查处骑行打电话、电动自行车改装等违法行为 道路交通不仅要"行"得畅通，也要"停"得有序。记者从北京市交通委获悉，今年以来，在静态交通治理 方面，北京市相关部门通过一系列针对性举措，累计新增非机动车停车位5.59万个、机动车停车位4.8万 个，推动缓解"停车难"问题。为了充分提高车位利用效率，今年以来，北京市已新增共享停车位1.1万 个，"北京交通"APP及"北京静态共享停车"微信小程序已为1.3万户家庭匹配共享停车资源。 治理重点点位非机动车停放秩序，新增停车位超5万个 在道路交通领域，机动车和非机动车停放都被视作静态交通的范畴，道路的畅通安全与否，也与各类机 动车、非机动车的停车秩序是否整齐密切相关。 据北京市交通委相关负责人介绍，为提升机动车停车设施供给与服务能力，加强非机动车行驶与停放秩 序治理，市交通综合治理领导小组办公室制定并印发《2025年机动车停车治理专项工作计划》和《2025 年非机动车行驶和停放秩序治理专项工作计划》。结合12345市民投诉、信访投诉及舆情反馈等渠道反 映的市民关切，共梳理出161处路口、50个轨道站点、40个"学医景商"点位作为年度治理重点，规范120 条道路停车电子收费服 ...

日前，东莞市交通运输局在官网发布通告，公开征求《关于促进东莞市停车资源共享利用指导意见（征 求意见稿）》的意见。聚焦住宅小区、医院、学校、商业街区等重点区域停车需求，东莞将挖掘周边各 类停车资源，缓解重点区域停车供需矛盾。征求意见的时间从2025年7月22日至2025年8月30日。 东莞市交通运输局表示，为缓解全市停车设施资源供需矛盾，促进停车资源共享利用，根据国家省市的 相关规定，结合全市停车管理实际，该局起草了《关于促进东莞市停车资源共享利用指导意见》，欢迎 社会各界提出宝贵意见和建议。 《征求意见》提出，将充分发挥政府在停车共享工作中的引导作用，建立"条块结合、以块为主""市级 部门部署指导，各镇街（园区）组织实施"的工作推进模式，组织和引导村（社区）、停车供需双方、 第三方停车经营服务企业等各方积极参与共治，建立多方协同推进机制，落实分工职责，为停车共享提 供有力保障。 其中，将聚焦住宅小区、医院、学校、商业街区等重点区域停车需求，充分挖掘周边各类停车资源，精 准把握不同时段各场所停车设施使用特征，推动停车资源有序高效互换，形成"内外联动、错时共享"的 停车资源共享利用体系，缓解重点区域停车供需矛盾， ...