列车运行图调整 - 国铁沈阳局自10月11日起实行第四季度新运行图，安排图定旅客列车1094列、货物列车2435列 [1] - 新图增开旅客列车64列、货物班列12列，旨在提升铁路客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] - 铁路部门采取压缩列检、机车换挂等措施，进一步提升运输效率和提高新增班列开行品质 [2] 客运服务优化 - 利用9月28日开通的沈白高铁安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京、沈阳至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间 [1] - 利用区域环线高铁开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列，串联辽宁、吉林省主要城市 [1] - 利用京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车高标运行成果，安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车57列 [1] 货运能力提升 - 新增蒲河（沙岭）至大弯镇、蒲河（沙岭）至南翔等快速多式联运班列3列，强化东北与长三角、西南地区经贸往来 [2] - 持续畅通大连区域与内蒙古、黑龙江地区间铁水联运货物运输 [2] - 新增大石桥至曹子里等城际普快货物班列3列，满足城际间货物运输需求 [2]

铁路运行图调整 - 全国铁路自10月11日起实行新列车运行图，安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，旨在提升客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] 客运服务优化 - 利用新开通的沈佳高铁沈白段安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间，并开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春环线动车组列车各2列以串联辽吉主要城市 [3] - 利用新开通的襄荆高铁最高安排开行动车组列车26列，并开行汉口至汉口环线动车组列车4列为中部地区崛起提供支撑 [3] - 利用新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段及重庆东站安排开行动车组列车54列，提升西部城市与中南部城市间的通达性 [3] - 利用沪昆高铁杭长段和京哈高铁京沈段高标运行成果，分别安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列和57列以满足高品质出行需求 [3] 货运能力提升 - 优化调整货物列车开行方案，安排开行跨局快速货运班列208列，较现图增加15列，以拓展铁路快捷物流圈 [3] - 增开城际班列使总量达130列，并增开多式联运班列173列，较现图增加28列 [3] - 在京九、格库等主要货运通道增开货物列车24列，并在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升电煤保供等重点物资运输能力 [3] 国际物流拓展 - 保持中欧班列图定线路93条和中亚班列图定线路57条的开行规模 [3] - 常态化开行跨里海中欧和中亚班列，并扩大全程时刻表中欧班列开行范围至每周17列以保障运输时效和提升物流品质 [3] - 与海关部门联合实施全面数据交换和"铁路快通"模式，推行95306数字口岸以提升口岸通关能力和便利化水平 [3]