2025 年 10 月 14 日 集运指数（欧线）：或震荡偏强 郑玉洁 投资咨询从业资格号：Z0021502 zhengyujie@gtht.com 黄柳楠 投资咨询从业资格号：Z0015892 huangliunan@gtht.com 【基本面跟踪】 表 1：集运指数（欧线）基本面数据 | | | 昨日收盘价 | 日涨跌 | 昨日成交 | 昨日持仓 | 持仓变动 | 昨日成交/持仓 | | 前日成交/持仓 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | EC2510 | 1,129.4 | 0.35% | 4,774 | 16,148 | -2,204 | 0.30 | | 0.35 | | 期货 | EC2512 | 1,562.5 | -2.65% | 24,678 | 28,771 | 715 | 0.86 | | 1.12 | | | EC2602 | 1,359.9 | -0.40% | 5,747 | 9,376 | -392 | 0.61 | | 0.73 | | | EC2512 - EC2604 | 4 ...

能源团队 研究院 李海群 Z0021515 2025.10.9 【国投期货|航运论事】 巴以冲突缓和抬升复航预期，欧线远月合约 领跌 就年内合约而言，在当前现货运价持续走低的背景下，航司宣涨意愿预计将逐步增强。节前已有部分航 司宣布自 10 月中旬起提涨报价，预计从本周起，航司将陆续推出 11 月涨价计划，而随着 10 月下旬货主启 动圣诞节备货，货量有望逐步回升。若船公司能配合实施一定空班措施，或将部分兑现涨幅，进而提振现货 及期货市场情绪。特别是对 12 月合约而言，由于年内复航概率仍较低，该合约在旺季预期支撑下或表现相 对坚挺。但需注意，航司对 12 月的挺价传统本质上服务于年末长协签约，在复航预期与运力过剩的双重压 制下，今年长协均价预计低于去年，挺价目标受限。多空交织下，12 合约预计宽幅震荡。 免责声明：国投期货有限公司是经中国证监会批准设立的期货经营机构，已具备期货投资咨询业务资格。本报告仅供国投期货有限公司（以下简称"本公司"）的机构或个人客户（以下 简称"客户"）使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。如接收人并非国投期货客户，请及时退回并删除。 本报告是基于本公司认为可靠的已公开信 ...