弱就业+强增长
搜索文档
2026年美国经济展望:弱就业、强增长
海通国际证券· 2025-11-27 15:08
经济现状与预测 - 美国经济正进入“弱就业+强增长”的罕见状态,定义为非农私人就业同比<1%而核心GDP同比>1%[9] - 主流机构预测未来10年劳动力年均增长率仅为0.3-0.5%,远低于2020-2025年的1.3%[5][9] - 就业扩散指数低于50临界点,且招聘率接近金融危机时期的低水平,显示劳动力市场呈现“冻结”状态[5][13] 就业疲软的原因分析 - 高利率环境是就业放缓最具解释力的因素,利率敏感行业如建筑业、零售贸易等招聘放缓显著[14][38][42] - 疫情期间企业劳动力囤积行为的反转对当前就业有反噬效应,但解释力度有限[14][21][26] - 人工智能的替代效应无法解释当前就业放缓,AI暴露度高的行业就业需求下滑较少[14][15][18] - 移民减少(年均从150万人降至约40万人)和政府裁员(联邦政府累计减少10.5万人)的影响均十分有限[14][27][33][34] 经济增长的动力来源 - 经济增长动力主要集中于消费和AI投资,两者是同比增速贡献的主力军[3][44][47] - 消费维持近5%的高增速主要由高收入群体支撑,其消费意愿与美股表现共振[48][51] - AI相关投资对GDP增长的贡献仍较温和,2025年上半年环比贡献约0.2-0.3%[52][54] - 报告认为当前AI投资热潮处于初期,未出现宏观泡沫,企业盈利未见顶且未过度举债[52][53][58] 对宏观环境与政策的启示 - “弱就业+强增长”组合预计将压制通胀,因经济增长更多依赖资本和技术要素推动[6][59] - 该经济环境对应低波动和低通胀,有助于压低期限溢价[6][61][63] - 就业与GDP增长的分化可能迫使美联储重新定义“最大化就业”的货币政策目标[6][64]
国泰海通晨报-20251127
国泰海通证券· 2025-11-27 13:17
宏观专题《弱就业、强增长》核心观点 - 美国经济进入“弱就业+强增长”的罕见组合,主流机构预测未来十年劳动力年均增长率仅为0.3-0.5%,远低于近5年的1.3% [1] - 高利率环境是就业放缓的最佳解释因素,其次是企业劳动力囤积行为的反噬,人工智能替代效应无法解释就业放缓 [2] - 强经济增长的驱动力在于资本扩张,AI投资及财富效应带动的消费是主力,增长来源集中于消费和AI投资但具有可持续性 [2][17] - 该组合压制通胀和期限溢价,因经济增长依赖资本技术要素推动且劳动报酬份额下降,导致低波动、低通胀环境 [2][3][17] 军工行业双周报《福建舰首次实兵演练,美国将向沙特出售F-35》 - 上周国防军工指数下跌2.35%,跑赢大盘1.54个百分点,排名第5/29 [6] - 福建舰完成首次海上实兵训练,“歼-15DT”首次曝光完成弹射起飞和着舰训练,美国将向沙特出售F-35战机 [7] - 大国博弈加剧是长期趋势,美国国防战略重心向印太转向,中国周边紧张局势可能加剧,军工长期向好 [7] - 报告推荐总装、元器件、分系统及材料加工等细分领域标的,如中航沈飞、航发动力、光威复材等 [5] 汽车行业跟踪报告《广州国际车展召开,机器人成“新主角”》 - 2025广州国际车展展出车辆1085台,其中新能源车629台占比58%,首发新车93款 [8] - 机器人成为焦点,小鹏展示人形机器人IRON计划2026年底量产,长安汽车计划2026年发布车载组件机器人,广汽集团预计2030年机器人产业链产值超100亿元 [8] - 零跑汽车A10车型首次亮相,车身长度超4200mm,空间得房率88.1%,计划2026年上半年交付 [9] - 小鹏X9超级增程车型上市1小时订单量破历史纪录,北方地区订单占比首次超50%,CLTC纯电续航452km,综合续航超1600km [11] 公司季报点评 **烽火通信(600498)** - 2025年前三季度营收170.72亿元同比下滑19.3%,归母净利润5.13亿元同比增长30.28%,毛利率22.42%同比提升0.29个百分点 [18][19] - 2025年第三季度营收59.55亿元同比下滑18.48%,归母净利润2.26亿元同比增长28.14%,毛利率22.79%环比提升2.70个百分点 [20] - 光网络中标移动普缆、电信PON等集采项目,服务器中标中国铁塔、联通数科等项目,FTTR出货量持续提升 [21] **华测导航(300627)** - 2025年前三季度营收26.18亿元同比增长15.47%,归母净利润4.93亿元同比增长26.41%,毛利率60.41%同比提升1.23个百分点 [22] - 2025年第三季度营收7.85亿元同比微增0.19%,毛利率65.73%环比大幅提升7.75个百分点 [22] - 农机自动驾驶产品国内市占率领先,海外销往70余个国家,地质灾害监测系统覆盖近2万处隐患点 [23] **安图生物(603658)** - 2025年前三季度营收31.27亿元同比下滑7.48%,归母净利润8.60亿元同比下滑10.11%,毛利率64.83%同比下降1.03个百分点 [26] - 受DRG政策及集采影响国内业务短期承压,海外市场实现较快增长,近期14项新产品获医疗器械注册证 [28] 海外报告 **周大福(1929)** - FY26H1营业额389.86亿港元同比下滑1.1%,归母净利润25.34亿港元同比微增0.1%,毛利率30.5%同比下降0.9个百分点 [30] - 中国内地直营同店销售FY26H1同比增长2.6%,其中Q2增速达7.6%,定价首饰占零售值贡献提升至31.8% [30] **速腾聚创(2498)** - 2025年第三季度营收4.1亿元同比持平,净利率-24.57%,泛机器人业务交付激光雷达3.55万颗同比大幅增长 [33][35] - 获得滴滴新一代车型定点合作,首次采用单车10颗激光雷达方案,新品Fairy和AC2拓展机器人及消费市场 [35] 公司跟踪报告 **长盈精密(300115)** - 人形机器人业务涉及灵巧手、关节传动部件等400多个料号,覆盖钢、铝、钛合金等多种材料及工艺 [37] - 消费电子业务受益于AI端侧产品创新周期,新能源结构件业务随产能释放盈利能力持续提升 [37][38] 市场策略与行业周报 - 上周北证50指数下跌9.04%,日均成交额179.23亿元环比下降16.22%,北交所成交额全市场占比降至0.96% [44] - 公用事业行业关注各地售电公司盈利限制政策,如广东对批零差价超0.01元/千瓦时的超额部分按1:9比例分享给用户 [46][47] - 国家能源集团预计2030年煤电装机15.4亿千瓦,发电量占比38%,2050年降至19.2% [48]
国泰海通 · 晨报1127|宏观、军工、汽车
国泰海通证券研究· 2025-11-26 21:12
宏观:2026年美国经济展望 - 美国经济呈现“弱就业 + 强增长”的罕见组合,劳动力市场呈现“冻结”状态,主流机构预测未来十年劳动力年均增长率仅为0.3-0.5%,远低于近5年的1.3% [2] - 强增长由资本扩张驱动,AI投资及其财富效应产生的消费是经济增长主力军,而新增就业集中在教育医疗、休闲娱乐等对GDP贡献极低的低生产率服务业 [3] - 就业放缓的主要原因包括高利率环境和企业劳动力囤积行为的反噬,而人工智能的替代效应、移民减少和政府裁员的影响有限,美联储降息50bp对就业有托举作用 [6] - “弱就业+强增长”环境将压制通胀和期限溢价,因经济增长依靠资本和技术要素推动,劳动报酬份额下降,并导致低波动、低通胀的经济环境 [7] - 就业与GDP增长的分化给美联储货币政策带来挑战,政策制定者或需重新定义“最大化就业”的目标含义 [7] 军工板块动态 - 上周(11.17-11.21)国防军工指数下跌2.35%,但跑赢上证综指(下跌3.90%)1.54个百分点,在29个行业中排名第5 [8] - 福建舰编队完成首次海上实兵训练,歼-15DT舰载机首次曝光并完成弹射起飞和着舰训练,美国计划向沙特阿拉伯出售与以色列同级别的F-35战机 [9] - 大国博弈加剧是长期趋势,美国及其盟友国防战略重心向印太转向,中国周边紧张局势可能加剧,为达成2027年建军百年目标,十四五期间有望加速补短板 [9] 汽车行业:广州国际车展 - 2025广州国际车展以“新科技·新生活”为主题,共展出1085台车辆,其中新能源车629台,占比58%,首发新车93款 [12] - 机器人成为车展新主角,小鹏展示人形机器人IRON,算力达2250TOPS,计划2026年底量产;长安汽车计划2026年发布首款车载组件机器人;广汽集团第四代GoMate Mini轮足人形机器人预计2027年量产 [12] - 零跑汽车A10车型首次亮相,车身长度超4200mm,空间得房率88.1%,计划2026年上半年交付;小鹏超级增程车型X9上市,售价30.98–32.98万元,CLTC纯电续航452km,综合续航超1600km [13] - 行业竞争重心转向产品定义、技术自研与体系化能力等硬实力维度,电动化与智能化方向持续深耕 [14]