全球市场表现 - 2025年第二季度全球交付量38.41万辆，同比暴跌13.5%，连续两个季度两位数下滑 [1] - 欧洲市场5月新车注册量仅8729辆，同比锐减40.5%，市场份额跌至1.2% [1] - 中国市场二季度交付19.1万辆，环比增长10.98%，占全球产量47% [1] 资本市场反应 - 尽管销量下滑，财报公布当日股价逆势上涨5%，市值单日增加3450亿元 [1] - 投资者押注Robotaxi和全自动驾驶技术（FSD）的未来潜力 [1] - 公司完成全球首例全程无人遥控公共道路自动驾驶交付，Model Y实现30分钟跨区域运输 [2] 产品结构危机 - Model 3/Y占交付量97.3%，产品结构严重固化 [4] - Model S/X及Cybertruck仅贡献1.04万辆，同比腰斩50% [4] - Cybertruck投产以来召回8次，年产25万辆目标远未达成 [4] 技术监管与政治风险 - FSD在欧洲遭遇复杂监管，原定2025年欧洲落地计划受阻 [4] - 中国市场FSD推进缓慢，面临政策与技术双重障碍 [4] - CEO政治言论引发欧美消费者抵制，信任危机加剧 [5] 中国市场竞争格局 - 二季度中国交付12.9万辆，占全球销量34% [7] - 6月单月交付61,484辆创历史新高，环比增长59% [7] - 上半年累计销量26.34万辆，同比下降5.4%，市占率从15%降至7.6% [7] 本土品牌冲击 - 比亚迪欧洲纯电销量超越公司，5月欧盟注册量同比飙升397% [5] - 极氪、小鹏等品牌推出800V高压平台和激光雷达配置，智能座舱体验超越公司 [8] - 小米YU7对标Model Y，上市1小时订单28.9万单，直接分流用户 [8] 产业链与成本压力 - 上海超级工厂受益本土产业链红利，但价格战削弱成本优势 [8] - 本土品牌"五年0息"金融政策与公司看齐，部分Model 3车型涨价1万元削弱竞争力 [8] - 华为、小鹏智驾技术订阅价格更具优势，技术差距缩小 [8]

特斯拉美国市场车型涨价 - 特斯拉将美国Model S全轮驱动版价格从79990美元上调至84990美元，涨幅6.25% [2] - Model S Plaid车型价格从94990美元上调至99990美元，涨幅5.26% [2] - 此前2023年12月Model S全轮驱动版已从74990美元涨至79990美元，高性能版从89990美元涨至94990美元 [3] 全自动驾驶技术进展 - 特斯拉计划于6月28日交付首辆无需方向盘/踏板的FSD全自动驾驶汽车 [4] - 暂定6月22日在得州奥斯汀启动Robotaxi试点服务，具体时间可能调整 [4] - 自动驾驶技术始于2014年Autopilot系统，初期提供紧急制动/车道保持等辅助功能 [4] 新一代硬件与软件升级 - 首批无人驾驶车型为Model Y，搭载HW5.0硬件平台 [5] - HW5.0配备4颗4D毫米波雷达+12颗摄像头，算力达1.1EFLOPS，较HW4.0提升5倍 [5] - FSD系统升级至V12版本，采用端到端神经网络模型，具备拟人化决策能力 [5]

股指期货表现 - 道指期货跌0.22% 标普500指数期货跌0.39% 纳指期货跌0.56% [1] 中概新能源车股动态 - 蔚来跌近4% 小鹏汽车跌逾3% 理想汽车跌逾2% [1] - 摩根大通2025年Q1减持蔚来至18.8万股 为2019年Q1以来新低 减持小鹏汽车至129.3万股 减持理想汽车至33.2万股 [1] 美联储政策预期 - 高盛将美联储首次降息时间预期从7月推迟至12月 预计降息三次且隔次会议实施 [1] 个股与指数调整 - Coinbase盘前涨9.55% 因将于5月19日被纳入标普500指数取代Discover Financial [1] 美股配置策略 - 摩根士丹利认为美股在全球投资组合中合理配置权重为56%-65% [2] - 美元预计持续走弱 受收益率差异 对冲比率变化及政策不确定性影响 [2] 标普500指数目标 - 高盛上调标普500指数12个月目标至6500点 较先前6200点预期提升 较周一收盘价潜在涨幅约11% [2] 拼多多评级调整 - 花旗将拼多多目标价上调至165美元 评级升至"买入" 因中美关税降幅超预期利好Temu业务 [2] - 拼多多盘前跌1.27% 报114.9美元 [2] 特斯拉监管动态 - 美国监管机构要求特斯拉补充Robotaxi计划信息 重点评估恶劣天气下全自动驾驶技术表现 [3] 企业招聘计划 - 麦当劳计划夏季在美国直营店与加盟店招聘37.5万名员工 [3] 经济数据与事件 - 北京时间20:30发布美国4月CPI同比与环比数据 [3] - 北京时间23:00英国央行行长贝利发表讲话 [3]