油价调整 - 国内汽、柴油价格于10月27日24时下调，每吨分别下调265元和255元 [1] - 全国平均92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.21元、0.22元、0.22元 [1] - 此次价格下调受国际油价下跌影响 [1] 消费者影响 - 使用92号汽油加满50升油箱将少花费10.5元 [1]

价格调整核心信息 - 国内汽、柴油价格于10月27日24时下调，汽油每吨下调265元，柴油每吨下调255元 [1] - 全国平均92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别降价0.21元、0.22元、0.22元 [1] - 此次价格调整直接受国际油价下跌影响 [1] 对消费者的影响 - 使用92号汽油加满50升油箱的成本将减少10.5元 [1]

油价调整 - 国内汽、柴油价格于10月27日24时下调，每吨分别下调265元和255元 [1] - 全国平均92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别降低0.21元、0.22元、0.22元 [1] - 此次价格下调受国际油价下跌影响 [1] 消费者成本影响 - 使用92号汽油加满50升油箱将少花费10.5元 [1]

油价调整 - 国内汽、柴油价格于10月27日24时下调[1] - 汽油每吨下调265元，柴油每吨下调255元[1] - 全国平均92号汽油每升降0.21元，95号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.22元[1] 消费者影响 - 使用92号汽油加满50升油箱将少花费10.5元[1] - 此次价格下调受国际油价下跌影响[1]

国内成品油价格调整 - 国内成品油价格预计将于10月27日24时下调，对应汽柴油下调幅度约为300元/吨，为年内第九次下调 [1][4] - 以70升油箱计算，私家车主加满一箱油将少花约16元 [1][4] - 本次调价后，2025年国内油价调整格局将变为“六涨九跌六搁浅” [4] 价格调整原因 - 调价周期内国际原油价格持续走弱，周期内参考原油均价较上一周期下跌6.39% [4] - OPEC+已于10月启动新一轮165万桶/日的增产，市场担忧长线供应过剩风险 [4] - 美国炼厂进入秋季检修期，对原油需求季节性减弱，整体需求疲软格局尚难解决 [4] 年内油价调整回顾 - 今年以来国内油价已历二十轮调整，格局为“六涨八跌六搁浅” [4] - 截至目前，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌270元和260元 [4]

油价调整事件 - 国内成品油零售限价将于10月27日24时进行新一轮调整 [1] - 机构预测本轮成品油零售限价下调幅度远超50元/吨的红线要求 [1] - 本次调整大概率将下调 这将是今年以来第九次下调 [1]

油价调整预测 - 原油价格变化率已跌至-7.93%，预计汽柴油价格将下调320元/吨，折算为每升零售价下跌0.24至0.27元 [1] - 若调价落地，全国大部分地区92号汽油价格将全面重返6元时代，为自2021年以来的四年新低 [1] - 当前全国92号汽油均价为7.04元/升，调价后预计降至6.77至6.80元/升区间；95号汽油均价7.52元/升，预计下调后为7.25至7.28元/升；0号柴油均价6.67元/升，将降至6.40至6.43元/升 [3] 油价下跌驱动因素 - 国际油价本身正处于下行通道，美国WTI原油价格已跌至每桶56美元附近，直接拉低了国内成品油定价基准 [3] - 全球石油市场总体呈现供大于求的宽松局面，OPEC+组织逐步增产，同时俄罗斯等原油出口大国出口量也处于高位 [3] - 全球经济增长放缓的预期使得市场对石油需求的预测趋于保守，国际能源署已连续多月下调全球石油需求增长预期 [3] - 供应过剩局面或持续，第四季度原油价格整体或维持震荡偏弱的走势，OPEC增产仍在持续，且巴西、圭亚那、挪威等增产动作进一步加剧原油过剩压力 [4] 供需基本面分析 - 全球石油需求量在第四季度预计环比回落50万桶/日，而供应量环比增加70万桶/日，产量大于需求量约280万桶/日 [7] - 全球石油库存水平预计将升至5年均值以上，对油价的压制作用显著增加 [7] - 原油消费旺季结束，北半球夏季出行旺季结束后，全球炼厂进入季节性检修周期，工业与交通用油需求明显回落 [7] 地缘政治因素影响 - 短期内油价上行压力较小，长期可能存在不确定性，因为涉及地缘政治方面的突发及偶发事件 [5] - 尽管俄乌冲突未解、伊朗面临制裁升级风险，但其对油价的支撑作用已明显弱化，市场对供应中断的担忧被持续释放的产能对冲，地缘溢价逐步消退 [7] 产油国财政影响 - 石油日产量每增加100万桶，沙特的财政平衡将改善相当于国内生产总值的3.2%，经常账户改善3.7% [6] - 沙特作为全球最大的原油出口国，其产量已从略低于每日900万桶增至近每日1000万桶 [7]

油价调整预测 - 下次油价调整时间为10月27日24时，基于10月21日监测的原油价格变化率已跌至-7.93% [1] - 预计汽柴油价格下调幅度为320元/吨，折算为每升零售价下跌0.24至0.27元 [1] 汽油价格变动 - 调价后全国大部分地区92号汽油价格将全面重返6元时代，创自2021年以来的四年新低 [1] - 当前全国92号汽油均价为7.04元/升，预计调价后降至6.77至6.80元/升区间 [1] - 当前全国95号汽油均价为7.52元/升，预计下调后为7.25至7.28元/升 [1] 柴油价格变动 - 当前全国0号柴油均价为6.67元/升，预计调价后降至6.40至6.43元/升 [1]

油价调整预测 - 原油价格变化率已跌至-7.93% [1] - 预计汽柴油价格将下调320元/吨 [1] - 每升零售价预计下跌0.24至0.27元 [1] 调整后价格预期 - 全国大部分地区92号汽油价格将全面重返6元时代 创自2021年以来的四年新低 [1] - 92号汽油均价预计从7.04元/升降至6.77至6.80元/升区间 [1] - 95号汽油均价预计从7.52元/升降至7.25至7.28元/升 [1] - 0号柴油均价预计从6.67元/升降至6.40至6.43元/升 [1] 调整时间 - 下次油价调整时间为10月27日24时 [1]

油价调整通知 - 国内汽、柴油价格每吨分别下调75元和70元 [1] - 折合92汽油、95汽油、0柴油升价均下调0.06元 [1] - 此次调价为年内的第八次下调 [1] 对消费者的影响 - 私家车单次加满一箱50L的92号汽油将少花3元 [3] - 月跑2000公里、百公里油耗8L的私家车在下次调价前燃油成本下降约4元 [3] - 物流行业月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车在下次调价前燃油成本下降约106元 [4] 市场分析与后市展望 - 地缘政治带来的溢价基本消失，市场情绪转为避险 [6] - 短期油价或呈现波动震荡行情，价格重心可能进一步下移 [6] - 新周期原油变化率负值开局，预计首日对应成品油零售限价下调幅度在260元/吨 [6] - 下一次调价窗口在2025年10月27日24时 [6]