组织架构重组 - 公司已完成产品本部与研究院重组为"大研发体系" 调整于4月1日试行 7月1日正式实施[2] - 原研究院拆分为整车开发院、平台技术院和造型设计院 与产品本部共同构成一级部门 均归集团直接管理[2] - 重组目的为匹配IPD（集成产品开发）流程变革 实现以产品和消费者需求为导向的开发模式[2] 研发资源整合 - 将埃安、传祺等自主品牌的产品开发团队全部收归至集团产品本部[3] - 整合原先分散在不同品牌线的研发资源 提升执行效率[3] - 产品本部将统一负责公司自主品牌车型开发工作[3] 战略目标与驱动模式 - 通过"市场+技术"双轮驱动 实现爆款产品开发从偶然到必然的跨越[4] - 市场驱动侧重强化市场洞察和消费者偏好把握 提升产品定义能力[4] - 技术驱动侧重平台模块化和技术创新 增强自动驾驶/智能网联/三电系统等先进技术[4] 采购体系改革 - 通过全面开放供应链和采购数字化系统 实现供应商准入/评价/竞价全业务流程在线化[4] - 以QCD（质量/成本/交付）综合竞争力为供应商选择基本原则 严格把控准入门槛[4] - 采购成本相对一体化改革前大幅降低 业务效率和决策效率提升约50%[5] 未来发展目标 - 以三年"番禺行动"引领自主品牌一体化运作[5] - 目标2027年实现自主品牌销量200万辆[5]