美团无人配送业务进展 - 美团无人配送服务在南京禄口国际机场T1航站楼首次落地华东区域机场 这是该服务在华东区域机场的首次落地[1][2] - 投入使用的机器人是美团自研的室内外一体化具身智能配送机器人 配备激光雷达和视觉传感器 通过多模态数据融合感知环境[3] - 截至2026年2月 美团配送机器人已在深圳宝安机场 广州白云机场等地累计完成近3万单配送[6] 技术实现与运营细节 - 机器人高约1.2米 为保障安全设置了每秒2米的速度限制 并保持1.5米的安全距离[2][6] - 通过后台实时监控和自主避障算法双重保障运行 例如能对0.5米外突然跑过的小孩提前减速 遇到临时隔离带可重新规划路线[3][6] - 美团首款C端AI智能体“小美”与机器人实现智能协同 可语音下单并自动识别需求 精准计算送餐时间以实现旅客与机器人同步抵达[4] 服务模式与用户体验 - 服务将肯德基 星巴克等餐食从航站楼商家直接配送至旅客登机口 旅客可通过美团APP或登机口专属二维码下单[1][4] - 机器人配送为旅客平均节省约20分钟 特别适合携带儿童 行李较多或时间紧张的旅客[4] - 整个取餐过程不到30秒 从接单到送达约5-10分钟 例如有订单从接单到送达用时不到10分钟[2][4] 市场影响与商业拓展 - 该服务为机场商家带来新的增长点 例如肯德基餐厅通过外卖平台直接下单后营业额有明显提升[5] - 南京机场计划将更多餐饮品牌接入该系统 未来可能扩展至其他零售品类[7] - 在机场高安防 高人流的严苛环境中稳定运行 意味着公司的无人配送技术已达到较高成熟度[3][6]

行业政策与法规动态 - 江苏省政府工作报告提出鼓励支持灵活就业人员、新就业形态人员参加职工保险，并计划办好12类45件民生实事，其中包括专门服务保障新就业群体的“暖新行动”[1] - 我国将制定新就业形态劳动者基本权益保障办法，明确平台企业的劳动保护责任，以规范企业用工行为并筑牢制度防线[3] - 有代表委员建议顺应新业态发展趋势，加快劳动保障制度创新，并通过多部门齐抓共管、线上线下多措并举来持续改善新就业群体的就业环境[3] 新就业群体权益保障 - 当前加强新就业群体劳动权益保障需构建“社保+意外险+劳动条件+职业发展”的多维体系，并重视薪酬合理性与职业晋升通道等关键维度[2] - 有省人大代表提出的关于新业态新就业群体劳动安全、退休养老的建议被列入省人大重点处理代表建议，推动了相关地方法规的创新[1] - 新就业群体规模庞大，江苏省目前拥有活跃新就业群体160余万人[1] 智慧物流与技术创新 - 无人配送车已在实际网点投入应用，节本增效明显，但存在恶劣天气下运营不稳定、路权争议等问题[1] - 有建议提出应规范发展无人配送技术以推动智慧物流高质量发展，使企业能更好节本增效，员工能腾出精力服务特殊群体如空巢老人[1] - 解决乡村快递“最后一公里”问题需构建政府引导、市场主导、多方协同的农村物流体系，并借助科技与模式创新[2] 乡村物流与行业发展 - 我国行政村快递服务覆盖率已达95%，但各家快递企业上门服务存在明显差异，偏远地区快递运营相对薄弱[2] - 有从业者正努力培训并带动更多年轻人加入乡村快递队伍，以服务乡村振兴[2] - 有政协委员带来规范快递和外卖行业道路安全管理的提案，希望加大政策扶持以改善新就业群体出行安全[2]

民航业政策与市场动态 - 民航局在2026年工作会议上明确将深入推进发展提质增效，加强创新宏观调控，深入整治“内卷式”竞争 [1] - 民航局计划在2026年研究制定旅客运输成本调查办法，探索建立运价监测预警联动机制，并协调加强销售网络平台监管，目前正在向航司收集数据以测算不同航线成本 [1] - 2025年7月，民航局已将“综合整治行业‘内卷式’竞争”列为九大重点任务之一 [2] - 2025年前50周（2025/1/3至2025/12/18），国内裸票价均值704元，相比2024年下降1.8%，较2019年同期下降11.3% [3] - 2025年前50周，国内含油票价717元，相比2024年下降5.5%，同比2019年下降9% [3] - 2025年第四季度，国内全票价均值为628元，同比上升2.5%，但比2019年下降10.7% [3] - 2025年前三季度航空市场盈利总体改善，受益于行业需求增长和油价下降，上市航司均实现盈利 [4] - 2025年，中国民航完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3% [4] - 2025年，国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6% [4] - 截至2025年12月16日，全国各口岸入境外国人4060万人次，同比增长27.2%，免签政策加快国际航线需求增长 [5] 物流与货运 - 2025年中欧班列开行20022列，年度开行数量首次超两万列，货值超677亿美元，已联通中国境内128个城市，通达欧洲26个国家232个城市 [30] - 2025年邮政行业业务收入完成1.8万亿元，同比增长6.4%，行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5% [31] - 2025年快递业务收入完成1.5万亿元，同比增长6.5%，快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7% [31] - 2026年预计邮政行业寄递业务量完成2300亿件，同比增长6%左右，其中快递业务量完成2140亿件，同比增长8%左右 [31] - 极兔速递2025年第四季度总体实现包裹量84.6亿件，同比增长14.5%，日均包裹量9200万件 [32] - 极兔速递2025年全年包裹量首次突破300亿件大关，达301.3亿件，同比增长22.2%，日均包裹量8250万件，同比增长22.6% [32] - 国家邮政局将在2026年出台加快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机等在行业试点应用 [33] 食品饮料与农业 - 2025年12月，全国农产品批发市场猪肉平均价格为17.95元/公斤，较前一日下降 [8] - 立华股份2025年12月销售肉鸡5031.96万只，销售收入13.86亿元，毛鸡销售均价12.16元/公斤 [9] - 立华股份2025年12月销售肉猪24.08万头，销售收入3.39亿元，肉猪销售均价11.71元/公斤 [9] - 巨星农牧2025年12月生猪销售量为66.64万头，同比增长118.23%，2025年累计生猪销售量为458.09万头 [10] - 克明食品控股子公司兴疆牧歌2025年12月份销售生猪8.01万头，销量环比增长55.30%，同比增长320.64%，销售收入5429.78万元，环比增长77.68%，同比增长147.47% [11] - 克明食品2025年1-12月累计销售生猪58.91万头，较去年同期增长76.78%，累计销售收入55224.96万元，较去年同期增长37.72% [11] - 傲农生物2025年12月生猪销售量16.23万头，同比增加28.39%，12月末生猪存栏74.34万头，同比增加44.92% [12] - 伊利股份董事长潘刚计划自2026年1月29日起至2026年4月14日止，减持公司股份不超过6200万股，占公司总股本的0.98% [14] - 泉阳泉预计2025年实现营业收入12.73亿元，同比增长6.24%，预计归属母公司净利润1522.36万元，同比上升147.89% [15][16] - 联合利华印尼公司计划将其旗下“Sariwangi”品牌茶业务出售给Savoria Kreasi Rasa公司，交易估值达1.5万亿印尼盾 [17] - 新乳业2025年半年度利润分配方案为向全体股东每10股派发现金股利0.70元(含税) [18] - 熊猫乳品将“苍南年产3万吨浓缩乳制品生产项目”达到预定可使用状态日期延期至2027年6月30日，将“饮料及调味品系列产品优化提升改造项目”延期至2027年1月31日 [19] - 北海牧场股东发生变更，正式从元气森林集团拆分 [20] - 南方黑芝麻控股股东变更为广西旅发大健康产业集团有限公司，实控人变更为广西壮族自治区人民政府国有资产监督管理委员会 [21] - 口子窖预计2025年净利润为6.62亿元到8.28亿元，同比减少50%到60% [22] 餐饮与零售 - 快乐蜂集团计划建立一个独立的国际业务实体并在美国上市，其在华运营的“永和大王”、“宏状元”、“添好运”等品牌均在此次计划分拆范围之内 [23] - CPE源峰旗下基金CPEChina Fund IV, L.P.拟收购汉堡王中国约83%的股权，交易后CPE IV将单独控制汉堡王中国 [25][26] - 市场监管总局网监司司长表示，《直播电商监督管理办法》将数字人主播等人工智能生成内容纳入监管 [27] - 宜家中国决定自2026年2月2日起停止运营包括上海宝山、广州番禺等在内的七家线下商场，并转向精准深耕，计划两年内开设超过十家小型门店 [28] - 高德扫街榜宣布三大升级，包括依托世界模型发布全球首个“飞行街景” [29] 消费与投资 - 浙江迅尔物流控股集团有限公司发生工商变更，祝丽丹卸任法定代表人、经理，由严学峰接任，该公司由迅尔（香港）有限公司全资持股 [6] - 宗馥莉重新出任宏胜饮料集团法定代表人后11天，进行市场架构重构与人事调整，7名省级负责人履新，3名高管被免职 [7][8] - 路威凯腾宣布与毛戈平集团达成战略合作，双方拟共同组建专注于全球高端美妆领域的股权投资基金 [34] 科技与文娱 - 百度集团智能驾驶网约车服务萝卜快跑获得迪拜全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台，计划在迪拜扩充全无人驾驶车队规模至超1000辆 [34] - 光线传媒表示影片《大鱼海棠2》目前在制作中 [35] - 华纳兄弟探索公司董事会一致认定派拉蒙天空之舞的修订要约收购不符合公司最佳利益，并重申支持与奈飞合并的建议 [36] - 真我realme将回归OPPO与一加合并，重组后一加将专注国内和部分海外线上市场 [36]

2025年邮政行业业绩与“十四五”总结 - 2025年邮政行业业务收入完成1.8万亿元，同比增长6.4% [2] - 2025年行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5% [2] - 2025年快递业务收入完成1.5万亿元，同比增长6.5% [2] - 2025年快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7% [2] - “十四五”期间行业业务收入提升至1.8万亿元，年均增速超过10% [2] - “十四五”期间人均年快递使用量增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件 [2] 行业服务能力与技术应用进展 - 行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营 [3] - 无人仓运营规模不断扩大，无人车试点取得积极成效 [3] - 无人机在部分地区实现常态化运营 [3] - 云计算、大模型在需求预测、智能仓管等多个场景加速应用 [3] 2026年行业重点任务与政策方向 - 2026年将出台加快推广应用无人配送技术的政策文件 [3] - 将深化无人车、无人机等在行业的试点应用 [3] - 将推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备 [3] - 将加快智能派件、智能路由等先进技术应用 [3] - 将加快海外航空货站、海外仓等建设，提升国际寄递服务能力 [3]

行业规模与增长 - “十四五”时期快递业务量增长至近2000亿件，对全球增长贡献率超过60% [1] - 邮政行业业务收入提升至1.8万亿元，年均增长超过10% [1] - 人均年快递使用量增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件 [1] 区域发展与市场渗透 - 农村和边境地区营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部实现通邮 [1] - 新疆和西藏等地结束了电商件不“包邮”的历史 [1] - 中西部快递业务收入和业务量占全国比重分别提高5.4和7.5个百分点 [1] 技术与自动化应用 - 行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营，无人仓运营规模不断扩大 [1] - 无人车试点使用取得积极成效，无人机在部分地区实现常态化运营 [1] - 云计算、大模型在需求预测、智能仓管、智能调度等多个场景加速应用 [1] 未来发展规划与技术推广 - 2026年将出台加快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机试点应用 [2] - 推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等技术应用 [2] - 推广应用循环包装、新能源汽车、光伏发电等绿色产品技术，通过智能路径优化等推动绿色低碳发展 [2] 服务网络与国际化建设 - 继续巩固新疆、西藏等地“包邮”成果 [2] - 加快海外航空货站、海外仓等建设，提升国际寄递物流服务能力和水平 [2]

日本低轨卫星通信系统 - 日本政府正着手打造本土版“星链”系统，旨在从安全保障角度出发，利用低轨道卫星星座实现国内自主控制的通信服务 [1] - 该系统指在距离地表200公里至2000公里的轨道上运行、由数十至数千颗小型卫星协同工作的通信网络，能够支持手机等设备的语音通话和数据通信 [1] 中国政策与产业战略方向 - 国务院国资委主任强调，中央企业要在“十五五”开局之年大力发展战略性新兴产业与未来产业，开辟增长的“第二曲线”，并持续加强科技创新，加大研发投入 [2] - 山东省近期正在编制航空航天产业提质升级政策文件，前期已牵头起草《山东省航空航天产业发展规划》，聚力打造全国航空航天产业新高地 [3] - “十四五”期间，山东省通过超长期特别国债等方式支持航空航天超60亿元，带动社会投资超1000亿元 [3] - 国家邮政局表示2026年将出台加快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机等在行业试点应用，并推广智能分拣、智能云仓等自动化设施设备 [6] 工业互联网与人工智能融合 - 工信部印发《工业互联网和人工智能融合赋能行动方案》，提出强化工业智能算力供给，鼓励公共算力服务商向工业企业提供服务，并引导工业企业加快边缘一体机、智能网关等设备部署 [4] - 方案目标到2028年，推动不少于50000家企业实施新型工业网络改造升级，并在20个重点行业打造一批高质量数据集 [5] - 方案鼓励人工智能企业、工业互联网企业、工控企业联合推进工业传感器、工业终端、工业控制系统等智能化升级，逐步深化人形机器人应用 [8] - 方案提出加快培育一批工业数据、工业模型等领域的专业化服务商，并支持工业互联网解决方案供应商向智能化解决方案供应商转变 [7] 资本市场展望 - 高盛发布2026中国股票展望报告，建议今年超配A股和H股，预计MSCI中国指数和沪深300指数今年分别上涨20%和12% [9] - 报告认为主要上涨动力包括上市公司每股收益仍能保持两位数增长，估值适中以及全球投资者对中国股票的持仓普遍较低 [9] 航空航天科技进展 - 中国空间站巡天空间望远镜科学仿真研究系列成果在国际学术期刊发布，该望远镜是我国载人航天工程建设的下一代旗舰级空间天文观测设施 [10] - 我国科学家针对望远镜的主光机和各个观测终端，构建了一套端到端观测仿真套件，科学数据仿真是其数据处理系统最重要的任务之一 [10]

行业政策与规划 - 国家邮政局表示2026年将出台加快推广应用无人配送技术的政策文件 [1] - 政策将深化无人车、无人机在行业的试点应用 [1] - 行业将推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备 [1] - 行业将加快智能派件、智能路由等先进技术的应用 [1] - 行业将推广应用循环包装、新能源汽车、光伏发电等绿色产品技术 [1] - 将通过智能路径优化、智能装箱算法等技术推动绿色低碳发展 [1] 技术应用与市场前景 - 东吴证券研报显示无人物流车可优化载货空间、减少人员成本并提升管理效率 [1] - 头部厂商订单量有望大幅增长 [1] - 无人物流落地场景将从快递拓展到零售配送等多个场景 [1] 相关公司业务进展 - 中邮科技的无人配送车调度平台已在长三角、珠三角等城市试点 [1] - 中邮科技的试点覆盖末端投递与接驳场景 [1] - 科捷智能是智能物流装备研发、生产和销售企业 [1] - 科捷智能可为客户提供智能物流和智能制造系统整体解决方案 [1] - 科捷智能拥有智能搬运设备 [1] - 科捷智能打造的智能无人仓实现了全流程无人化作业 [1] - 科捷智能的相关技术和产品为无人物流车在物流场景中的应用提供了支持 [1]

2025年中国邮政行业业绩表现 - 2025年邮政行业业务收入完成1.8万亿元人民币，同比增长6.4% [1] - 2025年邮政行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5% [1] - 其中快递业务收入完成1.5万亿元，同比增长6.5% [1] - 其中快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7% [1] 2026年行业发展目标与预测 - 预计2026年邮政行业寄递业务量将完成2300亿件，同比增长约6% [1] - 预计2026年快递业务量将完成2140亿件，同比增长约8% [1] 2026年行业高质量发展着力点：技术创新与智能化 - 深化“人工智能+邮政快递”融合，出台加快推广应用无人配送技术的政策文件 [1] - 推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备的应用落地 [1] 2026年行业高质量发展着力点：寄递网络建设 - 推动城市老旧小区改造和新建住宅小区同步布局建设快递箱（柜）、智能信包箱等自助服务终端 [1] - 继续巩固新疆、西藏等地的“包邮”成果 [1] - 加快国际寄递物流体系建设 [1] 2026年行业高质量发展着力点：规范市场竞争与强化监管 - 综合整治“内卷式”竞争，推动寄递企业提高合规化水平、优化改进算法 [2] - 平衡好企业总部、加盟商、快递员之间的利益分配 [2] - 实施“穿透式”监管，纠治差异化派费、“接诉即罚”等企业不合理管理行为 [2] - 巩固深化农村地区领取邮件快件违规收费问题的专项整治成果 [2]

行业规模与增长 - “十四五”时期快递业务量增长至近2000亿件，对全球增长贡献率超过60% [1] - 邮政行业业务收入提升至1.8万亿元，年均增长超过10% [1] - 人均年快递使用量增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件 [1] 区域发展与市场渗透 - 中西部快递业务收入和业务量占全国比重分别提高5.4和7.5个百分点 [1] - 农村和边境地区营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部实现通邮 [1] - 新疆和西藏等地结束了电商件不“包邮”的历史 [1] 技术与自动化水平 - 行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营 [1] - 无人仓运营规模扩大，无人车试点取得成效，无人机在部分地区实现常态化运营 [1] - 云计算、大模型在需求预测、智能仓管、智能调度、路径规划等多个场景加速应用 [1] 未来发展规划与重点 - 2026年将出台加快推广应用无人配送技术的政策文件，深化无人车、无人机试点应用 [2] - 推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等先进技术应用 [2] - 推广应用循环包装、新能源汽车、光伏发电等绿色产品技术，通过智能路径优化、智能装箱算法推动绿色低碳发展 [2] - 继续巩固新疆、西藏等地“包邮”成果 [2] - 加快海外航空货站、海外仓等建设，提升国际寄递物流服务能力和水平 [2]

事件概述 - 九识智能向极兔速递甘青宁区域交付首批16台E6无人物流车，标志着双方合作进入规模化、实战化新阶段 [1][3] 合作与交付细节 - 交付的16台E6无人物流车将立即投入极兔速递在甘青宁区域的日常运营 [1] - 此次交付是极兔速递持续推动科技赋能、优化运营模式的关键一步 [4] - 双方合作从技术对接到场景测试，现已进入更务实的实践阶段 [3][7] 产品与技术特点 - E6车型具备L4级自动驾驶能力、出色的场景适应性和超大载货空间 [1] - 该车型能有效应对复杂末端路况，旨在提升配送效率与用户体验 [1] - 九识智能在智能驾驶、场景适配领域的技术沉淀与极兔的快递网络实践经验高度互补 [4] 运营规划与应用场景 - 无人快递车将很快投入社区、园区等场景，提供全天候作业服务 [3] - 此举旨在以标准化服务提升用户体验，为极兔末端网络注入“智能基因” [3] - 无人配送技术精准破解末端配送中“用工难、效率波动”等痛点 [3] 行业背景与政策支持 - 科技创新是驱动邮政快递业提质增效的核心引擎 [3] - 甘肃省邮政管理局支持企业开展技术创新与模式探索 [3] - 行业发展使末端场景对“高效、安全、稳定”的需求愈发迫切，无人配送技术被视为核心抓手 [3] 战略意义与样本价值 - 此次合作为智慧物流技术在西北地区落地推广提供了可复制的实战样本 [4] - 九识智能致力于将技术优势转化为物流实际价值 [7] - 快递无人车的投入运营为社区、园区等场景末端服务提供了全新解决方案 [3]