铁路网络运能提升 - 全国铁路实行新运行图 客货运输能力双双提升[1] - 图定旅客列车安排12130列 较原来增加243列[2] - 开行货物列车23748列 较原来增加177列[2] 新线开通与干线优化 - 包银高铁开通 银川至北京最快旅行时间压缩至6小时22分[2] - 西延高铁开通 延安首次与北京高铁直连 最快5小时42分可达[2] - 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、广湛高铁、汕汕高铁等新线优化区域列车开行结构[5] - 京沪高铁标杆列车增至87列[5] - 广深港高铁开行列车增加34列[5] 客运服务升级 - 静音车厢服务推广至97趟动车组列车[6] - 高铁宠物托运服务试点扩大至覆盖43座车站、57趟列车[6] - 学生预约购票保持常态化 重点群体优惠票政策严格落实[6] - 组织开行亲子游、冰雪游、红色游等特色旅游列车及银发专列[6] - “铁路畅行”码覆盖所有动车组列车 互联网订餐站点达94个[6] - 京张高铁“雪具便利行”服务继续提供[6] 货运能力增强 - 安排开行跨局货物班列473列 较原来增加20列[7] - 开行大宗直达货物列车421列 重点保障煤炭、粮食、铁矿石等物资运输[7] - 丰富物流产品供给 如城际快捷班列、冷链班列 发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务[8] 区域协调发展支持 - 广湛高铁开通 湛江北至广州白云最快1.5小时可达[9] - 汕汕高铁开通 汕头至广州新塘最快仅需1小时26分[9] - 进出香港跨境列车增加 沪港间实现每日均有夕发朝至高动卧开行 香港连通内地车站突破100个[9] - 东北地区增开进出关列车 在亚布力、横道河子等冰雪旅游地增加动车停靠站次[9] - 包银、西延等中西部新线大幅压缩西北、革命老区与京津冀、长三角等发达地区的时空距离 如乌海至北京最快5小时可达[9] - 长三角、京津冀内部通勤列车得到优化[9] 物流通道与国际班列 - 利用兰新铁路哈密东站改工程新增能力 进出疆货运通道增开8列货物列车[10] - 每日安排厦门北至深圳北间的动车确认列车办理快件运输[10] - 新增郑州、西安、济南等城市至欧洲的7条全程时刻表中欧班列线路[10] - 新增3条中老铁路中亚班列线路[10] - 西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行[10]

铁路运输行业运力提升 - 全国铁路实行新列车运行图 自1月26日零时起执行[1] - 图定旅客列车安排达12130列 较调图前增加243列[1] - 图定货物列车安排达23748列 较调图前增加177列[1] 铁路运输行业效率与供给优化 - 全国铁路客货运输能力和效率进一步提升[1] - 铁路运输产品供给持续优化[1] - 运力提升旨在更好地服务经济社会高质量发展[1]

国铁广州局新列车运行图核心观点 - 国铁广州局将于1月26日起实施新列车运行图，旨在提升运输能力、优化运输产品并进一步织密交通网络 [1] 运力与开行计划 - 新运行图将新增旅客列车199列，安排开行旅客列车总数达3355列，并开行货物班列145列 [1] - 广深港高铁将新增列车52列，总开行旅客列车达415列，成为中国开行密度和停站频次最高的高铁线路 [1] - 广深港高铁高峰时段每小时开行30列，平均2分钟就有1列车通过 [1] 线路与网络优化 - 新增两列香港西九龙至上海虹桥的跨境列车，使香港首次实现高铁直达江苏、安徽地区 [1] - 全国通达香港的铁路站点增至110个 [1] - 国铁各铁路局担当的所有过港列车同步升级为复兴号动车组 [1] 列车服务升级 - 香港西九龙至上海虹桥的动卧列车从“周末开行”升级为“每日开行” [1] - 深圳北至成都东的动卧列车从“周末开行”升级为“每周开行6天” [1] - 新增珠海至成都东动卧列车，每周开行6天，以满足商务旅客常态化夜间出行需求 [1] 票务信息 - 新运行图的车票已于1月12日开始陆续发售 [2]

铁路新运行图核心观点 - 全国铁路自1月26日起实行新运行图，图定旅客列车增至12130列（较现图增加243列），货物列车增至23748列（较现图增加177列），客货运输能力与效率均获提升 [1] - 新运行图旨在通过优化运输产品供给，服务经济社会高质量发展，并有效提升铁路网整体效能 [1] 中西部地区运力提升与区域发展 - 利用新开通的包头至银川高铁，优化北京至兰州通道，开行银川至北京北标杆动车2列，最快6小时22分可达（较现图压缩1小时14分）[2] - 安排蒙西地区主要车站至清河、太原南、西安北等方向动车32列，呼和浩特至银川、兰州西、西宁最快分别可达3小时34分、6小时27分、7小时45分 [2] - 开行乌海至清河标杆动车2列，乌海、巴彦淖尔至北京最快分别可达5小时07分、4小时20分（较现图普速列车分别压缩10小时35分、8小时31分）[2] - 利用新开通的西安至延安高铁，开行延安至北京西、上海虹桥、广州、成都东等动车22列，延安至北京西最快5小时42分可达（较现图压缩4小时37分）[2] - 利用新开通的沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段，开行宜昌北至北京西、上海虹桥、深圳北等动车16列，并开行襄阳东至广州南、深圳始发终到动车各2列 [2] - 利用新开通的南宁至凭祥高铁，开行凭祥至南宁东、北海等方向动车10列，利用盘州至兴义高铁开行兴义南至昆明南、贵阳北等方向动车30列 [2] - 优化普速列车方案，增开乌鲁木齐至陇西、重庆西至呼和浩特等普速旅客列车各2列，增开西安至宜昌东夕发朝至旅游列车2列 [2] 华南沿海地区运力优化与大湾区建设 - 利用新开通的广州至湛江高铁、宁波至广州高铁汕头至汕头南段，开行湛江北至广州白云、深圳、汕头动车分别为100列、10列、10列 [3] - 开行汕头至香港西九龙、福州南至广州东（新塘）动车分别为6列、12列，汕头至广州新塘最快1小时26分可达，湛江北至广州白云最快1小时32分可达 [3] - 优化进出香港跨境列车，香港西九龙与上海虹桥间高铁动卧在每周五至周一每日双向开行基础上，每周二至周四每日增开2列，实现每日开行 [3] - 增开香港西九龙至上海虹桥动车2列，停靠南京南、合肥南等站，使香港特区通达内地车站突破100个 [3] 京津冀、长三角及东北地区运力与服务优化 - 在京津冀地区，增开北京西至天津西动车4列，优化雄安新区至北京地区早晚高峰4列动车运行时刻，增加通勤列车在燕郊、顺义西等站停靠15站次 [4] - 在长三角地区，利用新开通的合肥至新沂高铁合肥至泗县段，开行汉口至泗县东直通动车2列 [4] - 利用新开通的合肥西站优化枢纽分工，变更杭州东至郑州东等16列动车运行区段或径路，利用杭州至衢州高铁开行武汉至杭州西等直通动车20列 [4] - 在东北地区，增开长白山至北京朝阳G字头动车4列，增开加格达奇至天津、海拉尔至呼和浩特K字头普速列车各2列 [4] - 在亚布力西、横道河子东分别增加动车停靠14、5站次，服务冰雪经济 [4] - 集宁至通辽铁路16列普速列车改为电力牵引，列均旅时压缩1小时20分，其中乌兰浩特至呼和浩特东18小时23分可达（较现图压缩2小时53分）[4]

列车运行图调整 - 国铁沈阳局自10月11日起实行第四季度新运行图，安排图定旅客列车1094列、货物列车2435列 [1] - 新图增开旅客列车64列、货物班列12列，旨在提升铁路客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] - 铁路部门采取压缩列检、机车换挂等措施，进一步提升运输效率和提高新增班列开行品质 [2] 客运服务优化 - 利用9月28日开通的沈白高铁安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京、沈阳至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间 [1] - 利用区域环线高铁开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春动车组列车各2列，串联辽宁、吉林省主要城市 [1] - 利用京哈高铁北京至沈阳段复兴号动车组列车高标运行成果，安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车57列 [1] 货运能力提升 - 新增蒲河（沙岭）至大弯镇、蒲河（沙岭）至南翔等快速多式联运班列3列，强化东北与长三角、西南地区经贸往来 [2] - 持续畅通大连区域与内蒙古、黑龙江地区间铁水联运货物运输 [2] - 新增大石桥至曹子里等城际普快货物班列3列，满足城际间货物运输需求 [2]

铁路运行图调整 - 全国铁路自10月11日起实行新列车运行图，安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列，旨在提升客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] 客运服务优化 - 利用新开通的沈佳高铁沈白段安排开行动车组列车64列，大幅压缩北京至抚顺、通化、长白山间的铁路旅行时间，并开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春环线动车组列车各2列以串联辽吉主要城市 [3] - 利用新开通的襄荆高铁最高安排开行动车组列车26列，并开行汉口至汉口环线动车组列车4列为中部地区崛起提供支撑 [3] - 利用新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段及重庆东站安排开行动车组列车54列，提升西部城市与中南部城市间的通达性 [3] - 利用沪昆高铁杭长段和京哈高铁京沈段高标运行成果，分别安排开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车46列和57列以满足高品质出行需求 [3] 货运能力提升 - 优化调整货物列车开行方案，安排开行跨局快速货运班列208列，较现图增加15列，以拓展铁路快捷物流圈 [3] - 增开城际班列使总量达130列，并增开多式联运班列173列，较现图增加28列 [3] - 在京九、格库等主要货运通道增开货物列车24列，并在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度以提升电煤保供等重点物资运输能力 [3] 国际物流拓展 - 保持中欧班列图定线路93条和中亚班列图定线路57条的开行规模 [3] - 常态化开行跨里海中欧和中亚班列，并扩大全程时刻表中欧班列开行范围至每周17列以保障运输时效和提升物流品质 [3] - 与海关部门联合实施全面数据交换和"铁路快通"模式，推行95306数字口岸以提升口岸通关能力和便利化水平 [3]