中欧班列运输效率提升 - 中欧班列经"中间走廊"从中国出境到入境土耳其用时已缩短至15天，相比以往超过20天有明显提升 [1] - 其中发自成都的班列运载508吨货物，从新疆阿拉山口经"中间走廊"抵达土耳其卡尔斯仅用15天 [1] - 未来目标是将阿拉山口至卡尔斯段用时进一步缩短至10天 [1] "中间走廊"运输路线发展 - "中间走廊"是一条多式联运路线，起自中国，经哈萨克斯坦、里海水域、阿塞拜疆、格鲁吉亚延伸至土耳其和欧洲国家 [1] - 中土两国2015年签署关于对接"一带一路"倡议和"中间走廊"计划的谅解备忘录 [1] - 近年来在各方共同努力下，"中间走廊"货运时效逐步提高 [1] 中欧班列最新运行情况 - 两列从中国抵达土耳其的中欧班列从伊斯坦布尔出发，分别开往波兰罗兹市和匈牙利布达佩斯 [1] - 运输效率提升对中国、土耳其和欧洲都具有重要意义 [1] - 运输时间缩短受通关效率改善和里海天气等因素影响 [1]

阿中战略伙伴关系 - 阿塞拜疆总统阿利耶夫高度评价阿中关系，称中国是重要战略伙伴 [1] - 两国2024年签署关于建立战略伙伴关系的联合声明，2025年签署全面战略伙伴关系联合声明 [1] - 阿利耶夫表示两国相互信任已达到很高水平 [1] 双边合作领域 - 阿塞拜疆坚定支持一个中国政策，尊重中国主权和领土完整 [2] - 两国在各层级开展积极对话，合作前景广阔 [2] - 民间交流增加得益于互免签证协定，将促进学生、企业家和公民间联系 [2] 经济与基础设施合作 - 阿塞拜疆支持"一带一路"倡议，已建成交通和物流基础设施促进互联互通 [2] - 阿中贸易和运输往来迅速增长，预计未来几年将呈倍增态势 [2] - "中间走廊"等新运输通道将增加经阿塞拜疆的货物流量，强化其东西方纽带作用 [2] 能源合作 - 阿中能源合作不断深化，中国企业积极参与阿塞拜疆太阳能和风能等绿色能源建设 [2] 论坛背景 - 第三届舒沙全球媒体论坛主题为"数字化转型：增强人工智能时代的信息和媒体持续力" [2]

中土经贸人文交流 - 中国驻伊斯坦布尔总领馆推动举办中资企业与土耳其主流媒体对接会，主题为"中土同行 共筑未来" [1] - 今年是中土战略合作关系建立15周年，共建"一带一路"倡议与"中间走廊"计划对接谅解备忘录签署10周年 [1] - 对接会旨在为土耳其媒体和中资企业提供交流平台，助力中土两国民心相通 [1] 中资企业参与情况 - 中国工商银行(土耳其)股份有限公司董事长表示将聚焦服务两国战略落地，推出更便利的跨境金融服务 [2] - 中国银行、中国工商银行、华为、国家电投等中资企业代表参与推介演示 [2] - 中资企业代表与土耳其媒体人就热门话题进行解疑释惑和分享信息 [2] 土耳其媒体参与情况 - 绿松石媒体集团是土耳其领先的综合性传媒集团，涵盖电视、广播、报纸、杂志等业务 [2] - 土耳其《每日晨报》资深编辑认为对接会为深入了解中国和拓展合作提供了宝贵机会 [2] - 绿松石媒体集团表示将继续通过优质新闻产品和多样化传媒服务深化中土人文交流 [1]

跨里海贸易路线发展 - 哈萨克斯坦将疏浚阿克套港口周围里海水域以提升跨里海贸易路线运力[1] - 跨里海贸易路线（中间走廊）全长1.1万公里，连接中国与欧洲，涉及铁路和海运两种运输方式[1] - 欧盟宣布投资100亿欧元开发该路线，认为其是加强欧洲与中亚合作的关键纽带[1] 阿克套港战略地位 - 阿克套港是中间走廊最主要的过境中转点，也是哈萨克斯坦在里海最大且最现代化的港口之一[1] - 港口拥有干货码头、石油码头、集装箱码头和滚装码头，承担石油出口关键角色[1] - 里海水位下降已严重影响航线通行效率，疏浚工程可增加吃水深度，提升货物处理能力[2] 疏浚工程实施计划 - 阿克套港疏浚工程将于2023年5月启动，部分资金由哈萨克斯坦国家铁路公司提供，剩余由政府拨款[2] - 年内完成部分工程，次年实施第二阶段，届时船只可满载运行[2] - 疏浚工程是哈萨克斯坦发展中间走廊战略的重要部分，旨在加强线路运力[2] 哈萨克斯坦贸易合作 - 哈萨克斯坦有意通过中间走廊运输原油、成品油、化肥、农产品等货物[2] - 中企与哈萨克斯坦国家铁路股份公司2023年签署协议合作建设阿克套港集装箱枢纽[2] - 2022年12月哈萨克斯坦与中国达成协议，启动测试通过中间走廊向欧洲运输锂电池[2] 其他运输路线 - 从中国发出的货物还可走北线途经俄罗斯或南线经伊朗、土耳其抵达欧洲[3]