新西兰对中国公民过境免签政策 - 自2025年11月起持中国护照旅客过境新西兰无需提前申请签证可直接办理电子旅行授权（NZeTA）[1] - NZeTA申请费用从235新西兰元（约1000元人民币）降至最低17新西兰元（约73元人民币）审批时间从4天缩短至24小时内[1] - NZeTA有效期最长两年允许有效期内多次往返无需重复申请[1] 政策对旅游业和贸易的影响 - 简化中国公民转机流程将吸引更多旅客选择新西兰中转提升航班客运与货运效率[2] - 新政策有助于降低中国旅客经新西兰转机前往南美洲的机票成本刺激旅游需求[2] - 预计新政策将推动新西兰旅游业和出口贸易发展符合政府经济增长目标[2] 航空业动态与新航线规划 - 中国东方航空计划2024年底开通奥克兰至布宜诺斯艾利斯直飞航线每周两班经上海浦东中转[3][4] - 新航线预计每年为新西兰带来4800万新西兰元（约2.1亿元人民币）旅游收入[4] - 新西兰政府称新航线将增强亚洲与南美洲航空网络韧性促进贸易与旅游业[4] 配套签证便利措施 - 持有效澳大利亚访客、工作、学生或家庭签证的中国公民从澳赴新可申请NZeTA替代签证停留期最长3个月[2]

中国服务贸易发展指数(CSTDI)发布 - 中国服务贸易协会发布首个综合性服务贸易评价体系——中国服务贸易发展指数(CSTDI)，填补行业综合评估空白 [2] - CSTDI旨在全面评估服务贸易发展趋势、结构特点和质量水平，为政策研究、企业分析提供科学依据 [2] - 指数体系含11项一级指数、20项二级指数、98项三级指数，核心指数(A)由10项二级和60项三级指数构成，支持多维度灵活拓展 [11] 2024年服务出口表现 - 2024年服务出口发展综合指数达113.0%，显著高于2023年的101.1%，为2020年以来最高水平 [2] - 服务出口行业发展指数达118.0%，规模显著回升 [4] - 知识密集型服务出口发展指数110.0%，同比提升1.8个百分点，数字赋能效应持续显现 [4] - 生活性服务出口发展指数177.5%，增幅达同期平均水平的4.3倍 [4] - 商业物流服务出口触底回升趋势加强，对整体回升贡献较大 [4] 结构性与挑战 - 金融、保险和养老金服务出口下行压力加大，旅行运输等传统服务出口比重上升挤压新兴服务份额 [9] - 加工维修等生产性服务发展放缓，结构比重下行问题突出 [9] - 服务贸易逆差偏大、出口体量较小等长期结构性失衡未明显改善 [9] 2025年展望 - 预计2025年服务出口增长约12%，综合指数达111.6%，虽略低于2024年但仍保持向好态势 [11] - 服务出口人文活动结构指数预计达205.2%，入境免签等措施持续推动文化出海 [5][4] - 新兴行业服务出口发展指数(含金融、知识产权等)预计为104.5%，较2024年微降 [5]

【深圳商报讯】（首席记者刘琼）5月7日，深圳市商务局官网发布《2025年深圳服务贸易发展扶持政策 要点十条》，涵盖数字贸易发展、培育壮大市场主体、鼓励承接国际服务外包业务、提升金融服务出口 能力等十大方面，全力推动深圳服务贸易高质量发展。 推动数字贸易加快发展。支持服务贸易企业通过合法合规信息通信网络跨境传输数据、数字产品或提供 数字内容服务、扩大数字服务出口规模，对符合条件的企业每家给予最高100万元奖励。 鼓励承接高增值型外包业务。支持服务外包企业承接信息技术外包（ITO）和知识流程外包（KPO）等 高增值型服务外包业务，围绕服务外包高端领域，培育一批功能完善、创新突出的产业集群和龙头企 业，对符合条件的企业每家给予最高100万元奖励。 培育壮大高端专业服务出口市场主体。支持会计、法律和检验检测等专业服务高端化国际化发展，加快 引进和培育一批具有国际水准和竞争优势的专业服务机构，扩大跨境专业服务规模，对符合条件的企业 每家给予最高100万元奖励。 提升金融服务出口能力。支持创新发展跨境金融服务，围绕金融保险领域培育一批具有国际水准和竞争 优势的金融领域服务贸易企业，对符合条件的企业每家给予最高200万元奖 ...