智慧养护
搜索文档
党建引领创新服务,“悦途书坊”亮相南京公路
扬子晚报网· 2026-02-10 19:16
核心事件 - 南京市公路事业发展中心与江苏凤凰少年儿童出版社于2月10日在宁马收费站举行结对共建活动,并共同揭牌首家建于公路服务窗口的“悦途书坊” [2] 合作模式与目标 - 合作以党建为引领,旨在推动交通服务与文化惠民的深度融合 [2] - 此次跨行业党建合作,旨在通过资源整合与服务创新,为公众提供更具温度、更有文化的出行体验,探索公共服务与文化传播协同发展的新路径 [7] 服务内容与特色 - “悦途书坊”是双方共同打造的“书香与旅程”实体平台,依托公路窗口、服务区提供免费热水、雨伞、指路导航、书本阅读等便民服务 [6] - 平台特别设置儿童绘本阅读区,以增进亲子互动,让旅途与阅读相结合,展现南京交通文化特色 [6] - 双方的青年技术骨干将共同组成宣讲志愿者,定期在“悦途书坊”为孩子阅读绘本、讲故事,并共同走进学校和社会,讲述文化和旅行的故事,传递南京“世界文学之都”的文化魅力 [6] - 活动期间,志愿者们向过往春运返乡驾乘人员赠送了富有南京文化特色的礼物,在寒冬里传达南京城市温度 [7] 交流活动 - 活动期间,双方青年骨干与特邀专家围绕“智慧养护”、“真情驿站”、“全民阅读”、“文化与旅行”等主题展开交流 [7]
苏北运河南大门施桥船闸,船舶通过量连续9年突破3亿吨
扬子晚报网· 2025-12-16 14:34
施桥船闸2025年运营业绩 - 截至2025年12月14日,船舶通过量达3.0004亿吨,连续第9年突破3亿吨,年船舶通过量持续领跑全国内河船闸 [1] - 2025年共安全开放闸次35519次,放行货轮103195艘、船队4229个,货物通过量达2.656亿吨 [1] - 3亿吨通过量相当于约435万节C70型铁路敞车运输,首尾相连可绕赤道一圈半 [1] 运营效率与技术支持 - 依托全省联网的“运行调度与监测系统”,深度融合苏北运河船舶信用积分制度,同步推进数字航道与智慧养护体系建设,实现船舶调度与过闸的智能、高效运行 [1] - 2025年面对枯水期低水位、汛期、台风侵袭等多重考验,通过优化调度方案、加强值班值守、强化动态监管等举措,保障安全与效率 [1] 配套服务与未来发展 - 完善岸电、供水及船舶污染物接收等配套服务,新建水上综合服务区、设立“岸上小家”,满足船员水上生活生产实际需求 [2] - 积极履行交通科普责任,让“过闸”成为温暖的服务节点,努力让船员走得越来越舒心,也让更多市民群众走进船闸、走进运河 [2] - 未来将在持续提升通航保障能力的同时,更加注重运行质效与服务体验的双重飞跃,奋力打造更安全、更智慧、更温暖的“黄金”水道 [2]
2025年中国智慧养护行业发展历程、产业链、市场规模、重点企业及趋势研判:政策利好行业发展,智慧养护正重构交通未来[图]
产业信息网· 2025-11-24 09:11
行业核心观点 - 传统公路养护模式存在效率低、数据准确性不足、过程难追溯及安全风险高等局限,难以适应现代公路网络精细化、高效化管理需求[1] - 智慧养护通过集成物联网、人工智能、大数据等技术,构建数字化巡查、智能诊断、科学决策、精准作业的全链条解决方案,实现从被动处置到主动预防、从经验驱动到数据驱动的根本转变[1][6] - 行业已进入快速发展阶段,市场规模从2015年的64.8亿元增长至2024年的136.49亿元,年复合增长率为8.63%[1][6] 行业定义与分类 - 智慧养护是智慧公路的重要组成部分,利用新一代信息技术替代传统养护管理模式,通过智能感知、机器视觉等技术实现全面感知和智能决策[3] - 按照养护对象可分为交通基础设施养护、建筑设施养护、工业设备养护等;按照技术应用可分为物联网养护、大数据养护、人工智能养护等[3] 政策支持 - 交通运输部《"十四五"公路养护管理发展纲要》明确提出推动公路养护数字化转型,推进大数据、人工智能等新技术与养护深度融合[4] - 四川省《推动人工智能在四川交通运输领域全场景应用行动方案(2025—2027)》推进人工智能在公路路面、桥梁、隧道等基础设施检测方面应用[4] - 国务院《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》加快服务业向智能驱动的新型服务方式演进,推动新一代智能终端、智能体等广泛应用[4] 产业链结构 - 产业链上游为原材料和硬件供应,包括养护材料及各类传感器、监测设备、雷达、无人机等数据采集硬件[5] - 产业链中游为智慧养护工程的系统施工与集成实施阶段,融合材料运用、设备安装、系统调试与数字化施工管理[5] - 产业链下游主要包括高速公路、国道、省道及农村公路等各类公路资产的运营与管理单位[5] 传感器市场 - 传感器是智慧养护的核心零部件,用于采集环境数据以支持实时监测、预警和自动化控制[5] - 中国传感器行业市场规模从2017年的1690.8亿元增长至2024年的4061.2亿元,年复合增长率为13.34%[5] 市场驱动因素 - 中国公路里程从2017年的477.35万公里增长至2024年的549.04万公里,年复合增长率为2.02%,为智慧养护提供了可观的应用空间[5] - 2024年年末全国四级及以上等级公路里程534.47万公里,比2023年末增加7.46万公里,高速公路里程19.07万公里、增加0.70万公里[5] 行业实践案例 - 云南交投"智慧养护管理平台"实现数据驱动与业务闭环,宁夏建成西北首个AI+数字国省干线养护平台[7] - 这些实践通过集成多维数据、贯通业务流程、引入AI与物联网技术,显著提升了路况检测精度、养护响应速度与资源利用效率[7] 竞争格局 - 行业已形成传统养护企业、科技公司和大型路桥运营单位共同参与的竞争格局,竞争焦点从单一产品转向数据融合、技术集成与场景落地的综合能力较量[7] - 代表企业包括深圳亿维锐创科技、成都养路工数字科技、江苏沪苏浙高速公路有限公司等[2][7] 重点企业分析 - 深圳亿维锐创科技股份有限公司聚焦人工智能、机器视觉等技术,形成智能交通、智慧林草生态、数字医疗、智慧城市四大业务板块[8] - 公司2025年上半年智能交通业务营业收入为0.3亿元,同比增长63.73%,其"道路AI智能巡检养护系统"在2025年公路交通智能装备技术创新大赛中荣获二等奖[9] - 成都养路工数字科技有限公司业务涵盖交通基础设施智慧建设、智慧养护、智慧安全产品服务等,特色产品包括公路一体化养护智慧管理平台[9] 未来发展趋势 - 技术融合深化:智慧养护将深度融合物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术,形成更加智能化的养护技术体系[10] - 数据驱动决策:构建全生命周期的数据管理体系,运用数字孪生技术实现精准映射和动态仿真,开发智能决策支持系统[11][12] - 养护模式创新:推动养护作业模式向集约化、精准化方向发展,建立预防性养护体系,推行精准养护策略[13]
海南高速养护公司深化国省干线公路养护市场化改革
海南日报· 2025-08-08 09:23
市场化改革成效 - 海南高速养护公司深化国省干线公路养护市场化改革8个月,系统构建养护业务常态化、精细化运行体系,管养里程超1729公里,涉及8个市县、34条国道省道、354座桥梁[1] - 市场化改革推动组织架构重塑,内设9个职能部门和8个养护分公司,组建40个大道班、104个班组、8个安全应急维修中心,员工总数超千人[3] - 公司实施"全员'卧倒'、竞争上岗"的人才选拔新机制,通过公平公开、竞争择优原则选拔人才,一批人才脱颖而出成为组织架构中的"栋梁之材"[3] 养护业务创新 - 公司建立"标准引领、过程管控、绩效驱动"三位一体养护管控机制,实施月度考评、季度分析、年度总结的阶梯式考评制度,强化考核结果与资源配置联动[3] - 推行"联动巡查、协同治理"护路机制,与公路分局、交通执法等部门构建路产路权联合防护体系,形成"巡查发现—现场控制—联合处置"闭环管理[5] - 公司为商业航天发射提供全程公路保障,守护从港口到发射场的直通快速路,保障火箭特种运输车队"货畅其流"[1] 智慧养护转型 - 公司加大资金投入引入无人机自动巡查、轻量化检测设备、公路智慧养护综合管理平台等前沿科技,构建全省首个"空—地—云"一体化智慧养护体系[4] - 通过"天眼巡空""地面精诊""云脑慧控"等创新模式实现养护效率提升和成本降低,赋能长周期养护发展[4] - 公司计划加快构建集约高效数智平台提升智慧管养水平,以智慧化科技手段赋能养护事业发展[5]