项目规划 - 哥伦比亚政府将6个铁路项目列为国家重点项目 力争2026年8月前完成结构设计并实现部分项目招标 [1] - 六大项目包括跨洋走廊 太平洋西段走廊 太平洋走廊 比亚维森西奥–盖坦港铁路 波哥大地区与中部铁路走廊连接项目及波哥大–贝伦西托铁路走廊 [1] 投资规模 - 项目总投资预计超过94万亿比索 约合234亿美元 [1] 国际合作 - 国家基础设施署正与中国 韩国 卡塔尔及墨西哥驻哥使馆 银行及企业密切合作 借助其经验技术推动铁路网建设发展 [1]

报告行业投资评级 - 强于大市（维持评级） [6] 报告的核心观点 - 盘兴高铁和南凭高铁部分工程完工，轨交建设有进展，20万公里铁路网远期目标为轨交装备行业创造广阔市场空间，建议关注相关企业 [2][4][5] 根据相关目录分别进行总结 轨交项目进展 - 7月22日盘兴高铁全线铺轨完成，全长约98公里，设计时速250公里，桥隧比例90.66%，建成后贵阳至兴义2小时可达，将形成1至2小时高铁交通圈 [3] - 7月24日南凭高铁崇左至凭祥段3座新建站房全面竣工，全长201公里，设计时速250公里，南宁至崇左段已于2022年12月5日开通运营 [4] 市场空间 - 2025年铁路营业里程目标16.5万公里，高铁5万公里；2035年铁路网达20万公里左右，高铁7万公里左右，2026 - 2035年需建成铁路3.5万公里左右，高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，高铁2000公里左右 [5] 建议关注企业 - 中国中车：全球领先轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一 [5] - 中国通号：以轨道交通控制技术为特色，全球领先的轨道交通控制系统提供商 [5] - 时代电气：具有领导地位的牵引变流系统供应商，产品连续多年领跑国内市场 [5] - 思维列控：专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，高铁综合监测领域核心供应商 [5] - 神州高铁：轨道交通智能运营检修装备领先企业，客户覆盖多类型 [5] - 辉煌科技：提供轨交运维设备及集成化解决方案，技术开发和项目实施经验丰富 [5]

铁路建设进展 - 文蒙铁路全长116公里 设计时速160公里 是中国中长期铁路网规划中西南沿边铁路和云南省"三横四纵"铁路网骨架重要组成部分[1] - 文蒙铁路4标项目投入150余台设备 600余名建设者 五一假期前四天隧道工程掘进42米 桥梁工程完成桩基8根 浇筑承台265立方米 浇筑桥墩32米[1] - 渝昆高铁全长699公里 云南段388.6公里 设计时速350公里 建成后重庆至昆明行车时间将从5小时缩短至2小时[1] 项目施工状态 - 渝昆高铁盐津南站白水江四线特大桥挂篮连续梁施工完成77% 墩身施工完成96% 1号墩连续梁已完成合龙 进入全桥合龙冲刺阶段[2] - 大瑞铁路全长330公里 桥隧占比76.5% 是完善路网布局和西部开发重要项目 建成后可通达中缅边境瑞丽[2] - 大瑞铁路高黎贡山隧道施工深度达地下640米 采用装载机运输钢筋拱架 拌合站持续供应混凝土 施工人员开展绑扎钢筋砌筑墙体安装管线等作业[2] 区域铁路发展 - 云南从中国铁路网末梢转变为面向南亚东南亚的铁路运输枢纽中心 实现从高原到沿海 边疆到内陆 国内到国外的铁路网络扩展[2] - 文蒙铁路作为云南省出省及下海新通道组成部分 是云南沿边地区国土开发 均衡发展和稳边固疆的重要载体[1] - 大瑞铁路对促进沿线经济社会发展 提升云南对外开放水平 推动中国与南亚东南亚国家交流合作具有深远意义[2]