] - 重庆江北机场上半年旅客105.98万人次(同比+36%) 新开恢复莫斯科、东京等航线 国际航线骨干网络覆盖全球主要城市 [14] - 重庆机场年底将扩容国际(地区)航线超40条 [14] 全国机场群总体格局 - 四大世界级机场群(京津冀、长三角、粤港澳、成渝)2024年旅客吞吐量合计7.41亿人次 占全国总量50.7% [9] - 上海浦东、北京首都、广州白云、成都天府四大枢纽机场旅客吞吐量均超1亿人次 成渝机场群增速最快(33.6%) [9] - 四大机场群国际航线覆盖全球主要经济中心 持续加密中东、非洲航线 强化东南亚、南亚连接 形成"空中丝绸之路"骨干网络 [10] - 上海浦东机场连续9年货邮吞吐量全球第三 北京首都机场旅客吞吐量稳居全球第二 [14] - 成都、重庆等西部枢纽通过"空中丝绸之路"连接中亚、欧洲 形成东西双向互济的航空通道 [14] 经济与社会影响 - 机场城市群加速区域经济一体化 推动京津冀、长三角、粤港澳等形成"1小时经济圈" 促进生产要素跨区域流动 [8] - 加密国际航线带动周边省份融入全球航空产业链 重构城市区域功能如北京顺义航空城集聚航空制造和总部经济 [8][9] - 打破传统航空枢纽以欧美为主导的分布格局 推动全球航空资源配置更加均衡 为发展中国家提供新机遇 [14]

全球航空物流"双枢纽"合作模式研究 核心观点 - 郑州新郑国际机场创新实践的"双枢纽"合作模式通过中期评审 标志着项目进入深化全球布局关键阶段 [1] - 课题首次系统阐释"双枢纽"科学内涵 提炼股权合作 货站联动 产业融合三类可复制模式 [3] - "空中丝绸之路"作为"一带一路"航空领域延伸 通过郑州-卢森堡 郑州-布达佩斯 郑州-吉隆坡等实践验证"双枢纽"提升物流效率与经济韧性的核心价值 [4] 研究进展 - 2025年2月通过"揭榜挂帅"机制启动 由中豫航空集团与中国民航管理干部学院联合承担 [3] - 中期成果包含理论篇与实践篇 形成全球航空物流"双枢纽"理论构架与实施路径 [3] - 专家组认可课题对郑州与卢森堡 布达佩斯 吉隆坡合作实践的关键要素梳理 [3] 实践成果 - 郑州-卢森堡"空中生命线"在疫情期间表现卓越 郑州-布达佩斯海外货站模式获民航局全国推广 [4] - 郑州-吉隆坡以"榴莲线"成功撬动东盟市场 [4] - 实践层面提出"运力合作—基建联动—产业融合—生态共建"阶梯式实施路径 [3] 战略意义 - 为新兴市场枢纽布局提供方法论支撑 服务国家"一带一路"倡议与更高水平对外开放 [3][4] - 创新性提出政策建议 推动"空中丝绸之路"建设的智慧输出 [3][4]

课题进展与评审 - 全球航空物流“双枢纽”合作模式研究课题于2025年2月通过“揭榜挂帅”机制启动，并于2025年8月5日通过由国务院发展研究中心、国家发改委、商务部国际贸易经济研究院、中国民航局等单位专家参与的中期评审，标志着项目进入深化全球布局的关键阶段 [1][4] 课题研究成果 - 理论层面首次系统阐释了“双枢纽”的科学内涵与外延，并提炼出股权合作、货站联动、产业融合三类可复制的合作模式 [4] - 实践层面开创性提出了“运力合作—基建联动—产业融合—生态共建”的阶梯式实施路径，为未来新兴市场枢纽布局提供方法论支撑 [4] - 课题全面梳理了郑州新郑国际机场与卢森堡、布达佩斯、吉隆坡合作实践的显著成效和关键要素，形成了郑州航空货运枢纽建设的重要经验 [4] “双枢纽”模式的实践价值 - 郑州—卢森堡“空中生命线”在疫情期间表现卓越 [5] - 郑州-布达佩斯海外货站模式已被中国民航局全国推广 [5] - 郑州—吉隆坡以“榴莲线”成功撬动东盟市场 [5] - 上述实践证明了“双枢纽”模式在提升物流效率、增强经济韧性、促进区域协同方面的核心价值 [5] 课题背景与意义 - 课题由中豫航空集团所属航空物流高质量发展研究院联合中国民航管理干部学院共同承担 [4] - “空中丝绸之路”是“一带一路”倡议在航空领域的生动延伸与战略支点，支撑中国更高水平的对外开放，“双枢纽”项目具有重要研究价值 [4] - “双枢纽”合作模式源于河南服务国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”建设的创新实践 [5]

空中丝绸之路建设示范案例遴选 - 2025年"空中丝绸之路"建设服务示范案例遴选申报工作正式启动 获选案例将在2025中国国际服务贸易交易会展示并在第七届"空中丝绸之路"国际合作峰会上授牌 [1] - 中国国际服务贸易交易会是国家级、国际性、综合型服务贸易平台 与广交会、进博会并称中国对外开放三大展会平台 [1] - "空中丝绸之路"国际合作峰会已成为服贸会在航空及一带一路合作领域的重点论坛 2019年起连续举办六届 2025年将举办第七届 [1] 案例遴选背景与意义 - 推进"空中丝绸之路"建设是共建"一带一路"的重要内容 也是民航业及相关领域参与共建"一带一路"的核心任务 [2] - 遴选活动旨在展示优秀成果、推广先进经验 推进"空中丝绸之路"建设行稳致远 为全球服务贸易提供示范借鉴 [2] 往届案例参与情况 - 2022年启动以来获得中国航信等央企 海南航空、四川航空等国泰航空等多家航空公司 首都机场、大兴机场等多家机场以及河南航投、空中客车中国公司等相关企业积极参与 [3] - 三年共评选出26个优秀案例 包括6个全球服务实践案例、6个中国服务实践案例、5个科技创新服务案例等 涵盖航空运输、智慧民航、绿色低碳等多个领域 [3] - 有5个案例同时入选服贸会服务示范案例 [3] 2025年遴选活动升级 - 奖项设置优化升级 保留四大经典奖项外新增服务贸易标准化、"人工智能+"、绿色创新等六大类示范案例 [4] - 将适度增加入选数量 申报主体需满足近三年无重大安全事故、违法违规记录等要求 [4] - 案例遴选流程包括预筛选和专家考评打分 符合条件的单位可同步参与2025年服贸会服务示范案例遴选 [4]

航线开通 - 甘肃省民航物流公司成功开通"兰州-莫斯科"国际货运航线，这是继"兰州-塔什干"航线后又一新国际货运航线 [2] - 该航线首次引进TU-204型货运飞机，于6月27日凌晨4时满载27吨货物飞往莫斯科 [2] - 航线计划以每周2至3班的频次实现常态化运营，为两地经贸往来提供稳定运力支撑 [2] 战略意义 - 航线开通是公司抢抓兰州机场三期投运历史机遇，发挥区位优势，助力搭建对俄航空货运"黄金通道" [2] - 将大幅提升西北地区与俄罗斯及周边国家的货物运输时效，构建更稳定、快速、高效的航空物流服务体系 [2] - 公司表示将全面提升兰州中川国际机场航空货运枢纽的辐射带动能力，增强与共建"一带一路"国家的经贸往来效率 [3] 发展规划 - 公司计划紧贴市场脉搏，优化航线布局，细化服务举措 [3] - 全方位服务"向西开放"战略布局，带动周边地区进出口贸易发展 [3] - 持续推进跨境电商、冷链物流业务发展，积极构建与俄罗斯、中西亚地区间的贸易新通道 [3]

行业动态 - 中国邮政开通"郑州—卢森堡"国际货运航线，这是国内货运航空公司首次执飞卢森堡至郑州全货运航线 [1][2] - 航线使用宽体主力机型B77L执行洲际任务，是中国邮政航空首次在郑州新郑国际机场投入该机型 [2] - 卢森堡作为欧洲重要的交通和商业枢纽，该航线将促进"一带一路"沿线国家的贸易往来 [1] 公司举措 - 河南空管分局为保障首航采取多项措施：区域管制室优化雷达引导预案，进近管制员定制优先间隔保障方案，塔台管制员实时监控航班动态 [1] - 公司推进5G-AeroMACS滑行引导技术验证，提高安全裕度并减轻外籍机组操作压力 [1] - 在日均起降数百架次的繁忙机场中，各岗位无缝对接为货机开辟优先降落通道 [2] 未来发展 - 河南空管分局将持续以安全和效率为核心，护航联通世界的货机 [2] - 该航线将为"空中丝绸之路"注入新动能，促进郑州国际航空枢纽建设 [1][2]

郑州—卢森堡"空中丝绸之路"发展成果 - 郑州—卢森堡货运航线开通10余年累计货运量超120万吨，卢森堡货航全球排名从第9位跃升至第5位 [1] - 豫卢合作领域从航空货运扩展至经贸、金融、人文等多领域 [1] - 2014年河南航投集团收购卢森堡货航35%股权，开启国际资本合作对欧"一带一路"实践 [1] 经贸合作与活动成果 - 2024年中国（河南）—卢森堡经贸文化交流活动促成14个重大项目签约，60家欧洲企业与21家河南企业对接 [1] - 双方在装备制造、食品加工、跨境电商等领域达成7项合作意向 [1] - 郑州—卢森堡客运航线开通推动旅游、商贸、研学等领域合作 [1] 未来发展规划 - 河南计划以卢森堡为支点深化与欧洲国家合作，探索将"双枢纽"模式复制至吉隆坡、利雅得等城市 [2] - 郑州—卢森堡航线已形成"一点连三洲，一线串欧美"格局，常态化运营8条洲际货运航线覆盖24国100余城 [2] - 郑州航空港区将重点建设"空中丝绸之路"先导区，打造中国航空大都市和全球供应链节点 [2]

郑州国际邮件枢纽口岸发展 - 郑州成为全国第四个国际邮件枢纽口岸 助力河南实现"直通全球、辐射全国、带动中原"的战略目标 [1] - 中国邮政航空波音737-800全货机于6月5日完成"郑州-首尔"航线首飞 飞行时间为10点24分至12时15分 [1] 航线运营规划 - "郑州-首尔"航线将常态化运行 每周3班 每周2、4、6执行飞行计划 [3] - 常态化飞行标志着郑州国际邮件枢纽口岸功能持续强化 为豫韩贸易搭建高效"空中走廊" [3] 郑州航空枢纽建设 - 河南省加速郑州新郑国际机场"双枢纽"全球化布局 依托"空中丝绸之路"推进"买全球、卖全球"战略 [3] - 中国邮政航空枢纽项目于2024年8月26日正式签约 将巩固提升郑州国际航空货运枢纽地位 [3] 项目进展与合作 - "郑州-首尔"航线复飞标志着邮政航空枢纽项目进入实质性阶段 [3] - 公司将加强与郑州新郑国际机场合作 依托区位优势推进与沿线国家航空物流合作 [3] - 项目将促进河南交通区位优势向枢纽经济优势转变 带动物流产业快速发展 [3]

展会概况 - 第三届民航科教创新成果展于2025年5月26日在北京国家会议中心开幕，主题为"创新领航 智连世界"，展示民航自主创新技术和国产装备成果 [1][5] - 中豫航空集团参展主题为"科技助力空中丝绸之路"，突出河南作为中原枢纽在构建"空中丝绸之路"的成果 [1] - 展会持续至2025年5月28日，公司计划进行《数字赋能 流程重塑：郑州机场货运转型升级之路》主题演讲 [5] 中豫航空集团展示内容 - 展位设置8米长、3米高（总面积25平方米）显示屏动态展示"空中丝绸之路"建设内容，圆形展示台突出"空中丝路、链接全球"主题 [2] - 左侧陈列6台全货机模型群（4台卢森堡货机+2台中原龙浩货机），包括3米长的"郑州号"模型，与国产C919/C929货机模型形成呼应 [3] - 右侧展示区配备2台1:1驾驶舱仿真模拟器，由子公司广东优翼航空技术提供，具备触摸显示器和高精度操纵负荷系统 [5] 战略成果 - 郑卢"空中丝路"成为"一带一路"标志性项目，合作领域持续拓宽，涵盖国际航空合作、经贸往来和人文交流 [2] - "郑州号"货机命名体现卢森堡货航对郑州枢纽的重视，标志着"空中丝绸之路"实践探索的开端 [3] - 公司通过加强互联互通、创新合作模式，探索高质量发展路径，打造国际合作互利共赢典范 [2]

西安国际航空客货运发展 - 西安累计恢复及新开国际客运航线5条，航线网络覆盖24个国家49个主要城市，其中联通"一带一路"18个国家的32个航点 [1] - 西安咸阳国际机场一季度完成货邮吞吐7.35万吨，同比增长8.3%，其中国际货邮吞吐突破1.2万吨，增长92.8% [2] - 国际客运市场一季度外籍旅客超过9.2万人次，同比增长149%，其中免签入境人员达3.8万人次，同比增长352% [2] 跨境电商与物流创新 - 西咸空港综合保税区实现跨境电商保税商品与非保税商品"同包同车发货"，简化通关手续并降低企业成本 [1] - 西部机场集团构建"智慧口岸+航空运输+地面服务"全链条保障体系，通过7×24小时预约通关等措施使货物整体通关时效压缩30%以上 [2] - 西安咸阳国际机场形成汽车零部件、半导体材料、医药试剂等特色货品进出口集群 [2] 航线网络扩展与枢纽建设 - 夏航季将新开伊斯坦布尔、奇姆肯特航线，恢复马尔代夫航线，国际航班日均计划达20班 [2] - 西安咸阳国际机场通过加强航司合作，推动面向"一带一路"国家的国际航空枢纽能级跨越式提升 [2] - 西安与全球联系日益紧密，为国际人员往来和经贸合作搭建高效空中桥梁 [1]