交通基础设施与网络 - 国庆中秋假期武汉高速闸口通行车辆达日均124.48万台次，日均同比增长0.88% [2] - "十四五"期间武汉高速公路项目开工13个，建成8个，高速公路网密度达11.4公里/百平方公里，居全国第四 [2] - 全市综合立体交通网里程达1.85万公里，国际运输通道增至128条 [4] - "汉沪""汉港"航空快线频次大幅提升至"十三五"末的9倍，其中"汉沪快线"每日17-18班，"汉港快线"每周16班 [2] 国际物流与贸易通道 - 中欧班列国际线路增至58条，覆盖欧亚40个国家、120座城市，连续两年开行量超千列，规模达"十三五"末的2倍 [4][5] - 江海联运"一箱制"新模式使储能柜出口运费节省30%，时效快两天 [4] - 开通长江中游首条散杂货国际班轮航线"印尼拉博塔港—武汉阳逻港"，并首创江海联运"一船到底"模式 [7] - 今年1-7月全市外贸进出口增长20%，增幅居全国副省级及以上城市第二 [5] 物流产业与成本效益 - 社会物流总费用与GDP的比率降至12.2%，低于全国平均水平2个百分点 [6] - 5年间全市交通固定资产累计投资同比增长40%以上，新增A级物流企业285家，总量达457家居全国第一，新增规上企业300余家 [6] - 东西湖区交通运输市场主体突破5800家，A级以上物流企业达239家，仓储体量超500万平方米居全市首位 [6] - 全国首个网状驳运型航空前置货站武汉光谷超级物流中心投入运营，中欧班列增设第二始发站香炉山站 [7]

刚刚过去的国庆中秋假期，995.81万台次车辆来往武汉，再创历史新高；越来越多的沪港游客飞到江城，游东湖、品热干 面；还有在国内外社交平台上频频刷屏的中国新能源汽车，正搭乘从武汉出发的中欧班列走向世界……10月14日，武汉市政府新 闻办举办的"高质量完成'十四五'规划 奋力谱写中国式现代化武汉篇章"系列新闻发布会（第七场）聚焦武汉系统提升开放枢纽功 能，发布会上，武汉市交通运输局表示，这一蓬勃态势，证明着武汉交通区位优势正在加速转化为发展优势。 "高质量完成'十四五'规划 奋力谱写中国式现代化武汉篇章"系列新闻发布会（第七场）。 全国第四，高速公路网越织越密 今年"十一"假期，武汉高速闸口通行车辆日均124.48万台次，日均同比增长0.88%，再创新高。 "高速越修越多，越修越好，开车出游方便得很。"家住硚口的刘先生说。8天假期，他带领全家从武汉出发，先去监利喝早 酒，再去荆州方特乐园，游玩宜昌后，经京山、孝感回到武汉。"高速很快，别看我们玩的地方多，但每天开车就两三个小时，玩 玩停停，惬意得很。" "十四五"期间，武汉实施高速公路三年攻坚，全市高速公路项目开工13个、建成武大、武阳、硚孝高速、武松、武天、四 ...

新建北站房位于济南站北侧、北广场南侧，东西紧邻通普街和官扎营东街，建筑主体东西长256米，南北宽49米，结构为地下一层、地上两层，总建筑面积 达41995平方米，建筑高度28.2米。项目采用多项先进工艺与技术，站台雨棚运用超长悬挑建构一体无柱雨棚工艺，提升空间利用率与旅客通行舒适度。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 李牧青 记者从中国铁路济南局集团有限公司（以下简称国铁济南局） 和济南市城乡交通运输局获悉，济南站新建北站房于9月26日正式启用。作为济南站区域综合 交通枢纽升级的重要工程，新建北站房投用后实现南北双向进出站，为旅客带来更加便捷、舒适的出行体验。 nning 【 11 11 15 Restrooms & g 2 (BBCase) andoplia TFIA 新建北站房启用后，济南站实行"南北双向进出站"模式，南站房现有进出站方式保持不变，北站房设有一层主进站口和地下一层进站口，地下一层与公交、 出租、私家车场及地铁口通过地下通廊无缝衔接。旅客进站后，可经二楼内部连廊往返南北候车区，按需选择候车区域。所有到达旅客均统一通过地下通道 出站，南北两侧均可通行。届时，8站台11股道与北站房同步启用。运营初期，计划调整 ...

9月26日,济南火车站新建北站房正式启用,这座百年老站开启"南北双向进出站"模式。南站房现有进出站 方式保持不变,北站房设有一层主进站口和地下一层进站口,地下一层与公交车、出租车、私家车场及地 铁口通过地下通廊无缝衔接。以后从北广场出站,5分钟搞定换乘,旅客出行更便捷。 ...