国内成品油零售限价调整预测 - 根据成品油调价时间表，1月20日24时国内成品油零售限价将迎来新一轮调整，预计上调幅度高于50元/吨的调整红线，这将是2026年成品油调价的首次上涨 [1][2] - 截至1月16日（计价周期第9个工作日），参考的原油变化率为2.01%，对应的汽柴油零售限价应均上调85元/吨，预计92号汽油和0号柴油价格每升涨幅在7分钱左右 [2] - 2026年以来，国内成品油零售限价已历一轮调整但价格未变，截至目前汽、柴油价格每吨较2025年年底均持平 [3] 国际原油价格走势分析 - 本轮计价周期内，国际原油价格整体呈现先涨后跌走势，但均值环比上涨，计价初期因地缘局势担忧油价连续上涨，随后因美国释放缓和信号油价显著下跌 [2] - 短期内地缘局势不确定性延续，“欧佩克+”暂停增产，对国际原油市场供应端形成利好支撑，但地缘因素对盘面的影响定性仍是短线因素，或难改变油价下跌的大趋势 [4] 国内成品油批发市场状况 - 近期国内汽、柴油批发市场价格均呈现下跌趋势，截至1月16日，国内92号汽油市场均价为7279元/吨，较上个调价周期下跌0.19%，柴油市场均价为5994元/吨，较上个调价周期下跌1.54% [4] - 1月主营单位加工计划显著增加，呈现汽油供应增长、柴油供应下降的分化态势，汽油因供应总量偏高及实际消费不及预期导致库存累积价格下跌，柴油因冬季户外作业减少需求走弱，即便成本上涨、供应下滑，库存仍上升致价格回落 [4]

成品油零售限价调整预测 - 11月24日24时国内成品油零售限价预计将迎来下调[1] - 预计汽、柴油零售限价每吨分别下调70元和65元[1] - 折合成升价后92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元/升、0.06元/升、0.06元/升[1] 调价背景与年内走势 - 本轮计价周期内国际原油价格运行重心下移导致国内参考的原油变化率持续在负值范围内运行[1] - 截至11月21日收盘参考的原油变化率为-1.50%[1] - 此次调价将是2025年以来国内成品油零售限价的第十次下调年内已历经二十二轮调整呈现“七涨九跌六搁浅”格局[1] - 调价后国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌620元和595元[1][2] 批发市场价格动态 - 近期国内汽、柴油批发价格齐涨92号汽油价格报7334元/吨环比上涨0.12%[3] - 0号柴油价格报6578元/吨环比上涨1.90%[3] - 柴油由于刚需支撑尚存价格涨幅大于汽油[3] 批发市场价格上涨原因 - 虽然国际原油价格承压下跌但国内汽、柴油价格因前期持续下跌上游利润端承压[3] - 社会库存水平相对偏低刺激上游挺价意愿增强[3] - 中下游追涨入市带动市场成交好转[3] 原油后市展望 - 美国积极推进俄乌双方新和平协议谈判地缘局势有望进一步缓和[4] - “欧佩克+”增产预期氛围延续美元走强短期国际原油价格走势或承压[4] - 地缘与宏观因素均呈现转空态势市场需关注宏观情绪波动引发的风险[4]