行业趋势与宏观数据 - 权威部门研判，今年春运期间新能源车出行总量将创历史同期新高，预计将达到3.8亿辆次 [1] - 各地电力企业和交通运输部门通过设施升级、智能运维、温情服务等举措，全力护航新能源车高效出行 [1] 充电基础设施扩容与升级 - 山东省全省高速公路服务区今年春运提供3800余个充电车位，较去年春运增加30%以上 [1] - 国网江苏电力公司助力江苏高速服务区充电桩达到3500余台，同比增长70% [1] - 在沪宁、京沪、沈海高速等繁忙路段投入移动充电终端约80个，以灵活调度确保应急保障能力 [1] - S33济徐高速鱼台服务区完成充电桩扩容改造，新建4台480千瓦充电设备投入使用，充电服务能力提升300% [1] - G1523甬莞高速乐清服务区充电设施经升级改造，安装大功率充电桩，供电保障能力提升5倍，充电效率较此前提升30% [2] - 国网泰安供电公司对山东泰安市287座充电站的充电桩进行全方位体检 [3] 充电效率与用户体验提升 - S33济徐高速鱼台服务区充电桩采用“1+1”双电源供电模式，两路10千伏专线互为备用，以保障极端天气下正常运行 [1] - 该服务区充电效率大幅提升，电量从30%充到80%仅需12分钟 [1] - G1523甬莞高速乐清服务区充电桩仅需20多分钟即可满电出发，车主平均等待时间从1.5小时缩短至20分钟以内 [2] - 春运期间该服务区日均有800余辆新能源汽车充电，同比增长超70% [2] 智慧运维与应急保障体系 - 国网南通供电公司依托智慧车联网平台，实时监测充电桩运行状态并自动预警故障 [2] - 针对沪陕高速麒麟服务区等热门站点，采取“一区一策”精细化保障，开放服务区内部涵洞实现双向充电资源互通，提升资源利用效率 [2] - 国网宁波供电公司慈溪服务区充电站采用“日常巡检＋高峰值守”工作模式，工作人员24小时待命确保设备稳定运行 [2] 精细化与温情服务举措 - 国网巩义市供电公司组织服务队对高速服务区和景区充电设施开展“拉网式”排查，确保设备“健康上岗” [2] - 针对不熟悉智能设备的群体，工作人员提供“一对一”指导，协助操作App查询状态与完成结算 [2] - 充电点位配备了热水、急救箱等便民物资，成为暖心驿站 [2] - 国网泰安供电公司在高速服务区驻站服务，引导车主短时补电、就近分流 [3]

行业核心观点 - 新能源车出行总量预计创历史同期新高，达到3.8亿辆次，各地电力与交通部门正通过设施升级、智能运维及温情服务等多举措保障高效出行 [1] 充电设施规模与能力提升 - 山东省高速公路服务区提供超过3800个充电车位，较去年春运增加30%以上 [1] - 江苏省高速服务区充电桩达到3500余台，同比增长70%，并在繁忙路段投入约80个移动充电终端以增强应急保障 [1] - 国网鱼台县供电公司完成服务区充电桩扩容改造，新建4台480千瓦充电设备，使充电服务能力提升300% [2] - 国网温州供电公司对服务区充电设施升级改造，安装大功率充电桩，供电保障能力提升5倍，充电效率较此前提升30% [2] 充电效率与用户体验改善 - 部分充电站可实现电量从30%充到80%仅需12分钟 [2] - 乐清服务区车辆充电仅需20多分钟即可满电出发，车主平均等待时间从1.5小时缩短至20分钟以内 [2] - 春运期间乐清服务区日均充电新能源汽车达800余辆，同比增长超70% [2] 智慧运维与应急保障体系 - 国网南通供电公司依托智慧车联网平台实时监测充电桩状态并自动预警故障，对热门站点采取“一区一策”精细化保障 [3] - 通过开放服务区内部涵洞实现双向充电资源互通，引导车辆至对侧充电，提升资源利用效率 [3] - 国网宁波供电公司采用“日常巡检＋高峰值守”24小时工作模式确保设备安全稳定运行 [3] 精细化与温情服务举措 - 国网巩义市供电公司组织服务队对充电设施开展“拉网式”排查，并为不熟悉智能设备的群体提供“一对一”指导服务 [3] - 充电点位配备热水、急救箱等便民物资，延伸服务至“最后一公里” [3] - 国网泰安供电公司对287座充电站的充电桩进行全方位体检，并在高速服务区驻站服务，引导车主短时补电、就近分流 [4]

春运首周整体客流数据 - 2026年春运首周全社会跨区域人员流动量累计超14亿人次 [1] - 春运第7天（2月8日）全社会跨区域人员流动量预计为22428万人次，环比增长0.8%，较2025年同期增长0.8% [1] 分交通方式客运量分析 - 铁路客运量预计1325万人次，环比下降4.1%，较2025年同期下降2.5% [2] - 公路人员流动量预计20790万人次，环比增长1.1%，较2025年同期增长0.9% [2] - 其中公路营业性客运量预计3402万人次，环比下降0.7%，较2025年同期增长2.4% [2] - 其中高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量预计17388万人次，环比增长1.5%，较2025年同期增长0.6% [2] - 水路客运量预计74万人次，环比增长2.9%，较2025年同期增长8.5% [3] - 民航客运量预计239万人次，环比增长1%，较2025年同期增长7.5% [4] 交通运输部门保障措施 - 加强综合运输运力调配，公路、铁路、航空、水运均准备充足运力，推广旅客联程联运，全国已建成22个空铁联运枢纽 [5] - 强化重点枢纽运力保障，通过延长运营时间、缩短发车间隔等方式保障集疏运，全国已有42个火车站实现与城市轨道交通安检互认 [5] - 加强重点区域运输服务保障，引导企业加大热门旅游城市及景区的运力投放，多省份发布春运期间高速公路车辆免费救援政策 [5] 新能源车充电服务保障 - 交通运输部等八部门方案要求强化新能源车充电服务保障，针对充电繁忙服务区制定“一区一策”方案 [5] - 通过增设固定充电设施、配备大功率快充设备、调配移动充电设施提升服务区充电能力 [5] - 2026年计划在全国高速公路服务区建设1万个以上充电枪，其中大功率充电枪占比不少于25% [6]

2025年春节出行与新能源汽车充电保障分析 - 2025年春节假期全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，将创历史新高，其中自驾出行占比约八成[1] - 春节期间新能源汽车出行占比预计较平常进一步提高[1] - 交通运输部门已将新能源汽车充电保障作为近几年的节假日服务保障重点，并针对2025年春运春节提前作出针对性安排[1][2] 高速公路充电基础设施现状 - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个[1] - 2025年全年新增高速公路服务区充电枪2万个[1] - 交通运输部门持续扩大高速公路充电网络的覆盖范围[1] 充电服务与信息查询工具 - 车主可通过“e路畅通”小程序实时查询全国高速公路服务区充电桩状态[1] - 全国高速公路可变情报板、服务区信息屏、地图导航软件等也会动态发布服务区充电设施状态[1] - 若遇充电排队，车主可根据指引到对向服务区进行充电[1] 春运期间针对性保障措施 - 交通运输部门梳理形成了充电特别繁忙的服务区清单，并“一区一策”制定服务保障方案[2] - 春节期间将综合采取增设移动式应急充电设备、利用高速公路出入口周边充电设施、优化单车充电时长等措施[2] - 2025年春节高速公路服务区充电保障能力较往年明显提升[2] 车主出行注意事项 - 考虑到冬季低温会降低充电效率，车主需预留更多充电时间[1] - 节日期间出行人员多、车流量大，可能出现非预期拥堵[2] - 建议车主出行前查询沿路充电桩状态并预留足够充电时间，以保障出行安全[2]

2026年春运客流与出行趋势 - 2026年春运为期40天，全社会跨区域人员流动总量预计将创历史同期新高，有望达到95亿人次 [3] - 春节9天假期日均全社会跨区域人员流动量或创春节假期新高，预计日均达2.99亿人次 [3] - 单日客流峰值预计出现在正月初六，全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次，创历史新高 [3] 高速公路与自驾出行 - 高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次，有望创历史新高 [3] - 新能源车出行总量将创历史同期新高，预计达3.8亿辆次 [4] 春运安全保障与应急措施 - 交通运输部将聚焦“五大风险”，制定工作方案以应对安全生产和应急保障压力 [7] - 重点防范低温雨雪冰冻灾害，加强与气象部门会商，强化响应、巡查、管控，并预置应急队伍与物资 [7] - 针对高速公路繁忙易拥堵路段，形成清单并“一段一策”加强治理，与公安部门建立“握手机制”加强疏导 [8] - 鼓励实施免费救援，推行事故快处快赔，以提高路网保通保畅能力 [8] 新能源车充电服务保障 - 将梳理高速公路充电特别繁忙的服务区清单，“一区一策”制定充电保障方案 [7] - 计划增加充电停车位、增设大功率快充设备、配备移动充电设施，并加强信息发布与引导 [7] - 通过数据分析动态更新高需求服务区清单，指导各地增加移动充电设备、优化引导，并在相邻服务区间建立互助支援机制 [8] - 对充电压力大的省份，将派工作组现场指导，推动充电设施建设 [8] 重点区域运输协调与管理 - 指导海南、广东、广西等地继续实施琼州海峡“预约过海”和船票预售，完善大雾天气停航复航联动机制 [9] - 全面实施海南省岛内租赁车辆异地免费还车，以确保琼州海峡过海运输高效顺畅 [9] - 抓好营运车船运输安全管理，组织实施“两客一危”监控报警清零整治，推行分类分级安全监管 [9] - 实施春节假期重大危险源提级管控，并开展船舶适航、船员适任能力监督检查 [9]

2026年春运总体情况与特点 - 2026年春运从2月2日开始至3月13日结束 共40天 其中春节假期为2月15日至2月23日 共9天 [1] - 春运期间全社会跨区域人员流动总量预计将创历史同期新高 有望达到95亿人次 [2] - 春节9天假期日均全社会跨区域人员流动量预计将创春节假期新高 达到2.99亿人次 [2] 客流与出行峰值预测 - 单日客流峰值预计将创历史新高 出现在正月初六（2月22日） 预计全社会跨区域人员流动量将达3.4亿人次 [1][2] - 单日自驾出行和高速公路车流量有望创历史新高 高速公路车流量单日峰值预计达7100万辆次 [2] - 新能源车出行总量将创历史同期新高 预计达3.8亿辆次 [2] 节假日高速公路免费通行政策 - 2026年春节假期高速公路免费通行时段为2月15日0时至2月23日24时 [2][3] - 免费通行政策适用于春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日及其连休日 [2] - 免费判定标准为：普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准 高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准 [3] 租车出行市场与服务保障 - 春节假期期间 全国租车出行日均订单量预计同比将有两位数增长 [3] - 行业将加大在旅游资源富集地、热门自驾游线路沿线城市及机场、高铁站等重点区域的车辆投放 推广“高铁/民航+落地租车”服务 [3] - 行业将在长三角、珠三角、东北三省、海南等热门地区提供异地还车服务 并鼓励租赁企业增加投放三年以下车龄的新车 [3] 新能源车充电与服务区提质升级 - 行业将针对高速公路充电特别繁忙的服务区制定“一区一策”充电保障方案 通过增加充电停车位、增设大功率快充设备、配备移动充电设施等方式提升服务保障能力 [4] - 2026年服务区提质升级行动将新增超过1万个充电枪 其中超过四分之一（即超过2500个）是大功率充电枪 [4] - 服务区提质升级行动还包括推动卫生间改造增加坐式马桶比例 新建和改造600个标准化“司机之家” 以及新增60个“开放式服务区” [4]

2026年春运总体形势与预测 - 2026年春运时间为2月2日至3月13日，共计40天 [1] - 预计全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创历史新高 [1] - 自驾出行占比预计达八成左右，继续处于主体地位 [1] - 铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值 [1] 铁路运输保障措施 - 西安至延安、包头至银川等22条共3109公里新线路、50余座新客运车站首次投入春运 [1] - 铁路部门共增开和优化旅客列车560余列 [1] - 春运前集中投用251组动车组以提升运力 [1] - 在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道，开行夜间高铁近1000列 [1] - 客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3% [1] 交通服务与政策保障 - 铁路、公路、水路、民航领域将加强运输方式间信息共享和服务衔接，优化购票安检、候乘换乘服务 [2] - 交通运输、公安等部门将加强运行监测和高峰期指挥疏导，保障道路畅通 [2] - 落实重大节假日免收小型客车通行费政策，春节假期2月15日0时至2月23日24时共9天，全国高速公路对七座及以下小型客车免收通行费 [2] 新能源汽车出行与充电保障 - 截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个 [3] - 春运春节期间，新能源汽车出行占比预计较平常进一步提高 [3] - 交通运输部梳理充电特别繁忙的服务区清单，制定“一区一策”服务保障方案 [3] - 春节假期将采取增设移动充电设备、利用高速公路出入口周边充电设施、优化充电时长等措施保障充电需求 [3] - 升级“e路畅通”小程序，方便车主实时查询全国高速公路服务区充电桩状态 [3] - 国家发展改革委将统筹推进充电基础设施的建设和发展 [3]

政策方向 - 八部门联合印发《2026年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》[1] - 方案明确2026年春运自2月2日开始至3月13日结束，共计40天[1] 行业趋势与需求 - 2026年春运特点之一是自驾出行特别是新能源车出行量持续增长[1] - 新能源车出行量的增长对路网保通保畅、充电服务保障提出了更高要求[1] 行业应对措施 - 方案提出要强化新能源车充电服务保障[1] - 将通过增设固定充电设施、配备大功率快充设备、调配移动充电设施等举措来提升服务区充电能力[1]