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合资新力量
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从销售公司乔迁,看一汽丰田的变与不变
中国经济网· 2025-07-11 10:40
公司搬迁与战略调整 - 一汽丰田销售公司从北京朝阳区环球金融中心搬迁至天津滨海新区泰达MSD大楼,完成跨省搬迁 [1] - 搬迁核心目的是实现产业链紧密整合,降低内部损耗,提升生产、研发、销售三端融合效率 [4] - 销售公司与总部/工厂距离从上百公里缩短至10分钟车程,显著提升"需求-反馈-落实"闭环效率 [6] 历史发展与市场表现 - 公司22年累计销量近1200万辆,累计纳税达千亿级规模 [3][7] - 2025年1-6月销售新车377821辆,同比增长16%,其中电动化车型占比49%,高端车型占比60% [6] - 产品矩阵涵盖卡罗拉、皇冠、荣放、亚洲龙等经典车型,智能电混双擎技术形成省油标签 [5][7] 新能源转型与本土化战略 - 推出RCE体制下首款产品bZ5,配备全新智能座舱和Toyota Pilot辅助驾驶系统 [8] - 采用"中国用户出题,现地研发作答"模式推进本土化战略 [8] - 提出"合资新力量"概念,包含新用户、新汽车、新营销、新使命四大维度 [8] 营销策略与促销活动 - 实施"时光焕新计划",车龄每增加一年补贴增加1000元,最高补贴16000元 [9] - 7月推出夜间延长服务、部分车型用品5折、bZ5八重尊享礼等促销措施 [9] - bZ5购车可享价值超38000元综合优惠,包括0首付3年0息、置换补贴等 [9] 未来发展规划 - 目标年销量80万辆,通过研产销一体化提升市场竞争力 [11] - 坚持长期主义发展策略,平衡产品品质提升与用户信任度建设 [7][11] - 在智能新能源时代保持灵活应变能力,推动产品迭代焕新 [8][11]
合资贴上“新标签”,市场买账吗?
北京日报客户端· 2025-06-30 16:30
合资车企新能源转型策略 - 合资车企通过"重塑"和"融入"两大标签试图重新定义新能源市场定位 一汽丰田提出"合资新力量"概念 东风本田打造"最本田"电动车理念 [1] - 广汽丰田在科技日强调"中国工程师定义全球车" 大众 丰田 宝马等车企改变策略 进军增程式汽车市场 [1] 权力下放与转型成效 - 合资品牌将产品定义 车型设计等核心决策权下放给中方团队 改变过去由外方主导的模式 [2] - 中方团队主导研发后推出多款契合本土市场的新能源车型 丰田合资公司搭载先进智能座舱和驾驶辅助系统 [2] - 东风日产N7凭借续航 外观和高性价比跻身销量前列 大众新能源车型以稳定品质赢得市场 [3] 转型面临的挑战 - "换标策略"导致合资品牌缺乏真正符合调性的产品定义 核心技术多用于自主品牌 [5] - 营销模式依赖传统4S店 缺乏新势力品牌的线上线下融合与场景化营销手段 [6] - 用户运营体系不完善 难以满足个性化 智能化服务需求 [6] - 传统可靠性 耐用性优势在新能源时代失效 未及时重塑品牌价值曲线 [7] 潜在发展机会 - 深化本土化战略 加强本土研发和决策 可能在高端车型领域实现突破 [8] - 高端车型可集成前沿自动驾驶技术 高能量密度电池和豪华内饰 [8] - 通过亲民定价策略吸引追求品质但价格敏感的消费者 重塑品牌吸引力 [9][10]
全新bZ5正式上市,一汽丰田彰显“合资新力量”
第一财经· 2025-06-10 21:50
产品发布与定价 - 一汽丰田bZ5正式上市,推出4个版本:550 JOY、550 PRO、550 PRO智行版、630 PRO,售价分别为12.98万元、13.98万元、15.98万元、15.98万元(含厂家政策)[1] - 提供综合价值最高达3.8万元的8重尊享礼遇[1] - 乒乓球奥运冠军陈梦以bZ5体验官身份出席发布会[1] 产品核心价值与配置 - bZ5具备五维核心价值:全角度颜值、全守护安全、全路况驾驶辅助、全沉浸智舱、全保障QDR[2] - 550 JOY版本拥有CLTC 550公里续航,电机功率200kW,配备15.6英寸中控大屏、5G手机映射、AI语音控制、1.44平米全景天幕、3300瓦V2L外放电功能[2] - 550 PRO版本搭载车内生物监测系统,10秒内启动双闪和鸣笛提醒,5分钟内自动启动空调并通过APP通知用户[5] - 550 PRO智行版配备Momenta5.0城区辅助驾驶系统+TSS智行安全,硬件包括1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等[8][9] - 630 PRO版本续航增加80km,适合长途旅行,配备带位置记忆功能的电动尾门[11] 安全与技术特点 - 全系车型碰撞安全实施115个严苛工况,配备9个SRS空气囊[13] - 电池安全拥有五重防护:吸能车身、无电外壳、下置集成式冷却器、"绝缘"冷却液、多重电池监测[13] - 制动安全实现刹车、驻车、转向和电控四大冗余[13] - 550 PRO智行版采用电容感应方向盘技术,高精定位单元导航几乎0误差[9] 战略与定位 - bZ5是丰田RCE体制下第一款由中国团队主导研发的全新产品,是丰田本土化战略的起点车型[14] - 公司提出"4新"思维:新用户、新汽车、新营销、新使命[14][16][18][19] - 新用户定位为"高知、有为、乐活、先锋用户"[16] - 新汽车强调安全、原创、让人感动三个维度,bZ5完成"真人深水逃生试验"和"行业唯一真人高速碰撞试验"[18] - 新营销主张"有良心、有恒心、反内卷",反对价格战恶性循环[19] - 新使命是让中国消费者开上世界级智电新汽车,追求汽车行业可持续发展[19] 设计与用户体验 - 外观设计以Reboot为理念,融合未来科技感与运动美学[13] - 550 PRO配备21英寸超大轮毂、LED前贯穿式示廓灯、多层隔音前挡风玻璃、镀银+Low-E涂层全景天幕[7] - 智能座舱支持200多个APP,配备数字钥匙+FACE ID面容识别解锁[8] - 舒适配置包括皮质座椅、副驾电动6向调节、前排座椅加热、256色氛围灯、前排手机无线充电[8]