以下文章来源于凤凰网财经 ，作者凤凰网财经 凤凰网财经 . 你好，我们是凤凰网财经，全球华人都在看的财经公众号，传播最有价值的财经报道，你值得关注！欢 迎访问：http://finance.ifeng.com/ 来源 | 凤凰网财经《公司研究院》 导语：裁员4000人、净利润腰斩，奔驰连导航都要收费了。 据媒体日前报道，梅赛德斯-奔驰（下称"奔驰"）近日正在实施其有史以来最大规模的裁员计 划。截至目前，已有约4000名员工接受遣散方案离职，其中资深管理人员最高可获得50万欧元 （约合人民币412万元）的补偿金。 消息还称，补偿金额度采用梯度设计，与职级、工龄直接挂钩。奔驰还特别设置了"加速奖金"激 励员工尽早决策。裁员是基于双方自愿原则，进入10月份已有员工拿"大礼包"后主动离职。 奔驰方面向凤凰网财经《公司研究院》回应称，上述消息中提及的4000名员工接受方案离职和赔 偿金相关信息不涉及中国市场，裁员3万人的数据也不准确。 虽然大裁员传言真实性有待考量，但百年车企奔驰，近年来在全球陷入转型失利、业绩低迷等困 境，已成事实。 销量业绩双受挫 早在今年3月份，德国《Handelsblatt》就报道称，奔驰管理层 ...

行业核心趋势 - 消费金融行业正经历由助贷新规引发的深度调整，表现为业务规模收缩、资产质量承压和人力成本优化 [1][6][11] - 行业共识认为调整将持续，尚未公布消息的同业机构也可能采取降本措施，没有机构能独善其身 [2] - 行业高速增长时代已过去，短期个人消费信贷余额呈现震荡向下趋势 [9] 业务模式转型 - 传统高定价助贷模式在助贷新规落地后遭遇挑战，表外业务规模出现断崖式下跌 [1][11] - 消费金融公司正积极寻求新模式，包括加大线上分润助贷资产投放，推进车抵贷、房抵贷等自营业务 [4] - 业务重心从保表外转向保表内，表内外平衡被打破 [5] 资产规模与质量 - 自9月起，多家消费金融机构开始“缩表”，资产和负债规模同时下降 [7] - 表外信贷业务规模首先下跌，随后表内贷款余额也出现下跌 [8] - 全国短期个人消费信贷余额在9月末为9.83万亿元，较年初下跌3652亿元，跌幅达3.6% [9] - 银行业短期消费贷收缩4754亿元，跌幅为5.2% [9] - 部分消费金融机构的信贷资产风险上升20-30%，拨备计提同比显著增加 [11] - 预计未来5个月内行业整体规模可能再有一波下跌，多家机构已下调第四季度放款目标和KPI [11] 人力资源调整 - 行业出现裁员降本趋势，优化重点集中在部分业务部门和中后台部门，已有相关人员被约谈 [1][13] - 裁员降本、绩效收紧、奖金缩水等现象在多家消费金融机构中出现 [1][17] - 行业从过去的人员配备富足转向优化“超额人力资源溢出”，新岗位需求被压缩 [14][15][17] - 机构更加注重“人效比”，对比人均信贷规模、人均营收、人均创利等指标，发现同等业务规模下人员效率差异巨大 [18] - 公司认为在行业低谷期无需过多人力，甚至包括CEO、CRO、COO级别的高管也开始私下找工作 [19] - 预计未来行业内高层变动将越来越普遍 [20] 未来展望 - 从业者预期2025年尚能保住部分奖金，但2026年需要押宝新模式新业态 [3] - 当前策略是先行撤退和缩表，以规避信贷资产风险，预留核销资源 [11] - 预计明年将出现力度空前的坏账核销 [11]

国泰航空裁员与重组 - 2020年10月21日宣布全球裁员8500人，占员工总数24%，实际裁员5900人涉及空乘、地勤等多个岗位 [2] - 首席执行官邓健荣表示裁员是公司长远发展的必要重组措施 [2] - 2020年新冠疫情导致公司客流锐减90%，股价暴跌40%，每月支出高达20亿港元 [37][39] - 2020年国庆长假期间大陆赴港游客减少99%，每周不足百人 [41] - 公司采取裁员和降薪双管齐下策略控制成本，同时停运子公司国泰港龙 [43] 国泰航空历史背景 - 公司为香港英国全资航空公司，非国有企业，长期由英国资本控制 [2][6] - 英国殖民时期与港英政府合作垄断香港航空市场，压制本土民营航空资本发展 [4][6] - 1985年港龙航空成立试图打破垄断，但遭港英政府以缺乏英国资本为由拒绝注册 [8][10] - 港英政府出台政策限制每条航线仅由一家公司经营，确保国泰垄断黄金航线 [18] - 2006年国泰以低价收购港龙航空，更名"国泰港龙"并更换标志 [20] 国泰航空政治争议 - 2019年7月26日公司煽动员工参与香港非法集会 [20] - 副机长廖颂贤被捕后仍被保留职务引发公众不满 [22] - 2019年8月公司员工泄露香港警察行程信息 [25] - 公司广告将台湾、香港与中国并列违反"一个中国"原则 [27] - 中国民航局2019年8月9日发出重大风险警示，禁止航班进入大陆空域 [31][32] 公司经营调整 - 2019年8月16日CEO何杲辞职，邓健荣接任 [36] - 2020年获得香港政府70多亿港元注资救助 [41] - 与新加坡航空合作"旅游气泡"计划，机票价格回落带动市场回暖 [43] - 2021年11月1日恢复途经俄罗斯航线遭美国制裁 [45] - 2023年3月26日起逐步恢复香港至上海虹桥航班，4月发放11万张免费机票 [47]