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捷途新款山海T1上市,轻越野市场从“卷造型”转向“卷技术”
经济观察网· 2025-05-31 09:40
产品发布 - 捷途汽车推出2025款山海T1,共5款车型,售价区间13 49万至17 99万元,定位为"首款纯电续航超220km混动方盒子" [2] - 新车搭载宁德时代43 2kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达226公里,满油满电综合续航里程可达1500公里,馈电油耗低至5 89L/100km [3] - 配备高通8155芯片车机、索尼9扬声器音响、多层隔音玻璃等配置,强调座舱智能化与舒适性 [2] 市场定位 - 目标用户为追求"城市通勤经济性"与"周末轻度越野"平衡的消费者 [2] - 75 8%的用户存在"城区+越野"混合用车需求,每月平均2 37次户外活动频率 [2] - 轻越野市场自2020年兴起后已形成明显分层,哈弗大狗、捷途旅行者等成为头部玩家 [3] 技术特点 - 采用"7+X"一键越野模式、24小时驻车空调、6 6kW外放电等功能,瞄准露营、自驾等户外场景需求 [2] - 通过三电机四驱与差速锁等配置,可被归类为"泛越野"中的高配车型 [4] - "XWD智能越野系统"整合750个零部件参数,实现路况自动识别与模式切换 [4] 行业趋势 - 轻越野市场技术路线分歧明显,长城汽车质疑电动越野可行性,而捷途采用大电池+多电机方案 [3] - 2023年中国硬派越野车销量仅22 4万辆,占总市场1%,轻越野车型消费者认知仍模糊 [3] - 车企开始通过技术标准化建立竞争壁垒,如长城发布越野分级企业标准 [4]