美国对日韩加征关税政策 - 特朗普宣布将对从日本和韩国进口的商品征收高达25%的关税，并警告若日本以提高关税回应，美国将在现有25%基础上再加码同等幅度关税 [1] - 美国此前已将日本汽车进口关税从2.5%提升至27.5%，并宣布加征14%的"对等关税"，若谈判破裂，日本可能面临基本关税10%、对等关税14%、新增关税15.5%的三重叠加，综合税率最高达49% [3] - 日本政府召开紧急会议讨论应对方案，表示将继续与美国协商，关税实际生效时间推迟至8月1日 [3] 日美贸易摩擦背景 - 特朗普多次抱怨日本未能从美国进口足够多汽车，且拒绝进口美国大米的要求 [3] - 日本在印太战略中积极配合美国，但美国对其付出反应冷淡，仍坚持加征关税 [5] - 日本拥有两艘航母及仅次于美国的F-35A战斗机规模，显示其军事实力与战略野心 [5] 日本深海稀土开发计划 - 日本计划2026年1月在南鸟岛周边海域启动稀土试验性钻探，目标采集5500米深处稀土泥浆，若成功将成为世界首例深海稀土开采 [6] - 南鸟岛周边稀土储量达1600万吨，位居全球第三，但深海开采成本约为陆地百倍且日本缺乏高效冶炼技术 [6] - 环保组织警告开采可能威胁南鸟岛渔场生态，JAMSTEC回应称首阶段仅进行技术验证并已建立监测体系 [6] - 中国稀土行业协会指出深海开采未来十年内难以动摇陆地稀土供应链主导地位，目前中国掌控全球69.2%稀土产量 [6]

日本深海稀土开采计划 - 日本将于明年1月启动全球首个深海稀土开采试点项目 [1] - 日本海洋研究开发机构将使用"地球号"钻探船在南鸟岛海岸100-150公里处作业 [1] - 开采深度达海面以下5500米，计划收集35公吨海底泥土 [1] - 预计每吨泥土含2公斤稀土矿物 [1] - 南鸟岛附近区域稀土储量达1600万吨，为全球第三大储量 [1] 项目技术细节 - 采用管道下沉技术，整个作业周期约需三周 [1] - 这是全球首次从5500米深度回收稀土的船只作业 [1] - 收集的泥土将由"地球号"运回日本本土 [1]