全球电力需求增长趋势 - 2026-2030年全球电力需求年均增速将超过3.5% [1] - 未来5年全球电力消费增量相当于两个欧盟的用电总量 [1][3] - 以2025年欧盟发电量约2.8万亿千瓦时为基准，全球电力增长量在5.5万亿至6万亿千瓦时之间 [3][4] 增长的区域结构 - 新兴经济体将贡献全球近80%的新增电力需求 [5] - 中国是增长核心，未来5年新增电力年均增长率达4.9%，贡献全球近50%的电力增量 [1][5] - 中国未来5年电力增长量预计在2.75万亿至3万亿千瓦时之间 [6] - 印度和东南亚国家因经济增长和空调需求，成为新兴经济体中的新增长亮点 [8] - 发达经济体需求增长比重从17%升至20%，未来5年将保持这一水平，主要受人工智能、数据中心和电动汽车推动 [8] 电力结构变化 - 到2030年，可再生能源与核能在全球电力结构中的占比将从当前的42%提升至50% [10] - 2025年可再生能源发电量已与燃煤发电几乎持平 [13] - 未来5年可再生能源发电量将以每年1000太瓦时的速度增长，年均增速8% [13] - 太阳能光伏发电年增量将超过600太瓦时 [13] - 光伏与风电的全球发电占比将从17%升至27% [13] - 2025年全球核能发电量创历史新高，未来5年稳步增长，主要受中国、印度新核电容量及法国发电量提升推动 [12] 传统能源角色演变 - 燃煤发电在2030年前仍是全球第一大电源，但增长乏力，2025年全球燃煤发电量基本持平 [12] - 中国和印度因可再生能源扩张，煤炭使用量持续下降 [12] - 天然气发电未来5年年均增速2.6%，是过去5年的近两倍，主要受美国电力需求和中东燃料转换支撑 [15] 行业影响与趋势 - 电力消费增速将达到总能源需求增速的2.5倍 [6] - 2025年全球电力行业碳排放量保持平稳，2026-2030年将进入平台期 [15] - 电力碳强度比10年前下降14%，未来降速还会加快，实现碳排放与经济增长脱钩 [15] - 全球区域间电价差距拉大，2025年欧盟、美国因天然气涨价电价同比上涨，而澳大利亚、印度等国电价下降 [16] - 未来各国能源政策将向稳定电价和保障电力供应倾斜 [16] - 电力增长是能源电气化、低碳化转型的必然结果，由工业电气化、电动汽车、人工智能和数据中心发展驱动 [16]

新版《绿色工厂评价通则》国家标准发布 - 国家标准《绿色工厂评价通则》（GB/T 36132—2025）发布，将于2025年12月31日起正式实施，这是该标准自2018年实施以来的首次修订 [1] 标准修订背景与定位 - 修订旨在贯彻落实《制造业绿色低碳发展行动方案（2025—2027年）》，推动绿色制造标准迭代升级，完善重点行业绿色工厂评价体系 [4] - 标准确立了绿色工厂评价指标体系，规定了基本要求、评价指标及评分规则、评价结果形成规则 [5] - 标准适用于工业行业制定绿色工厂评价标准，也适用于指导相关企业开展绿色工厂创建工作 [5] 新版标准主要变化 - **明确新定义新内涵**：结合新形势要求，明确绿色工厂新定位，提出“新五化”导向，即能源低碳化、资源高效化、生产洁净化、产品绿色化和用地集约化 [1] - **重构指标体系**：确立“新五化”一级指标框架，下设可延伸的二、三级指标，强化以定量指标为主，突出节能降碳与资源高效利用，其权重合计占比高达60% [1] - **优化评价方法**：引入基于“基准值”和“引领值”的量化评分体系，企业将实际数据与这两个值对比得出分数，使评价结果更具区分度和易用性 [1] 绿色工厂基本要求 - 企业近三年未发生安全、质量、环保等违法违规行为 [8] - 需明确绿色制造管理层职责，制定绿色低碳发展中长期规划及年度量化目标 [8] - 需按照GB/T 19001、GB/T 23331、GB/T 24001、GB/T 45001或相关行业标准建立、实施、保持并持续改进质量、环境、能源和职业健康安全管理体系 [8] 评价指标体系框架 - **能源低碳化指标**：重点包括能源消耗强度、碳排放强度、可再生能源利用率等 [7] - **资源高效化指标**：重点包括原材料消耗强度、取水强度、工业用水重复利用率、一般工业固体废物综合利用率等 [9] - **生产洁净化指标**：重点包括生产工艺和设备先进性、绿色低碳改造升级、主要污染物产生或排放强度等 [10] - **产品绿色化指标**：重点包括绿色设计、产品碳足迹等 [11][12] - **用地集约化指标**：重点包括土地产出率、建筑系数、容积率等 [13] - 每类一级指标下设若干二级指标，并可据行业特点增加三级指标，最低层级指标为直接评分指标 [14] - 评价指标根据其定量或定性属性以及与绿色化绩效水平的正负相关性，分为正向定量、正向定性、逆向定量、逆向定性四类 [14] 评价指标设置与评分规则 - 评价指标设置的核心要素包括具体指标及其引领值、基准值，指标权重，评分规则 [15] - **引领值**：为工厂宜达到的标杆水平，以覆盖本行业前5%的先进水平为取值原则 [15] - **基准值**：为工厂应达到的基本水平，以行业平均水平为取值原则 [15] - **指标权重**：根据其对工厂绿色化水平影响的重要性和敏感度确定 [15] - 采用百分制法评分：达到或优于引领值得满分；未达到基准值得零分；介于两者之间时，宜采用线性比例法、极差法等方法计算分值 [16][17] 评价结果与后续工作方向 - 评价结果为各个一级评价指标综合得分的累计分值，符合基本要求且评价结果达到指定要求时，判定为绿色工厂 [19] - 工业和信息化部将加大标准推广应用，围绕节能降碳潜力大、产业绿色竞争力强的重点行业，制定分行业细化评价标准，为企业精准“画像”，引导企业对照关键指标改造提升，实现持续培育 [2]

中国新能源汽车革命 动力电动化 - 中国新能源汽车成功最核心技术是动力电池 详细揭示了锂电池电化学过程及安全电池系统设计重点难点 [3] - 中国在动力电池产业具有优势和创新成果 硫化物固态电解质技术路线将逐渐成为主流 [3] - 动力电动化革命引发全球汽车产业大转型和交通全面电动化 [6] 整车智能化 - 智能驾驶进入普及阶段 成为用户购车关键考虑因素 [4] - 中国智能驾驶产业体系完善 本土品牌质量提升 关键技术突破 但面临高端芯片自主可控不足等问题 [4] - 整车智能化促进新能源与人工智能融合 引发全球智能车辆和具身智能产业大发展 [6] 能源低碳化 - 现有新能源乘用车每年使用环节减少碳排放1500万吨 对"双碳"目标意义重大 [6] - 钙钛矿/晶硅叠层电池转化效率超40% 可覆盖车身实现年发电支持1万公里行驶 [6] - 电动汽车保有量上升将推动车网互动 通过能源互联网实现调峰和分布式智慧储能 [6] 技术发展趋势 - 储能 氢能 智能三大技术突破后将进入新能源占主体的新能源3 0时代 [6] - 动力电池全生命周期碳排放将大幅下降 可实现生产制造近零排放 [6] - 钙钛矿光伏薄膜电池正引发太阳能电池新一轮技术变革 [6] 行业现状与挑战 - 中国新能源汽车实现从"政策驱动"向"技术引领"跨越 [3] - 智能驾驶领域需解决安全法规标准问题 产业链资源分散制约发展 [4] - 跨学科研究和基础科学探索对行业创新至关重要 [8]

行业技术变革路径 - 新能源汽车行业技术变革路径分为动力电动化 整车智能化 能源低碳化三个阶段 [3] - 动力电动化技术变革引发市场结构性大变局 产品从耐用件转向高频迭代时尚品 传统模式转向自媒体信息大爆炸模式 增量市场转向存量市场 [3] - 技术爆发需要技术厚积薄发 市场热度 政策支持三要素在时间点重合 类似燃烧爆炸需要燃料 空气 点火源 [4] 整车智能化发展现状 - 2025年是整车智能化技术爆发元年 预计持续五年发展周期 [1][4] - 技术爆发源于DeepSeek大模型普及带动全民热情 公路NOA技术从能用升级到好用 城市NOA即将大规模推广 [1][4] - 当前智能驾驶主要处于L2+级智能导航辅助驾驶（NOA）阶段 暂不宜提全民自动驾驶 [4] 自动驾驶技术发展路径 - 多模态大模型作为端到端算法基座可赋能高阶自动驾驶 但需解决安全可靠性问题 [4] - L3自动驾驶需等待相关法律法规出台 L4级自动驾驶需循序渐进 目标2030年实现规模量产 [4] 能源低碳化战略意义 - 缺乏能源低碳化的纯智能化发展将导致汽车产业萎缩 真正新能源汽车必须包含能源低碳化 [4] - 2030年新能源汽车能源低碳化技术将全面爆发 [4] 新能源产业规模预测 - 未来10-30年将催生五个十万亿级产业：新能源基础产业（光伏/风电/锂电池） 新能源汽车产业 交通全面电动化 智慧与零碳能源产业 绿色氢能产业 [5] - 2035年新能源汽车国内外总销量预计接近3000万辆 保有量达2-3亿辆 [5] - 2050-2060年中国绿氢年需求总量1亿-1.7亿吨 产值达2万亿-3.4万亿元 全产业链规模扩大约3倍 [5]