粤海铁路货运运营与效率 - 海南铁路货运通过升级查验区与智能设备，日均查验能力提升至2000吨[2] - 公司实现了铁路系统、海关平台与货主申报端的数据互通，简化了申报流程，避免了货主反复跑腿和重复填报[2] - 通过新增智能监管系统查询追踪等功能模块并优化8次操作步骤，大幅压缩了货物查验时间[3] 智能通关与技术创新 - 公司采用智慧卡口实现无感通关，车辆通过时自动识别车牌、箱号及货物信息，无需人工登记与停车问询[3] - 运用H986集装箱查验设备进行快速扫描，仅需约3分钟即可完成一个集装箱的查验[3] - 公司打造无感通关模式，旨在将封关运作的政策红利转化为货主可感知的通关便利[3] 春运期间运营保障与挑战应对 - 春运期间，公司重点关注琼州海峡海况、雾情及轮渡班次，一旦通航调整，立即优化装卸和查验流程以压缩货物滞留时间[4] - 公司致力于降低恶劣天气对货物离岛的影响，确保货物运输顺畅[4] - 运营目标为确保每批货物运输顺、快、安全，体现自贸港的便利与服务[4] 客户体验与业务影响 - 货主可通过手机提前申报，审核通过后货物可直接进入监管通道查验，流程省时省事[2] - 封关后的通关便捷性让企业切实感受到自贸港发展的红利[2] - 单日有22个集装箱、超过640吨聚乙烯顺利通关，并经由铁路轮渡运往云南、贵州等地[3]

文章核心观点 - 省政协委员桂金德提出一系列建议，旨在通过加快海儋高速建设、推动港澳台（儋州）产业园发展及打造儋洋半小时经济圈，以激发经营主体活力，完善自贸港交通骨架，促进区域协调发展与产业集聚 [2][3] 交通基础设施规划与建设 - 加快海儋高速建设是完善自贸港交通骨架的必然要求，能打通海口与西部直达通道，填补西部南北向高效交通短板，筑牢封关运作交通基础 [2] - 海儋高速建设能优化路网运行效率，缓解环岛高速常态化拥堵，提升群众出行体验 [2] - 建议强化省级统筹攻坚，成立专项协调工作组，建立“周调度、月通报”机制，明确关键节点时限，推动项目在3个月内实质性开工 [3] - 建议优化审批流程，开辟“绿色通道”，实行“并联审批、限时办结”，并将项目纳入重点项目“挂图作战”清单 [3] - 项目建成通车将惠及沿线380万群众 [3] 区域经济发展与产业规划 - 依托全球商协会资源，全力推动港澳台（儋州）产业园建设，借力儋州洋浦港优势，建设一条儋洋产业大道，打造儋洋半小时经济圈，实现儋洋港产城融合与两地资源共享 [2] - 在产业大道沿线布局制造、加工、物流、文旅、康养、服务等产业，产业园将引进国内外优质企业，打造自贸港新标杆 [2] - 海儋高速建设是推动区域协调发展的重要举措，可畅通沿线要素流动，激活文旅、农业、临港产业潜力，形成“海口-儋洋”协同发展轴，助力西部崛起与全岛均衡发展 [2] - 海儋高速建设能释放政策红利，增强西部区域对项目、人才、资本的吸引力，推动产业集聚 [2] 项目实施保障措施 - 建议强化要素保障，优先统筹用地指标，提前推进土地征收与拆迁安置，保障群众权益，并建立省级矛盾协调机制 [3] - 建议加大财政支持，拓宽融资渠道 [3] - 需建立省级部门与沿线市县联动机制，明确责任分工，统筹项目建设与生态保护，实现双赢 [3]

公司2025年度业绩预告 - 预计2025年实现归母净利润18亿元至22亿元，与上年同期-9.21亿元相比，将实现扭亏为盈，预计增长27.21亿元至31.21亿元 [1] - 预计实现扣非归母净利润9亿元至11亿元，与上年同期-20.63亿元相比，将增加29.63亿元至31.63亿元 [1] 公司2025年运营数据 - 全年收入客公里达134,484.37百万客公里，其中国际市场收入客公里同比增长41.32%，达26,739.74百万客公里 [1] - 全年旅客运输量达70,578.66千人次，其中国际旅客运输量同比增长38.35%，达4,088.78千人次 [1] - 2025年12月收入客公里达10,545.8百万客公里，其中国际市场收入客公里同比增长25.76%，达2,413.25百万客公里 [2] - 2025年12月旅客运输量同比增长2.80%，约540万人次，国际旅客运输量同比激增21.95%，超38万人次 [2] 国际业务发展 - 国际业务成为公司增长核心引擎，国际旅客运输量增速远超行业平均水平 [2] - 截至2025年12月底，海南航空已恢复、新开及计划运营国际及地区往返客运航线70余条 [2] 货运业务发展 - 货运业务成为第二增长曲线，实现跨越式发展 [2] - 2025年12月货邮运收入吨公里同比增长14.22%，货运及邮运量同比增长8.39%，货邮载运率同比提升2.63个百分点 [2] - 2025年12月国际货邮运收入吨公里同比增幅高达23.7%，充分受益于自贸港跨境贸易活跃度提升 [2] 行业背景与公司战略 - 海南自贸港封关运作为航空运输业带来历史性发展机遇 [1] - 公司依托海南自贸港政策红利，以航线网络扩容、服务创新升级与产业协同发展为引擎，持续夯实主基地航司优势 [1] - 2026年作为海南自由贸易港全岛封关运作的关键起步之年，公司将自贸港封关运作作为全新起点 [3] - 公司将持续优化并加密全球航线网络布局，全面提升五星服务品质，强化产业链协同，以全力打造自贸港“超级承运人”为目标 [3]