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全球产业链整合
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跨国指数40.09% 潍柴绘制国际化发展蓝图
第一商用车网· 2025-10-27 16:18
国际化战略与并购整合 - 公司通过一系列跨国并购实现全球布局,包括2009年收购法国博杜安发动机公司、2012年收购法拉帝游艇集团和与德国凯傲集团及林德液压合作、2016年凯傲收购美国德马泰克、2017年投资PSI进入北美市场、2018年投资英国希锂斯动力和加拿大巴拉德动力系统布局氢燃料电池、2020年重组德国欧德思和奥地利威迪斯补齐新能源关键技术短板、2021年投资瑞士飞速集团完成燃料电池全产业链布局 [4][6] - 公司成功打破跨国并购“七七定律”,所有并购项目均实现成功整合和可持续增长,产品以迅猛增速征服当地客户 [8] - 公司打造“自主创新+开放创新+工匠创新+基础研究创新”四位一体的科技创新体系,拥有遍布全球的协同研发平台 [4][5] 海外业务业绩表现 - 公司今年前三季度发动机板块出口收入同比增长30%,近5年海外收入和利润均保持高质量发展 [9] - 德国凯傲集团自2012年被公司战略投资后,营收从47亿元增长至2024年的115亿元,业务覆盖全球100多个国家 [10] - 德国液压传动业务近五年收入复合增长率达6.5%,中国市场业务同期收入复合增长率高达25% [13] 子公司协同发展案例 - 博杜安发电机组销量在2025年持续攀升,核心竞争优势体现在产品更丰富、功率更强劲、品质更卓越、交付更快捷,并依托公司全球工厂布局优化交付时间 [11] - LHY液压完成品牌升级,从“林德液压”更名为“LHY”,标志着从单一液压元件供应商向系统解决方案提供商转型,公司在中国潍坊投资20亿元建设液压研发制造基地支撑技术落地 [13][15] - 海外成员企业通过公司在资本、技术、生产布局等方面的全面支撑,实现业绩突破和战略升级,彰显跨地域、跨文化合作的潜力 [17]
特朗普又发出关税威胁,最高或达300%
证券时报· 2025-08-16 07:46
关税政策动向 - 特朗普计划在未来两周内对进口芯片和半导体征收关税 初始税率较低以鼓励公司在美国建厂 后续税率可能大幅提升至200%或300% [1][2] - 钢铁关税可能同时调整 特朗普已于6月将钢铁和铝进口关税提高至50% 本次是否涉及钢铁尚不明确 [2][3] - 关税政策以国家安全调查为前提 美国商务部自4月起对芯片和药品行业开展调查 正式公告尚未发布 [2] 市场即时反应 - 半导体概念股集体下跌 板块指数跌幅一度超过2% 拉姆研究和科天半导体跌幅超7% 美光科技跌近5% 盛美半导体跌超4% [1] - 制造商和人工智能公司密切关注政策细节 因芯片广泛应用于现代消费品 [2] 企业应对策略 - 苹果公司宣布在美国额外投资1000亿美元 被视为规避关税的供应链调整举措 [5] - 特朗普承诺对已在美国建厂的企业给予关税豁免 企业可能选择本土生产而非支付高额关税 [1][2][4] 产业格局影响 - 强制产业回流可能导致美国芯片产业规模跌至世界第二或第三 当前美国仅占全球供应链35%份额 [5] - 政策可能加速"去美国化"进程 外国企业避开美国市场构建本土供应链 削弱美国全球产业地位 [5] - 大型科技企业海外销售额占比显著 苹果公司2023年海外市场占比超六成 全本土生产将削弱其国际竞争力 [6] 政策争议 - 芝加哥联储行长古尔斯比批评关税政策为"滞胀性冲击" 可能同时推高物价和抑制经济增长 [1] - 关税政策涉及多国贸易关系 特朗普威胁对购买俄罗斯能源的国家征收更高关税 包括对印度商品征收50%关税 [3]