作为封关前的重要准备，离岛免税政策已于近期率先优化。财政部等部委10月17日联合发布的《关于调 整海南离岛旅客免税购物政策的公告》，从商品品类、享惠人群等多方面实现了突破。 "新政新增2个商品大类，优化调整3个商品细类，并首次将6类国产商品纳入免税范围。"王朔介绍，"同 时，政策将离岛且离境旅客明确纳入享惠主体，并便利岛民消费，允许一年内有离岛记录的岛民不限次 购买'即购即提'商品。" 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 2025年12月18日，海南自由贸易港将迎来全岛封关运作的关键节点。这一以制度创新为核心的改革举 措，正推动海南实现更高水平对外开放。随着封关运作进入倒计时，市场关注点逐步从政策预期转向实 际效益的兑现。 "一线放开、二线管住、岛内自由"构建新型监管体系 国投证券商社首席分析师王朔在接受采访时表示，海南封关运作的核心在于"一线放开、二线管住、岛 内自由"的监管设计。她解释道，"一线放开"指海南与境外国家和地区之间实施最大限度自由便利的进 出政策，实现与国际市场的高效对接；"二线管住"指海南与内地之间在"一线"放开的基础上实施精准 化、安全化的管理措施，确 ...

"二线口岸"是连接海南自贸港与内地其他省份的重要通道，包括海口、三亚等地的10个海运和航空口岸。正式封关运作后，海关在"二线口 岸"监管的"零关税"货物等三类货物，要经由专门的通道查验。这次演练按照"全场景模拟、全流程验证"的标准，围绕海关布控查验、放行与 处置等多个核心环节展开。 央视网消息：12月18日，海南自贸港全岛将正式封关运作。11月18日，海南自贸港10个"二线口岸"同步开展合成演练。什么是全岛封关运 作？正式封关运作后有哪些变化？"零关税"货物如何快速进入海南岛？"零关税"的享惠主体是谁？ 记者探访海口新海港和南港 海南省商务厅口岸管理处罗贵生介绍，总体看，本次演练整体进展顺利，多个部门的协同操作顺畅，系统设备运行稳定，进一步检验封关准备 工作的顺畅性与可控性。 硬件设施全竣工验收 信息化项目上线运行 据了解，目前，海南自贸港8个对外开放口岸、64个非设关地综合执法点等硬件设施项目已全部竣工验收，海关智慧监管平台、国际贸易单一 窗口等信息化项目已完成联调联试和上线运行，为保障各类通行对象安全高效便捷进出提供了有力支撑。 此外，封关之后，除海关监管货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外，大多数货物 ...

首先，封关并非封岛。它是一项自由化便利化的政策制度，是要将海南岛全岛建成一个海关监管特殊区域，基本特征是"'一线'放开、'二线'管 住、岛内自由"。 封关运作各项准备工作已基本就绪 海关总署18日举行记者通报会，有关负责人介绍，目前，海南自由贸易港封关运作各项准备工作已基本就绪。 从18日起，海南自贸港"二线口 岸"启动了7x24小时热运行。 海口海关关长 高瑞峰：封关运作所需的软硬件条件已准备就绪。国际旅游保健卫生中心、技术中心实验室等4个海关的封关保障项目已全部投 入使用。10个"二线口岸"通过国家验收，监管设施设备具备启用条件。海关智慧监管平台已上线运行，功能完备、运行顺畅，完全满足封关运 作海关监管的需要。 "一线"怎么放？"二线"怎么管？ 再有一个月，海南自贸港全岛将正式封关运作。11月18日，海南自贸港10个"二线口岸"同步展开合成演练。"封关"到底怎么封？将对海南岛内 外产生怎样的影响？封关倒计时30天，各项准备工作进展如何？ "一线"放开，就是将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为"一线"，实施一系列自由便利进出举措；"二线"管住，就是将海南自贸 港与内地之间作为"二线"，针对"一线" ...

海南自由贸易港将于2025年12月18日正式启动全岛封关运作。所谓"封关"是指将海南岛全岛建成一个海 关监管特殊区域，实施以"'一线'放开、'二线'管住、岛内自由"为基本特征的自由化便利化政策制度。 国家发展改革委副主任王昌林此前曾就海南自贸港全岛封关运作的三大特征作出解读。王昌林指 出，"一线"放开，是将海南自贸港与我国关境外其他国家和地区之间作为"一线"，实施一系列自由便利 进出举措；"二线"管住，是将海南自贸港与内地之间作为"二线"，针对"一线"放开的内容实施精准管 理；岛内自由，就是在海南自贸港内，各类要素可以相对自由流通。 准备就绪。 11月18日，海关总署举行海关支持海南自由贸易港建设总体情况介绍通报会，海口海关关长高瑞峰在会 上表示，目前全岛封关运作所需的软硬件条件已准备就绪，海关监管制度体系已建设完成，封关运作测 试演练全面推进，海关监管风险防线持续加强，关地协同共管机制全面建立，封关运作人力和组织保障 已整体到位。下一步，海口海关将做好封关各项准备工作，确保封关运作平稳有序。 海南自贸港封关海关监管制度体系已建成 分线监管既精准管住又高效便捷 海关总署口岸监管司副司长华正红表示，新政策实施半 ...

全岛封关倒计时一个月 海南自贸港启动合成演练 中新社海口11月18日电 (记者 王子谦)在全岛封关运作倒计时一个月之际，海南自贸港封关运作合成演 练和7×24小时热运行18日正式启动。 当天，口岸、海关、交通、港口等多部门在海南自贸港10个"二线口岸"同步开展合成演练，模拟封关之 后"二线口岸"的实际运行情况。 在全岛封关运作后，海关在"二线口岸"对"零关税"、放宽贸易管理措施、享受加工增值免关税等"三类 货物"实行监管，经由专门通道进行查验。此次演练即按照"全场景模拟、全流程验证"的标准，围绕海 关布控查验、放行与处置等多个核心环节展开。 海南省商务厅有关负责人表示，本次演练整体进展顺利，多个部门的协同操作顺畅，系统设备运行稳 定，未来一个月将进行持续演练。 目前，海南自贸港8个对外开放口岸和10个"二线口岸"基础设施及查验设施设备基本完备，64个反走私 综合执法站进驻运行并配备专业力量。海南国际贸易"单一窗口"、海关智慧监管平台等信息系统建设完 成，实现与口岸联调联试并始终保持热备状态；进口征税商品目录、货物流通税收政策、禁限清单、加 工增值内销免关税政策、海关监管办法等封关政策与相关配套文件均已出台。 ...

央视网消息：再有一个月，海南自贸港全岛将正式封关运作。11月18日，在封关倒计时30天之际，海南自贸港10个"二线口岸"同 步开展合成演练，各项准备工作加快推进。 海口海关所属海口港海关监管科副科长 李哲漪：在合成演练中，车辆审图图像存在异常，转人工开箱查验发现，实际装载货物 多于申报数量，海关对该车辆和所载货物进行暂扣处理。 海南省商务厅口岸管理处 罗贵生：总体看，本次演练进展顺利，多个部门的协同顺畅，系统设备运行稳定，进一步检验封关准 备工作的顺畅性与可控性，未来一个月的持续测试将为12月18日正式封关运作打好重要基础。 硬件设施全部竣工 验收信息化项目已上线运行 据了解，目前，海南自贸港8个对外开放口岸、64个非设关地综合执法点等硬件设施项目已全部竣工验收，海关智慧监管平台、 国际贸易单一窗口等信息化项目已完成联调联试和上线运行，为保障各类通行对象安全、高效、便捷进出提供了有力支撑。 在海口新海港和南港"二线口岸"货运集中查验场，这里正在进行一场由口岸、海关、交通、港口等多部门共同参与的多场景合成 演练，模拟封关之后"二线口岸"遇到的多种实际情况。在现场可以看到，模拟载有海关监管货物的车辆正在等待通过进 ...

证券日报网讯海峡股份11月14日发布公告，在公司回答调研者提问时表示，2025年第三季度，公司营业 收入累计39.23亿元；归属于上市公司股东的净利润1.90亿元；加权平均净资产收益率2.96%，基本每股 收益0.0852元。公司第三季度单季营收较前两季度逆势回升，同比实现2.19%的正增长。今年三季度归 属于上市公司股东的净利润虽出现一定下滑情况，但这一阶段性调整源于公司为应对海南自贸港封关后 车流量增长的前瞻性布局导致的短期成本费用上涨。今年以来，公司加大了人员投入，同时在运力和新 航线上不断发力，新购置2艘平板货船进行改造运输新能源汽车，完成北海航线运力更新，新增运营南 沙、防城港航线，为海南自贸港封关运作做好万全准备。 （文章来源：证券日报） ...

企业政策红利 - 零关税商品税目增至约6600个，覆盖约74%的商品，预计为进口设备企业节省约20%税收成本 [2] - 加工增值免关税政策升级，降低企业享惠门槛，提高企业利润并推动上游产业链协同入琼 [2] - 15%的企业所得税优惠覆盖1100多个鼓励类产业，帮助企业降低运营成本并拓展国际市场 [2] - 零关税三张清单进口货值达270.6亿元，减免税款50.9亿元，加工增值政策累计内销110.8亿元，免征关税8.6亿元 [2] 个人及人才政策 - 在海南工作的高端人才和紧缺人才，个人所得税实际税负超过15%的部分予以免征 [3] - 个人所得税优惠居住时间核算方式优化，因公出差等合理离岛时间可计入，实际居住不少于90天即可享受优惠 [3] - 离岛免税政策调整，岛内居民一年内有一次离岛记录即可不限次数购买15类即购即提商品 [3] 区域发展与基础设施 - 海口新海港二线口岸集中查验场试运行后，货车平均2分半钟即可放行，通关效率大幅提升 [4] - 中远海运WSA3航线在洋浦港首航，实现海南与南美西直航，降低货物运输成本 [4] - 多功能自由贸易账户提供跨境结算便利，数据领域制度创新为数字贸易打开新空间 [4] - 海南将加快建设中国与东盟经贸合作战略枢纽，在RCEP与自贸港政策驱动下成为企业深耕东盟市场的最佳跳板 [4]

公司概况与战略布局 - 公司于2002年由多家股东发起设立，2009年在深交所上市，并于2025年现金收购中远海运客运100%股权，客滚船规模达到64艘（收购时），全球排名第一 [2] - 公司以琼州海峡及渤海湾客滚运输业务为主，经营海口至海安、烟台至大连、三亚至西沙等航线，并开展港口服务业务 [2] - 海口至防城港航线（航程157海里，航行时间约12小时）深度对接“西部陆海新通道”与“海南自由贸易港”两大战略，投入的“棋子湾”轮可载客844人，装载货车车位69个、轿车车位140个 [5] - 公司未来将通过运力更新改造、联合营销、提升管理效率等措施提升中远海运客运的盈利能力，并构建“南北联动+资源互补”协作机制 [11] 财务业绩与成本结构 - 2025年前三季度公司营业收入累计39.23亿元，归属于上市公司股东的净利润1.90亿元，加权平均净资产收益率2.96%，基本每股收益0.0852元 [3] - 2025年第三季度单季营收实现同比2.19%的正增长，但净利润出现阶段性下滑，主要源于为应对海南自贸港封关后车流量增长的前瞻性布局导致的短期成本费用上涨 [3] - 根据2025年半年度报告，海安航线收入占比72%，烟台至大连航线收入占比10%，西沙航线收入占比6%，港口业务收入占比5% [6] - 公司股息政策将综合考虑盈利状况、现金流、未来投资计划及股东回报预期，致力于为股东创造稳定收益 [8] 市场动态与运营数据 - 随着海南环岛旅游公路建成及旅游属性强化，过海车型中小汽车占比逐渐上涨，小车与货车数量占比约为6:4 [4] - 公司为备战海南自贸港封关，新购置2艘平板货船改造运输新能源汽车，完成北海航线运力更新，并新增运营南沙、防城港航线 [3] - 西沙旅游航线由“祥龙岛”轮执航，自三亚凤凰岛国际邮轮港出发，航行约11小时抵达西沙群岛，行程四天三晚，游客可登陆全富岛、银屿岛等岛屿 [13][14] - 公司间接持有三沙南海梦之旅邮轮有限公司34%股权，是西沙航线的主导者之一 [14] 未来发展机遇与资本计划 - 海南自贸港封关运作后，税收优惠（如企业所得税优惠）将直接降低公司运营成本，且“一线放开、二线管住”政策将促进车客流量确定性增长 [9] - 公司近期将投资新造两艘客滚船用于替换老旧船舶 [10] - 收购中远海运客运带来的商誉金额较小，减值风险整体可控 [12]

海南自贸港封关运作 - 海南自贸港全岛封关运作将于12月18日正式启动 [2] - 封关运作后海关在二线口岸对零关税、放宽贸易管理措施、加工增值免关税等三类货物实行监管 [3] - 为确保封关运作平稳有序海南各口岸正持续进行高压力高负荷的综合压力测试 [4] 二线口岸建设与功能 - 海口美兰国际机场二线口岸封关运作项目已通过国家级验收整体建设和运行机制日趋完善 [2] - 海口新海港和南港二线口岸集中查验场是海南自贸港封关运作的核心基础设施 [2] - 集中查验场可承担海南全省80%以上的货运及邮快件通关查验任务 [3] 智慧监管与通关效率 - 美兰机场在查验场地设备和单一窗口等信息系统实现全流程数据的交互共享 [2] - 海关智慧监管平台已与海南国际贸易单一窗口联通对所有出岛货物进行数据分析 [3] - 低风险货物正常安检只需1分钟左右即可通关高风险货物则下达布控指令接受进一步查验 [3] 通关流程优化成效 - 机场二线口岸货物通关流程由纸质化模式升级为数字化高效模式 [2] - 5分钟即可完成货站信息填报工作整体通关效率提升30%且不会出现高峰期排队情况 [2] - 集中查验场实现一次申报一次查验一次放行的高效通关模式 [3]