【环球时报特约记者 晨阳】被美国赋予过多政治象征的"阿尔忒弥斯"载人登月计划最近再次传出波折。多家美国媒体提到，美国太空探索技术公司 （SpaceX）外泄的文件显示，该公司负责的登月计划核心部分——载人月球着陆器进度严重滞后，最早也要等到2028年9月才能准备好。这意味着NASA规 划的2027年完成"阿尔忒弥斯3"号载人登月任务的时间表将再次推迟。美媒警告称，"这可能导致中国在此轮登月竞赛中，抢在美国之前将航天员送到月球表 面"。 登月时间表 " 几乎肯定会再次被推迟 " 美国科普网站"IFLScience"19日称，根据NASA最初规划的"阿尔忒弥斯"登月计划，美国今年本该已经把宇航员送上月球并返回了。但NASA如今的时间表显 示，将美国宇航员送上月球的时间不早于2027年年中。更糟糕的是，这个时间表"几乎肯定会再次被推迟"。一份从SpaceX泄露的备忘录称，相关准备工作至 少要到2028年9月才能准备好。 美国"太空"网站称，过去一年中，SpaceX"星舰"超重型火箭遭遇"成长阵痛"，直接导致美国载人登月的时间表推迟。该火箭是"阿尔忒弥斯3"号任务的核心 部分之一，负责将宇航员送上月球表面。根据这份Sp ...

任务执行概况 - 神舟二十一号载人飞船于10月31日23时44分发射，约10分钟后进入预定轨道，并于11月1日3时22分完成与空间站交会对接，整个过程历时约3.5小时，创下最快纪录[3][7] - 此次任务是中国空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务，也是载人航天工程立项实施以来的第37次飞行任务[3] - 神舟二十一号乘组由指令长张陆、航天飞行工程师武飞和载荷专家张洪章组成，涵盖我国现役3种航天员类型，计划在轨驻留约6个月[3][4] 航天员乘组构成 - 乘组采用“新老搭配、以老带新”选拔方式，张陆曾执行神舟十五号任务，武飞出生于1993年10月，是我国最年轻的航天员，张洪章来自中国科学院大连化学物理研究所[4] - 武飞作为航天飞行工程师，主要职责包括空间站组合体平台照料、站务管理及设备维护维修与升级[4] - 张洪章作为载荷专家，将承担空间科学与应用研究任务，包括实验操作、数据采集与分析等，其个人科研项目也随任务上行[5][11] 技术突破与创新 - 神舟二十一号首次实施3.5小时自主快速交会对接，较此前6.5小时方案大幅缩短时间，减少轨控次数和能源消耗[7] - 长征二号F遥二十一运载火箭实施近20项技术状态改进，控制系统采用产品化双十表光学惯组，提升入轨精度[8] - 新舱外航天服随天舟九号货运飞船上行，在热舒适性、人机操作界面等方面优化改进，另有一套在轨使用超20次的服装将退役并用于寿命研究[8][9] 在轨任务与科学实验 - 乘组将开展空间碎片防护装置安装、舱外载荷设备回收等任务，并新开展27项科学与应用项目，覆盖空间生命科学、微重力物理、航天医学等领域[3][12] - 首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验，选用4只小鼠研究失重对行为模式的影响，实验周期5到7天后随神舟二十号返回地面[11] - 神舟二十号乘组在轨期间取得阶段性成果，如获得高质量蛋白晶体、将钨合金加热至3100摄氏度刷新国际纪录[15] 国际合作与长期规划 - 中国与巴基斯坦合作启动巴方航天员选拔，按计划将安排1名巴方载荷专家执行短期飞行任务，承担科学实验等工作[6] - 载人登月任务瞄准2030年前实现，长征十号火箭、梦舟飞船等关键产品已完成初样阶段工作，地面系统研制加速推进[13][14] - 载人航天工程涉及上百家研究所、上千家配合单位及数十万科研工作者，体现全国大协作模式[13]

神舟二十一号任务概况 - 任务瞄准北京时间10月31日23时44分发射神舟二十一号载人飞船，飞行乘组由张陆（指令长）、武飞、张洪章组成，涵盖航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家三种航天员类型 [6] - 张陆曾执行神舟十五号任务，武飞和张洪章为首次飞行，武飞原为中国航天科技集团有限公司空间技术研究院工程师，张洪章原为中国科学院大连化学物理研究所研究员 [6] - 任务为空间站应用与发展阶段第六次载人飞行任务，也是载人航天工程第三十七次飞行任务 [7] 任务核心目标与计划 - 主要目标包括与神舟二十号乘组完成在轨轮换，驻留空间站约6个月，开展空间科学与应用工作，实施出舱活动及货物进出舱等操作 [7] - 飞船入轨后采用自主快速交会对接模式，约3.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三船三舱组合体 [7] - 在轨期间将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访，神舟二十号乘组完成轮换后返回东风着陆场 [7] 科学实验与技术创新 - 乘组将新开展27项科学与应用项目，覆盖空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学、微重力流体物理与燃烧、航天新技术等领域 [8] - 首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验，选用4只小鼠（两雌两雄）进行在轨饲养，研究失重、密闭等条件对行为模式的影响 [8] - 开展空间环境下遗传密码起源与手性关系项目，探索氨基酸—核苷手性组合规律及重力环境对生物分子同手性起源的影响 [8] - 上行锂离子电池电化学光学原位研究、空间站在轨智能算力平台试验等搭载项目，为后续科学研究奠定基础 [9] 国际合作与航天员选拔 - 中国载人航天工程坚持和平利用、平等互利原则，积极选拔外籍航天员参与空间站任务 [10] - 巴基斯坦航天员选拔工作已启动，分为初选、复选、定选三个阶段，初选在巴基斯坦实施，复选和定选在中国实施 [10] - 计划安排1名巴基斯坦航天员以载荷专家身份执行短期飞行任务，承担巴方科学实验等工作 [10] - 第四批航天员队伍中包含2名港澳航天员，已完成基础理论知识学习和多项基础训练，正在开展航天专业技术训练 [11] 装备更新与登月计划 - 天舟九号货运飞船上行2套新舱外航天服，在热舒适性、人机操作界面、操作安全性等方面优化改进 [11] - 在轨舱外航天服中1套已使用超过20次，在3年15次设计指标基础上实现延寿，后续将对其关键材料开展测试研究并择机返回地球 [11] - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [12] - 已完成长征十号火箭二级动力系统试车、梦舟飞船零高度逃逸试验、揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等关键测试 [12] - 锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，后续将进行揽月着陆器集成测试、梦舟飞船热试验等多项试验 [12] 商业航天参与 - 空间站应用与发展工程、载人月球探测工程采用商业竞争模式，在空间站低成本货物运输、载人月球车、月面遥感卫星等方面吸引商业力量参与 [13] - 已完成空间站低成本货物运输系统、载人月球车、月面遥感卫星的竞争择优，签订合同并启动研制工作 [13] - 商业航天参与工程任务规模比例较以往大幅增加，促进工程加速发展效果显著 [13] - 后续将在月面科学探测器平台、撞击坑探测器平台等科学载荷研制中进一步推动商业航天力量参与 [14] 乘组特点与分工 - 指令长张陆强调所有训练必须以最优成绩通过，针对空间站任务新特点进行深入研究和学习，确保熟练掌握科学实验机柜和新增试验项目 [15] - 乘组优势包括70后张陆的丰富经验与统筹能力、90后武飞的技术突出能力、80后张洪章的专业领域支持，形成互补组合 [16][17] - 武飞作为最年轻航天员（1993年出生），原为飞行器环境试验工程师，需从深耕单一领域转向掌握多学科知识，承担空间站平台照料与设备维护职责 [20][21][23] - 张洪章作为载荷专家，原为科研人员，主要承担空间科学与技术应用研究任务，包括实验操作、数据采集与分析等 [24][26]

载人登月任务核心目标与进展 - 2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇 [2][3] - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利 [2] - 后续仍有不少新技术需要验证，产品研制工作量大、质量要求高，飞行试验安排衔接紧密，进度紧张 [3] 关键飞行产品研制状态 - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [2] - 已完成长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验 [2] - 后续将组织完成揽月着陆器集成测试，梦舟载人飞船热试验和最大动压逃逸试验，长征十号运载火箭低空飞行及技术验证飞行等试验 [2] 地面系统与科研应用进展 - 发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进 [2] - 科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作 [2] 商业航天参与模式与成效 - 在空间站低成本货物运输、载人月球车、月面遥感卫星等方面采用商业竞争模式，吸引了商业力量积极参与 [3] - 已完成空间站低成本货物运输系统、载人月球车、月面遥感卫星的竞争择优，签订合同并启动了研制工作 [3] - 商业航天参与工程任务规模比例比较大，促进工程加速发展效果日益显著 [3] - 后续将在月面科学探测器平台、撞击坑探测器平台等科学载荷研制中继续采取商业竞争模式 [4]

载人登月任务进展 - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利 [1] - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [1] - 科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作 [1] - 发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进 [1] 关键系统试验与验证 - 2025年9月12日，在文昌航天发射场成功组织实施长征十号系列运载火箭第二次系留点火试验，按计划完成了全部预定系留点火试验 [1] - 今年已组织完成长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验 [1] - 后续将组织完成揽月着陆器集成测试，梦舟载人飞船热试验和最大动压逃逸试验，长征十号运载火箭低空飞行及技术验证飞行等试验 [1] 未来任务规划与目标 - 明年的任务标识征集活动包含梦舟一号载人飞船任务，该型飞船主要用于载人月球探测任务，同时兼顾近地空间站运营 [2] - 具体时间表锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇 [2] - 后续仍有不少新技术需要验证，产品研制工作量大、质量要求高，飞行试验安排衔接紧密 [2]

载人登月任务总体进展 - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利 [3] - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [3] - 科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作 [3] - 发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进 [3] 关键系统试验进展 - 2025年9月12日完成长征十号系列运载火箭第二次系留点火试验并完成全部预定系留点火试验 [5] - 今年已完成长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验 [5] - 后续将组织完成揽月着陆器集成测试，梦舟载人飞船热试验和最大动压逃逸试验，长征十号运载火箭低空飞行及技术验证飞行等试验 [5] 未来任务规划 - 锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇 [6] - 梦舟一号载人飞船主要用于载人月球探测任务，同时也兼顾近地空间站运营 [5] - 后续新技术验证、产品研制工作量大、质量要求高，飞行试验安排衔接紧密 [6]

载人登月任务目标与进展 - 2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇 [1] - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利 [1] - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [1] - 已完成长征十号火箭二级动力系统试车、梦舟飞船零高度逃逸试验等多项关键试验 [1] - 后续将进行揽月着陆器集成测试、梦舟飞船热试验和最大动压逃逸试验等 [1] - 梦舟一号载人飞船任务标识将纳入明年征集，该飞船主要用于载人月球探测 [1] 商业航天参与模式 - 在空间站低成本货物运输、载人月球车、月面遥感卫星等方面采用商业竞争模式 [2] - 商业竞争模式吸引了商业力量积极参与工程研制任务 [2] - 已完成空间站低成本货物运输系统、载人月球车、月面遥感卫星的竞争择优并签订合同 [2] - 商业航天参与工程任务规模比例比较大，促进工程加速发展效果日益显著 [3] - 后续将在月面科学探测器平台、撞击坑探测器平台等科学载荷研制中继续采用商业竞争模式 [3]

载人登月任务总体进展 - 2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇 [1] - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利 [1] - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [1] 关键系统与产品研制进展 - 已完成长征十号运载火箭二级动力系统试车和系留点火试验 [1] - 已完成梦舟载人飞船零高度逃逸试验和揽月着陆器着陆起飞综合验证试验 [1] - 后续将进行揽月着陆器集成测试、梦舟载人飞船热试验及长征十号火箭低空飞行试验 [1] 未来任务规划 - 明年任务标识征集包含用于载人月球探测的梦舟一号载人飞船 [1] - 梦舟载人飞船任务兼顾近地空间站运营 [1] - 飞行试验安排衔接紧密，产品研制工作量大、质量要求高 [1] 商业航天参与模式 - 在空间站低成本货物运输、载人月球车等方面采用商业竞争模式 [1] - 已完成空间站低成本货物运输系统、载人月球车、月面遥感卫星的竞争择优并启动研制 [2] - 商业航天参与工程任务规模比例比较大，促进工程加速发展效果显著 [3] - 后续将在月面科学探测器平台等科学载荷研制中继续采用商业竞争模式 [3]

载人登月任务总体进展 - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利 [1] - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [1] - 科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作 [1] - 发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进 [1] 关键系统试验进展 - 已完成长征十号运载火箭第二次系留点火试验并完成全部预定系留点火试验 [1] - 今年已完成长征十号运载火箭二级动力系统试车和系留点火试验 [1] - 今年已完成梦舟载人飞船零高度逃逸试验 [1] - 今年已完成揽月着陆器着陆起飞综合验证试验 [1] - 后续将组织完成揽月着陆器集成测试 [1] - 后续将组织完成梦舟载人飞船热试验和最大动压逃逸试验 [1] - 后续将组织完成长征十号运载火箭低空飞行及技术验证飞行等试验 [1] 未来任务规划与目标 - 明年任务标识征集活动包含梦舟一号载人飞船任务，该型飞船主要用于载人月球探测任务并兼顾近地空间站运营 [2] - 公司锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇 [2] - 后续仍有不少新技术需要验证，产品研制工作量大、质量要求高 [2] - 飞行试验安排衔接紧密，进度紧张，各项工作面临风险挑战 [2]

任务核心信息 - 神舟二十一号载人飞船瞄准北京时间10月31日23时44分发射 [1] - 任务为空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务，也是载人航天工程第37次飞行任务 [7] - 航天员乘组由张陆（指令长）、武飞、张洪章组成，涵盖航天驾驶员、飞行工程师和载荷专家三种类型 [1][3] 航天员乘组构成 - 指令长张陆曾执行神舟十五号载人飞行任务，武飞和张洪章来自第三批航天员且为首次执行飞行任务 [3] - 乘组将在空间站驻留约6个月，与神舟二十号乘组完成在轨轮换 [7] 在轨任务规划 - 飞船入轨后约3.5小时采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱前向端口 [7] - 开展空间科学与应用工作，包括航天员出舱活动、货物进出舱、空间碎片防护装置安装等 [7] - 在轨期间将迎来天舟十号货运飞船和神舟二十二号载人飞船的来访 [7] 空间科学实验 - 新开展27项科学与应用项目，涉及空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学等领域 [10] - 首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物实验，选用4只小鼠研究失重、密闭条件对行为模式的影响 [10] - 开展空间环境下遗传密码起源与手性关系研究，探索分子手性和重力环境对生物分子同手性起源的影响 [10] - 上行锂离子电池电化学光学原位研究、空间站在轨智能算力平台试验等搭载项目 [10] 舱外服技术状态 - 在轨舱外服有1套使用已超过20次，科研人员在3年15次设计指标基础上实现延寿使用 [11] - 该套服装为首套在轨开展寿命评估并延寿使用的舱外服，后续计划不再执行出舱任务 [11] 国际与地区合作 - 正式启动巴基斯坦航天员选拔工作，分为初选、复选、定选三个阶段，复选和定选在中国实施 [12] - 将择机安排1名巴基斯坦航天员以载荷专家身份执行短期飞行任务 [12] - 两名港澳航天员入队后已完成基础理论知识学习和多项基础训练，正在开展专业技术训练 [13] 载人登月计划进展 - 载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，锚定2030年前实现中国人登陆月球目标 [14][18] - 长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器等飞行产品已完成初样阶段主要工作 [14] - 已完成长征十号火箭二级动力系统试车、梦舟飞船零高度逃逸试验等关键试验 [17] - 明年标识征集活动包含梦舟一号载人飞船任务，该飞船兼顾载人月球探测和近地空间站运营 [17]