交通基础设施投资进展 - 年初以来全省交通基础设施完成投资26亿元 同比增长6.1% 实现"开门红" [1] - G331沿边开放旅游大通道项目累计完成投资46.5亿元 占总投资49.7% 进场人员6827人 设备1227台套 开工作业面860处 [2] - 长春都市圈西环高速公路累计完成投资61.6亿元 总体形象进度完成40% 预计2026年10月通车 [3] - 松江河至长白项目累计完成投资40.5亿元 进度31% 白山至临江项目累计完成投资22.2亿元 进度33.24% [3] 重点项目建设动态 - G331项目龙坪隧道已全线贯通 龙岩隧道掘进1279米 占总长约72.6% [2] - 长春都市圈西环项目建成后将形成"两环八射"高速公路网 促进产业互补和沿线城镇经济发展 [3] - 松长和白临项目建成后将结束临江市、长白县不通高速历史 实现全省县县通高速目标 [3] - 防川至珲春、老爷岭至汪清两个高速项目预计下半年开工 完善东部边境路网布局 [3] 交通与文旅融合举措 - G331项目设置服务设施92处 重点打造8处特色服务区 强化对44个沿线特色边境村和景区指引 [2] - 围绕"黄金小镇"、"老里克湖"景区开发等 加快延长高速公路贯通 完善区域普通国省干线和农村公路网 [4] - 实施防川至珲春高速控制性工程建设 打通大通道、畅通"微循环" 提升文旅产业服务水平 [4] 施工组织与管理 - 成立G331项目推进专班 建立省市县三级联络体系 目标10月1日前主线通车、年底全线竣工 [2] - 优化长春都市圈西环项目施工组织 加大人力物力投入 提升建设效能 [3] - 严把质量安全关 提升建设产能 推动项目早通车快见效 [4]

京秦高速西延项目规划 - 京秦高速西延段（机场二高速至六环路段）即将开工建设，全长约10.8公里，主路为三上三下高速公路，辅路为两上两下城市主干路，全长约4.95公里 [2] - 项目全线设置4座互通式立交，分别为机场二高速立交、温榆河大道立交、壁富路立交与六环立交 [4][5] - 工程包括金盏特大桥、温榆河特大桥、宋庄特大桥、京承铁路跨线桥等关键桥梁结构 [5] 项目建设意义 - 项目建成后京秦高速起点将从东六环西延10公里至机场二高速，显著提升廊坊"北三县"跨省通勤族出行效率 [1][4] - 项目将与在建的亮马河北路在机场二高速衔接，未来可延伸至西五环与西四环，进一步优化北京东部路网 [1][4] - 预计2028年建成后将分流现有道路压力，缓解早晚高峰交通拥堵 [4] 项目投资与进度 - 项目总投资约51.3亿元，资金构成为政府出资50%和企业自筹50% [4] - 已纳入2025年北京交通综治计划，计划2026年底完成亮马河北路建设，2028年完成京秦高速西延段 [4] - 项目目前处于招标阶段，由北京市发改委批准实施 [4]