宏观新闻 - 爱尔兰总理马丁将访华 这是爱尔兰总理时隔14年再次访华 访问期间将与中国国家主席习近平、国务院总理李强、全国人大常委会委员长赵乐际举行会见或会谈 除北京外还将访问上海 [1] - 中方强烈谴责美国对委内瑞拉实施军事打击 认为此举严重违反国际法 侵犯委内瑞拉主权 威胁拉美和加勒比地区和平与安全 [1] - 元旦假期前两日海南离岛免税销售数据强劲 共监管免税销售30.7万件 同比增长48.3% 购物人数达6.5万人次 同比增长60.9% 购物金额达5.05亿元 同比增长121.5% [1] 行业新闻 - 2025年中国商业航天将迎来密集发射 载人登月项目将展开多项试验 嫦娥七号将赴月球南极寻找水冰 多型新火箭将首飞并挑战回收 [2] - 2025年中国创新药批准数量创历史新高 全年批准上市创新药达76个 大幅超过2024年的48个 同时创新药对外授权交易总金额超过1300亿美元 授权交易数量超过150笔 均创历史新高 [2] - 2026年元旦档（1月1日—1月3日）档期票房已突破7亿元 影片《疯狂动物城2》《阿凡达3》《匿杀》暂列票房前三名 [2] - 元旦假期途家平台热门城市民宿订单量同比增长1.6倍 订单量前三城市为成都、广州和重庆 “00后”群体是民宿消费主力 [2] - 我国规模最大全钒液流电池储能电站——三峡集团新疆吉木萨尔电站实现全容量投产 电站额定功率20万千瓦 储能规模100万千瓦时 预计每年可提升配套光伏电站利用率10%以上 最高可增发超2.3亿千瓦时清洁电能 [3] - 2025年共有26家公司登陆北交所 其中18家为专精特新“小巨人”企业 占比近七成 覆盖高端制造、新材料、TMT、生物医药、轨道交通等领域 截至12月31日 北交所上市公司数量达288家 总市值8694亿元 市值百亿元以上公司有9家 上市公司地域分布前五名为江苏（56家）、浙江（33家）、广东（33家）、北京（24家）、山东（21家） [3] 公司新闻 - i茅台发布公告 自1月4日至春节前 小茅将每人每日可购买的飞天53%vol 500ml贵州茅台酒（2026）最大数量调整为6瓶 [3] - 立讯精密发布澄清说明 称公司核心业务推进有序 按计划正常开展 不存在影响公司正常经营与发展的异常情况 [4] - 宝马中国回应31款车型降价 表示并非价格战 经销商定终端售价 [5] 环球市场 - 美国总统特朗普称美方已成功对委内瑞拉实施打击 抓获委内瑞拉总统马杜罗及其夫人并带离委内瑞拉 马杜罗的飞机已抵达美国纽约 特朗普表示将让美国大型石油公司进入委内瑞拉 并已准备好发动第二轮攻击 [7] - 委内瑞拉政府强烈谴责美国实施“极其严重的军事侵略” 宣布在全国范围内实施国家紧急状态 委内瑞拉副总统要求立即释放马杜罗及其夫人 并称马杜罗是唯一合法总统 [7] - 联合国秘书长对委内瑞拉局势升级深感震惊 欧盟及多个欧洲国家呼吁各方遵守《联合国宪章》 委内瑞拉多地民众举行集会支持马杜罗 美国多地爆发反战示威 多名美国会议员质疑特朗普政府对委军事行动合法性 [8] - 韩国总统李在明在专访中表示 韩国始终尊重一个中国原则 [8] - 保加利亚于2026年1月1日正式加入欧元区 成为欧元区第21个成员国 欧元对列弗汇率为1比1.95583 2026年1月1日至1月31日为双流通过渡期 自2026年2月1日起欧元将成为保加利亚唯一合法货币 [8]

在"十五五"开局之年，中国航天的新蓝图正在展开。载人登月项目将展开多项试验，嫦娥七号将奔赴月球南极寻找水冰存在的证据，多型新火箭将首飞并挑 战回收。中国航天正朝着建设航天强国的目标开启新的征程。 天问二号启程执行我国首次小行星探测与采样返回任务，中国人探索深空的脚步不断拓展。 央视网消息（新闻联播）：记者从国家航天局获悉，2025年，我国在载人航天、深空探测、商业航天等领域完成多项突破，实现多个首次。 2025年，中国航天全年发射次数达到92次，创历史新高。 2025年，多型商业火箭密集发射，商业航天的蓬勃发展为中国航天事业注入了强劲动能。 2025年，神舟二十号乘组在轨执行任务204天，创下中国载人航天史上最长在轨时长纪录。神舟二十一号创造3.5小时快速交会对接纪录。面对神舟二十号载 人飞船出现的突发情况，首次成功实施"16天应急发射"，展现了中国载人航天应对突发事件的应急响应能力。 ...

中国航天年度核心规划与进展 - 长征系列火箭发射成功突破600次大关，载人航天完成“应急”壮举，中国人登月稳步推进，天问二号开启“追星”之旅 [1] - 2026年，中国航天人将以梦为马，再逐星河 [3] 载人航天与空间站任务 - 神舟二十三号乘组将有1名航天员开展1年以上长期驻留试验，这在中国航天史上是头一次 [1] - 计划发射天舟十号货运飞船，为航天员提供充足物资用品，保障各类空间科学试验任务 [1] - 中国载人航天用30年跨越了发达国家半个世纪的发展历程，从无人飞行发展到空间站巡天 [1] 载人登月任务推进 - 为奔赴月球，载人登月任务各项研制工作将有序推进 [1] - 2024年将首次采用长征十号甲运载火箭发射梦舟一号载人飞船，开展无人飞行试验，完成梦舟载人飞船首飞 [1] - 相比神舟飞船，梦舟飞船能承受更大推力，拥有更强的轨道机动能力、更大更舒适的舱内环境、更全面的生命保障能力 [1] - 梦舟飞船未来可搭载最多7名航天员进入近地轨道，既能支撑载人登月任务，也能支撑近地空间站任务 [1] 深空探测与科学研究 - 2024年将发射嫦娥七号，计划在月球南极着陆，开展环境和资源探测，探寻水的存在 [2] - 载人登月将为登陆火星等深远空探测奠定坚实基础 [2] - 天问二号将飞抵小行星2016HO3进行探测、取样并返回地球 [2] 商业航天发展 - 作为新质生产力，自主、多元、高效的商业航天将进一步发挥灵活的商业发射能力，为卫星互联网星座快速组网提供核心运力支撑 [3] - 2024年，力箭二号等新型火箭将迎来首发，包括朱雀三号、长征十二号甲、双曲线三号等一批新型火箭持续挑战火箭可重复使用关键技术 [3] - 更高频次、更大规模的商业航天发射将促进更大规模的星座部署，努力构建太空经济的长远未来 [3]

欧洲航天战略与登月合作 - 欧洲寻求成为载人登月的独立参与者，强调增强太空领域技术独立性和发展自主航天能力的必要性[1] - 欧洲航天局正深度参与美国重返月球的“阿耳忒弥斯”计划，并可能在其中发挥关键作用，包括让欧洲宇航员搭乘美国飞船登陆月球[1] - 欧洲国家正在增加航天投入，欧洲航天局成员国为其2026年至2028年运营提供了近221亿欧元资金，目标是让欧洲具备独立进入太空的能力[5] 欧洲航天局内部动态与候选人 - 欧洲航天局局长认为首批参与登月任务的欧洲人应来自德国、法国和意大利，其中4名德国人最有希望[3] - 4名德国候选人分别是地球物理学家亚历山大·格斯特、材料研究员马蒂亚斯·莫伊雷尔、生物化学家阿梅莉·舍内瓦尔德和尼古拉·温特[3] - 根据欧洲航天局标准，登月任务成员将从有太空经验的宇航员中选拔，格斯特和莫伊雷尔因有国际空间站经历而可能性更大[3] 主要国家航天投入与角色 - 德国是欧洲航天局最大捐助国，提供了51亿欧元资金，并希望在欧洲独立航天能力框架内发挥核心作用[5] - 德国联邦研究、技术与航天部长表示，尽管预算紧张，但增加航天投资是对未来及欧洲主权和安全的贡献[5] 全球登月计划进展对比 - 美国“阿耳忒弥斯”计划载人登月任务（阿耳忒弥斯3号）因设备研制困难已推迟至2027年中期[6] - 中国载人登月计划进展顺利，为在2030年前实现首次登陆奠定基础，各项研制工作按计划推进[6] - 中国已完成长征十号运载火箭两次系留点火试验等重要阶段性突破[7]

2025年中国航天成就总结 - 2025年已完成87次航天发射，打破2024年创下的68次年度发射纪录 [1] - 发射次数增多的部分动力来自国网星座和千帆星座两大低轨互联网星座项目，这是对美国星链等西方星座的回应 [2] - 12月9日使用长征六号甲运载火箭成功将卫星互联网低轨15组卫星发射升空，预计2026年这些项目的发射次数将进一步增加 [2] 载人登月工程进展 - 为2030年前实现首次载人登月的目标，2025年开展了首批重大硬件设施测试 [2] - 关键测试包括：成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验、揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验，以及长征十号系列运载火箭系留点火试验 [2] 深空探测任务 - 2025年5月成功发射天问二号行星探测器，该探测器正在前往小行星途中，预计2026年7月抵达 [2] - 天问二号任务将提供小行星影像并最终带回样本 [2] - 2020年发射的天问一号火星环绕器仍在运行，并在2025年利用高分辨率相机成功观测到星际天体阿特拉斯（3I/ATLAS） [3] 成功应对载人航天紧急情况 - 2025年原计划向天宫空间站实施三次发射任务：神舟二十号、神舟二十一号载人飞船及天舟九号货运飞船 [4] - 11月5日，神舟二十号返回舱舷窗发现贯穿性裂纹，可能由太空碎片冲击所致，飞船被认定无法安全返回 [4] - 启动应急方案：神舟二十号乘组改乘新抵达的神舟二十一号飞船返回，同时神舟二十一号的备份船神舟二十二号在16天内准备就绪并发射，为神舟二十一号乘组提供返回舱 [4] 2026年及未来计划 - 预计2026年航天发射频率将进一步提速，将开展更多可重复使用火箭试飞和着陆试验，发射更多巨型星座卫星 [5] - 继续扩大航天发射场建设，尤其是酒泉卫星发射中心、海南商业航天发射场以及山东的运载火箭海上发射母港 [5] - 2026年旗舰任务包括：发射嫦娥七号探测器登陆月球南极寻找水冰，以及在春季发射与欧洲航天局合作的太阳风-磁层相互作用全景成像卫星（SMILE） [5] - 2026年载人航天计划：实施神舟二十三号、神舟二十四号载人飞船及天舟十号货运飞船发射任务，其中神舟二十三号乘组中1名航天员将开展1年以上长期驻留试验 [5] - 将择机安排1名巴基斯坦航天员以载荷专家身份执行短期飞行任务 [6]

美国太空军事化与探索战略 - 美国总统签署行政令 将载人登月、建立月球基地和太空武器防御列为国家优先事项 标志着美国正以前所未有的速度整合民用太空探索与军事战略 [1] - 行政令要求2028年实现载人登月 2030年建成永久性月球基地的初始要素 并要求五角大楼和情报机构制定太空安全战略 [1][2] - 行政令重组了国家太空政策协调机制 将其置于总统首席科学顾问领导之下 国家太空委员会将在白宫科技政策办公室下以不同结构继续存在 主席由总统本人担任 [4] 军事太空部署与合同 - 美国太空发展局与洛克希德·马丁、L3Harris Technologies、诺斯罗普·格鲁曼和Rocket Lab USA签订价值35亿美元的固定价格合同 采购72颗红外卫星用于导弹预警、追踪和防御系统 [1][3] - 四家国防供应商各自获得18颗航天器的合同 这些卫星属于第三批次 计划2029年发射至近地轨道 将实现导弹预警和追踪的近连续全球覆盖 [1][3] - 该机构计划在第一批次中总共部署154颗运行航天器 将于2027年形成初始作战能力 今年9月已通过SpaceX猎鹰9号火箭发射首颗第一批次航天器 [3] 载人登月计划与挑战 - 2028年的载人登月目标是NASA阿尔忒弥斯计划下的首次任务 该计划旨在在月球表面建立长期存在 [2] - 这一目标严重依赖SpaceX巨型星舰着陆器的开发进度 而该项目此前曾被NASA前任代理局长批评进展过慢 [2] - 特朗普设定的2028年载人登月目标与其2019年首个任期内提出的2024年登月指令类似 均被业界视为极具挑战性 NASA的太空发射系统和SpaceX的星舰开发和测试延误已多次推迟着陆时间表 [2] NASA的预算压力与目标分歧 - NASA正面临财政压力 在政府效率行动中 该机构员工已削减20% 2026年预算可能从通常的250亿美元削减约25% [6] - 预算削减危及数十个被科学家和部分官员视为优先事项的太空科学计划 [6] - 新任局长曾表示相信NASA应尝试同时瞄准月球和火星 但立法者的介入将政策重心拉回月球 敦促其坚持已投入数十亿美元的月球计划 [6]

美国阿尔忒弥斯登月计划面临严峻挑战 - 美国国家航空航天局前局长迈克尔·格里芬在国会听证会上警告，美国旨在重返月球的阿尔忒弥斯计划因设计复杂、技术未经验证“不具备可行性” [1] - 格里芬指出，阿尔忒弥斯3号任务需完成多项从未在太空验证的关键操作，包括为巨型登月器在轨道上进行至少12次燃料加注，以及对超低温推进剂实施长时间储存 [5] - 格里芬认为，以现有设计方案，美国在2027年实现载人登月“绝无可能”，此悲观判断得到了其他证人的认同 [9] 中国载人登月计划进展顺利 - 中国载人航天工程办公室强调，锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇，目前各项研制建设工作总体进展顺利 [2] - 格里芬指出，中国的登月任务方案“相对简洁”，采用双火箭发射方案，通过分步将登月器与载人飞船送入轨道后交会对接，全程采用简洁可控的轨道机动，且各项技术均已成熟可靠 [8] - 格里芬表示，中国在各项核心系统组件上的研发进度按时推进，成果令人瞩目，且方案本身科学合理，坚持执行至关重要 [9] 中美登月策略与进度对比 - 格里芬呼吁美国采用一种与中国登月策略相仿的更简化方案，并认为这是美国在月球探索领域保持领先地位的唯一切实途径 [1] - 格里芬警告，美国已经浪费了大量时间，恐怕中国实现首次载人登月的时间会早于美国 [1] - 波托马克政策研究所的迪恩指出，中国政府的行政体制使其能够制定并长期执行一项计划，保障项目的连续性、预算稳定性和人员稳定性，这是美国政治体制难以企及的 [9] 美国商业航天合作出现波折 - 马斯克的SpaceX早于2021年拿下为阿尔忒弥斯计划研发制造月球着陆器的联邦合同，但今年10月，NASA以“进度严重落后”为由，向贝佐斯旗下的蓝色起源等竞争对手开放竞标 [5] - 10月底，SpaceX和蓝色起源向NASA提交了加速月球着陆器研发的B计划，NASA内部专家正对此进行评估 [7]

新格伦火箭与发射业务进展 - 蓝色起源成功发射并回收轨道级“新格伦”火箭第一级，计划开展更多轨道级发射任务[1] - 公司计划在2026年初执行月球货运任务，并正在开发更大更强的“新格伦”火箭版本[1] - 公司目标是参与美国宇航局2028年的载人登月任务，与SpaceX形成竞争[1] 公司战略与管理改革 - 新任CEO戴夫·林普寻求重塑公司发展速度预期，推动运营敏捷度提升和发射频率增加[2] - 公司进行管理层改组，将更多任务交由曾在SpaceX任职的运营高级副总裁伊恩·理查森负责[3] - 公司进行“瘦身”，裁减了约10%的员工，以转型为规模化生产公司[2][3] 月球探索计划与技术路线 - 公司将月球视为实现弯道超车的关键赛道，投入技术研发将月表物质转化为可持续资源[4] - 计划在明年初发射“蓝月马克1号”小型货运着陆器，为载人任务获取关键数据[4] - 2023年赢得美国宇航局合同，负责建造更大型载人月球着陆器[4] - 简化版载人登月方案核心是依托已验证或即将测试的硬件设备，目标是在2028年底实施[7] - 简化版方案使用可贮存推进剂，无需掌握复杂的太空燃料加注技术[7] 行业竞争与外部环境 - SpaceX在火箭发射、卫星运营和载人航天领域确立了主导地位[4] - 美国华盛顿的官员希望美国能先于中国实现载人登月[5] - 美国宇航局的“阿尔忒弥斯”载人重返月球计划已遭遇诸多挫折与延期[5] - 美国宇航局将评估蓝色起源和SpaceX提交的简化版载人登月方案[7]

阿尔忒弥斯计划进度延迟 - 载人月球着陆器进度严重滞后，最早也要等到2028年9月才能准备好，导致NASA规划的2027年完成"阿尔忒弥斯3"号载人登月任务时间表将再次推迟 [1] - 根据SpaceX泄露的备忘录，相关准备工作至少要到2028年9月才能准备好，NASA可能别无选择，只能将美国宇航员登月任务的发射时间推迟一年多 [2] - 如果按照SpaceX最新时间表，"阿尔忒弥斯3"号发射任务推迟到2028年9月，将使"阿尔忒弥斯"任务之间的平均间隔超过两年，远慢于"阿波罗"计划平均每4.5个月发射一次的速度 [7] SpaceX星舰研发挑战 - SpaceX"星舰"超重型火箭过去一年遭遇"成长阵痛"，其是"阿尔忒弥斯3"号任务核心部分之一，直接导致美国载人登月时间表推迟 [2] - "星舰"在2025年试射中遭遇多次失败，准备执行登月任务的更新版本"星舰"V3预计要到2026年才首次亮相，其可靠性无从评估，且从未完成过完全成功的入轨飞行 [3] - 为完成"阿尔忒弥斯3"号任务，估计需要利用"星舰"飞船进行多达12次的低温燃料加注操作，这是一项尚未开发的极具挑战性技术 [8] NASA应对措施与历史延误 - NASA代理局长10月中旬公开批评SpaceX"星舰"飞船研发进度滞后，并宣布将重启相关竞标活动，邀请其他美国航天企业提交新方案，以刺激SpaceX加快进度并为可能出现的进一步延误制定备选方案 [5] - "阿尔忒弥斯"登月计划自2017年公布以来几经推迟，原计划2023年与2024年进行的"阿尔忒弥斯2"号和"阿尔忒弥斯3"号任务已多次推迟，目前"阿尔忒弥斯2"号推迟到2026年4月 [6][7] - 在2021年月球着陆器项目竞标中，NASA在国会拨款有限情况下选择了SpaceX报价29亿美元的方案，该报价仅为蓝色起源"国家队"方案60亿美元的一半，但技术路线最为冒进 [8] 潜在替代方案与行业竞争 - 蓝色起源公司已在为"阿尔忒弥斯5"号任务开发"蓝月亮"MK2载人着陆器，其配套的"新格伦"重型火箭刚成功完成发射测试，为该公司最早在2026年进行无人登月演示铺平道路 [10] - 有分析认为蓝色起源的"蓝月亮"MK2原规划在2030年之后完成载人登月任务，其研发进度不太可能超过SpaceX [10] - 中国按照自己的节奏推进航天计划，锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇，目前各项研制建设工作总体进展顺利 [10]

任务执行概况 - 神舟二十一号载人飞船于10月31日23时44分发射，约10分钟后进入预定轨道，并于11月1日3时22分完成与空间站交会对接，整个过程历时约3.5小时，创下最快纪录[3][7] - 此次任务是中国空间站应用与发展阶段第6次载人飞行任务，也是载人航天工程立项实施以来的第37次飞行任务[3] - 神舟二十一号乘组由指令长张陆、航天飞行工程师武飞和载荷专家张洪章组成，涵盖我国现役3种航天员类型，计划在轨驻留约6个月[3][4] 航天员乘组构成 - 乘组采用“新老搭配、以老带新”选拔方式，张陆曾执行神舟十五号任务，武飞出生于1993年10月，是我国最年轻的航天员，张洪章来自中国科学院大连化学物理研究所[4] - 武飞作为航天飞行工程师，主要职责包括空间站组合体平台照料、站务管理及设备维护维修与升级[4] - 张洪章作为载荷专家，将承担空间科学与应用研究任务，包括实验操作、数据采集与分析等，其个人科研项目也随任务上行[5][11] 技术突破与创新 - 神舟二十一号首次实施3.5小时自主快速交会对接，较此前6.5小时方案大幅缩短时间，减少轨控次数和能源消耗[7] - 长征二号F遥二十一运载火箭实施近20项技术状态改进，控制系统采用产品化双十表光学惯组，提升入轨精度[8] - 新舱外航天服随天舟九号货运飞船上行，在热舒适性、人机操作界面等方面优化改进，另有一套在轨使用超20次的服装将退役并用于寿命研究[8][9] 在轨任务与科学实验 - 乘组将开展空间碎片防护装置安装、舱外载荷设备回收等任务，并新开展27项科学与应用项目，覆盖空间生命科学、微重力物理、航天医学等领域[3][12] - 首次在轨实施国内啮齿类哺乳动物空间科学实验，选用4只小鼠研究失重对行为模式的影响，实验周期5到7天后随神舟二十号返回地面[11] - 神舟二十号乘组在轨期间取得阶段性成果，如获得高质量蛋白晶体、将钨合金加热至3100摄氏度刷新国际纪录[15] 国际合作与长期规划 - 中国与巴基斯坦合作启动巴方航天员选拔，按计划将安排1名巴方载荷专家执行短期飞行任务，承担科学实验等工作[6] - 载人登月任务瞄准2030年前实现，长征十号火箭、梦舟飞船等关键产品已完成初样阶段工作，地面系统研制加速推进[13][14] - 载人航天工程涉及上百家研究所、上千家配合单位及数十万科研工作者，体现全国大协作模式[13]