政策监管框架 - 八部门联合发布《汽车数据出境安全指引（2025版）（征求意见稿）》，明确自动驾驶场景数据出境需申报安全评估[1] - 重要数据包括车辆运行状态、道路环境及人员、车内隐私数据三类，需满足本地化存储和脱敏处理要求[3][4] - 数据出境触发条件：累计向境外提供100万+普通个人信息或1万+敏感个人信息，或涉及算法训练、高精地图等核心数据[2] 行业数据安全现状 - 全球汽车行业近5年因网络攻击损失超5000亿美元，70%威胁来自远程攻击[3] - 单车数据量激增：自动驾驶测试车日均产生10TB数据（传统燃油车5-10倍），2025年L2级车年上传数据或超7万PB[3] - 新能源车搭载200+传感器，加剧数据泄露风险，黑客可能获取车辆控制权或用户隐私[3][4] 企业应对措施 - 头部企业加速出海：百度萝卜快跑覆盖15城部署1000+无人车，小鹏计划在香港推广自动驾驶，Momenta/文远知行与Uber合作[2] - 技术防护方案：采用隐私计算、联邦学习脱敏技术，建立跨境流动风险预警系统，实施数据全生命周期管理[5][6] - 合规投入加大：文远知行等公司专项投入数据安全合规体系建设以满足多国监管要求[6] 关键技术挑战 - 纯视觉方案需极高等级安全管理，环境信息数据须本地化存储[4] - 敏感数据类型包括激光/GPS数据、高精地图、车机运行日志，需通过加密传输和分级访问控制[4][5] - 行业呼吁出台整车信息安全强制性国标，研发车载安全监测产品实时防御攻击[5]

汽车数据出境监管 - 工业和信息化部等八部门公开征求《汽车数据出境安全指引（2025版）》意见，规定汽车数据处理者向境外提供数据需申报安全评估的5种情形，包括提供重要数据、累计向境外提供100万人以上个人信息或1万人以上敏感个人信息等 [1] 充电基础设施合作 - bp旗下电动汽车充电品牌bp pulse与小鹏汽车合作的首座充电站广州聚荟广场站正式开业，这是双方1月签署谅解备忘录后的首个落地项目 [1] - 近期还将有3座合作场站陆续在北京、广州、深圳落地 [1] 企业股权变动 - 上海哲奥实业有限公司新增3条股权冻结信息，被执行人方运舟、张勇被冻结股权数额分别为90万、24.3万，冻结期限3年 [1] - 上海哲奥实业有限公司成立于2014年7月，注册资本2878.78万人民币，经营范围含货物进出口、汽车配件等，由方运舟、钱得柱、张勇等共同持股 [3] 汽车技术创新 - 比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江解释"圆规掉头"技术，称其设计初衷为解决用户日常用车难题，实际一年轮胎磨损仅0.05毫米，占轮胎寿命的2.5% [3] - 赛力斯汽车有限公司公布"一种自动驾驶风险的风险源确定方法"专利，可帮助自动驾驶车辆在复杂路况下及时做出安全决策 [3] 换电业务合作 - 宁德时代子公司时代电服、时代小桔与中国一汽进出口、龙昇新能源在香港签署战略合作协议，共同推进换电式营运车辆在香港规模化应用 [4] - 四方分工明确，计划2026年底前建成10站，形成覆盖香港各区的换电网络 [4][5] 汽车召回事件 - 美国电动车商Rivian因前转向灯故障，将召回部分2025款R1S和R1t汽车，共计27882辆 [5]

智能网联汽车数据出境安全指引 政策背景与核心框架 - 工业和信息化部等八部门发布《汽车数据出境安全指引（2025版）（征求意见稿）》，旨在规范汽车数据跨境流动，构建安全合规体系 [1] - 政策拟明确三大数据出境路径规则：安全评估申报、标准合同/认证出境、9类豁免场景，覆盖研发设计、生产制造等六大业务场景 [1][3] - 适用对象包括汽车制造商、零部件供应商、电信运营商、自动驾驶服务商等汽车数据处理者 [3] 数据出境路径规则 - **必须申报安全评估的情形**：向境外提供重要数据；累计出境100万人以上个人信息或1万人以上敏感个人信息；关键信息基础设施运营者出境个人信息 [4] - **标准合同/认证出境情形**：累计出境10万-100万人个人信息或不满1万人敏感个人信息（非关键信息基础设施运营者） [4] - **新增豁免场景**：修补安全漏洞、处置安全事件、消除汽车缺陷的已备案数据（如OTA升级源代码） [5] 重要数据类型与判定标准 - **驾驶自动化场景**：算法、训练数据（含影像/决策数据集）、特征数据被列为重要数据 [7] - **联网运行场景**：车外实景影像（最小边长32像素以上人脸或16像素以上车牌）、位置轨迹数据（含高程）、自动驾驶地图等需安全评估 [7][8] - **车联网平台数据**：充电设施位置、10万台以上车辆充电状态监测数据、100万人以上充电消费数据属重要数据 [8] 安全保护技术要求 - **管理要求**：需设立数据出境安全负责人，建立内部审批机制并留存审批材料 [9] - **技术措施**：采用密码技术、安全传输协议保障数据保密性，监测传输行为并留存3年以上日志（含IP地址、操作记录等） [9]

工业和信息化部等八部门公开征求对《汽车数据出境安全指引（2025版）》的意见，汽车数据处理者向境外提 供汽车数据，符合以下情形之一的，应当申报数据出境安全评估：（1）向境外提供重要数据；（2）自当年1 月1日起累计向境外提供100万人以上3个人信息（不含敏感个人信息）；（3）自当年1月1日起累计向境外提供 1万人以上敏感个人信息；（4）关键信息基础设施运营者向境外提供个人信息；（5）国家有关规定明确的其 他需要申报数据出境安全评估的情形。 跨省流动就业，养老金在哪领？人社部：具体分三种情况 近日，不少网友反映，在好几个城市工作过，最后应该在哪里领基本养老金？对此，人力资源社会保障部相关 负责人表示，跨省流动就业时，在哪里退休、领取退休待遇，主要是看申领基本养老保险待遇时，养老保险关 系是否在户籍所在省份。 情况一：养老保险关系在户籍省份，无论参保缴费多长时间，均在户籍所在省份退休、领取基本养老金。情况 二：养老保险关系不在户籍省份，且每个参保地缴费均不满10年，则在户籍所在省领养老金。情况三：养老保 险关系不在户籍省份，且多个参保地缴费均满10年，那么最后一个缴费满10年且非临时账户（指男性年满50周 岁、女 ...

汽车数据出境安全指引 - 工业和信息化部等八部门联合发布《汽车数据出境安全指引（2025版）》征求意见稿 [1] - 该指引旨在规范汽车行业数据跨境传输的安全管理 [1] - 文件内容涉及汽车数据分类、出境评估流程等关键环节 [1] 政策制定背景 - 2025版指引是对现有汽车数据安全管理体系的升级完善 [1] - 政策制定部门包括工业和信息化部等八个相关部委 [1] - 目前处于公开征求意见阶段 [1] 行业影响 - 新规将直接影响具备跨境数据传输需求的汽车企业 [1] - 涉及智能网联汽车、自动驾驶等数据密集型领域 [1] - 车企需建立符合要求的数据出境安全管理机制 [1]

汽车数据出境安全指引（2025版）征求意见 核心观点 - 八部门联合发布《汽车数据出境安全指引（2025版）》征求意见稿 明确汽车数据处理者向境外提供数据需申报安全评估的五大情形 [1] 数据出境安全评估申报条件 - 向境外提供重要数据需申报评估 [1] - 累计向境外提供100万人以上非敏感个人信息需申报评估 [1] - 累计向境外提供1万人以上敏感个人信息需申报评估 [1] - 关键信息基础设施运营者向境外提供个人信息需申报评估 [1] - 国家规定的其他需申报情形需评估 [1] 政策影响范围 - 政策覆盖汽车行业所有数据处理者 包括车企、零部件供应商及智能驾驶相关企业 [1] - 数据出境门槛明确量化 100万人非敏感信息或1万人敏感信息即触发评估 [1]