投资计划概述 - 公司拟对泰国公司增加投资2.5亿元人民币 [1] - 增资旨在扩大新能源汽车及工程机械齿轴的配套产能 [1] - 投资符合公司整体战略规划及经营发展需要 [1] 投资结构与目的 - 增资款中1%由公司直接投资，99%经全资子公司新加坡公司进行投资 [1] - 此次增资为满足欧美客户对新能源汽车和工程机械齿轴项目的供应配套产能需求 [1] - 增资旨在优化配置新能源汽车电驱传动部件产业化项目资源 [1] 投资影响 - 增资风险整体可控，不会对泰国公司的股权结构产生影响 [1] - 此次投资不会对公司的生产经营和财务状况产生重大影响 [1]

公司股价表现 - 10月20日公司股价上涨5.53%至21.39元/股，成交额9.12亿元，换手率4.06%，总市值254.63亿元 [1] 公司业务构成 - 公司主营业务收入构成为：新能源材料34.97%，氟基新材料30.39%，新能源电池25.30%，电子信息材料5.55%，其他3.80% [1] - 公司主营业务涉及六氟磷酸锂及电子化学品、锂离子电池、新能源汽车、无机氟化盐 [1] 机构持仓动态 - 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A二季度增持公司76.13万股，持有759.03万股，占流通股比例0.7% [2] - 该基金于10月20日因公司股价上涨实现浮盈约850.12万元 [2] 相关基金表现 - 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A今年以来收益41.98%，近一年收益52.67%，成立以来收益131.95% [2] - 该基金基金经理现任基金资产总规模442.42亿元，任职期间最佳基金回报131.95% [3]

核心观点 - 常州市政府通过前瞻性产业投资和生态构建 成功打造新能源汽车产业集群 成为继合肥之后又一地方政府投资典范 [2][3][4] 投资布局 - 2016年出资7.8亿元参投理想汽车（当时称"车和家"） 并提供土地/厂房/金融贷款等全方位支持 [2] - 2019年与比亚迪签署战略协议 投资100亿元建设新能源乘用车及核心零部件产业园 [3] - 2023年比亚迪常州基地产量达28.7万辆 产值突破410亿元 平均每分钟下线一辆新能源汽车 [3] 产业生态 - 采用整车与动力电池双轨发展策略 2011年引进波士顿电池 2015-2016年投资引进宁德时代与中创新航 [3] - 理想汽车144家一级供应商中常州本地占32家 L系列车型近地化配套率达60% [3] - 2023年常州新能源产业规模突破8500亿元 整车产量近80万辆 占江苏省新能源汽车总产量60%以上 [4] 最新进展 - 理想汽车纯电整车工厂于2024年2月落地常州 首款纯电SUV i8将在该工厂量产 [3] - 理想汽车已完成"江苏理想"独立法人实体注册 成为常州本土化企业代表 [4]

公司投资计划 - 公司拟使用超募资金1.9亿元向全资子公司芜湖威迈斯增资 [1] - 资金将用于投资建设新能源汽车电驱总成产品生产基地项目 [1] - 项目总投资金额预计为1.9亿元 [1] 项目资金用途 - 资金分配包括工程费用及其他费用 [1] - 设备购置及安装费用 [1] - 设备搬迁及改造费用 [1] - 基本预备费和铺底流动资金 [1]