核心观点 - 成都车展作为车企智能化技术首发验证平台和智驾下沉核心试验场 推动行业从技术验证迈向规模化落地 [1][3][5] - 成都凭借108万辆新能源汽车保有量和完整产业链 成为中国新能源第三极的核心支柱 上半年四川省新能源车产量达14.4万辆 占全省整车产量27.6% [8][10][13] - 车企针对西南地区多山雾天等独特路况开展技术适配 包括激光雷达波长调整 算法优化和增程车型集中发布 以解决充电基础设施不足和续航焦虑 [14][16][17] 智驾商业化落地 - 鸿蒙智行新车型尚界H5起售价16.98万元 预订1小时小订量突破2.5万辆 [1] - L2级辅助驾驶渗透率超50%位居全球第一 高速NOA和城市NOA功能加速向主流价格带下沉 [3] - 2025年底乘用车NOA渗透率将较2024年上半年翻倍至20% 10万-20万元区间成为智驾普及黄金赛道 [5] - 岚图搭载华为乾崑ADS 4系统 奇瑞星纪元E05采用地平线智驾方案 比亚迪天神之眼和吉利千里浩瀚系统集中亮相成都车展 [5] - 捷途山海L7 PLUS起售价12.99万元配备猎鹰500智驾系统 长安零跑等车企布局15万元级智驾车型 [6] 新能源产业集聚 - 全国新能源汽车产销前7个月突破820万辆 渗透率达45% [8] - 四川省上半年新能源车产量14.4万辆 超过2024年全年总和 占比全省整车产量27.6% 同比提升16.2个百分点 [8] - 成都新能源车保有量108万辆 居非限购城市首位 较2025年80万辆目标提前一年半完成 [10] - 2025年西南地区新能源车产量预计超300万辆 占全国20% 成为长三角珠三角之后第三极 [10] - 一汽大众捷达推进成都新能源项目 2026年推纯电车型 沃尔沃成都工厂改造生产线量产高端新能源车 [11] - 成都经开区聚集5家链主整车企业及500余家配套企业 覆盖三电系统到整车全产业链 [13] 区域技术适配创新 - 针对中西部多山无标线道路 采用波长更长激光雷达和多传感器协同提升定位可靠性 [14] - 优化感知层算法和AI专属算法 解决四川盆地雾天对智驾系统干扰 [16] - 四川省充电桩63%集中于成都 乡镇覆盖率不足40% 攀枝花等地区充电设施短缺 [16] - 比亚迪兆瓦闪充技术实现1000V充电电压和1000A电流 宁德时代钠离子电池支持零下40℃启动和500km续航 [17] - 奇瑞风云X3L增程版纯电续航211公里 综合续航超1000公里 仰望U8L增程版适配多雨洪涝气候 福特烈马增程版综合续航1220公里 [17]

行业趋势与市场数据 - 中国汽车业从配置大战转向深耕细分市场 旅行越野成为重要方向之一 [3] - 80.5%车主购车3个月内开始第一次汽车旅行 76%汽车旅行游客为80后和90后 56.3%为家庭出游 [3] - 56.4%游客选择SUV或越野车出游 中国自驾游市场规模有望突破2万亿元 [3] - 2024年中国越野车销量达94万辆 同比增长70% [3] - 新能源技术加速赋能越野市场 产品在保留越野技术要求同时兼顾城市出行舒适性需求 [4] - 硬派越野基础上衍生轻越野概念 推动越野车逐步走向大众视野 [4] 产品战略与定价 - 捷途汽车新能源序列定名捷途山海 致力于打造第一混动越野品牌 [4] - 捷途发布"JETOUR LIFE"全球生态品牌 构建全球首个全链路"旅行+"生态圈 [4] - 捷途山海L7 PLUS置换抢购价10.99万-15.19万元 价格实现进一步下探 [4] - 东风猛士M817 Pro版指导价31.99万元 Max版34.99万元 售价大幅下调使硬派越野进入寻常百姓家 [5] - 猛士M817研发采用"宁少一公斤 不多一马力"理念 比猛士917减重400公斤 [5] - 猛士M817发动机为1.5T 采用专用混合动力 后电机四驱相当于6.0T [5] 智能化技术突破 - 猛士与华为合作打造智能越野新品类 猛士M817定位为"智能越野第一车" [6] - 猛士M817采用WEWA架构 无限接近L3级辅助驾驶 [6] - 猛士M817首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 配备360度传感器 测距精度达厘米级 [6] - 坦克500智享版搭载第三代智能辅助驾驶系统Coffee Pilot Ultra 实现全链路智能辅助驾驶 [7] - 福特烈马新能源推出纯电与增程双版本 搭载激光雷达和30余个高精度传感器 [7] - 福特烈马配备"越野路书"功能 整合100余条经典路线 [7] 销售表现与生态建设 - 捷途汽车1-7月累计销量34.8万辆 同比增长31.8% [5] - 方盒子家族全球累计销量超44.5万辆 旅行者连续17个月销量破万辆 [5] - 捷途汽车全球共设超3000家捷途驿站 与360多家景区餐饮住宿权益伙伴合作 [10] - 在全国布局近郊83城的176家高品质营地 在318国道建立151家驿站 [10] - 福特纵横在山东济宁建造户外主题乐园 试运营以来吸引近5万名游客 [10] - 福特纵横主题乐园客单价达当地传统景点5倍 [10] 用户运营与品牌建设 - 捷途汽车举办第八届粉丝文化节 展现"旅行+"品牌战略 [9] - 捷途为用户提供360项生态权益 车友会举办超1000场自驾游活动 [10] - 福特纵横推出改装平台"福特纵横购" 一年销售额达1亿元 [11] - 专业性强的细分市场需要抓住消费者个性化需求 形成品牌认知和壁垒 [11]

行业趋势与市场动态 - 成都国际汽车展览会作为国内四大A级车展之一 是观察车市"金九银十"动态的重要窗口 展会规模达22万平方米 汇聚近120个汽车品牌 逾1600款车型 [3][4] - 超豪华品牌如劳斯莱斯 宾利 兰博基尼等集体缺席成都车展 而自主品牌以"专馆"形式参展 形成鲜明对比 [3][5] - 超豪华品牌缺席原因包括销量下滑及参展成本与收益失衡 参展费用约4000万元 但现场成交率不足5% 远低于合资品牌 [5][6] - 超豪华品牌战略重心转向更精准营销渠道 如高端品鉴会 私人定制活动等 [6] 品牌表现与销售数据 - 2024年成都车展合同总金额达58.6亿元 [3] - 超豪华品牌在中国市场销量持续下滑 劳斯莱斯2022-2024年国内销量增速分别为-9% -12% -40% 2025年1-7月销量为398辆 [5] - 兰博基尼2025年1-7月销量为226辆 阿斯顿马丁同期销量为177辆 [5] - 7月自主品牌新能源汽车零售份额70% 同比持平 主流合资品牌新能源汽车份额3.6% 同比下降0.6个百分点 [8] 合资品牌战略与产品发布 - 合资品牌在成都车展亮相重磅产品 谋求在新能源市场突围 如上汽大众新凌渡L上市 福特全球首款智电趣野全地形SUV烈马新能源全球首秀 [7] - 上汽通用旗下别克发布全新高端新能源子品牌"至境" 并展示三款先导车 [7] - 合资品牌通过联手国内头部智能化企业加速补齐智驾 智舱等领域短板 如上汽通用与Momenta签署战略合作协议 [8] - 合资车企加速推动技术"量产上车" 如别克至境L7全球首发搭载Momenta R6飞轮大模型 提供全场景辅助驾驶功能 [10] 自主品牌与新品发布 - 多家车企在成都车展前密集发布新品 如岚图知音正式上市 售价20.29万元起 投入超5亿元进行1202项升级 [11] - 上汽通用全新GL8陆尊 智界R7 智界新S7 问界M8纯电版 上汽通用五菱缤果S等车型在车展前完成上市或预售 [11] - 特斯拉Model Y L国内开启销售 订单排到10月份 蔚来全新ES8 理想i8等车型此前已完成预售或上市 [11] 价格竞争与市场策略 - 车企提前发布产品以获得更高曝光度 测试市场反应 并优化产品配置和定价策略 [12] - 传统车展作为新车集中发布平台的功能被削弱 车企更倾向于自主选择发布时间和渠道 [12] - 蔚来全新ES8整车预售价41.68万-45.68万元 相比第二代车型52.8万元起售价下降超11万元 [12] - 新能源汽车市场竞争激烈 车企需通过降价扩大市场份额 可能触发新一轮价格战 尤其在30万-50万元价格带 [13]

成都车展的战略地位 - 成都车展是车企冲刺金九银十销售旺季的前哨战和战略枢纽 汇聚近120个汽车品牌和逾1600辆展车 覆盖22万平方米展区[2][3] - 成都已成为智驾商业化核心试验场和市场渗透关键枢纽 凭借辐射中西部市场的特性 成为智驾从高端尝鲜走向全民普及的核心跳板[4] - 成都车展超越传统产品展示功能 成为全球车企智能化技术的实战验证平台 主流车企的智能化核心成果均选择在此完成市场首秀[5] 智驾技术下沉趋势 - 高阶智驾正向10万-20万元主流价格带普及 2025年底乘用车NOA渗透率将较2024年上半年翻倍至20%[5] - 鸿蒙智行新车型尚界H5以16.98万元起售 搭载HUAWEI ADS 4系统 开启预订1小时小订量突破2.5万辆[2][6] - 多款15万元级智驾车型集中亮相 包括12.99万元起的捷途山海L7 PLUS配备猎鹰500智驾系统 以及长安、零跑等品牌的同级车型[6] 新能源产业增长极 - 全国新能源汽车产销半年突破800万辆 渗透率站稳45% 四川省上半年产量达14.4万辆 超过2024年全年总和 占比升至27.6%[7][9] - 成都新能源汽车保有量达108万辆 居非限购城市榜首 提前一年半完成80万辆原定目标 渗透率逼近50%[10] - 西南地区2025年新能源汽车产量将突破300万辆 占全国比重超20% 成为继长三角、珠三角之后的中国新能源第三极[10] 产业链集群优势 - 成都经开区聚集5家链主级整车企业 包括一汽大众、一汽丰田、吉利、沃尔沃和神龙汽车[14] - 形成500余家零部件配套企业 构建从动力总成、三电系统到整车的完整产业链生态[14] - 一汽大众捷达推进成都新能源项目 计划2026年推出首款纯电车型 沃尔沃成都工厂改造生产线批量产高端新能源车[11] 区域技术适配创新 - 针对中西部多山和无标线道路特点 采用波长更长激光雷达和多传感器协同方案提升智驾系统可靠性[15] - 优化感知层算法和AI专属算法 增强雾天等恶劣天气下的系统感知能力 制定系统级安全策略适配硬件算力[17] - 四川省充电桩63%集中于成都市 乡镇覆盖率不足40% 需针对高温环境进行散热等特殊参数独立研发[17][18] 充电与续航技术突破 - 比亚迪展示兆瓦闪充技术 支持最高1000V充电电压和1000A充电电流[18] - 宁德时代钠离子电池可在零下40℃环境启动 乘用车搭载后纯电续航突破500公里[19] - 多款增程车型集中发布 包括奇瑞风云X3L综合续航超1000公里 仰望U8L适配多雨多洪涝气候[19]

2025成都车展概况 - 展出规模达22万平方米，吸引近120个品牌逾1600款车型参展，涵盖德系、美系、日系、韩系及合资、自主品牌 [1] 别克至境L7产品特性 - 基于"逍遥"超级融合架构打造，定位中大型豪华轿车，外形尺寸5032×1952×1500mm，轴距3000mm [2] - 搭载高通SA8775P芯片及激光雷达，支持高速/城区NOA、ETC自主通行等功能 [4] - 增程动力系统配备1.5T增程器（最大功率115kW）和252kW驱动电机，零百加速5.9秒，CLTC纯电续航302km，综合续航1400km [4] 问界M7 EV技术升级 - 基于赛力斯魔方平台打造，车长增至5080mm，轴距提升至3030mm [5] - 配备华为ADS4辅助驾驶系统，含192线激光雷达及后向固态激光雷达 [9] - 搭载华为途灵底盘和100度宁德时代电池包，CLTC纯电续航超700km，支持4C快充 [9] 福特烈马新能源动力配置 - 纯电版续航650公里，增程版纯电续航175公里 [13] - 纯电版搭载双电机（前130kW/后202kW）和105.4kWh电池组 [13] - 增程版配备1.5T发动机（最大功率110kW）和双电机（前130kW/后180kW），综合续航1220km [13] 海豹07 DM-i配置更新 - 新增激光雷达，车身尺寸微调至4995×1900×1495mm，轴距2900mm [14] - 搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，CLTC纯电续航70km/125km [16] 仰望U8L豪华配置 - 预售价130万，车身尺寸5400×2049×1921mm，轴距3250mm [18] - 配备24K黄金车标、零重力座椅及23.6英寸液晶仪表 [18] - 搭载2.0T增程系统，四电机综合功率880kW，峰值扭矩1280Nm [19] 极氪9X科技与性能 - 售价47.99万-56.99万元，基于浩瀚-S架构打造 [20] - 配备5颗激光雷达和双Thor芯片（算力1400TOPS） [24] - 2.0T混动发动机最大功率205kW，双电机总功率660kW，百公里加速3秒级 [24] 高山7智能座舱与动力 - 定位中大型MPV，车身尺寸5050×1960×1900mm，轴距3085mm [24] - 搭载高通骁龙8295P芯片和Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统 [28] - Hi4性能版系统综合功率337kW，纯电续航172km，零百加速5.7秒 [28] 风神L8 PHEV经济型定位 - 预售价12.99万-14.99万元，定位紧凑型SUV，车身尺寸4762×1910×1677mm [29] - 1.5T发动机最大功率113kW，电机最大功率100kW，系统综合功率265kW [33] - 提供18.1kWh/30.3kWh电池组，CLTC纯电续航112km/185km [33] 星途星纪元E05设计与动力 - 定位中型SUV，车身尺寸4780×1890×1725mm，轴距2800mm [34] - 搭载1.5T增程系统，增程器最大功率115kW，纯电续航165km [38] 尚界H5鸿蒙智行特性 - 预售价16.98万元，首款20万以内鸿蒙智行车型 [39] - 全系标配华为乾崑ADS 4.0和鸿蒙座舱 [39] - 纯电版最大功率180kW，增程版综合续航1360km，纯电续航230km [43]

展会概况 - 第二十八届成都国际汽车展览会于8月29日开幕 主题为"领潮而立 向新而行" [1] - 吸引近120个汽车品牌参展 展出车辆超过1600辆 展区面积达22万平方米 启用12大展馆及室外展区 [1] - 涵盖整车、改装车、人形机器人、三电系统等产业热点 [1] 自主品牌表现 - 奇瑞集团在5号馆独家呈现 旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途等品牌参展 奇瑞纵横作为捷途全新豪华电混越野产品序列首秀 威麟品牌焕新回归定位"全球智能皮卡生态品牌" [2] - 比亚迪独占9号馆 王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等品牌悉数亮相 新增"天神之眼"系统动态演示与"兆瓦闪充"技术专区 室外展区设置仰望U8应急浮水等全场景互动 [2] - 中国长安以10号馆为主秀场 旗下长安、长安马自达、长安启源、阿维塔、深蓝等品牌集结亮相 [2] - 极氪首款超级电混旗舰SUV极氪9X开启预售 吉利星越L全新东方曜首秀 吉利银河M9亮相展台 [3] - 岚图知音搭载华为乾昆智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5亮相 东风风神L8迎来上市 [3] 新势力品牌创新 - 理想汽车展示下一代辅助驾驶技术VLA司机大模型最新进展 首发搭载该模型的全新车型理想i8及全系车型亮相 [4] - 零跑汽车发布B10全新配色 持续突破技术研发 保持高性价比产品定位 [4] - 小米汽车首次参展即拿下近1000平方米展位 鸿蒙智行、蔚来等品牌扩大展台规模 [4] 外资与合资品牌战略 - 梅赛德斯-奔驰推出全新AMG CLE 53 4MATIC+敞篷轿跑车及全新纯电CLA [5] - BMW M3 E46 GTR官方复刻涂装版首次亮相国内车展 [5] - 一汽奥迪携27款明星车型登场 Q6L e-tron家族、A5L迎来正式上市后首秀 PPE豪华纯电平台与PPC豪华燃油平台车展首秀 [6] - smart发布超级电混技术 全新smart1 BRABUS性能版焕新上市 [6] - 别克发布全新高端新能源子品牌"至境" 携三款先导车开启国内首秀 [6] - 丰田首次携手一汽丰田、广汽丰田同台亮相 [6] - 上汽大众新凌渡L上市 新威然及ID.3 GTX套件款发布 [6] - 福特全球首款智电趣野全地形SUV烈马新能源全球首秀 [6] - 进口现代旗舰SUV新一代帕里斯帝开启预售 [6] - 一汽大众、广汽本田、东风本田、东风日产、捷达、安徽大众、大众进口车、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、上汽奥迪等品牌齐聚亮相 [7] 政策支持与市场影响 - 成都市商务局设立"购车补贴"专项政策 乘用车以旧换新补贴至高可享2万元/辆政府补贴 [8] - 成都市第三轮汽车消费奖励活动与2025成都车展同步启动 [8] - 通过互动体验、试乘试驾、具身机器人服务等措施加速新技术新产品认知 推动区域市场新能源转型和智能化渗透率提升 [8]

2025成都车展概况 - 车展于8月29日至9月7日在西博城举办 参展品牌超过120家 展车数量超过1600辆 总参展面积达22万平方米 [1] 阿维塔06车型更新 - 新款阿维塔06定位中型轿车 针对动力系统升级 搭载45度宁德时代骁遥超级增混电池 预计提升续航和能耗表现 [3] - 外观延续现款设计 采用封闭式进气格栅和独特头灯设计 纯电版拥有600km和650km两种续航 增程版纯电续航为230km [3] 仰望U8L豪华配置 - 仰望U8L预售价130万元 轴距比U8加长200mm至3250mm 可选装24K黄金车标 提供双拼配色方案和23英寸八孔锻造轮圈 [4] - 车内配备23.6英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏+23.6英寸副驾娱乐屏 提供紫灰和黑棕两种内饰风格 [4] - 搭载2.0T增程式动力系统 四电机综合功率880kW 峰值扭矩1280Nm 采用前后双叉臂独立悬架和前后桥差速锁 [4] - 辅助驾驶系统采用三激光雷达方案 支持高快领航/城市领航/自动泊车等功能 [4] 沃尔沃XC70技术特性 - 沃尔沃XC70基于SMA超级混动架构打造 8月27日开启预售 采用P1+P2+P4三电机技术路线 3档DHT混动变速箱同轴布局以提升安全性 [6] - 动力系统由1.5T混动专用发动机与三电机组成 支持七种工作模式切换 纯电续航达200km [6] - 内饰配备15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD三屏联动 外观采用斯堪的纳维亚设计哲学 [6] 宝马M2 CS性能升级 - 宝马M2 CS作为第二款进入中国市场的CS系列车型 针对空气动力学套件强化并实施轻量化减重 [7][9] - 搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机 最大输出功率530马力 峰值扭矩479Nm 配备四出排气和红色刹车卡钳 [9] 福特烈马新能源参数 - 福特烈马新能源提供增程版和纯电版 增程版尺寸5025×1960×1825mm 纯电版5025×1960×1815mm 轴距均为2950mm [11] - 纯电版搭载前后双电机 最大功率分别为130kW和202kW 增程版采用1.5T发动机+电动机组合 发动机功率110kW 前后电机功率分别为130kW和180kW [11] - 纯电版最大续航650km 增程版纯电续航220km 综合续航达1220km [12] 捷途山海L7 PLUS预售信息 - 捷途山海L7 PLUS预售价13.99-18.99万元 限时权益价12.99-17.99万元 定位中型SUV 尺寸4810×1930×1705mm 轴距2820mm [15] - 搭载第五代1.5TGDI混动发动机+电动机 系统综合功率265kW 峰值扭矩530Nm 配备32.66kWh电池 CLTC纯电续航220km 综合续航1700km [16] - 内饰配备15.6英寸仪表屏和可旋转中控屏 集成TOUR OS 3.0智慧AI座舱 支持猎鹰500驾驶辅助系统 [15][16] 极氪9X旗舰架构 - 极氪9X定位旗舰豪华SUV 首搭浩瀚-S架构 支持浩瀚超级电混/AI数字底盘/安全盔甲等技术 [19] - 车身尺寸5239×2029×1819mm 轴距3169mm 外观采用直瀑式进气格栅和分体式头灯 配备镜面锻造轮圈 [19] - 动力系统支持900V混动高压结构 2.0T混动发动机最大功率205kW 前后双电机功率分别为290kW和370kW 百公里加速3秒级 [19] - 智能驾驶采用5激光雷达方案（1长距+4补盲） 算力达1400TOPS [19]

福特烈马历史与赛事成就 - 福特烈马在BAJA 1000赛事中创下1600公里复杂地形34小时内完赛的传奇记录，完赛率不足50% [1] - 1969年初代福特烈马以量产车身份实现赛事历史上唯一四驱车型全组别夺冠 [3] - 50年间累计32次登顶BAJA 1000，成为硬派越野性能标杆 [4] 电动化转型与技术特征 - 基于纯电平台开发而非油改电，定位为战略级电动化产品 [10] - 提供纯电与增程双版本：纯电版配备105.4kWh电池组，CLTC续航650km；增程版搭载43.7kWh电池，纯电续航220km，综合续航1220km [23][28][29][30] - 支持高压快充技术，补能效率显著提升 [24] 智能化与驾驶辅助系统 - 配备激光雷达及30+高精度传感器，目标实现高速/城市领航辅助功能 [37] - 通过智能辅助驾驶解决传统越野车长途驾驶疲劳痛点 [35][36] 产品设计与功能创新 - 保留经典方盒子造型，融入LED可点亮字标、半隐藏格栅等电动化元素 [12][15][17] - 高轴长比设计使通过性优于传统SUV，专属烈焰橙配色强化辨识度 [18][19] - 内置越野路书功能，覆盖100+条精选路线并提供实时场景提示 [41][42] - 开发灵动空间模式（小憩/宠物/露营等），适配多场景户外需求 [43][44] 用户定位与市场策略 - 瞄准追求自然探索与生活释放的都市人群，契合电动化时代个性化需求 [53][59][64] - 通过福特纵横团队运营越野社群及主题公园（济宁2500亩原生丛林公园），构建用户生态 [46][47][48] - 差异化竞争策略：在电动化同质化市场中突出越野性能与文化属性 [61][62][63] 企业战略与行业影响 - 体现福特"扎根中国，服务中国"战略，电动化经验反哺全球市场 [66][67] - 延续品牌"自由与无畏"基因，结合电动化/智能化技术重塑经典车型 [69]